> 写在文前矛惯蛊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尽霓科,英国品牌的表现令人忧心忡忡售。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌森兴情,它们目前都散落在世界各处扰蹄册,有的受到追捧有的则走向终点寥。即使获得成功的英国品牌驹,它们仍为自己贴上的“德国标签”奈、“印度标签”的身份感到忧虑堆培模,毕竟涎毋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痊浓嵌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焕歇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桔泞、原木的袅袅余香策南,这种气味只属于宾利凯、劳斯莱斯们庇薄伟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疟漂阂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喝驮动。    从业这么多年缄芭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秸悍居,从没有一辆能让我动了收入囊中之心态,囊中羞涩遥不可及自然很重要稼刀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棘。我认为一辆好车善,应该让驾驶者舒服颓、安静贡嚼、惬意的完成从A点到B点的旅程淖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绍磐熬,却实现不了我小小的梦坛。我一直认为环登敝,真正的贵族捍窃饲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓢蹈,即便妥协仍然能坚守初心剿腻。此话适合改变自己的GT Speed猎,你知道吗挡采獭?世上最难的事情就是超越自己挪几,GT Speed做到了 猩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叫丝经,当你启动它时即厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朗返孝。   >> 外观硅匆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铝常凰,作为宾利目前最为畅销的车型较填独,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猛。但是剃负,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晌迷毒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剖芍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娟协,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纫伴久。当然肺,大部分“土豪”车主也不在乎茎侯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成井。    外观提升不是GT Speed的精髓沽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逆,动力奔、刚性顶、减重上的工作任重道远妹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘎,仅有2.3吨位,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丹席。不要小看这350kg厢,几乎是一台V8发动机的重量车。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件北衰权,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渤、多连杆后悬挂和防倾杆等富舌仑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撕,分别是Burnt Orange(橘)募闻、Sequin Blue(蓝)哄、Excreme Sliver(银)皮癌匹。为了凸显GT Speed的特殊南瑰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篮射盖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敢勃衫。宾利工作人员表示箍蔡惭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故射擞呵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揪划,尤其是在中国等兴新市场更是突出是爬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩眷回摧。    你知道胖子多么努力吗短苍耻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时量蚂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形圃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厦。那些把高性能作为卖点的品牌舜羚疾,现在宾利也有资格和你们一较高下娇关。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频孪,其尺寸为(mm)罕碳喜:长4806辟氮霉、宽2227侠肥什、高1394阂吼呵,轴距为2746mm菊共。我知道憋竭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阑,为了让你做到心中有数库,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禄幢灿。与竞争对手相比独瑟韧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晦鼓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弛攀涎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唾恫妹,哪怕国内的环境日趋恶劣参鲍家,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朗七。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沤排梁,整个过程大约需要22秒讲惹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尼抢辽,从而避免占用后备厢大部分的空间慕扒黑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胎稠土,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揣告,没有法拉利暴躁读物,缺点恐怕是不高调祈霓苹。不信你点击上方视频听听视频里声音痞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挖努盗: 作为欧陆GT的性能旗舰糜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角廓,不仔细研究根本发现不了它的区别怖憨蛋。虽然外观变化之处并不算多细缄苫,但是对于轻量化艘仁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性教呕筛。" "   7月21日尾卑敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袍辽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华投、北汽E150赡琉彭,成为第一期家用空间王冠军辛悉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阀骑玫。它们会有怎样的空间表现摔欠瓮,不如一起来见证睹。 本期内容开始前居漠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缮昧谁: 好了北,正式开始第二期内容献淌。不过简单说几句逝,为了没看过第一期的网友们剃:    你可能会发现栖,随着岁月流逝圣犁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耗,也当起了小爸爸卯亲酮。恰此时巢猎,他们对车的选择可能也有了新的取向涤口籍,空间大獭空创、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素八。    基于此戏铰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间断帅廊,让大家对车辆的实用性有个较全面募、正确的认识单届。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壬星藩、模拟一家三口郊游的情景实测桐绕把、细节空间的展示山舌权、实体娃娃的数据测量四个环节进行废换瞄。   话不多说魔,有请今天的选手扁缎,登尘稀! 第一环节锹想:堆放整理箱婪从,能放多少放多少    由于很多厂商掣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫂愧赂,也会帮你量化一下车到底能装多少升南,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钡沫,并加以不同颜色区分陡何,目的是给你呈现最直观的感受挨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胃,仅供大家感受一下尺搞矾。今天我们拿箱子说话肠鸡,看看它们这种数据到底能装多少箱子秤瓢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糯限:由于时间关系涣肛讽,我们这次只借到了骊威的低配版澈世绵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敦,但高配版的骊威有这一功能纹盛。 首先出场的是骊威羚幢:    状态一犊:单纯的后备厢空间 状态二戏:放倒后排座椅后的空间 状态三策泌娜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评相睦: 骊威一如我们所想的那样芦,空间的确是其一大卖点涕脾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杏茸,小伙伴们都惊叹了!骊威了纶肆,实力不凡的。   其次出场的是致炫硅嫩妮:    状态一殊欺:单纯的后备厢空间 状态二梦襄:放倒后排座椅后的空间 状态三沟辨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赎: 就如文章开头介绍致炫时所说瞳筹侩,空间麓就坛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歇冀。通过这一环节放整理箱的测试嘶借,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圣拌颅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枷橡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坑先短:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拣汀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三独:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丰: 通过摆箱子的实战示卞棱,以及上面表格数据的对比纯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辫。而致炫与骊威差距也并不是太大恍,可见其空间不可小瞧涪乳。接下来又有哪些好玩儿环节窍扑煎?而两车又会有怎样的表现呢欧道?请继续往下看铃。" "   今年5月沉联,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶探?9挡无用薪?自由光深度试驾报告》)姜滔。当时潞攘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测美。    6月第祭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奶勉畅。不过3.2L版的离地间隙掏、接近角奥未挝、离去角斑豹滇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少水。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捐?    几天前遂榔呛,我和赵璞肉峰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哇必蟹,这车还行不行肠溶?    我们的第一站少,魔都上海休粒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腐惕。在经历了噩梦般的改签丛菱僳、等待肯浪、登机腺、继续等待之后确,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间口础。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姓怕弄:“游遍世界各地镣,开尽天下好车唯米室。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懦对蛋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徊层,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的燎海,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墟。在此我可以不吹牛X的告诉大家事懈,我在纽北环实际驾驶过暇募厢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沮欠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勉叛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型庭农翻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔬细,在国内也非常抢手脐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升福角,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惜申。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舱醋宝,基本保留了GTI所有特征嫁槽切。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垃,在舒适配置上也更加的平民化涣醛称。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衬哦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哄槐,例如两边的侧裙以及尾翼等艾口,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梅剖舍。但低调的外观也有自己独有的设计元素些赔,例如车头处GTI特有的红色的拉线叔歌酪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性临,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酬贰淑。另外衰,新车的LED尾灯造型也很有特色桥凸。海外版GTI提供了红色夹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择期,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现零么,但国产后或许可以与国内的消费见面擒冈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扳,我把它们大概分成两类想肠揣:靠谱的和不靠谱的聊。不靠谱的原因很多桓菱,有些续航里程太短充阶,上车就开始为电量担心;有些性能太差聚谴妻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摆双,几十万买个两门小车雹膝,真当我们都是土豪吗馈祷?   不靠谱的理由千千万愤,靠谱的标准则大致相同般。续航里程不能太短腿煤,加速不能太慢赴,最好还有些实用性瑞行克,价钱不贵就更好了线。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喇邦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袭董,拿汽油车举例的话典浇祥,90%以上都算得上靠谱萝档。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捍,能达到及格水平的车型却不算多兼。我们的这辆测试车是2012款的告砂美,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缆啡巴。还好时隔两年堪,e6的动力系统并没有发生大变化驶卜,只是外形和配置有小小的调整墩锚墟。   续航里程拇唯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煎杆铝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汹叮钝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闷瓦,这其实只是理论值放木,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞬,实际用车时很难达到其乡炒。夏天空调淀、冬天暖风芳、高速快了灿缔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程天。   这种电动车只是日常通勤还可以垫拿淘,但稍微有些想法痘,想去见个朋友伸、买个菜朴,心里就得犯嘀咕驰嫂夕。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘲奈麻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多千。   由于时间原因绣,我们只能简单测试一下e6的续航能力寥贤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里畏佬继,其中高速路况三分之二饱禾,城市路况三分之一轻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钉抖接,我们的行程其实就是三段社内,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)省刃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肝戎舰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帘氖律,显示续航里程320公里虱啊嗣。完成第一段高速路程时(43公里)壬,电池余量82%(耗电17%)滑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赊苏笨,电池余量63%(耗电19%)坝斜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炉,电池余量45%(耗电18%)丰讳,续航里程134公里(减少61公里)档典。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淡修弓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玩,比如第一段高速行驶蛔呐,续航里程减了59公里摊块瓤,而实际行驶了43公里姥刀,二者大概是0.7倍的关系邯览薪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袄陪喊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近草,拥堵路况似乎还更费电一些穷懂漂。" "  近两年娃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峡刑,很多大厂都推出了自己的纯电动车萌堑,先不说比亚迪这些纯自主品牌锯瓷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车会拭赌。今天宦,我们就提到了之诺这个品牌屑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歪,主打高端朵嚎,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坚笨群。今天岔唾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E副,下面我们就对这款车型做一次体验踏。   之诺1E只租不卖和嫩渺,租赁价格为乃己:日租金为400元/天八煎,长租(3年期)为7400元/月激,现在消费者就可以对这款车进行租赁菩炔将。   租赁价格包含讹事:车辆上牌未堡、充电盒安装(7.5小时充满)喂掏溉、保险垢、每6个月一次定期检查保养输授伺、车辆维修赖皖狸,7天24小时道路救援山、拖车以及备用车辆等淋绩焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褂久贿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计壬窃购,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计来,虽然亮点不是很多体,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稀,树立之诺自身品牌的辨识度阔孟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歌姬剂,辨识度极高俯。 既然是同平台打造妓猩坷,那么轴距和宝马X1也是相同的钝送还。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凳熟宦,尺寸为225/50 R17穆危,这款轮胎最主要是为了节能考虑薄恃灯。   本文导航   分享到环温:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叭,它是南京依维柯生产的车型翱捂迁,隶属于跃进品牌旗下钨掠缮,是一款定位中高端的轻卡产品颗矗纷。该车是在2013年1月首次发布的嚎味,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)李,为用户提供了更多的备选车型宛筹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挡连汲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)承。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痰,宝马向来不走寻常路好筛箍,旗下的SUV并非越野硬汉锻晴呢,而是更加注重公路操控性确讼兼,所以在外形上也有着自己的独到见解亭。Coupe原本只是轿跑车的特征履卵缆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邪坝碱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挺。在这种背景之下泞围,X4应运而生溅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颂肯耍,宝马对于X4的设计便更加得心应手梗淀。从车身尺寸来看弛贡唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乔需霓。然而实际感受上并,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力社未疗。它们的关系就如同X6和X5刊松,一个张扬凑龚晨、一个低调弹淀疤。要想撕撇ご浚酷潮呵?X4很在行葡传。   这辆X4的外观加入了大量M套件握羡,进一步凸显了它的运动风格晴识。夸张的前后包围降低了视觉重心曝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角北温。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孝赐陈?所以佰,接近角畔衬、离去角这些数据对于X4来说碳赏受,根本不重要冉。   和X6一样崔,性感的臀部是X4最迷人的地方驾芯芯。如果从车尾来看醒备,X4确实比X3运动了不少钨锋猫,高挑的腰线慈厂、厚重的尾部都能给人很强的力量感缔葛窍。对于35i来说褥观目,单边双出的尾排着实有些低调坡毒闭。尾灯的造型是典型的宝马风格匪犬挽,造型简单看猾、大气婚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圈隙,前245mm桥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擞去,这是一款综合静音马、舒适曝合聘、操控于一体的轮胎汐祥。在我看来搜奸眷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎破统涎,似乎更为合适乡斜。" "  原标题馅溅拉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前百幢谢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辈瓤,该车除了外观造型犀利教、内饰豪华写瑟催、配置丰富之外目,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样史伙。作为一款以年轻炭、时尚为主旋律的产品麻,NX开起来的感受如何丘,今天我就为大家正式揭秘剃窘。(注澄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称登,如NX期、ES掂狗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豹及锣:   NX车型的外观内饰设计风格棺褂录,在之前的文章中我已做了详细介绍溅弗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品婚外莲。从实车给人的感觉来看轰,它的确做到了这点恨持,不少人见到它的第一反应就是苛缔庆:恩偏,这车挺个性舍螺蚀、挺漂亮诫普坦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅函翅苏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歼瑟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲜贸。此外辱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯短,进一步提升了科技感度。不过它并非全系标配磺盯,在入门级车型上近光灯依旧是LED辱,远光灯为卤素灯泡凭射苔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪潘浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冬险,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绍、宝马X1做直接竞争彤清,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV静噬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惺抵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颂护碳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格画。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯臁,其中一款为17英寸菇,另两款为18英寸荒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隧悲敬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睬,在国内的售价大约1700元/条阿嫂。   车尾线条与前脸相呼应阜纪,造型犀利袭,棱角分明铰,以凸显整车年轻冗弄确、运动化的产品定位输辅。同时委,尾灯设计十分用心沮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窗,特意在接缝处增加了一小块LED删弧。   内饰方面熟歇沁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颇吃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竣皖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陆,大幅提升了车内的豪华氛围嗡屁。   据雷克萨斯厂商人员介绍笔甫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统输苇蚂,它的使用方法类似于电脑的触模板刨绒嚎,并带有震动回馈功能冬秃皇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捌敖。此外容才,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僳,我们咨询厂商工作人员片不会,这配置会不会引入中国盲,对方并没有给出明确答复特死。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适会晶曙,作为家族中的新进成员史琅,NX的表现自然也不会差牌骋狼。为了符合它运动化的定位羌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铅铅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隙鲤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唾谦粹。   在海外床,NX提供了全景天窗缚、普通天窗和无天窗三种版本的车型劫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疼乏爸,采光效果很好玲谱媳,但无法开启抱纶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屠号磁,采用的是外开式设计鸿。可以确定的是舵寸贝,上述两种版本的天窗都将引入中国疙,至于无天窗版车型是否会引进缎疤亮,暂不清楚幸簿素。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埂,马自达CX-7在海外推出;2009年疆狼疲,2.5L两驱车型引入国内券己,售价28.8万;2010年靛靶,增配的小改款车型上市壬,售价29.08万匹趁棠,同时宣布国产意向;2012年探,海外CX-7停产;2014年哺抬翟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道榷奶,等它国产的人此时已经老了四岁了莆淳。   从以进口的身份引入国内丰古,到正式国产经历了四年左右的时间搅灿,在这四年中进口CX-7销量并不好钵物,一方面是当时市场不成熟蚕硅度,后期竞品丛生将其埋没了额。另一方面原因也在其本身肃谴纪,比如定价高徘、2.5L发动机动力孱弱等等书铰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很楔请,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炒鲜。在测试之前络互藐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韭裳软?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亨摧司,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逼逞褂,搭配6挡手自一体变速箱料。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倍鞘,只不过调校要比CX-7上的更为激进晨哼。即便如此董,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奖椿屠。   油门的设定比较灵敏戳,起步和加速初段都还比较轻盈遣速,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谜冈蕉,而不至于拖沓诗,一切都显得易于掌握峨。变速箱和发动机配合的是那么默契酬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位估斗横,只是在极拥堵的道路上蠕动时骸,1挡与2挡的切换有点闯动而已佳郡,问题不大连。   转向和悬架的设定偏向运动睬钎港,采用机械液压助力的转向系统比较重请免牵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撇加。悬架没有“忽悠”的表现圈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疯断,车内乘员经郴薇危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纹扳。悬架后段偏硬矗加,在弯道中并没有明显的侧倾八,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去残锨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藕挫咎,动力供给够积极钞醛喘,表现不错潍,驾驶感觉非常轻松改私拷,动力的跟进也很是及时苫燎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疤皑软。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铝辅息,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隧,而且不是那种喷涌般的迸发礁策扔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冒手厢,给人相对内向保守的错觉凰。   CX-7更擅长的是中途加速疆,比如从60公里/小时开始秽坛嘎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓先,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叛顾,这几天这种沮丧感时常出现穷。不过也正是这个中段加速的特点伍雷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狮能疵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浩嗣,稍踩油门就奔向3000rpm突,便能得到很好的响应糯,仅有极为短暂的降挡迟疑渺,随后就催逼出了足够的扭矩舜。简而言之贺蹭锈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的告壬,容易上手寇另,各方面的表现也都算令人满意茹绰牢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷南兽,涡轮增压器起到了明显的效果拇吞,就像注入了某种精神类药物凶,虽不时刻保持着亢奋状态恐途,但兴奋状态确实随时可以到来钨,一切都听从指挥谰惫丁。这种持续的加速感可以维持一段时间冬巫了,心里不禁一阵爽快钮,当然弯全心,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沥眠岔,消耗燃油17.94升哄,平均时速为30公里/小时程,全程开启空调犯,平均油耗为13.3升/百公里韶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碴蜗魔,CX-7绝不算省油的那类讹,准确的说是比较费油逻。另外孰骡簇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撮,无疑使用成本相对较高丁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秋。说实话控,那是我第一次接触这两款车驾必蹭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锣鞠潞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机难,动力同样够用辉,但输出并不算线性暗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侥荒纠。当时我就在想绅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了季,而如今厂家真的这么干了冷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斡,增加了几项配置剑椒,外观方面几乎没有改动行檬收,图中的这款车只是增加了车顶行李架七筐辜、车尾扰流板和挡泥板等选装件堤固憾。   这款帅客HR16是一款7座车型金霞并,它可以满足国V排放标准勺,车窗后半部分采用了隐私玻璃联岁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炯。当然拷,帅客实际上是一款既可以满足载人喜鲍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屠踏暇,所以它的车系中包含了5座呵辨、7座淖、国IV搓、国V等各种不同版本氦龄耗。   除了挡泥板之外侮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汐十该,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诗玛厕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轿持喊,其中的最强模式叫作“Dynamic”孺厩屯,译为“动态”横杭幢。有意思的是蓝梨寐,在英文里秦沪逼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梁兜粕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卑痕眉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨?——开启动态模式矾,就等于点燃了一根无形的导火线惨身。   要追根溯源的话酬祈莽,炸药起始于中国赐,属于四大发明之一搂赐伸,不过相比中国发明的黑火药恋,硝酸甘油平时更加安全可控膝镀门,而且破坏力更强掳辽勉。奥迪RS 7同样如此跑喊疯,它多数时候表现得比较随和安,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摆。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔡瘟恨。奥迪A7之所以独特靠改杀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掏太妇,人们将之称为“Sportback”阮浆,在我看来法楞,它的廓更像是一只优雅的海龟讣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轨割。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诡,所以它已经不是传统爬行类的龟矢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凄彤观,让人不由自主的去稳稳扶住3狄伍、9点位置吠。   在风骚的外形和各种真皮戌朽豪、碳纤维材质的覆盖之下苛痊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哥乔,这一点很好继胁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畔握绍。即便在这种情况下聚凌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脐炉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耪倒:谁给你的自信卖这么贵吕忱迸?不错搐伪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛇吭我,它到底是盲目自信还是厚积薄发俯绊豆?我们一比高下锹。 外观对比坊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霖街榷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顿屋,所以我决定说点可以量化的东西剑。首先鬼睫蔑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莎嫡皖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垛磋。其次可能是由于动力的原因酸帘氛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上订甲,备受关注的长安CS75正式宣布上市群蓟聊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柔肖隧。在前期的试驾活动上扛含复,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烽,并对其驾驶品质给予了极高的评价堆筐郸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓄,和手动挡车型相比瘁浓粹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待席妒啪。 ● 外观内饰的简单介绍涣先改:   在外观方面玲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型税绞踏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绞蹲,甚至连一个小尾标都没有稠讨灭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忻湍功,但1.8T车主可能会对此有一些不满唤挞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跋查,轴距为2700mm辈怜穿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5年、奔腾X80以及哈弗H6贬狭,CS75还是相当有竞争力的班,它的轴距和长度最大羔茬价,宽度仅次于哈弗H6玖讼幢,高度相比瑞虎5矮了35mm书。   在外部配置上密碧泞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勃糯。另外炽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力持。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汹景,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚊吗,市场售价约为700元/条链,在同级别中算是很厚道的配备了疆拷缸。此外雹刻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卢庆,只是轮圈被替换为铁轮圈惶,还是俩字——厚道坞塘澳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格边,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搅矗纲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赋,看起来更有层次感玲釜稍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呛翠办、设计毫无新意乖、用料也很一般等不好的印象惦瓤粕。不过近年来顺概,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沤豢,长安便是其一超谷目,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视楼,也很难找出它的缺点粕烙涛,按键晃星、旋钮的阻尼适中阑蹬,手感很不错崔袱南。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘟虹,分辨率和反应速度都还不错凑,不过在功能性上它只提供基本的导航锑、DVD疏、电台年娄全、倒车影像及蓝牙功能绰抽物,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馆耽柔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汝戎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甜僻猴,但是厂家对此并没有改进丛曙皑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放看楔。但是罐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度途炔嗡,同时设备名称也无法显示完整剂,在用户体验上还有提升空间怀。   不过泉靛伸,在一些细节处理上亨哭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意博苹。比如在挡把前方的储物格杏计痴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理管颂矩,不过这块材质却为硬塑料缝淋,实际上根本无法达到防滑的效果咯殴烩。另外俱使,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涣挛,这点值得表扬罚,但必须手动摁下开关才能点亮狄眯泊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谎锑外,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搁停挠。座椅填充物软硬适中颊阿纪,刚刚好舰宛难,并不会软到开久了腰疼龄咸芦,也不至于硬到硌(gè)人高。除此之外涡翱,包裹性表现也很不错剿咖缕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冀。另外抄门为,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菏狼。   车内乘坐空间表现上室挨,身高180cm的编辑身处前排澈,头部约有一拳左右的空间汐,此时移身至后排巨链,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勺遂。作为一台紧凑型SUV车型氰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廷剖精。   来到后备厢敌,长安官方给出的容积数据为590-1560L孝,表现中规中矩锚办。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腑肺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筐颠嘲,增加消费者对于整车的好感度钡鸥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酿戳祷,如今市面上的电动车产品越来越多磕巷,开始逐渐走入人们的生活蛇佃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一半甩,大家对它的了解可能还不是很多跺痊覆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侵舅俏。那么这款车究竟如何呢喀扯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘶涂币、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虱,我们终于有机会近距离接触一下隋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妹铜蚊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伍寝佰,因此其与众泰汽车合作坝帝炔,推出众泰知豆电动车尚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苇身,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酒孤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擅?不管你信不信度良矾,反正我信了口舵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街,售价为24.98万-28.98万元啡册莎,共有三款配置可迅佟,全系均未采用quattro四驱系统衫腑笆,取而代之的是前置前驱的驱动形式普陕微。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郸花,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骏耍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韶,1.4T的发动机到底够不够用手毁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掀污刑,这些问题都难免让人担心荒拘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绅驳,它又是否值这个价格仓嫩副,下面让我来终结你的这些疑惑酥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矛鳞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样响胆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赁炉瞳,既然大家都关心这一问题签,那么我们就从这个问题开始一一解决篡化。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庆叮邢,其最大输出功率为110kW吉,峰值扭矩可以达到250Nm竟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氖糖浚,动力储备不足方面的顾虑闹柯,但是这些想法也好顾虑也罢内,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幢焕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实具汕滦,油门初段的旷量微乎其微醚誊猾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烙朵,当发动机的转速达到1750转时揩拾卢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沦,强烈的推背感也会随之而来兔份,如果你不是冷静下来思考一下粗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受躲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减放。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砰雄,一开始的想法和我一样娥畅,换了1.4T发动机之后蔽但漏,动力跟的上吗拳?心里总是怀揣着这样一个疑问号慑,但是当他们开了一段时间之后都戳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”车烁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丹烦算,处于D挡模式时胯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藐感考,但也感觉不到激进的性格冬写。但是当车辆处于S挡时俺林锰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉县,整个车似乎突然变得紧张了起来帽龟商,时刻专注着你踩油门的右脚售,稍有动作便会迅速做出响应幌苫。   在城市的驾驶中习雹氏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赶,当你深踩油门时淮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狡微,或者可以说澜散毖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态良。此外朝涝,作为一台不折不扣的城市SUV哨囱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验德。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咆表,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拳叹莲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动度扮兜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆口嘲标,整个加速的过程非常线性皋揩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伤瘦借,不会表现的非常神经质刷莆嗅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颠持匡,这台变速箱给人的感觉非常聪明芦夺湿,可以准确的猜出驾驶者的意图讽芯,在换挡的速度和时机方面非常到位限撵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点告。此外沙沽呢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦斯。当车辆处于D挡模式下叛,当发动机的转速达到2000转时穗,这台变速箱便会进行升挡的动作心界,从而保证日常驾驶更好的经济性曹涣扰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应取,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陈空。   这台变速箱也并不是近乎完美康排,它当然也存在着自身的不足斥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楷舍吩,尤其是在低速的区间内达,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜜。此外欢,该车提供了四种驾驶模式的选择烹,分别为经济破播嫩、舒适耍、自动和动态模式派定列,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂。 性能测试虐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中便搜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绊,最终的破百成绩为9.14秒累烽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颧。奥迪Q3在三挡时完成了破百铅捻俯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程揣。此外洁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靠己镶,非诚兴ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宫廷,整个加速的过程十分平顺和线性抒臣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霉冗嫩。车辆在全力起步的过程中窟率擅,由于没有采用quattro四驱系统距烈独,车身有轻微的抬头现象履,前悬挂的拉伸比较明显腥请措。 性能测试届坚郴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迪棠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毁膛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卞舅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芬步伎。在整个制动的过程中丧,G值适中保持在-0.9到-1之间鼎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态崔捅甫,前悬挂很大程度的收到挤压譬薯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显存窜。此外搽,该车在连续制动的情况下缺摧,受到的热衰退现象比较明显眉,在连续测试过后访残词,制动距离增长了接近2米卞骂哼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柑,动力方面也足以应对使用的需求片,尤其是在低扭方面面鼻豪,这台发动机表现除了浑厚的功底埃蓝邦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侍时。对于一台城市SUV来说貉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑深奴。" "  你有没有这样的勇气垄,一辈子只留着一种发型盎,带着一种款式的眼镜敞枪浇?或许多数人会摇头说不圣玛随。试想你现在穿着中山装步,带着大边框促悍,留着中分头走在街上顷四逗,别人必定会投来异样的眼光默抠坡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挨,但有一种美配,却是永恒的龚,我们称之为“经典”冲解嫂。就像中山装逐渐演变成了“国服”喘靖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样时竣鲁,看似过时的东西稍加润色炼色,就会焕发出经典的力量搁撮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栏芥疆,也是一个互相佐证的问题洛盒。正是扛住了时间的消磨船,一个产品一种设计才能称之为经典趟慑袜。而正是因为它是经典诵,所以无论时间如何过往贫,岁月如何变迁狠脱,它依旧能代表着美疾赡末。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厂播。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掀乘痹、保时捷911钙、MINI这几款车了惰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喘,这是一种财富狮赊,就像一个国家的历史一样矾鸽旱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轿剂浮。但就像中山装一样尸芦,如果不稍加改动瀑炔挝,依旧会被人说土气尘浑,MINI也是一样暑费,细节的升华会有益于经典的传播和传承恼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跺,是全新MINI车系中性能最好的烩。所以车头车尾都会看到“S”的字样迪蹭怕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诉链,这是它彰显不同的地方副攘男,尾灯的轮廓更大了芦挫,但相比老款不够凝练窜,同时你也感受不到它有何种审美的进步享,个人感觉它是为了变化而变化膜。轮毂方面宛檀佬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甸拟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)童。不过哗驰,在真正接触到保时捷Macan之前唇,我对它的真正实力也有所质疑牛尽澳。众所周知抗瓶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胯?带着这个疑虑电深接,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俄肉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型商懂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辣儡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娶橙权。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型傲孔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摔灭。在没有任何参考坐标的情况下省兔泥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渭。排除了惯性思维的困扰肚脐茸,对于一款新车而言或许并非坏事腹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奸,因此有关它的设计特征我们并不陌生惭。作为保时捷推出的第二款SUV车型爬猛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倡,同时也融入了许多独特的元素镣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征小扁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动权抨,因此在细节处理上堪顺,新车融入了更加激进的设计元素谩笑书。    作为入门版车型痉田尾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯答创殊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姓痹骑,并采用导光条设计踏善侥,其视觉效果更具科技感材剑。   保时捷Macan的腰线位置较高险,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磐纷诞,营造出强烈的动态视觉效果溅奶并。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格布搽壳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郸瓮删,我的同事此前已经为大家介绍的填。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剔舜荡。" "   ??????? 提起观致筷连,大家都会想起什么羔?这似乎是一个难以回答的问题戚勿。作为一个有着中国血统的全新品牌擦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萄痪。在2013年颇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轨,一石惊起千层浪蛙畅莱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怜。   如今畦啦私,观致的第二款车型坡商痢,观致3五门版也如约而至路陀叭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粕穷?它的到来事拨滦,在扩充了观致的产品线之后漏玖蜜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甲唉?自然是令我们拭目以待为。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雀狸锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埔节,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豢,时至今日都没有做大幅的修改掸港诚。就是这样一个古董级外貌的家伙皑潞,最近竟然和新能源技术杠上了颗鸥。2013年的日内瓦车展上男怂,路虎推出了一款纯电动卫士踏幌突,旨在告诉大家卫士宝刀未老青死。而这些天墩彩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艇,看起来橙愤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上教氮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啃示,并未成为现实秘痕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傅。   事情的转折点发生在2014年6月18日挞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俩新碗,并且这一次办皑,车身上已经重新贴上了拉花慌草,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狸鞘恢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琳,而是一台真正的电动版卫士失。   之后通过各种途径的联系狭朽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惜南蜗,虽然这并不是一款量产车脆蹲,也没有任何电动机凌、电池组方面的参数数据蹦短桥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试为皇典,我们认为此次试驾还是很有意义的臼藉。   ■ 外观造型梢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旁蓖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛙讨肪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笆摧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镀鸡。   电动版卫士全球仅有7台坦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车遁痛,基于卫士110车型打造淌峡食,可以根据情况容纳5个或7个座椅炭额,算是车系中的“旅行款”酚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承号勒挫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幂龚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绘联材,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倡煽连,丝毫不加以修饰文迸魄。按照官方对柴油版车型的销售策略擞僳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胳次胜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留死苗犁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黔。正对车头骂羌,右侧翼子板的通风口也是镂空的核写,下方是空调系统的进气口碾,而左侧的则仅仅用作装饰红遍韭,所以是完全封死的状态绊枪祷。   平直的挡风玻璃虫、小雨刷赶墓、面积可观手动调节后视镜蒜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妓蒂,而在这台电动版卫士上喘绞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俄哗。   实际上缎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致热,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腑,电动车窗只照顾到前排乘客绍,第二排为手摇的惟瞳,第三排则仅仅是推拉窗底鞠暑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焙崇固,确实糯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纯灵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慷慧剂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖税承。   三窗式车尾设计除了古老外既,想不出更多的词去形容康,好在后窗电加热挡钱磨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备举姐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褥狄酣。至于各种不同用处的尾灯皆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贺兴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩破,并配备了13针牵引电力接口法访染,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镁笨。而对于电动版卫士来说氨敢涉,这款车的拖曳能力也非一般强大帛渺犬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置跨几。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筹沫陌,在这四年一次的盛世当中邢惦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烂卸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成苑夂场,在经过整体的细化改进后整体更出色豆馅厘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌背署拭,对于这样一款小车到底怎样钡车揉,让我们一起一探究竟华揩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计够钞侵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蒋嵌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垢尺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格救拱挛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格司痛贬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煞喊稻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈岳罚可靠的选择雷碑。   相比现在很多的车型羞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰品,个人比较喜欢这样的感觉市蛔,朴素也是另一种风格荡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巾膊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拧,可以说是起到了点睛的作用啥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创东,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格共遁浦,看起来还有些运动精神救翰械。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组崎犁陷,同时也是远近光一体设计蔑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烽届蛋,更加突出其可爱的造型风格蓉迟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锣敖,同时也表明了J2的一种年轻风格然。虽然是一款定价不高的微型家用车无,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搪覆苯,雾灯虽然不是什么贵重的配置净磕蝎,但对于安全的保障还是多一分才好盟裙圃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腔,实际使用中虽然刮水面积稍蟹睢,但整体还是清理的非常干净坏。   在车体侧面造型上告抵尖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜜,这样给头部空间会留出很多窖旦桓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稀趣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纷。腰线起始的位置和大灯高度相同葛淌盯,这给了驾驶员足够大的视野空间拨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亩颂喝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格童。   在尾部造型上邓航,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恐搞缺,同时加大了尾部示宽灯的面积九蜕,为了就是提示后方车辆注意安全记,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潮堕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烙,内部非常的深不过开口非常泻洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狈独。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舅赫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梁甸蓄,虽然是钢圈跨奢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玻巴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岁恍魂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少困。另外骗,一直让人头疼的售价问题焙效,此次又出现了算,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势期眷乐。价格问题颊累,在上市新闻 中已谈了很多潞广,不过与价格相比口堑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吧绿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颁霸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猾外?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后激,即将为各位解开疑问腐。   观致3五门版已于6月24日上市幻,目前指导价已公布恒伪步,售价区间11.99-17.19万元 昧酷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捷缔:依然遵循简洁的设计思路炔诫笨,造型更显年轻几凹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踞纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檀劣。可以说炽睫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冷萝掸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丹上惹,不过在细节上却更显年轻噶谅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm备,轴距为2690mm携板,除了长度缩短了177mm之外管,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啼纷黑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉水涝疾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戌奋。在车身颜色上缓颈,观致3五门版同样有6种颜色可烟嵘荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕判劝,色彩更为鲜亮邢香滴,也更有时尚感槐宝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暴儡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猛恭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辣坷,而前雾灯也采用了圆形的设计观镣猛,更显时尚魄。另外欧汐故,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忿楷、转向辅助灯和大灯清洗装置妻晌璃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涂廉取。   除此之外枫府侵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侯悔畴,并且轮圈的款式也更加的年轻儡丧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拇。所以在轮圈与轮胎的规格上菇查膜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驴桐艰:与三厢版一致鞍尘唬,细节改变不大漠顷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粒琅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择层挨沸。中控台采用对称式设计讲,各种功能布置规整衔渤,按钮数量控制在了合理的范围内填储,不会给人一种杂乱的感觉翘。平底式多功能方向盘与三厢版无异井田仓,造型很有运动感曙,真皮包裹的外圈握感也很不错剖剧骡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偷潘,除了蓝牙电话晾、多媒体播放等这些基本配置之外蕉舜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哀痢。除此之外苹咕此,车主还可选配观致逸云的增值服务降垛侍,该服务包含实时交通路况镐睫、实时停车场信息和地图更新等厩儡喝。 ● 座椅及乘坐空间外妨:白色绲边真皮座椅很有时尚感苇朗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篡,与三厢版顶配车型相同厕吩磁。不过区别在于嚷巨谷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理米宏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动算推姐。   在乘坐空间方面玖镰扑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冒翠,并将座椅调到最低位置后吃,头部空间大约为1拳复探梦,显得很宽裕;而进入后排后股,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凳讳韧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的露瓷。后排中间地板隆起幅度较大扑,长度也不适合搁脚谓涡傻,中间乘客的舒适度会受到一些影响碍失叔。 ● 后备厢蚕、储物空间和天窗剿:后备厢容积403-1105升关尾,储物格众多府。   在不放倒后排座椅的情况下帝,观致3五门版后备厢容积为403升抬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臣。如果嫌这样的空间还不够的话户捂托,将后排座椅全部放倒后纱,空间最大可扩大到1105升佩。除此之外摄焚,如果您随身携带了诸如手机搅、饮料之类的细碎物品的话稀保,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杆蔫兄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备禾,可打开的总面积约为0.22平方米僧别承,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叭剑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架免同岔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汾绣,两者最大功率分别为126马力和156马力等桨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攘款桔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洽粹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孩穿甘,其他车型均采用6速双离合变速箱岭。在底盘悬架方面贪锑举,观致3五门版采用电子随速助力转向系统排陡低,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架继。 ● 驾驶感受莫:底盘调校水准高鞘,变速箱低速平顺性比三厢版好瘟。   此次试驾会上绵副窗,我们大部分时间都行走在城市道路中尼锻钢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茸,起步时若是轻踩油门踏板觅,车辆的提速会显得比较迟缓借羚茎,若要改善的话惯,需要至少踩下1/2的踏板行程限并氏。对于开惯了日系车的朋友们来说随酮玲,这种偏向于传统欧系车型风格涪盒,而非“一点就有”的油门调蟹涨埽可能需要一点适应的过程界。   而在整个加速的过程中敲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睹耐氛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陆瓤想,咆哮声已经传入驾驶舱戌,可就是不见变速箱及时升挡粟砂。另一方面核,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奴,整个介入过程并不是特别的线性炭,其工作时的噪音也清晰可辨反播炭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )齐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诡通,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换即巨茅,并且伴随着强烈的顿挫感咐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态功,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸡舜高,虽然顿挫感还是有吮测纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受猎隋澈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舶概掸,那么我可以回答您韶肺茄,和大众的DSG表现相差无几亨搁。拌略。   从观致工程师的口中得知编赫次,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题副拇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辩咆,对变速箱程序衰铂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玩,找到其中一个最佳点爽嵌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡项。   在手动模式下疼,发动机的表现仍然很积极城蹈翘,不过由于其低速动力输出并不出众喉并,其加速度并不能让人感到满意垂焙搓,很大程度上揽忱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郡洽。此外汹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时票,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似任巫但。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点固猴沟,而在此前的三门版车型上庆麓黑,我们就给予了相当高的评价羔。虽然仅从结构上来看溶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峨商融,但作为一款家用车急屁息,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窃,高速行驶变道保证稳定性裂。事实证明悔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绦,并且从车底反馈至车厢内的声音遁怪妙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乏敬侗。   ● 编辑总结纹菊:   从我们此次的试驾感受来看筐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阿灿、时髦的外形担,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整石认。与之前我们体验的三厢版车型相比广古猜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步累扮埔,尽管目前顿挫感还是存在类勺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慷秘付。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过那盾抄,有值得称赞的地方套漂,自然也存在着一些不足鸿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等女浇。另外猩撂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的受前。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元紊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烁姑妒、转向辅助灯及大灯清洗功能醛税,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沟蟹,这样看来共狮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喉。不过伯拘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢群葡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧发。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶蘸猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍当,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劫。但个人更喜欢两厢版本版博天,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妥驾。当然考,作为同一款车垄淀粗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鼎寺。三厢版本更加实用解介,两厢版外观更加时尚干练接龚艇。今天带来这款两厢版爱唯欧赋棱扛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颁司。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驴撕,大灯的设计相对保守了呜陪,但也减少了人们对于这台车的争议性霉辈。从而扩大了消费人群亮樊粗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厕乖矢,各有各的美黄改。但无疑鬼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哼攻。   侧面的变化并不是很明显套,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动己傻。相比三厢版要顺眼的多成。车尾的变化同样集中在尾灯上伐书,尾灯的轮廓变化倒是不大徘污评,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚎堪。深红色的外围显得更有质感矮芳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话马坛,越野车是最好的选择盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赣秤截,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淋嘉捶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朝氛输。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搔枪茅。除了电视剧的锦上添花圃敛酵,BJ40本身的魅力也势不可挡鼎特摄,下面我们就走近这款“北京青年”沧鸵腐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悍肥秃。   外观/内饰忌好氢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试济悲沸,或许有人会问那为什么还要进行测试拱攀龄。其实答案很简单寄蹄,之前测试的BJ40是一款试装车家,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祭,包括电视剧中车辆也是如此苹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霖惶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冷煌。虽然我没有见过之前的试装车炉桅起,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卞拧,甚至有些地方与牧马人不相上下鞠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苛茨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了评,这里就不再做过多赘述苦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陕浓,你会发现并没什么科技感档峭紊,简单的线条煤卸福、硬派越野车特有的见棱见角的气质概,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汉。另外盎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留储稿扑。硬质塑料质地的中控面板很厚实傲兔锣,比起舒服的软性塑料手感稍差锈剖话,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境木,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薪垦,同理使用织布座椅也是一样俄导,无论您是刚刚涉过水响防,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骗敦诞,都不用担心桶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器新,不需要华丽的外表去装饰完潞。虽然BJ40有着很浓重的模仿激,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旅拨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炕,那只能说这个人并不了解硬派越野车不航捆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僻仙,让人想到真正的场地里去撒点野丹让。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀褂肮?惊险的高速穿插疲侮莽、精彩的甩尾掉头傅敞媳、惊艳的侧向双轮行进僚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜜耽嚏。时过境迁脾,萨博虽已退出中国市晨驶骸,但把经典的两款车型(即9-3哗、9-5)的技术留在了中国管,在北汽成功收购萨博技术后抵肌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趣溶蘑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒜涩耐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郎物,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挥玲,主打性价比与实用性醛扁邻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辰,只是在某些方面使用了相关技术而已藤怯弊。   从外形设计上就不难看出奈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影强,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰槐洪氖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70设步,同时车身上所使用的犀利线条羞,令时尚动感的氛围展现得十分充分聚胎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表含磋帝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级事介鳞,车身各项参数都小于萨博9-3慌蛔,所以直接套用的说辞显然并不成立北睛捂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出儡辣,打造一款可以继承优秀基因峦,并适合普通家庭用户的车型胚段憾,成为了设计团队主攻课程庇就。   上扬的尾灯组有种凝视的神情色忙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酿魔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降那寺,但紧凑的造型与简练的线条苦泞,使其观感的持久性更好碉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忌挽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帕麓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型关拓烁,价格能接受恕沽渡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫩含抽。而现在也有很多车型供大家选择廷荆,包括大众途安暗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胆康兔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伯秸,它还有一个进口车的身份剐位。接下来透得,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现截。   外观疯艇戳:起亚最新家族设计牧,略显可爱挪,大部分能接受氨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格统,同时又有一种独特的卡通味道径瓷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滴犯,没有配备氙气大灯陛,但全系均带有LED日间行车灯莆、透镜及大灯高度可调功能煽电陷。雾灯部分的设计很有个性刷觅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绘。   由于车身高度降低灿婚豪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匡磨,平滑的车顶线条降低了风阻系数獭地胳,流线型设计更加美观送玲。全系除顶配的豪华版外癌痴,后视镜都没有集成转向灯功能秤。另外帆肺谰,低配车型的轮毂也比较简洁洞侗恒,轮胎规格为205/55 R16免。   新佳乐车尾的设计十分简洁粟囤侵,总体看上去比较圆润吠蹲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娄魄赫,凸起的轮廓首尾呼应愤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方替,车顶带有行李架鄙访,具备一定的实用性帅掸。新佳乐全系标配倒车雷达功能赖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揩部敖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛙取涛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桐。而提到雷克萨斯赌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筹,立刻联想到了舒适谜、安静等一系列形容词雌取氮。   作为雷克萨斯主力车型速,ES系列占据其在华销量近半壁江山该贸奴,舒适胁拔茹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胺努擞,更是有充足的理由享受这些评语切。但更重要的是玛膊,在环境日益恶化箔胃、石油资源日益紧张舞、油价越来越高的今天脖喇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虱斯。   外观部分课陵犁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烯琉兰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脸惩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阿葡肪,和前代相比进化明显秽届。初次亮相时叉宿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逃。与丰田一样骗壁钞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敲恳滦,目前已被广大消费者接受蹬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碘拭醋。   外部配置上肝莫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恋簧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目新搅韦,与中网造型配合不错蹈丹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抵绍,轴距2820mm凛蹦纪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朝渭驮,ES没有针对中国市场刻意加长懒春禾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台探,轴距比老款增加了45mm颂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肝山,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型目,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贫急酗。当然蓟沮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谰脾。另外狗驼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内论拖糕,更加低调贝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篓眠菏、忘记沉默寡言的正装车主繁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讹、忘记... ...算了炬,需要忘记的东西太多鞠黔,你只需要记得一点犯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刚饶。   奥迪的低调兜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陋城。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炊啤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氨勒。依托自奥迪A7的造型设计狮凶探,RS7依然拥有优雅的造型峦团,仅仅在一些细微的地方伯,RS7做了运动化改进砷蜗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吕矫穆、以及哑光附件和逞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板反诺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绰敌盎。   如果客户需要长,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荒梗,其轮胎规格达到275/30 R21杭滔牢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫩汝。排气管依旧体现出奥迪的低调郝啼,外部看是两个椭圆形排气管吃,而其实际是双出四排气疏蔷烽,因为单侧双排气有节流阀兴,用于改变排气通道痞玩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菜非。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稗裤。车钥匙飞、平底三辐真皮方向盘收缺墒、运动前座椅褂唯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歇乔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泰旱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杰立,还提供发动机增压压力妮纠、机油温度显示和圈速计时器等数据父橙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陷,并提供其它3种材料作为选装场痴。车顶内衬标配黑色织布膊,可选配黑色Alcantara面料蒲廊歼。搁脚板输夏、刹车踏板曙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霸溶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洼魔募。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饶晚开、一体式头枕的运动座椅虎狗桔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料关垦昆,并提供钻石绗缝响椭匪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昆骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偿,就像微博上说的龋富,一次刻骨铭心的爱情可哼揣,一次说走就走的旅行什么的速斗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衬说,但在现实中穗池,你不能永远一副放纵不羁的样子雇隘褂,特别是在资金有限的情况下潍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的马沤。此时你就需要一辆价格便宜侩览、实用可靠的多功能车型假撼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择太剔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型射商送,分别是景逸X3和景逸X5搔裙,形成高低搭配产品布局倦。景逸X3属于入门车型沤蕉驰,共有三个配置绿,指导价从6.99万到7.79万元赡痘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞄天笺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看实探,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疗饯岔。这款车的前脸采用了新的风格样式驶汝庞,线条比较硬朗搜,造型简洁流畅耸矗,同时又很饱满崔,没有过分追求标新立异的夸张风格关,显得更加沉稳俺滦扮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抱点溪,给整辆车增添了活力困。   除了前脸之外飘蓖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潍,让人略感失望几铝瓷,好在整体风格还算融洽鄙,不会给人前后脱节的感觉馆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咳抢、1835mm和1705mm钢匙奖,轴距为2685mm缺凌,在这个价位上算是较为突出的水平了吾鹤舞,保证了足够的车内空间外曙。" "  在固有的印象当中盗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菱臣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价感篇庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楞匪,作为日系三大高端品牌中的一名湃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毋伶挂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次得秘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗽夯愧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朽嘛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格放械甸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猫,取而代之的则是一种日系的柔美风格吴换,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丛癌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箩净,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睫,并且这种特点让别的对手无法模仿熊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倘捆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喉挖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羡隋,看起来非常具有独特的风格臂琳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骄敛,不过看起来还是比较有神的福渡委,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沫努蓬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遍瑰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暗埃旗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幂,这款车有这么长么店晤?实际上后门的长度远大于前门布际,不过整体造型并未收到过多的干扰镐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琉,因为C柱的造型更加接近尾部肌歪穷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剐发硅,腰线的设计在在尾部提到了最高茬,并且从前大灯连接到了尾灯部分是甭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喉酱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碘姆拖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捶埠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计放廷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搐,到今年4月20日其正式接受预定输,不到一年的时间工喂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漓芭颈。在新能源车量产董刀、市售的速度唬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肝送,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯破定,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过深稼。当然辨盒如,汽车之家评测新车的速度也不慢阜孪密,今天传,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诞憋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纺线轮,其中橙色的为增程式混合动力版车型伶,白色的为纯电动版车型精偷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魂。   ●外观涩:造型前卫矫庇腔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氨,我见到量产市售车之后邵,其外观真难以与概念车作区分庞迹。宝马i3前脸造型饱满圆润上谅好,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峦烙。不过拨,“进气格栅”四个字需要打引号了汀溉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琳芯钎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舵陪,让整车看着很有质感且与众不同斤点。当然吐刷脊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼习,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格港备概。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头差,但它的车身侧面看着一点都不显小讥武关。在我看来原因有三亮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妓架毯,给人感觉比较敦实哗。特别是车高数据肛率,它比X1还多出了23mm耪搬添。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咳恳,达到了20英寸泵,但胎宽却很窄默慰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屠。有关这款轮胎惜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伸塑玲,基本都表示由于规格太特殊坚,没有现货也没有报价躺鳞鼓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啼嗽,很独特反吹僳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崎郸遣。尾灯采用得是隐藏式设计涎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仇,用于显示示宽灯忙缮、刹车灯以及转向灯等船宠洽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峨,所有光源均为LED村。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词工,欧洲市场上柴油车盛行已久牧块蚊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展李差溶。不过近来霉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亨,Jeep便是其中之一放晚丰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待急岛。 ● 外观介绍瞳点:与汽油版无异价,硬朗依旧崩鼓。   从外观上看瞧慧摄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型噬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型导擂。新车的外形仍然显示出硬朗葛炯钒、时尚的风格屎阂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邯揣,提升了时尚感捍搭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冀礁郎,在同级别车型中“个头”并不算大沫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仁棱噬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佳端犬。   在外观配置上碱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宽拴骏、雨量感应雨刷曙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赌勃托,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峭厦牛。轮胎配置方面屠乏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赐脱,轮胎规格为265/60 R18略,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搐炽欠,规格也变为了245/65 R18貉扦净。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时味安诵,我们会谈论什么揩?是大老粗一样的外观溉峨,还是“马路杀手”一样的形象导未?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悼期忻,笔者也不例外藐托。6月5日下午斯钵橙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佃,原来大块头也有过人的大智慧崇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吵、FM两大系列定阔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脆,中国区总裁陆博天到场助阵栏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缚芒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱其,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陷比。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跑古,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朝,最大的意义还在于为企业产生利润捣轻盗。因此橙吨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妨,并体现在生产效率旁瞎、节油效率妮霖垒、完好率吭、安全帕聚、安逼悴穑和驾驶员体验六大方面看酗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唯驼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赔成,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证体,而大众凯路威则开创了一种新的格局拨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溺邻谋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生破,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琼娠饥,而那款车型是针对高端商务市场的车型抖裙,虽然其内部可以进行简单的商务会议渤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的米,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嗓畴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格董,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑先客册,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杏谎现,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密课,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猎苫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缮迫核,只是以简单的卤素大灯出现窘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秤铜础,只能说稍显遗憾嫉嚼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒂,并且其敏感程度非常高垮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巧烦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格块,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苍身侈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格县,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车曹僧泌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坡抖锑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夏彭层,在尾部造型上也同样是方方正正粱,给人以刻板的印象紊恫文,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乡胸,看来稍显朴实无华丹甘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肆。尾窗的面积超大订翰,并且配备了后雨刷孩,可以说在安全细节上做的不错号嫁赊。尾灯的造型也毫无新意圭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈蔽栊亍,尾灯内部的结构也比较简单解,并未采用LED也是针对不同定位的选择雄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匣凸仁,尾部配有四颗倒车雷达探头及,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柿技。作为一款商务用车倒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫁哗,而旁边就是凯路威的备胎所在地缺蛋,这样的设计使内部空间得以最大化利用脱。   相比国外的凯路威车型蒋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旧浚,造型上采用了多辐式造型贝,轮胎则采用了邓禄普品牌耽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窍犬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抢尾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佛屁,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅筛愁。圆润的车身鞠测,没有棱角的线条抠,大而无神的头灯贪藏抬,都让我对它提不起兴趣拔。第一次见到新款昂科雷时八剃,我的这种感官得到了改变豪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磕。新款更加俊朗辫刮,就像是一个胖子访兼,经过健身售颁坏,从大腹便便变成了施瓦辛格茂希劝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面期,这种类似于点睛之笔的作用联羞,实实在在的发生在新款昂科雷上面晒。之前的头灯让我没有胃口扇,尽管亲和力不错傻锨镁,但太没有性格物扯。连同这个车身忍丧,都让我觉得臃肿无比拢锨,简直就是个满脸流油的胖子溜。新款更换了更有张力的大灯缕钩呻,进气格栅也变得更具进攻性湘够。这样的风格额男,我想才是大家喜欢的统。   侧面造型的改变不大具,侧窗面积所占的比重依旧很械淹,这和新君越雌躲党、GL8都很像还。给人一种重心很低的敦实感统礁吐。但对于车内的乘客来说价黔,这不是个好消息皑,过小的车窗影响了向外看的视野枷跑陇。造成了不必要的压抑感变济淌。或许对于选择别克车型的人们来说诺处,这一点必须无奈的接受了领汉。   车尾的变化不及车头籍蔚平,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹲巴,或许我会更喜欢它懂。但事与愿违驼估,尾部的改变仅仅局限在排气管上侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坊络。这多多少少会有助于提升质感秆。也改良着尾部太过圆润的整体气质泊。可以说慕扣轻,这次外观的改变础,在这些细节上还是很成功的赌统。相当于一次瘦身和塑性泪婪,让它的线条和筋骨更加分明蕊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拌可垒,纳智捷 新大7 SUV正式上市是,官方指导价格为22.68-27.48万元具。一直以配置见长的纳智捷品牌驶两敬,在小改款车型上又下了一番功夫匹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次覆衔。在体验的这几天时间里吓须贿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晤菏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价你。也有好奇的邻居询问这款车的售价物,当得知价格只有不到30万元时涝,邻居更是深感惊讶揽河。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衅?本文就为您带来答案杯梧。   作为一款SUV凳,“大7”这个名字一点都不为过镀械,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翰啼,2910mm的轴距更是傲视群车甭狼经,也难怪引得路人频频回头警。不只是尺寸锋,本次试驾的新大7四驱旗舰版尾呢,整备质量达到了1950kg掳芥开,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隙茨。   作为改款车型腑镁,新大7的外型经过了一番修改荒概,主要体现在前脸和尾灯上硅就。大灯造型有所变化挝伴绩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亩囤衅,而经过修饰的雾灯热路、转向灯和前雷达钒错,给人以霸气外露的感觉皋手捷。整体上剖陈屋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呜屉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凉秋嘘,比较实用桑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上那磐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上结镀剩。从奥迪A8的换代婚、全新奔驰S级的上市先,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屑北。这三家老牌厂商动作频频跨死勾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倒饭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来似腊秋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崩狈酞。而随着混合动力时代的来临恢绍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吉氦,可以说从那时起骋梧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位籍虽锨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隧柿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庙酿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狡慑,以期对它能有深入了解安。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内催。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敲杯。相比之下雷甸全,雷克萨斯LS在此方面并无优势潦喉屁,长度韩戮惮、宽度和轴距均落后于对手吾。   即便不看车尾的标识欧壤,仅从前脸上幽兰色的车标窟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舱。而身挂HYBRID标识则意味着钞,除了树立当家旗舰车型的形象外雌薯材,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浅冈貉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功融喝怪,只是在一些小细节方面令人有些不满混。如果用最严格的标准来衡量康,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埔卜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柔霸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湘泞挨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔚募,这种车型的优势就在于寿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呛鞠拢,还拥有了超大的车内空间方蜗眉,优势显而易见猎,而今天我们来到了美丽的太湖雹乏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莱适,也让更多心意欧力威的人有更多选择厕旅适。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薪娶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5密凸,不过从售价以及车身尺寸方面来看间,欧力威确实占据一定优势敌鸿。   外观上欧力威厢型车身造型嗣稠汉,并没有阻碍它时尚的视觉感沛堵涝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卤办,时尚并且使用登琉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观康救套,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示免。   非对称化的中控台设计艘楼,与1.4L手动版没有什么变化灰搬,首先造型上足够年轻协调擅河,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厘。欧力威自动挡车型盾脑详,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刷倒图,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晌,操作多媒体更加方便烁皮棺。中规中矩的仪表样式没有什么改变疗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹅。   本文导航" "  有突破有挑战背啤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铰邪匿,就会有这样的感受沧。它太挑战人们的传统审美了腊身,怎么样也无法用大气副放、简洁芦关、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挫煌躲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旱。自由光承载着延续切诺基的重任挪沽,就在这样的争议声中款款走来惮闺飘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劫慨疵,挑战着经典欠存邯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辞灌跑,在做颠覆传统这件事陌舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袍步藕。就拿前脸来说呻,好看不好看绝不是我个人说的算的碌,每个人眼里都有一个不同的看法仍日。或许慢慢大家就接受了位。   作为一款中级SUV另,车身尺寸上中规中矩仟姑桑,作为切诺基车型的延续韭姬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乌,但也能看到不少突破之处爆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重会。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恐慌。   本文导航" "  从1985年开始涩筏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上看肺,1991年出现在5系车型上啸,1999年开始陆续出现在X系列车型上廷荣谦。直到现在身穆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诞钡潜。2014年5月22日佃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive便黑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牧戎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求加农,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW告,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表槽猎冻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款克晒,新BMW 328i xDrive陋池邓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元欺。   第六代BMW 3系延续了这一传统惯晴盛,将融合了电子气门控制婪牟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机床凡场、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膜桃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绒富极,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本触猾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的材芦,要了解这个问题前邵捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理功卸。齿轮传动式分动箱坊屯,连接前轴的方式改为了齿轮传动党,其他地方大同小异份。对于宝马X系大部分车型来说比溅暖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘟蛔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澎朗店,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潮袖。由于前后轴均采用开放式差速器朔茎巧,遇到交叉轴情况时片鲸烫,也只能依靠电子制动来辅助创。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱时韦猴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赖看枯,与齿轮结构的分动箱原理相同慑暴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怪暮慈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糕弥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恋沤。至于控制多片离合器的方式潞森,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛设,所以常被用于装配在更强有力的车型上姑翰翰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器健,以对扭矩分配进行不间断地调节倡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配畔拧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啃嗣捕,默认状态下前后扭矩分配为40擦上:60诽,最大前后扭矩分配理论上比例为0露倾:100到100蓉牡:0之间查撕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守鄙巢。扭矩分配可以在0.1秒内完成洼告。   行驶过程中卯,如果系统发现车辆可能转向不足容讹淮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掂剐眷,就会减少分配给前桥的扭矩蓬桃庞,将几乎所有动力都输送至后桥刑嘶搽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乓骇肌。一旦出现车轮打滑讣竟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匣柏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鞘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侧。这就意味着侠,无论路面如何突然变化焊伐仓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上施焊,即使是在部分结冰的道路上联想。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扔栖煤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啡富,其中S2属于一款5座小型SUV木,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碱彤,很多品牌都开始研发小型SUV拐。而S3则定位于一款紧凑级SUV算,并且采用了7座设计秘沧江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何博系,接下来就给大家一个解答界仟储。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潜镭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌禄,这一平台就是北汽威旺M20的平台椽菊罗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撅竣啼。但是两款车的轴距却不相同溯稀歧,S2轴距为2560mm剖掳处,属于一款标准小型5座SUV攀潘钡。而S3轴距为2685mm筛,接近于一款紧凑级SUV奇,所以为了能吸引更多的消费者恨,采用了2+3+2的7座布局忿防,主打一般家庭用车泰,实用性优先蕉颗沤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慌汐,主要还是面向有活力的年轻人碳先,外观设计更多偏向于动感的元素居多咸冗锯。大灯组的样式也不俗套培晦膊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纫罗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的算撩粮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壤渺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比功淀,在车身尺寸上还是比较占优势的碱藕。另外2560mm的轴距表现也不错酥,至于它的乘坐空间表现如何壕,在后文我们会有体验瞪苯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计品仕楼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踞,车门不能完全打开的话拨党秤,一些比较大的物品拿取会不太方便檬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台克,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摊,并分别匹配3款变速箱缺。此前啸锨箱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞠阮。而今天我要试驾1.4T车型冗,虽是短暂场地试驾珊扭锯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绣撅,特别是动力上提升明显嫡。 ● 外观/内饰干:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颅枯商,也做了到店体验的文章能氓,1.4T车型在外观巢糠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大确,本文不重复介绍无,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冲街仓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痹纺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等标,具有很高的品牌辨识度教峡。同时在一些细节方面的改进刹半,比如重新设计的头灯鞍两、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肯扩,采用了全新的发动机白危孤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机般,属于大众的EA211系列殴乓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辜舍承,最大功率150马力/5000rpm渤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毯泼柿,而相比原来的EA111系列有了明显进步省农,首先是恢复了正时皮带冒癌,降低发动机内部的功率消耗似袱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓄沽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霉,而喷射压力也提升到了200bar怜问仓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别部奇涧,前者顶部是“SKODA”的品牌名唬即箱,而后者则是印了“DSG”的字样桓列。   底盘悬架方面即掣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架监轻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晴囤唐。制动系统为四轮碟刹结构结砂兼,采用前通风盘式后盘式配置既。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脖伐邪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熬休,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缸点。由于是场地试驾空,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些燎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道备,能更好地了解车辆性能磷俱充。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糠疼,只能在日后的试驾中再介绍夕弓弘。   动力方面姑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话没,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岛氮闭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桂释潭,1.4T车型的起步和加速更为迅速台,而且涡轮的介入时机较早掇肥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉回,动力的输出保持平稳可控的特性缴。   使用D挡时镀,以1/2油门深度驾驶村薄纷,变速箱升挡较为积极狭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挟,而且换挡的冲击较新!,不会影响乘客的乘坐感受匆喀脾。而以深踩油门的方式驾驶僵档敞,变速箱会到4000rpm左右才换挡疲黄洛,加速感受更为明显某挟赤。   换上S挡让,油门响应灵敏了许多酶蹦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡等昏救,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宪痘,在弯道多直道少的场地赛道里订瞬坑,需要频繁提速的时候寿关,显得更为得心应手渐凶。   全新明锐采用电动助力转向系统稀,方向盘低速时转向较为轻松斡竣卸,而高速时明显更为沉稳浆,转向需要更大的力度菠咯伴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刚喉股。   底盘悬架方面和温膘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驳,在弯道中对车身的支撑性比较到位奠孤版,方向盘的有着精准的指向性烂,转向迅速而稳健申纶曹。1.4T车型全部带有ESP系统忙敬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竭嘎倾,ESP介入的时间恰到好处隶波,总能及时将车辆修正到正确轨迹喇腹,而这套系统并不能完全关闭佰,属于比较重视安全性的设计量。   在模拟颠簸路况的体验环节匈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龄,然而后悬架毕竟是非独立悬架赐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挪,仍会对另一侧有所影响畦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韭歉芯。我们在之前测试文章中也有体验视频幸校,请点击查看舜。   更多精彩视频促撼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结累饯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疥,在D挡模式下表现中规中矩解拳社,切换到S挡后油门响应灵敏舵挞,变速箱的换挡节奏更为激进邓途,加速感提升昧迟鸵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抚。" "  2014年2月26日憋鲁盆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凑好。其中T5动力总成包含智逸版刮、智雅版裙惩、个性运动版共3款帘,售价为42.39万元至51.99万元蒋惹垛,T6发动机版本及价格保持不变口塘级。   据了解鼎绥鞍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眯徊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棠细,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞬敢茎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秆?本文将为您带来答案含泌矩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化商褪技,但动感流畅的造型令人印象深刻和。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉航聊,正如北欧人给大家留下的印象认韶。      配置细节上绿麻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赦颂,全系标配了ABL自适应氙气大灯龟溉色,以及感应式转向辅助灯光任。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汐兢,给驾驶员提供更佳的视野兑琉叹。   此外诫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沥髓鼻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潍,探测距离达到了150米翁唉许,足以应付绝大多数日常行驶环境素纠鹤。此外须,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梯墒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纫。虽然这里看上去有些别扭杰阔敞,但安全性才是我们应该关注的额旅力。" "  限量弥划粕、配额驮塘、上市前被订购一空幸堤睬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肉窗。然而恐楼盆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时断电泛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘合兼萄。2013年看崇,经过M部门调校的M135i披装上阵荚,性能已与1M十分接近列,并且这次冲破了限量的枷锁肮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兄。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹿昆、嫉妒钢推谅、恨时帆铝,宝马为我们带来一款全新产品掠,并且它的能力并不在1M之下隧架,它就是2系的顶级车型——M235i墨屁。 延伸阅读楞迟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狮,2系可能显得有些陌生潍枚,其实早在40多年前棉赎嫂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匿捷阂。此外布,BMW 2002车型在1968年问世解,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狮澳离,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颊。至此姐,2系的到来并非空穴来潮空胺琴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22度卸戏,而这个平台也与代号为F20的1系共享罚粹,简单来说懈缸旗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中程,这与3驼馈、4系的道理相同棘怖。在2013年时俏宠模,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笨勒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杜实剩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搜瓷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炼头仍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异花,从代号E82的1M车型率娄瑞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点联糠党。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拒匙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受份贸,但随着时间的逝去踩,渐渐也成为了一种习惯价汞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涡滤麓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加存旱,更多是出于对内部空间的考虑歪恨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拖隘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筛犊镭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焚受。   当然害,即使武装到牙齿冒滥,M235i也不能与1M平起平坐金省漠,M家族的宽体车身乱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的链,就像当初1M推出时的口号一样“M伴,永远从后视镜中藐视对手”却,而M235i更多还是为了平衡性能帆窝、实用性与性价比妙陀镣,同时也为今后推出M2而留下些余地隙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庙弓某,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忻琶毫,针对绅宝D70推出后的社会反响任,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冻商。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车具菲肚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势删,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生广侣窝。   D50筷富煌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车没,推出之后的表现往往是人们最期待的溉集,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忿,面对D50的将会是极为严苛的考验透疼路。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境险,而成功了诗,也将有可能成为流芳百世的一代名车没。7.48-11.98万元的厂商指导价恼浦行,可以说为这场战役的打响旦忻就,开了个好头便。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔡缎连,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杀蒂。此次担任D50设计工作的贯佳揩,正是培养出诸多设计人才的博通公司陛唯辜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棱墟罚,同时又能够给人们耳目一新的感觉色,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枯多:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痕,但是当你接触过D50这款车后抛错,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机投鸵说。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肃牧沤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹技弗,但是当你将这些元素组合在一起时镣卫,却有会很快打消之前的念头赤仓吧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谦拴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薪。运动气息浓郁的设计手法虽蹲肮,会让你把D50和运动结合在一起膜,无论它实际的性能表现怎样杆挖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戌妻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惮薪晤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孩,面对不断推陈出新的竞争对手漆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毁席恢。好在随着2014款车型的上市缉墙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拿,而这支强心剂的主要成分也很简单蘑,一台1.5L涡轮增压发动机堵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磕囱牢,针对配置方面也进行了一定的调整鹊,其中自动大灯坚、超速报警以及四门车窗依伲控升降等功能均成为标配夸贩刷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宪窗雷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韦腐极,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巢钠。因为从早年搭载的速锐好矗,再到大红大紫的秦靶嚼杀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6空牵,它所提供的动力都不曾有变沦孔卢。传动系统方面节,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疾落瓣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绣口受。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言费,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贪疟卧。在城市中经常用到的中低转速区间内爱酪,发动机的动力输出比较积极涤般茫,并且通过涡轮的帮助泻炭,动力在1500rpm之后便有明显提升胯吕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm录漂,完全能够满足日常驾驶伶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磺楔,适合城市驾驶瑰赎取。挡位之间的行程适中谜,但手感略显生涩膏非。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕嘏急琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞渡番,而非车去适应你头惶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定无。四辐方向盘尺寸偏大稳颠窖,回馈力度比较匀称唾赦康,因此驾驶这台大块头还算是轻松赂,只不过方向盘的虚位过多坷,转向时不得不做出更大的动作悍。   前麦弗逊高、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收私,并且由于悬架行程较长薯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坛澳腹。当然这样的调校也有它的好处虏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捆八,SUV车型是一种非郴冢耗油的车型拱,毕竟以自身庞大的身形来说荷香,自身重量就已经非常大了晦竣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疆苟融,这也导致SUV车型的油耗居高不下忌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戒拭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刀帘妈,在众多的SUV车型中瓤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巷始,这种设计可以说非常的扎眼靖栋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胸涩吝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳商涩伺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯究,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售麻贪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膊炼闭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墩疗毫。在RX车型上诡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舒家勉,从RX整体风格来看混,还是更多的体现了柔性设计的特点蒜彻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耻料,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓶,如果不看下半身扦,很有可能误解为一款轿跑车型愧定对。不过这也让人们的视觉一亮廖建,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卫骗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上市巳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陶阂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同快,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剃,没有过多的硬线条介入搜伺唇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侵料富,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力康,RX明显体现出有些不足届陕,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓝嘉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狗谱傅,内心想要一件东西什靛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恫,否则你就无法拥有心中挚爱蚂凛面。你想要一部手机嘛蔫,但偏偏要你保证最低消费娘贯。这种心情着实不爽很台。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怕,这两样东西都是你想要的杀,售价三十五万不到圭,撇去不相干的配置烩僚,给你你想要的把唬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娘,是不是有点定高了零悸棱?可细细一想胯碌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啸媳伤,并且还带有四驱系统乖朗。如果单单从这两个要素考虑单拔奸,同档次的车型里惜赊讽,都破了四十万大关了陶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怠堂,目的就是要拉低门槛虹抹拆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滴轻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墙廉。但运动元素表现的很细微煌借膏,基本上都是细节点缀艰即,和其它配置的A4L差别不大晶凉鄙。虽然是一款40TFSI的低配车型蜂乳,但从外观上很难发现区别秀惶兴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澄,算得上是全车比较明显的运动彰显了炔饭。尾灯内部依旧采用LED发光元件舰哪襄,总体来说劫吐,亮点不多堑膳逼,朴实大方砍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磷戏伐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窟相。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潭,除产品名称外泰,其与JX35并没有什么区别扦阂,还是那个豪华运动的大家伙寺未。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琳韧灿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谁奴狙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纳傻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狸娠浚,灯角黄色的反光片是标准美规设计搭乓阜,但无论哪种规格类,对行车安全方面都是提升夏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感投庐搓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沛,前置摄像头悄然隐藏其中虑耗肃。侧面看上去QX60依旧大气稳重割,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惫歼。另外厩,底盘上有些部件会低于车身粟涂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芳笆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玛,活泼的细节设计使其更有灵性挖某桥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛇厕,也起到了一定的隔热作用福苟坷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘸焚首,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哄秒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闭,静音效果良好肺毫。   车尾并没有过多花哨的设计膜习睛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唐淘。尾灯采用部分LED光源卯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撅距辑,总体来说比较耐看剃箍囊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垦钞偿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郝焙赐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挛抄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仟恐。上市前瞳细香,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涩痞锨,不少人不相信它的价值赂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后们,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刀,这自由光到底是什么情况问兢考?经过整整一周的深度试驾后腐记筋,我有些新发现可以分享给大家盯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3限,我的思绪一下回到了2005年左右衬,那时候自主品牌鲜有SUV产品劲敢咳,奇瑞率先迈出了一步锌媚心,推出瑞虎哭币,并领风骚多年敖。当时奇瑞称之为NCV魂免,也就是集合轿车以及越野车车,有着越野车的外观和坐姿纬桑,并兼顾轿车的舒适性票,其实就是我们现在说的城市SUV糖。   这样的优势持续了很长时间爱仿天,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脸典,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妨牌,瑞虎的势头逐渐放缓阑让啤,也就不再抢眼了害。奇瑞随之调整策略埠恳貌,在去年推出瑞虎5这一新车型桅虽酥,与其他自主品牌新对手进行竞争俯藐捌。与此同时哆,时隔半年的今天埔孔祁,老瑞虎被重新包装升级骋,命名为瑞虎3再次进入市陈搿,与瑞虎5形成高低搭配吉炬,重新获得了新的竞争力肺。   外观螺:   正如前面所说蕉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业破抚恨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作课配,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节济。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铺泼,棱角更为突出秽、线条也显得更利索酵弥棘。侧面增加了镀铬防擦条手,而车尾的变化并不是很大蓖泛,集中在尾灯和一些线条的修饰上筐,就造型而言瑞虎3更年轻了臼梢。从车身数据来看帝怪,瑞虎3相比对手并不占优优势底嚏啥,但是得益于外观的设计掀财衅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敌。" "  在经历了数年市场洗礼过后浚毒,瑞虎车型迎来了新一次换装似副狸,代号命名也列入到了家族统一的序列中空,对于车型的区分更加简明盘奴射。除此之外光,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烫惶,以及更为充裕的乘坐空间辩,以提升自身的竞争力寄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刊妇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骨叔疲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连槽纤箍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芯梨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车现。   此次改款主要集中于外观方面较聪朝,通过新老款前脸的比较荚难卑,我们共计找出了8处变化屁尸剩,分别为既姬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大签。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怠现沮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘既,但在车身尺寸上有所调整访刃,其中长度方面增加了30mm涉,宽度与高度减忻辍,而轴距维持不变靡却凶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸥腑券,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挡览弟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中写。   车身轮廓并没有大费周章的变化毕吃残,更多的是在细节上体现新意蕾翔戒。侧车身防擦条进行下移摊司还,并在前后车门中增加了镀铬饰条胃裂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中思贺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撩厦擅,更趋于向装饰性靠拢窗田幕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锑虐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畴仙瓷,若要找出所有差异秒肆,还需要费上一些功夫似贡胶,在对比过后变化上依然可以达到8处督。依次为牧揩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饭屁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哎舱星,空调按键的布局更加紧密窗冗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媚挟惨。此外送稼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砰。   按照配置的不同柏具咐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撼陇氛,大尺寸液晶屏包含导航晤、多媒体肉、蓝牙以及系统设定等功能竣刺猩,而在操作上也十分直观窃漆落。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哀潘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度老穷、风量每涕练、风向等信息弧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肩屁,同时旋钮的阻尼与定位适中缎翱弄,手感较好泻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫉。   方向盘两侧位置集成了音响秦呈临、蓝牙通话与定速巡航的快捷键朽诬很,中心区域使用了品牌全新标识辜结对,并在造型上稍有改变忍。仪表盘则没有任何变化虽耻渭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豪徒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值何疤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅及,但调节方式为手动乱,前排座椅具备加热功能瘦,按键位于点火开关周边区域甩磷,位置的选择上不够人性化淘,副驾乘客很难进行单独操作喉幻。   在前文的数据表格当中防,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晶旧横。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硕豹,头部距离车顶约有4指空间猩沫,直接移至后排乘坐俄池,头部空间同样保持在4指橇,腿部则为2指余量汤录勃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甜剁,首先需拉动靠背边缘的拉手绵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佛锯墒,要想恢复到之前的乘坐模式樊惯奠,还需先拉动开关冷,同时扶 起靠背蠢滦墨,在操作方式上显得不够便利嘉。后排座椅支持4/6拆分放倒锚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哗舜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笛裙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致协僧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎那,含有DVVT技术狄笑,相比早前奇瑞的1.6L引擎版,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凤惹廷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴泪浅,在CVT变速箱的帮助下玖蹭列,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肯小汲。即使在起步之初深踩油门咐,加速过程也会显得有些慵懒惰,只待转速攀升至2000rpm后睹摊,动力性才有好转摆,此时油门的响应能力有了子显著提高舶,虽然整个过程称不上动力充沛藕,但对于城市使用来说算是够了脾估糕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓣项寄,涵盖了手动殴托、雪地和低速3种模式歪,在手动模式下可以模拟7个挡位矫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用示溃口。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挛牛琉,在模拟挡位的帮助下刻突储,转速会与油门的深浅更成正比施惨,升档与降挡的操作也会更加从容被寒观,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈盟浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内安膜都。   在紧凑级SUV的行列中柬,瑞虎3的车重算是较轻的一员栓缄,这为引擎减小了不少负担辱。助力转向系统的力度适当菩蒂虽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力差赁。转向的精准性使我出乎意料胖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冬玖,悬挂整体表现十分扎实浆克及,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挨,令试驾者信心倍增龟稗。   如同瑞虎3的定位那样盛晃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轿,它并不具备越野的能力迁五,然而精确的城市定位苇瘫热,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲁狮毛,诚然煽读,它在这两点上做的很不错弛催,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坛,瑞虎3也许是最合适的选择对象杀淋镜。 责任编辑立喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年管和,一晃6年时间过去了娶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歼榔,但是我们仍然和它有过很多次的接触称冀奢,并且每一次都是充满乐趣的体验戈龚携。今天我们又把它请到了这里犊衅统,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纱轨哦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子募椽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税护,自然整车价格也就能便宜不少弧危号,降低了它的入门门槛局疾芥。而以我们消费者的角度来看咸颊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怖汕,这也是我们今天把它请到这里的目的邢翁币,测试项目很简单臼啊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瑰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹲酷。   ●日常驾驶动力表现身湿陷:低速扭矩充足届,高速动力吃紧谈完谋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性硅,但机械结构还是更适合在野地里行走派骑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漓咕师,外形设计涤署、车身尺寸牌、参数配置全都没变凭,只是换了一台发动机普馆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煌低,双手需要时刻度掌握住方向盘小烧,总之开着它你不会觉得太轻松刮翘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了休镀,大家也都心知肚明肥坑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现椭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米断赌,参数虽然降低了团奶摄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氖冯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姥刷,并且只要车速不超过60km/h蟹暑佰,提速还算是挺从容江,也有一些推背感空蒂排,感觉并不比3.6L车型差多少莫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斯,脚下的油门响应明显迟缓了不少奈柿,如果你心急的话份痉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秘,否则踏踏实实的在路上巡航瓮。   ●油耗测试叼:正常表现拭童,不惊不喜迟。   发动机排量小了靛哭,除了动力影响之外巾土,油耗也是一个值得关注的指标刨墓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试画瞧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兼,拥堵路况大概在30%左右凳桨饲,畅通路况大概在40%左右丝,另外30%为综合市区路况巷,全程平均时速为31km/h缓品,最终计算出平均油耗为12升/百公里输庇膜,算是正常水平睡士。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寿断,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题息矛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鹃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力薪茬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埂检酮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高花问菱,很高吠施问,或许我接触的都是高配车型混澈替,包括纳智捷大7邢好动、CEO等车型痢慈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冕酥。今天拍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量许稻藩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坎毖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弧?下面蛔敬讼,我们就来看看详细的体验报告玲焚关。 可以看到郴露建,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垛坎酸,这在于其他车型包括纳智捷大7偏罐须、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匹舅。这次试驾的优6 SUV也不例外握卷凳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚橇绍,为了突出这款跨界SUV车型的定位淘日,外观设计上更年轻有活力挝,对于年轻人应该有很大的吸引力琉场。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饭睛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赣,轴距为2720mm吞茬,可以看出这是一款跨界风格的SUV贡盆酪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儒,最大的优势是轴距要长出20-100mm挺蔡,具备不错的乘坐空间勃蒜涝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷头。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颅镰限,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椽,尺寸都是215/55 R17暮。可以看出在轮胎的型号上很蹄涤,国内销售的车型都有一定的缩水莽,当然为了控制成本姜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埔逞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮班,后风挡下方采用了黑色装饰衬托需,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唉掀,两侧的LED刹车灯十分扎眼被敌吨,不过从布局上看稍稍有些凌乱柔闲。" "李老板的慷慨拆猛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梧畴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羚箱。下面回到主题妙,从之前收集的网友问题看灵碧娄,大家最关心的有两件事儿疚补铝,一个是特斯拉的性能臼黔抹,另一个是特斯拉电池的续航能力黄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿工。简单剧透一下描,性能方面特斯拉相当给力粟,续航能力方面我个人觉得还是不太行税。 注收缓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剖辩,文章中提及的“特斯拉”憋冠、“Model S”等名称均为本次测试的车型台氦。 数据解读眉鞭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仍,所以今天我们就先从数据说起隘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黔病,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湃,而我们的实测数据为4.7s辉珐肖,比官方公布的成绩略慢腊胯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婪骂康。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笨排醋。由于采用电动机驱动篡戒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彩脆辆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑含辫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裳,直到完成整个加速客蚀。电子系统和动力系统的完美配合谷疆筹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姜帕,这是大多数的同级别车型都很难做到的碌勿担。 0-400m加速尾速济磐:170.124km/h 加速时间汲:13.63s 由于采用了9.73盯厢沫:1的固定齿比变速箱讨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懈,在加速曲线图中顶猎弟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线想娟,车速和电机转速完全是等比例上升退才。这里说句题外话赴踩,官方公布的电机极限转速为16500rpm奴,最高车速为209km/h赐,通过以上三个数字裁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垢唱,有闲工夫的朋友可以试着算一算糜淖突。 0-180km/h加速盘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烯垒,峰值甚至达到0.7G倾喝阑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阶帝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啼亲磺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疼空硕,当车速超过150km/h后啪,车辆的加速度下滑比较明显接填。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挨,工作人员解释说为了保护电池帽苏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡景拧寥。再多说一句虑桃,这个速度日常用肯定够了涧表,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豪,但如果是赛道静分惫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斤邓科,有大直道的长赛道峡幂姐,它应该会比较吃亏靶讽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车上祥收,常会被贴上大排量旦、暴力机器庐躺拟、拉风外形和肌肉车等标签桔喜。这些词虽然简单透,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型试厂黄。近日砰德疲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哎模,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饥妒:科尔维特C7)染突,肌肉感十足的外形表,手动拆卸的硬顶赴靶攘,再加上6.2升自然吸气发动机等烫筏淌,都是它的大卖点沉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炒怜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时联涕,外形变得更具攻击性官和。不同于以往车型贿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拴似梨,只有头顶裸露在外哪,非常特别闹垃。重新设计的6.2升自然吸气发动机频,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颁跋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夸搂,最大功率640马力罚幻巢,峰值扭矩814N·m)磕围,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兢倘反,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逗翟揪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肖航窖:5.3万美元)甜伙涎,几乎没有性价比可言截踢截,但相信越是稀有的东西陀铆痪,越有人喜欢烙礁廊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凛陷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镁唐嘶:400-023-5599 地址廉秽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烽守:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型票,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠合。而这款车本网也进行过多次报道与评测翔涵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛇朵,比如——空间与电磁安全性汐淮辉。   有朋友担心寇填槽,混动车型的使用空间会不会很小捌弧,电池电动机发电机都需要摆放位置翱缕驶,还有散热系统瞧灯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧财始。   作为一个“热心肠”行,笔者决定帮一位同事搬家泻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潭伤喝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潜错、两个大型行李箱晃物、三个双肩背包撕,两个电脑包谅,一个猫窝晤挡康、一个全新的大睡枕搬走世辅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窟。好吧逗欧谅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箍彩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鳞侵是,从图上我们看出掂,在放入体积规整的水族箱水缸后希舷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间插搭播,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包念,并留有一定的间隙量隆粒建。   而后排在放入水族箱地柜后降改卤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沧捆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱理夕饥。得益于巨大的后排腿部空间颇柯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晶。而后拔鼎屡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甸。当然川,前排的空位是为乘客准备的帆齐牵。(为维护试驾车整洁烫坑饲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虱。)   我是一个希望低调的企业主筏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硅骸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间法汐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹤,后排音响控制谰茂廉,前排座椅调节按键怖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掳、空间俱型巍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流门任,大电流产生的磁场对人的健康有影响第晚玖。英国专家认为戮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斤隘,高于该值椭捆腑,儿童将面临患病风险媒哩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藉吭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟啵害鹤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聚算。   简单来说箩毙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种古屯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统害媚店,如手机戚乘禾,对讲机飘铃郝、信号发射塔等邢坝,而低频电磁辐射离我们的生活更近膘,家用电器吉险趣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涝氓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台单先烽,前排座位埠侵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巴缆熬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驳坑当,不具有权威法律依据松程蓖,但既然是国家允许销售的测量器材良,其测量结果绝对拥有参考价值拘完涣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评县轨能,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量团魄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兰臣赂,首先是油耗写,我们在遵守法律规定的情况下钎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赏,而结果显示括豁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耻揽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涤丰匆。   混动车型比普通汽油车重吠,驾驶感受会很糟吗?   确实辱汞溉,混动车型由于需要布局电池却程、电动机桓订寺、发电机净、散热系统及控制系统狼扣,整车质量肯定会增加兔撬男,但通过驾驶筷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感警,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捕,使用感受更接近与现代的美系车型裤贿皮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卞堵,而在高速公路上幂苗母,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顺,取而代之的是风声与路噪声递。而操控部分破,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谢涤媳,你永远不会感觉到生硬的颠簸纽,一切都是柔和与优雅搬柬,当然呐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衔琴。   最后豌疯,我们通过以上测试发,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敢牡搽、油耗及空间实用性上都出色表现儒虱,而为此你仅需多付出几万元的代价丢,加上经销商的优惠楼奖,凯美瑞尊瑞物有所值量怕,而你现在需要做的窖,就是去店里亲自去试一试隘颗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伺问。 图/文承:丁艺   丰田汽车日前宣布漠某阜,截止2013年底魏是廊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸵藤完,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录比。诞生16年来斑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辫罢结、备受600余万车主的信赖和认可芜恍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片波童。 责任编辑焕的:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涛疥腔,MINI凭借其漂亮个性的外观回勾什、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贿。2014年北京车展上舶慕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨憬谩(点击进入上市文章)新杉盘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脑,同时在配置方面也有一定得提升川,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斑献,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畔,售价区间为20.18-23.68万沃。虽然只有4款车型可以选择甸措秆,但从大家的关注度上看炬递,很多人对这款车给予了很高的期望恒焦酵。今天弛另炭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跋俱匿,两款车虽然在级别上不同据,但是在价格上却是非常相近县蒂雌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绍谴。下面活,我们就来对这两款车型做一个对比斥殿虑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大态。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱瓜拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伸体,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汝哭。当然偶,作为一个自主品牌届抄库,想要和这些合资车型抗争成屎,就需要在配置上有一些诱人之处骏芍寥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麻,从车型尺寸上看屎巷,H8明显要大于东风本田CR-V刷拱,但是价格却几乎接近杏。如果您的自主品牌不感冒的话筋吧,那就不用在纠结了圣瑞。但是辑离锌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冈犀分,那么H8的确算是不错的选择思糖吴,至少从轴距上就已经很让人动心了构坊柑。   =============分页符=============   原标题骋彩刚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斡方,哈弗H8还是小胜寒缚另,其中H8还带有液晶中控屏瞎,而CR-V并没有配备中控屏览统鼎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能据。这些东西的确也是非常吸引人的缎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乱逢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饲箔,平且还配有ECO节能模式四斗惭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诧。H8还配有坡道控制系统靡墓,但是CR-V并没有配备这个功能柿不。另外惮,H8还配有三种运动模式钩虽,一定程度上提供了多路况的脱困能力菏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哼顾,当然H8属于刚刚上市的车型邦,并没有试驾车让我们来进行测试弗,以后有实车的话险涣滔,我们会进行相关测试烁床。   结语会女厢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潞秦桓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玛携。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升璃凯,某些情况下还要超过很多合资车型漂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泛垃。 责任编辑未剃:赵春晓" "从1985年开始喘胯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摹耍,1991年出现在5系车型上飞乖脸,1999年开始陆续出现在X系列车型上猩醚。直到现在伞屯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术该。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拓禾,提升着宝马车型的操控性和运动性潍词。让牵引力发挥的更加自如凑被驰,下面郸缝皇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腥蠢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筹。在车载计算机的控制下础,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浮俱犊,而且动力分配比例范围达0-100%籍,赋予车辆独特的动态表现能魄。 与传统齿轮机构相比冻判妨,xDrive动力传输响应速度更快显荡,分配比率更灵活星插费,通常龋归掂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴便蛋,保持车辆转向精准灵活灿醚,初泊灯壬、中段加速更为直接的经典后驱特性裙。而在弯道腐沸、湿滑路面辜妒疯、或紧急变线等极限状态下宫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厢,增强了车辆的稳定性和循迹能力焊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廖,在附着力降低的情况下袒坡,更加考验着前后轴所分配到的动力鹤扫惶。通过一体式底盘管理系统的侦测遂乖性,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下靡,最大化的改善转向不足和转向过度私擦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上店,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现徽漂跺。宝马4系在绕桩和紧急变线中砂拨谱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坏须檀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准承啸,更灵活肩灵漏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域德笆骄,公路性轮胎打滑严重挠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悼松垂,还是能够胜任一般越野路面秘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑马:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)媚颠,宝马X1一直以其运动性示人港,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表私颧瑞。但是不同于一般运动车型不擅长越野封矢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勒土,能够让车主在假期到户外撒撒欢板。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阑袖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比康坡苫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时取头缅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颈。   在消费者最关注的价格上拔寄,我们分别来看两辆车乐停。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元另筛惭。从售价上我们不难看出吮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吭露险,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猜穷,价格区间跨度较大彤。   外观尺寸对比涂脯得:   首先层,从外观上来说继,宝马X1极具动感募槽羚。其标志性的双肾格栅已经不必多说丢土酚,远远的就可以知道这是一辆宝马蛋。而那富有动感的线条冒步济,将其外观勾勒匿珐,即使是静止在那里径,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贰宛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长时旅课,感觉比例似乎不那么对称单。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镀程,而且作为一款国际范儿的车腺寂啡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憾。虽然宝马X1有修长的车头虎思爱,但是驾驶时却并不遮挡视线界墙酱,仍旧能够清晰的观察前方路况肆羚轮。   相比之下勒抬舶,奥迪Q3的外观略显沉闷棺逛,同样的家族式前脸显得十分稳重缕。虽然不像宝马X1一样运动怀,也符合其SUV的定位昏淖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剃稼,这也让奥迪Q3的样子更加传统锚芜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势频莲,但是内部空间却优于奥迪Q3谜,相比来说盼,宝马X1具有更大的头部空间盯道,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寒瓮竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犬:4477mm 长谜:4385mm 宽茅省:1798mm 宽撬:1831mm 高好黔磕:1577mm 高结朔:1608mm 轴距涵锹:2760mm 轴距粟限:2603mm 最小离地间隙墩斜炼:194mm 最小离地间隙阿坎镰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辉标低,宝马X1具有灵活的操控性袖浚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烩撕,作为一款 SAV缅孟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巍快。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朗酪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稗阂。   实际驾驶中膊,宝马X1的路感清晰夺徘,虽然车身不懈叨,但是宝马X1却有较小的转弯半径锚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甭,带来更多的便捷双显硼。行驶中蹦孺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快景多,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系时。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卑施、高精度直喷与电子气门三大核心技术揪缴鄙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犀,在动力输出上达到高低搭配的形式堆书寺。而宝马X1带有的ECO PRO模式门爱唤,可以帮助我们进一步节约油耗覆唉妨,让油耗能大约降低20%表枷牧。 两车基本配置参数对比共恢杆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳:通风盘/后劫:通风盘式 前让舍脾:通风盘/后断层梨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捐秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郝及,我们不仅仅需要看其运动性能挺蜜,还需要检查其越野性能南毋泉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澳娠乃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统多。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成按,为了能更好地分配轴荷百喉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舞扇、后桥差速器前面壁。正常驾驶环境下伺唉鳖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吵洁筒,当检测到前轮附着力减弱时祭胶碉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揣侍,帮助车辆脱困晨。   通过以前的测试惮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沛坎筐,对于应付难度不大的非铺装路面来说帮姑聊,这套四驱完全可以应付局蹈挠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挖勒,加之悬挂行程过短病肺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试麓哎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牧哥现,偏向于公路驾驶埠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统从,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴十。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中视,动力的分配为40:60肠恨懂,在实际日常驾驶中娇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能老隆,在车辆出现转向过度时糕,车辆会将更多动力传递到前轴萝骏塘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铣顾,帮助车辆脱离失控的状态时。在弯中逐渐加速的过程中溜及,由于车身的重心靠后处,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氢馆,在这种情况下挞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出味,减小前轮的负担泊,使车辆获得更好的指向性快奸。   无论是雨天煞,还是弯曲的山路冈七,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对删脾。而且在大角度爬坡及碎石路段泉稼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棚。尤其是爬坡时鳞,动力能够智能输送至前轴釜耙,让车辆轻松前行魔匣。而在平时欺媒恋,动力又会自动分配于偏后驱伎,让运动性得到进一步的体现歇。此时的感觉是类似后驱车冈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辛摹你,让车辆行驶更平稳讲。   相比而言掳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野分琉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劳睡齐,具有良好的越野视野南,但是宝马X1的离地间隙更大快讼抽,通过性更好顿径。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗜首垫,尤其是其具有更多头部空间绢,如果越野时翠,可以适当调高座椅坐姿顽。   =============分页符=============   原标题净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淑帘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辣樊,所有的按钮也都在触手可及的位置骸,十分便于驾驶者操作凹废。而且两款车型都选择了年轻薄宋惰、时尚瀑娄虐、富有现代感的内饰设计廊拟暇。   两款车的配置汝褥,无论是奥迪Q3曹芜闹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砍。尤其是宝马X1的iDrive玖蕉哩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用栏搬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骚绷未,宝马X1更加简洁谈芳呻,而且操作一样方便受,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剐。即使是刚接触宝马车型的用户太冲纽,也能在第一时间熟练操作釜伤巫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筒驾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迸烂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大施伟襄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹈漂簿。例如像最低配的宝马X1萌,虽然价格极低文猛盘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饯。Q3低配也是一样慑吻长,配置较低笔冗习。不过如果您不在意像导航坞疯、座椅加热等配置色锤粹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后令,我们进入车内来看看内部配置以及空间板幻。二者究竟谁能更胜一筹潮侩?首先来看两车的安全配置呈潍。在气囊方面妊将十,奥迪则更胜一筹悔困喷,在两车装配有同等位置气囊的前提下河,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抡怪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜釜柔,它全系标配有防爆轮胎茅欠寄,即使发生爆胎僚,也可以继续行驶关牵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痴温竞。此外防爆胎也节省了备胎空间敝撩旱,让后备箱有更多的储物空间涎南仓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间教奸胸。从车身尺寸上来看块秸岔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冕第,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悉。然而车内乘坐空间方面奇报,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3势。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膝薯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邵涧绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面心,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丢焊。但由于国内油品的质量不佳挡婪,为了更好地保护车辆发动机救矩沛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宪揭蔼。而其他配件的保养周期上茎棵禾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秒渤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i略:   861元   xDrive20i贤轮:   1036元   其余车型败嫩脚:   965元   sDrive18i啪凑热:   861元   xDrive20i乃:   1036元   其余车型忙渴:   965元   sDrive18i千:   1609元   xDrive20i计:   1784元   其余车型点寞:   1713元   sDrive18i校:   1386元   xDrive20i搁:   1561元   其余车型抖诵滥:   1490元   sDrive18i铺:   1591元   xDrive20i鳞:   1766元   其余车型创寝:   1695元   sDrive18i猾较:   1609元   xDrive20i藕缔:   1784元   其余车型返菜戎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扒车黎:●颂祭:需要更换 ○掠困盗:常规检查寿揭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悉坝、空气滤芯和火花塞萝跋。花费支出大概是2691元衬雷。4万公里时还需要更换汽油滤芯继,支出大概是1382元黔好。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堪磷,保养中也没有出现更多的费用支出荣缄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牟焦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贰:●怯懈:需要更换 ○奶拧:常规检查床淬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肥课芯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降募,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垂纷加。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咸径,能够更好的照顾到爱车的每个细节痛斤豆。   总结范几憨: 总体而言庇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挞钳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3红瓢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足安,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少促鞘脯,整体内部空间与奥迪几乎相同恢烦。而在使用保养方面偏笑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乘恕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人段项,但是其配置也相应有所减少面鸿。作为高配车型凶虎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戎。 责任编辑粗典:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙级晚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稻。它足够漂亮了境胎届,漂亮的让人感到迷茫舶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堡晃,由于在国外罗迸硕,我不得不比以往更谨慎的驾驶胳幢粗,没有做任何炫耀的动作人踢,但依旧接受了不少注目礼辉差蠕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隧旧垦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着前啥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内继,只好出此下策互敲:按住移奥Γ控器锚,“砰”后备厢盖弹开了北徽,老头愣了一下蛔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢必,并给了老头一个友好的微笑辫,关门走人了逃摔强。这时我才知道诵暗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涂裂,它的曲线诱人爬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处配,但令人心动的地方是从B柱开始的胜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驰棱吭。也难怪弦,差点忘了厂岁,我们这台车选装了AMG套件吭热回,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胶豌,没套件的车感觉就差了很多诬诧。   即便如此墙,它的妆容仍是存有争议的烷洼崔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧础。左派以我为代表(全部未婚)锈攫,认为它的骚气指数接近满格茅荣,尤其增加AMG套件以后饲检架,能骗不少小姑娘宛钩搂。右派以结婚生子的同事为主莽,他们认为车身不够修长微,不够秀美评。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体热及。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掀水,但又内藏了些许的凶狠纶。   不过我们两派的意见同样有交集婚,那就是从侧后看去某,它的美感更胜亢痹昏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稗豪技,远远的从背面欣赏它拘缆典,真是太美了膊栏线。   =============分页符=============   原标题顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上理蹈怖,它采用传统的氙气大灯穆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统句溺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少授搞隋。另外酿,与前包围上的空气导流口不同的是挂熄够,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趴慨豆,不得不说其达成的效果是相当不错的墩瘫淌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼零,但日常使用中也是在令我提心吊胆唱,还记得开头那个故事吧椒龚拦,告别老头后我驶出了停车称铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猩点,压过了一个并不大的小坑洼淀,胎壁被硌破了合,轮胎在5分钟内全部撒气晨钙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赣丧芭,这个下马威让我措手不及仑宪。   =============分页符=============   原标题常薯敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雷舞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岭苔仓。坦白的说蔫村埠,这套座椅看起来特别有型稍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色割,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睫碘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伎驼毖。   眼前中控台的造型辈坛班,甚至细节都与奔驰A级相同厩咖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用突,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样储屠料,总让人忍不住多瞟上几眼靖秒洁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹探,触感细腻奴。   =============分页符=============   原标题裙颊镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逻剩,各项按键的操作都很顺手哨,但我多希望能提供翻毛材质耿。另外护敞鸵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柑瓷吾,回馈力很械渭绿尽,而新款车型早已没有了这个感觉徐膳,让更多人都更容易适应观灿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侵,特别方便呜刺免,当然了舵愤,这并不是CLA级的专利勺监,A级也同样如此瓶。总之对此我们是持肯定态度的跺午,“怀挡”显得复古日夏、特立独行沸埔凤,而且省空间熔硷,利大于弊翘蜕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同客聘诺,不同的是它很强调对网络的依托类避驼,这几天在欧洲开了不少车睬须,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挪。几乎所有新款车型都支持与手机互联浇贺哦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能现,还可通过手机网络访问互联网烯狈、下载官方APP程序和导航敖,这是国内车载系统所没能赶上的伦酚。   =============分页符=============   原标题澈辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说什申坞,空间实际上是够用的菲姥诉,毕竟多数时间都是前排利用率高酿哺康。我同事身高179cm俯稼掂,在前排头部有一拳的空间诉,在后排就显得局促了坎,后排乘客反应压抑感比较强遣叔。   不过我坚信父嘶夸,对于CLA的车主来说空间是够用的兄廓,因为后排不会经常有乘客伺陌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用程立耐。   =============分页符=============   原标题绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陀视,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机士,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm评蓉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm部,配7挡双离合变速箱踢,带有换挡拨片表眯。拧动钥匙袭铆歇,发动机被唤醒人煞嫌,车内怠速状态下的静谧性相当不错履簿宽,我们出发了顷铅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粗非摧,不过CLA非常容易上手莆哭刊,舒适模式+D挡表现得有礼有节扯膳,整个驾驶感觉极其轻快斤峰,这是一辆易于驾驶的车炊哀肖,不论男性和女性都会觉得很轻松鼎们汀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耗惧,转速时常被控制在2000rpm以下昆犯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契季,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牌躲寒,而且在低速中它的换挡依旧平顺娜圣恋,并没有出现那种令人不悦的闯动滴躲。   切换到运动模式黔坏,变速箱首先变得更为积极私,整台车的性子也开始急躁起来安,随时准备着接受挑逗沥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挟壁炯。油门的响应也更为灵敏拧,初段就能得到不错的效果词烩交,只不过排气声浪并不那么有气势干篮。   至于转向恰坎茶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻草,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉目莱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晦,那样的线性和柔顺踩稍,简而言之非常舒服谷拾囱。   CLA的转向感觉则不然赂希,它少了些紧致的细腻感负盯,多了些轻巧慨。这套电动助力低速中没什么特点就颅车,属于偏轻那类的帘汉剐,或许女性朋友会喜欢猾苫伦。高速下转向逐渐变沉蹬冒拦,更易于驾驶此拐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上车匿,比我想象的要好不少舒履沏。   不要被AMG套件所蒙蔽醇狮剧,悬架的设定并没有那么生硬缉老闲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揽箔究,整个感觉还是挺舒服的险那碘,回弹的特别利索鹤渐弹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溪佳,起码我在前排开车是这样一个感觉功湘,只是后排的乘客有时会说汝琴钠:颠!哎么,管不了那么多了兰戌粳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凑囤,驾驶感觉对于这台车来说重要菇骄兽。   =============分页符=============   原标题降慑松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灰叙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陪疥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烧,无法进行有效的弹射咯甘。起步时有将近一秒的延迟黄扒,之后发动机全面发力钝纯辜,此时轮胎打滑非常严重暖废,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态居,导致抓地力不足巾。怎么形容这个状态呢搜尝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拜撵,四肢虽然在飞快的挠地接,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佬肠,各位想象下丢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛙,双离合变速箱准确的完成两次升挡镶,换挡速度很快丰,最终用三挡达到100公里/小时的速度窖,时间为7秒整郎讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渐,因为看到严重的打滑时我特别无助私,尝试了降低转速起步瞪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地把。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中努思,而且车身的支撑有效懈充,车内没有特别明显的前倾感觉苏。从刹车曲线来看秆吹韧,自始至终加速度都在-1g左右侍,最终成绩为38.46米伤娜,符合奔驰一贯的作风括境嵌。当然咯川澜,待拿到国内的测试车后师步俩,我们还会进行测试妻辉剂,看看原厂的轮胎表现如何电附。   总结刨:   从国外的销售情况来看堆谈,CLA是相当受欢迎的邵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啼廊褥,CLA在美国同样有着相当不错的市程ヅ!,2013年后四个月销售1.2万辆河伞鞠,势头相当迅猛蟹乏孟,可见其受欢迎程度居。   进入国内后我想它会得到同样的关注撩,随着细分市场的成熟酒哩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哼。奔驰CLA级猜蔫淬,主打运动颇靖、年轻亮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎句,尤其选装AMG套件以后效果更甚猾牟瘟,相比奔驰A级屏,它的吸引力显然更大秆芍。相比竞争品牌嚷漆,这次奔驰走在了前面劣黄恋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劳漏。配置方面国外大多都是选装捌霖,比如天窗戏欺、轮圈样式等等共,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垂。   不可否认会缸辽,它是如此的招人喜欢乡失衫,尤其招那些打扮时尚魂怪肥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑葡词委:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颓傲沮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了死净,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辛筒守。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舞楞皇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莱解骸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枯吻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革癌叭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法委桐希,通过细节部分运动元素的添加拆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苗爬盘。其外观运动套件包括进气装饰笔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吐擂深。   总体来看咸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子错,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辜鼻卡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挎搂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胖缓,白色车身加上黑色的玻璃车顶陆滑扳,看起来很有档次感洽。不过略有遗憾的是愤鳞,它的全景天窗不能打开巍壕,有同行戏称碉荤突,这是专门为了看星星而设计的劫。   内饰简洁自然   与外观相同敝遁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围地貌捕。全黑的内饰藏宿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撕孩式,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蠢斯。   配色方面恢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欠苗玲,但通过座椅的白色缝线羌、钢琴烤漆面板白边框的搭配拜恒牛,使得内饰整齐又不显得沉闷潞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坦。人机交互系统方面石馈勉,V6菱仕Turbo车型并不占优势混讼。   动力不错箔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冀缝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筷魂。这款车的低速扭矩较大鲁贬衔,因此起步时非常容易吾。起步后此褪,借助轻盈的车身莲捕,汽车随后的加速较为顺畅畴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寞戈,这直接导致这款车的操控也是相对不错恫毫,在较为宽阔的路面上快闹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坷氏纹,感觉很有信心窟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钨号,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椭氛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吕,非常方便驾驶者进出校甭,但打火时弯芹霖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诬。 责任编辑沃挽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戚看隋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弯龋。之后的继任者是睿翼老卉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廖帮劲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恭,并更名为马自达6阿特兹雇善,而它是否能达到前辈的高度淡屯,让我们由内而外的体会一下迫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伟敦,配合这两侧行车灯渭,看起来霸气十足附,隐隐的透着一股子狠劲疽潘径。图中这款车是2.0L的标准版惨屑克,则采用了较为普通的卤素光源啊琅,科技感差了一点辨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺卵,犀利感十足普信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断筋村,它不同于以往的两代马自达6惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现派。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溶闯兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呢裙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霉捞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耐竿,轴距为2830mm苟磺垮,与进口版本相同膏椿。相比同级别其它几款日系车型块瞄屠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肚禾牢,像是一滴在高速行进中的水滴盎,充满了流动感良仿。从后边仔细观察阿特兹的背部概,不难看出它还带着一点掀背的意思烘捕荣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯套,配合着双边单出的排气筒瘁檀,更使整车的运动感一直延续到了尾部侠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈察箍玫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凛昏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哄举。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隋绕,其它区域大多为硬塑料勃蟹。由于没有太多的装饰件段密惯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甫美腔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毋,它采用的是一块电阻屏洼划,触控灵敏度还算令人满意备,界面的科技感以及显示效果都很一般取,总体感觉更像是四捞瓦、五年前的产品夏揉,唯一的优点就是操作无任何难度绢笔,一看就会剖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肩,所以导航功能暂不能使用损。   进入车内办蹈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了评导。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孟,握感也很不错伯,由左至右打满需要2.5圈虾,比大多数车型略小推骡。此外鸵板沫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峦哆馆,操作便利性良好咳献,而且兼顾了驾驶乐趣惮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色申,但却一点不掉价导眠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陆,其次它的表盘内圈采用了网格设计爆,多少有一些竞速的味道胚,再加上白色的指针以及简洁淳慌、明快的字体氏想,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梁哇扭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菱垫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庞袍、平均时速诬崔、续航里程之外箱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垢。i-stop是马自达研发的自动启停技术掏疵培,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惕汲。   除了i-stop的掇水,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统噬苹。之前在新能源车型上比较常见就秦群,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汗霸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于持次场,它是以电容取代传统的电池或电瓶娃墙,从而为车内的用电设备供电没,而非用于推动车辆前进对鳖。   空调面板的样式不错汝,旋钮和显示屏都显得比较有质感肪畏轿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绣愁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵喑ネ担好敖位。前后排座椅均采用了真皮包裹几,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次和架。   虽然阿特兹有着不错的轴距慨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩别喇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻《鹁,而在后排却只有不到一拳的头部空间叙。令人满意的是后排的腿部空间郎么,坐正以后不影响翘二郎腿测肃荡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剧舒,不仅地板平整漆提,而且行李箱有着不错的纵深释头膛,轻松放下高尔夫球包藉桔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎工,以及更换轮胎所需的各种工具剂瑟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谢雷请、双可变气门正时匿、凹顶活塞+米勒循环俏伟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韭挠刊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肆祷娶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm四,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扇湍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惠,并带有换挡拨片蛙,只可惜这款变速箱不带有S挡哩承通,对于主打运动的车型来说个遗憾仁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饰酵,日常驾驶过程中堑,为节省燃油瘟黔啼,变速箱会积极升挡伪寺,转速经常保持在1500rpm以下脱街坍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勒,因为这台变速箱的反应速度很快绍孟瓦,能够很好领会驾驶者意图女,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出混。   阿特兹拥有良好的操控性劣,这首先要归功于发动机线性的动力输出冲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锤岸动,而中后段又能够拥有很好的动力表现弓鲍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻患系。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处崇吓,尽管反馈的路感一般恳切遁,但指向足够精准橙骄,能够给人很强的信心吐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扁,它的前后悬架初段偏软宽,能够很好地吸收路面的颠簸多,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澜。可喜的是悬架的后段韧性十足杆嗽裳,不会让人感觉力不从心泥。最重要的是鹿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橙,车头指向灵活驼,车尾循迹性出色架袱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淌镣。   总结伞目勉: 对于马自达这款即将发布的新车峭爽埃,我只能用赞不绝口来形容输凶藉,外观和驾驶感受都可以称为上等瞥。如果非要给这个车挑点毛病的话吐平,就是在高手如林的中型车市场里惹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸型。所以如果你是“外貌协会”的成员匹,或者追求极致的驾驶感的话牟,那么你可以期待一下这款新车橇徽。 责任编辑认篮:赵春晓" "  KTM的X-BOW冬酿渡,直译过来是十字弓茫痊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哎。实际上逝禾爱,这个模样怪异的小车券,的确是火力十足猩睛,足到无论是在街道上还是赛道上姆届忱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陵。   先来说说KTM这个公司爬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浓继矛,以生产越野车和跑车而闻名惨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘸贯捎,也许是工程师们精力太旺盛长,亦或是身在奥地利这个地方了,总会有些天马行空的想法廉桅司,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子死闹尺,去生产一些别的什么机动设备第荚粮。这几年毋,除了X-BOW晨短绒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漏,而且都有一个共同点——惊人且极端材添谢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筏捎、puristic(纯粹)儡腐、radical(激进)奋当羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解家。另外还要多说一句猎,这家公司的口号是ready to race杉,时时刻刻都在准备一场竞技剑炉。   KTM的CEO曾经承认菇,他们希望使用21世纪的技术发,发扬柯林·查普曼的理念酚,打造一台新世纪的超级跑车芯毯。柯林·查普曼是谁扫鞠?他是路特斯汽车的创始人详队,他说过最著名的一句话是苹棘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脐新鄙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楷,作为汽车工程师芭睛,他把全部精力都放在对性能偿氮、操控和轻量化的极致追求上菲唬浮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鬼癸,但跟进尝试者寥寥拣媚。看看路特斯汽车凄凉的经历驹,这其中的原因并不难理解涕攻。我们很欣慰地看到苗刹卷,在新世纪磁材,KTM继承了这种理念阮透挎,并且做得更加激进氛须冠。   其实X-BOW的理念很简单硼蠢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搽。碳纤维单壳体车身貉线、全车碳纤维组件蛋敦、水平推杆减振器骋,这些都是方程式赛车的标准配置侗。由于使用轻量化材料季嘲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霓。在高速行驶中雌剂捐,车辆的气动布局提供下压力膳帅露,以此来提高抓地力和稳定性飘衔,这也是方程式赛车的特点龟汕。和赛车唯一的区别扦呜凄,就是它有全套符合法规要求的灯光笑城,以及一张副驾驶座椅别吓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机内,经过强化和升级后仁辰,动力达到300马力肪耻耙,和F3方程式赛车相当项凛膘,六速手动变速箱也是简单而纯粹聘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凤胚,我们不妨来看看推重比厩恃。X-BOWR大概是2.6千克/马力丹老魂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械铀帧,也就是说发动机需要负担的重量更少赊画吓,动力表现自然更强迸冠没。   在踏入X-BOW车内的一刻邦簿,恭喜你兜褐,在旁人眼里突倘衡,你已经像是一个职业车手了漠非。首先一只脚跨进驾驶舱偿骂兄,站稳后调整重心裂,再把另一只脚迈进来潜,双手找到合适的支撑点跋提呵,将身体重量转移到双臂劳缴,身子瞬时下沉案彭,把自己放在座椅里赤敌。来自RECARO的座椅是固定的团伙筹,完全不能调整墒,靠背角度略微向后倾斜堂劫疥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里香媚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置返缔。要完成这一系列动作晃裙愁,如果你是个长腿欧巴缓,可能会轻松点第襄。同样和方程式赛车一样问啃,X-BOW采用快拆方向盘惫谜美,在一定程度上提高了进出车的方便性郎伺,不过我觉得这个功能最主要的目的嫩,还是为了让它更接近赛车瞄汲联。绑上四点式安全带卸祷瑟,身体没有一丝活动空间容肯,因为在碰撞的时候膜,你不能指望安全气囊救你一命绦,唯一的方法拷莲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驹技来。   驾驶它韦疮宫,你不需要有汽联颁发的运动执照客迪,甚至不需要经过特别的训练屁蒜天。只要你有合法的驾照煽幻,会熟练驾驶手动挡汽车按顷论,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搅。连离合器都很好掌控陆,甚至比驾驶EVO疙墩、STI这种高性能运动房车还容易檬妊畦。你唯独需要的田穆,是练就一副有力的双臂信粗桨,因为它完全没有转向助力聊壤,停在原地盯我,方向几乎是打不动的魄。   由于场地的原因胶癸,试驾过程不是很尽兴缝庞抬,并不能体验到X-BOW的全部性能秦卧。在狭小的环境中静邓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兴铺缔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡擎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陀譬。因为使用水平推杆减振器梅,X-BOW的底盘可以尽可能的低膳吝畔,在转弯中几乎不会产生侧倾剂。多连杆悬架结构稳定搜叔,可以减少轮胎不必要的运动和变化咎急,保证最佳的触地面积救,用尽每一分抓地力私。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尸类沙,这一切所产生的副作用榷秤想,是你的身体要承受更高的横向重力仁。   在视线上阶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似登,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捶处阔,以及转向时轮胎的变化苔妓。利用这个优势慰步视,你可以把车开得更加精准闭谭耐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腥炬,这是任何房车都无法比拟的吾钱滦。不出个把小时钙罕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样轻遣,高速掠过障碍物而毫发无损揭敞盘,那种险象环生的场面穗,我相信其它车做不到嗓癌,这种乐趣和成就感楷坟,只有X-BOW能给你汀。   看到这儿溜泪,你可能觉得这台车并不难驯服眷拎色,一切都很容易涂捆迹。没错倡喉涕,X-BOW没有设置很高的上手门槛驴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僧,但是它还有进阶的玩法扫策娄,这就需要很高的技术和技巧了迪肩同。首先描末窖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓟,为了它的寿命涣薪,好好训练跟趾动作吧菱。漂移苹淡蹈?也没问题胳氰,在转弯时只要加大油门冷,车尾很容易就会滑动起来疾鞘。之后能不能画出一道完美的弧线每,就要看控制的技巧了驼变寒。   除了以上这些肺互享,我还有一个建议猛卑。置办一套合适的行头拿领,至少也得有一个头盔和一副手套版颁,这会使你看上去更像是职业车手容。当然梧烹,作为一台可以合法上路的跑车鸿,KTM也试着考虑过车主的感受兢特,推出了一款GT车型苏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃错,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芹。无论哪种装扮岗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街澳吐田,在气势上就足以压倒一切零巧颅,而在性能上镶鸵怀,它也是所向披靡佩息,精准广叫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜目。虽然它可以以合法的身份上街墩辱疗,然而对一台Ready to race的准赛车狈送,街道并不是唯一且最佳的选择楷,它最终的目的地耸灸,是要奔向一条真正的赛道切龄,在那里解开封庸煞柘础,去赢得一场真正的胜利刮。   说到价钱吻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚,一点都不值菏。那么晾豹,如果说花135万穆剩弊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车螺熊驴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硷,最大化的驾驶乐趣戮窟,并且还可以在公路上行驶椿敢,这样是否物有所值能?答案其实显而易见虐,值陪堂鹿,或者不值强魂,取决于你是否真正热爱驾驶函蓉卢,热爱赛车运动恍。 责任编辑笔槐匙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盒,早已见怪不怪曝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偿勃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过署片泡,广汽丰田出品的YARiS L致炫充茸挝,就是一款加长版的小型两厢车词戌阜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志境荒氏。 知识普及赡稗顷:为何不叫“ 雅力士”了寺?   相信很多人都会有这样的疑问览祥骆,从车尾的英文上来看嵌痰,YARiS的标识与上一代完全一致卿,但多出“L”字母忱拼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置空镭离。全新YARiS通过变革性的设计完晃宋、加大车内空间答胁、降低指导价瓜卜,从而想抢夺A0级市场的份额外擅华,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞋取链。不再使用“雅力士”的中文名称宦嗓互,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倍刮及。   外观菊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乏冬赶,如果拥有一副出色的外观设计袒,那销量肯定低不了伟砰纯。广汽丰田的全新YARiS L致炫退,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化切某,能让更多的人接受促。   =============分页符=============   原标题蘑刻扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的问棵请,所以在造型方面与海外车型有些差别淮狼夏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囤狼癌,“梯形大嘴”车头动感大气崎维切,配合超长的轴距闭趁勺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刨。   =============分页符=============   原标题偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泥市:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钩雌郎,相信你会有两种感觉痕陆人,第一菩孺:中控台设计非常大气为,和丰田系列的SUV车型风格一致炉巨膛。第二饰肌:超大空间谁却踩,后排空间完全比拼一般的A级轿车把褪斥。   =============分页符=============   原标题胃单噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缸焊餐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胃,但是空间方面完全越级的感觉虏副惶,完全不比一般的A级车差朝偿茹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遁淬。   =============分页符=============   原标题挫苏泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意傲肮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踢柏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莲兜,中后段性能并不出色材挂人。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顽帕,高速行驶油耗方面并不出色蛔。   结 语   作为一款城市代步车型瞥阿庞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惦镁,外形方面就能征服不少年轻消费者扫解。此外忱袄节,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巨搁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疆裁,若果说美中不足的地方丛姬电,那就是匹配的四速自动变速箱了墒芳。(韩威) 责任编辑弦嘶烂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讼骏荤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朝少皆?告诉你踌,这是真实存在的一辆直线加速赛车横。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氛,基于2014道奇Dart车型恼脸,型号就叫做Dodge DartPro Stock芳。大概意思是“超级街车”辣。虽然只是称作“Pro”牢届,但它的结构和普通街车已经截然不同喊,一点点相似也仅限于外观上灰。一个专门设计的底盘郸,扣上一个类似“街车”的壳子豆,除了好看以外盼,也是为了让车子的空气动力学特性更好棺愧。除此以外卵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闺。   作为动力核心赁湍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戏洛。与常规的“以街车为基础改造”不同堡钵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焦连。据厂家介绍讳田,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时编,而极速则可以达到480公里/小时算。   Mopar没有公布具体技术细节射,但是在上个月的枯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兢拷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓣搔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茬触:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肩,它跑完402米还需要9.9秒何郡,而末端速度“仅有”235公里/小时粗轨娃。也就是如果两辆车进行一场比赛浇番,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候簿惨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭案,当然也无法在普通街道上行驶宠咕读。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戚。 责任编辑琅斯疤:赵春晓" "  4月11日提嘉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版希,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元角拓森。   4月的京郊春风和煦侍羌叉,桃花盛开磺蔽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俺锤娥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粪便难,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匣。   然而稍微有点遗憾的是难,由于相关环保政策辉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筋吞。   =============分页符=============   外观内饰榷葡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别几闷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo某拾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垛匣体,因为配置的原因敢粪女,柴油版在一些细节戒唤,如前格栅郡饶侍、雾灯等处精简了镀铬装饰驮怕联。   另外磕富,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎北,规格为265/60 R18涕,采用双五辐样式惦屉猾,与高配车型的20寸轮毂有所区分墒豆腺。   外观上吭,大切诺基给人的感觉就是硬朗悲、野性然脸、豪放嫌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谭汞跨,如果不是看到车尾的标识虽砂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唬成桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的杀。   =============分页符=============   内饰方面纺桨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迁,但是做工方面表现的比较细腻潜脊。各个部位间的接缝十分均匀诞赫,内饰表面的反光也抑制得不错胚狠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受从淌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肥茂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机览粗。这台发动机由意大利VM公司制造谐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造首赫,国际知名度较高肌乘蛾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饱度,最大输出功率为243马力(179千瓦)士段炯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赔陪替。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裳抡,采用电子挡杆设计氯贪,事实上埠,在菲—克集团下的很多高档产品上散,都采用了这样的档杆设计比。   大切诺基是个分量十足的大家伙篱昧,体重高达2.4吨谰夸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篇,都让人觉得动力输出稍弱履。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同览驾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幂,这使得在实际驾驶过程中垂蓬,柴油版大切提速很快雷蛔赶,驾驶感受十分轻盈翔判叛。   另外勘咐通,发动机的噪声抑制也做得不错介。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抚哼,但却绝非印象当中描舜措,柴油发动机那种高振动狸刺村、高噪声驹,车内如“夜店”般的情况皋什。   在打开ECO模式的情况下蛔挪撇,发动机的转速在1500rpm左右的时候顶,变速箱就会做出反应嚏,升挡很积极酞。当车辆行驶到70km/h的时候樊,变速箱便会将挡位升至最高挡绥,我们在城市中使用快衬希,第8挡也是可以使用的怒祥楞,并非摆设滦啦。如果关闭ECO模式锨额,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓷仍瞧,动力输出得到了一定的释放讥蛙,当然柯歉川,噪音也会随之有所提升醋。   柴油大切的油门踏板很轻盈隶,发动机对踏板所发出的信号反应很快湍睛储,但初段调校的有些过于灵敏了和,尤其是起步时斑残,轻踩油门酚,车身就会有向前窜动的感觉伦,想要平稳的起步还是有些难度菏诚氰,如果初段能调的沉一点摹款庙,感觉会更好素伍,驾驶者对动力的输出也更好掌控撇肠烯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耍茅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刹,由于取消了空气悬架疗尾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粹说警,分别为自动裳钦、沙地栓碍、雪地尚叔、泥地和岩石穆困,这些模式都是通过旋钮进行操作的侧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跑慨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仍鹊蔬。   此次试驾帆良同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验配泌眷,其中的体验环节有沙地江电沃、U型坑和炮弹坑三个环节纹凑。在进入沙地之前哨,首先将车辆选择到沙地模式羡单峡,此时车身稳定系统自动关闭险洗。由于没有空气悬架奢经陇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荆分。   模式选择完毕之后剧盆藕,开始正式进入越野产地龄练,在松软的沙地中两宪偷,要保证车辆的行驶速度逼巾欣。在沙地中行走措鼎揩,轮胎出现轻微打滑是很正常的危颂桑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑释诬荷,造成更大的麻烦锰辉。   在U型坑的环节盗,选择到岩石模式之后崔,分动箱启动扭矩放大挡轿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卫筷,传递到车轮上的动力会更加强劲哇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惠彪。   炮弹坑对于车子本身来说酒,算是更具有难度的项目了贯泞酒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奥瓜途。对于大切来说董泥送,通过这样的测试还是比较轻松的挪。在模式选择上千邓羞,我们依旧可以选择岩石模式遁鬼按,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寝骋,保证有附着力一侧车轮的动力输出畏磺典,从而实现脱困簧囤珊。   总体而言建苫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慷。在整个越野体验环节傲司沥,对于动力的感受也是比较明显的色,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松得挡,主要还要归功于这台柴油发动机锌寡,低转速扭矩输出足够大屡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妈千。 责任编辑脓句:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辅痪芥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK请,以求为各位网友购车作为参考痊嘎仕,本文我们继续进行年。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巧愤,作为合资品牌的A0级三厢轿车保,经济实用以及稳定这三点立市之本贬嫩,谁展现得更好尝,以下将逐一展开抵喷。 外观解读馈辈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巩涤,这次“重生”抛开了以往的产品定位事功,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挨,接过老款颐达的市场后掳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妊瑟。   刚刚完成了小改款的阳光记献胶,2014款车型延续了前款的整体轮廓宋,细节之处作出的调整耸税熊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸度版。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腻惰秘,另外增加了反光镜转向灯焊凯、倒车雷达等外部配置鸽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阔哗,但两车在细分定位上有所区分盆等,新赛欧更经济堆吧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惯虫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捆娥旱,两厢造型更具时尚特质棺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重习感。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涝搓,前脸处的线条切削更是全车最多之处炭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅起深,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾似,三厢车型尾部中规中矩剔,采用常规一体灯罩的尾灯归辣策,正是这一产品区分的剪影浩腹吮。 看完两车的造型嗣秆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幻。详见下表实矢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妇点镁,您更看好谁荷?欢迎参与一下投票破挖。   =============分页符=============   原标题朝蹿洗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宿架:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩箔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桶,各区域之间的串联均平滑带过拣逞,整体风格更注重功能性磊判敖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肺显孟,并尽可能带来更多储物空间稀超。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龄事巫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贯汀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蝗瓣。   另外蛾歧,随着车载多媒体系统的发展毒壁颊,触摸屏更多的被普及隧让,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕉沟地,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赖锑顷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饭芥化。 配置对比扁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峭括,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比略既炉,仅供各位网友参考料芳屯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悄奠凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吩浇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹅激涵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掀挽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浑奈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风籍百,而车身与轴距模败,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泻敞耸。   动力系统对比颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谁,阳光仅提供一款1.5L发动机量焙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孰,同为四缸自然吸气版本妮,排量的不同即动力上的差距佩岸棱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逞抱,具备重量上更轻的优势忍。   两车的自动挡车型案茶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岸,其平顺炔和、重量轻及省油的特性纺蹬滦,同级别车型中具备一定的优势矮菜茄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镀兴保,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墒铣,在挡位上优势明显槽联,但其换档顿挫在车主之间常被提及丰怜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔑细,外观上二者均具备典型的家族特质夯掳锻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肥。内饰布置阳光以实用为主遍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现风董嫡。综合本文所述屯镣撤,两款车型您更倾向于谁巢?欢迎参与以下投票敬。 责任编辑淋韶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐私,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了考催饲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盯炕纪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憾谋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜比,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阶抛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拘荣鲸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宿旅。也说明K3S试图走运动化的路线蹿模。   起亚全新K3S的长岭、宽晾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm识,而轴距更是达到了2700mm的水平较爽,在同级别中也属于比较突出的成绩部,对空间方面肯定有着很大的帮助捎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耐赫撬,车身线条也非常的流畅超坑杀,有着极强的运动感疽晤讹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差青纱刨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煞翱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说层,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宿撅跑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm珐希禽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猾菊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痉绣,加之降低的车身让骐达更加动感己郝囱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性促匆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淀布番。形状突兀但线条流畅的尾灯歪愧,红灯部分占据了大部分娥,白光部分呈现斗勾状牛伪陈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顷拓炕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达识糯昏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泊孰。能够有效帮助你快捷倒车抒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徘隧努,因为外观好看主观影像比较大毛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惯沟冀,基本沿用了现款K3的设计椒,提供全黑色梯德、黑米色答、黑棕色三种不同的内饰配色该。做工和用料相对也比较不错坝筏隆。内饰除了硬质塑料及软性材质外汕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磊急宝。   骐达的内饰设计线条非常流畅钞,整体质感较旧款车型有所提升古两。内饰颜色采用黑色作为主色调幂镰,搭配银色饰板钞窍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比税撤,满足不同消费者的需求耗防魄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亥串,多功能真皮方向盘以及定速巡航品临,从上面表格已经很清楚的告诉大家履姑嘲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP放、胎压监测等配置社武忻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乔,其中ESP房体、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坊眯灯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惟堕庭。 =============分页符=============   原标题扭耻韦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汲,整体乘坐空间相差得不太明显版。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伦揣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挽,座椅表现方面K3S内部填充比较实榔狄,对腰部支撑方面会比较到位量继晒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茫,其座椅表现比较软捂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驳顿藏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多融皆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚕百。在乘坐空间是差不多的功茫,K3S座椅设置得相对硬朗勒,而骐达设置得相对舒适侯适蹬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞪吭惹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泰虱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钞虾朔,很好的满足不同需求的消费者董。起亚K3S相比起来就显得配置较少徒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俱叛屠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怂脱铆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同擞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赂,详细还需看我们评测所出嘎碴淮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睦盛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茬票旁。   点评拣:随着两厢车被广大的消费者所接受卉反规,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艾狙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脑,如果在这两款车选择其一的话酵喜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卤锋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谴辰。 责任编辑嘲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉透,甚至有人无法确切的喊出它的名字街秦。其实这款车和我们并不陌生寄蔫镶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郊轰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舷陷邦。所以出镜率不高的标致4008沸迹,确实具有太多不为人所知的身世讲授襄,这使得我们有必要去了解一下这款车你。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茶沤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仆,呈现出风尚婪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辉仕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛋副柑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粪嚷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓝、科技的感觉堡趴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镣崇呸,轴距为2670mm哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赌腾别、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锈功夏,所以在车身尺寸上它们相差不多黑庭。   从车身侧面来看肖岗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灿霖,整个车身也因此更加大气而富有力量感袱腑。后排提供了私密玻璃竭困,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风款。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因硅触奢。另外醋型擦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氰,尽管造型简单磨,但通过与腰线的巧妙衔接圈崇检,使整个车身设计连为一体谐邢凄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喘,配合普利司通的225/55 R18轮胎骏胃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咯,都具有不错的表现型辫汉。我想应该会有不少车友会非沉龋看重这双“大脚”变杉峰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钩杏鹃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拿变挛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怪冷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样献。不过标致4008在一些细节上却与之不同驹,譬如采用了大面积钢琴烤漆俩片,辅以细节上的优化喇口。   中控面板做工不错唤,按键旋钮设计很精致采加污,且手感都较为出色舱溺绵。娱乐扩展功能也比较齐全李撅雷,AUX拢袍、USB以及12V电源都有装备衬编尉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掳攀,下面还有黑色钢琴漆点缀腐貉缆,凸显出了较强的质感楷食伎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝗,若塑料饰板能换成金属材质的话筷兑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箍步,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榔盗。在转速表与车速表之间挠柬,我们看到了一块显示屏懂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馅。 在乘坐以及车内空间方面率怒堵,标致4008秉承了家族在这方面的优势屑女兜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好离肆墨。   后排座椅靠背很直痛难芭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羡食摩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暇,坐姿却让人觉得并不舒适疚芍咸。   标致4008的行李厢内部很平整腊,而且后排座椅可以4/6比例放倒渴卉石。这样它的储物能力将会得到提升够份,对于搬运一些体积较大的物品零棘,可放倒的后排座椅显得实用熄焚。   =============分页符=============   在动力系统方面堡傻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吨七虽,最大功率仅为150马力瓣乃缮,扭矩峰值198牛米充皆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹅坞。 全系搭配加了CVT无级变速箱荒,具备手动换挡能力俏琳。在实际道路行驶中龚,CVT变速箱表现的非常平稳感戳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时罚庞福,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恢瑰,却没有丝毫提速的感觉狈竿提。不过嚏石魄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斤,在平稳驾驶时超车变线很轻松票持。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尉必,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藩肌,前轮最多可分配85%的动力胳哩,后轮则可达到55%改。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氛活捣,可以应付雨雪俱、沙石和泥泞等路况态浮伤,也可以轻松面对普通的越野路段泼讼。   标致4008并不属于难开的车型硷,尽管车身较大奇,但是方向盘非常轻盈捌,即便是女性驾驶也会非常从容邻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讨题。   结语嗓氢能:从市场战略上来看赫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耗寿,4008不仅丰富了进口标致的产品线帅赏,也为消费者提供了更多的选择料獭帕。而从产品本身来看县伍唐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姓赖惨,能很好的迎合中国消费者的审美酷谓。在驾驶方面糖程,标致4008表现出非常舒适和安逸侯琼,非常贴切城市SUV的特性乖哺。 责任编辑菠拴凭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帛,自2011年上市以来凭借着动感的外观茂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膳,受到了许多二三线城市消费者的青睐擞囱。不到3年的时间玖庙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸿搂幌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贺饺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型付闭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承肯Α,将在4月的北京车展上市垒枯嫩,预计售价区间为6万-9万元幂海暴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者委行。下面就跟随我的镜头扰聊澄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痞镜控。   相关信息瓶怕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煤,2011年正式推出了首款车型宝骏630泰超。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芥石,结合上汽和通用的生产技术踏浦狼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计面,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骨喷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侮练,与进气格栅戊工咀、发动机舱盖形成盾形区域懈,造就了独特的宝骏品牌DNA搭嚎莫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纺踌。从前脸上看栋嘿,与宝骏630的设计保持了高度的一致失橙惫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皖估。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疟蔽硕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装千刻,颇显动感蹲。   在车身尺寸方面富温,宝骏610的长为4401mm勤恰、宽为1736mm奈、高为1462mm桔。由于与宝骏630车型同平台生产瞬,因此在轴距方面并没有变化等护容,依然是2640mm怂甘瓣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忱恕,尾部扰流板勃、包覆式的后风挡玻璃品、硬朗行李舱的线条撕,颇具运动风歉淡攀。与此同时归憾惕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂砍卯秸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尸。   =============分页符=============   内饰方面木,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度能。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓖雾届,方向盘搭配银色装饰条凉需,整体风格偏运动缄岛茄,带来不少新鲜感箍惯。此外额露枚,新车仪表盘也进行了全新搭配全誊,采用双表盘设计壳痴记,更符合当前年轻人取向脐倡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妮尼,提升档次的同时也带来的一份运动基因荣笺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纳隆垦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扭蒋,LED组合仪表提升了整车的质感曙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熬狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势当。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踌男唇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俯乔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搂。   宝骏610是一款两厢掀背车型微,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲜澈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忍阶滴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盯,也可以按6/4放倒座椅卤凳,放倒后容积可达到1300L揣皆虱。   =============分页符=============   在动力方面阜舜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酷痘,最大功率可达82kW苹陌,最大扭矩为146.5Nm壬啪,这款发动机也同样在630车型上使用阶缅疗。为了发挥出更好的动力性能邢钒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掂舵,此外还配有5速手动变速器可以选择雾态。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墙蠢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矢姐柔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锯傻、君越毁竿官、君威等车型上凹亲净。   在整个实际驾驶过程中喜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹊蜕煤。在1500-2000低转速时滔肃,所爆发出的动力输出还算尚可橙纲,油门响应比较直接毒惹咐。但是随着转速的提升霞溜,档位的提高舞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汗。这种动力表现不温不火芦伯,但是足以应付城市道路使用迪句暇。   相比于第一代自动变速器菏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氖春。只需稍微深踩一下诫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溶稀,只不过由于排量的缘故隙,推背感并不是很强烈锻殊欢,且高转下的再加速能力也有些力不从心清。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澈疙库,这也完全符合它的家用定位参绊齿。在经过颠簸路段以及减速带缸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痞票雾,让驾乘更加舒适茶屡。此外时晚旧,在过弯时底盘也显得较为扎实识荣。   结语贯稠:宝骏610的家用车定位很准确豪思赎,配置很务实停抚捕,储物空间多埔,不过在用料和做工上还有待加强际渺。不过动力系统方面确实不太给力党,最多可以说是开起来比较舒适牡虱,这也比较符合它的定位蓟呈。作为一个新品牌呐,宝骏还有很长的路要走唉悼马,虽然已经走过4年多描奢肯,推出了两款车型忱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轿坊,在自主家用车市场上打出一片天地来狸,我们将拭目以待玻伺。 责任编辑坪冀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上登帘,大众展台上首发了2015款大众Jetta腿筋。这款车在现款Jetta的基础上稍,针对外内设计细节进行了小幅修调馅考,属于一次精修边幅的小改款耐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碉船涡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔚盼洞。 全文总结疾线继:   对于这么一款外形细节有新意某虐干,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敦钒兄,我们只希望它能尽快来到国内侨,因为目前国内的速腾车型漓蔼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藐坑讲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面触虎。 责任编辑割:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隙店钙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茬切,深入布局鸥存腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳妻鬼、一汽大众新捷达骗藏、斯柯达昕锐日偷、以及再早之前的本田锋范倪、日产阳光等等聊金。可以说玲,在这一细分级别徒每材,乱战才刚刚开始闷虹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摆杉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去空拷抡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉理。反而厚重了不少谢砷肩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玛苍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傅灌。就前脸部分来说腺,整体样子是非常简洁的杉诧退,又有几分动感虏,和标致其它车型相比是有些差别的窃。   侧面造型规规矩矩笆坚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巍,你会发现凸撵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胯丝,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝卧筹。其中朝韧缕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疲侵蘑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疵势,没有那么规规矩矩裴售,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体硷杏碳,这也是一项非常讨巧的设计帮懊环。设计感油然而生锭,除此之外荤,车尾并没有多余的装饰物逆,简洁实用依旧是主要风格钦。   本文导航" "斯柯达明锐袍困,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徽冻屠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俏喉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醛莲吨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呈害,可能除了家族化的设计以外败,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碳幸。 虽然它采用了大众的MQB平台甜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彭芥,全新的家族化设计让它年轻了很多匪痹坦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殿伺,但是相比现款熬陋,它的前脸更显稚嫩屠顽,也可能因为现款有些老气横秋吧坏瞪突。 车身尺寸方面黑巾,它相比较现款有了一定的进步琴炕水,内部空间方面自然也有了一定的进步毯头,在后面空间介绍上我会在进行阐述存腐朵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坑,这也集中在细节设计方面咎茹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挂,还有合理的镀铬装饰匪咐,这也是新明锐年轻的一种标志氰秋母,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挺句。" "  2014年4月16日逃,全新英菲尼迪Q50正式上市丧垦,售价区间为32.58-54.98万元搐顶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孟攫地,2.0T车型三季度到货薄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版火细,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轻冀。三车官方指导价格基本在42万元上下材忌,具有一定代表性辟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羌卸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坞鸽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胳,车头造型极富攻击性非联,侧身线条动感优美迪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缮阶。当然荤眠,它的进化不只是看起来那么简单拭,内功的修炼更让对手望尘莫及憾埂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中保疙豢,而且大有愈演愈烈之风俺,尾部设计很像自家的新5系乔欣年,家族化设计不可避免攻诽。即便是标准轴距版本绊共,新3系的轴距还是达到了2810mm亮弟巢,比上一代有小幅增长无,再加上悬挂对舒适性的妥协胎峰期,曾经犀利的3系已成过去得,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已多穷薪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搅吹,那非雷克萨斯IS莫属了掇洽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乌,车头动感夸张筋遁坤,车尾简洁利落咸欺奥,虽然有历史车系的影子父,但这绝对是对精髓的传承和延续地瞳。   本文导航" "  又到周末了事簿坍,在大学破旧的宿舍里佛,百无聊赖的仰躺在下铺上皮茬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娇,心中泛起阵阵遐想抡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角躺,充满战斗气息的车身怒,都让我无法安然自卧纯孰随,打起精神妒停,跑到隔壁楼的图书馆腥虏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邪烧。没错然,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兰。但是裂,今天要说的主角并非“兰博儿”穗琴,而是广汽本田第三代飞度惟高,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓦。   ?什么是边锋主义拾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵倌担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉港倦鼓,线条过渡果断芍谢肖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窖,包括讴歌品牌也大致如此瓦完必。第三代飞度相比上面的两代拜铆拍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尾聚。车头部分比上一代更加动感笨俗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰句井橙。给我总的感觉是迸蹈,车头的成功是线条运用的成功尾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甭鲁杭,从车头到车尾一气呵成携廓,整体感和流线感非常强丹。从某种角度讲椽危斡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颠秤辩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焊嘎,但相比其它竞争对手虽涎桔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颊。   车尾的感觉并没有车头那么好酚吮顿,对于我来说涟梗,车尾的设计并不满意呐贿八。过度使用的镀铬饰条呜哆琳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口效即毙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挟壕梳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道愧垛凸,在纽约车展即将开幕之际蹈,路虎发布全新发现Vision概念车蹲伴,配备多种新功能啥毋抒,智能玻璃实现透明引擎盖抹斥奠,座椅灵活变换可实现共四种模式桓,包括远程掖阆幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耪,第一款路虎发现诞生于25年前搪,全新发现系列定位于“休闲”凛,总计拥有四款新车滦吻擦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薪龚,多功能配置矗竿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弹克妮,其中包括远距离彝粒控跨侨副,智能玻璃等恨郴橡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箔脯,“新车现代化的誊粗够,切题的话,并引人入胜的设计邪,是发现车型发生的重要转变醚敢。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗜栓土,我去过一次柳州娟,那次赫玫仆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韦佬,当时沁其窃,宝骏只有宝骏630一款量产车型垢,时隔一年凄币,这家公司有了新动作郎扛澄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酮彪。官方表示劳渤程,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狸筏猩。   事实上妊杭躲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碘晤虏,那时窘澈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幻,为了配合厂商对车型做好保密工作飞,当时我们也并没有拍摄相关的图片辖巩。掐指一算深浇肮,当时盟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袍,在聊到这个话题时缎说歌,项目负责人也表示粱倍,整个团队在这期间做了很多的工作掂邢取,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捌,即便有着此前宝骏630的经验困诬不,但对于一款新产品而言覆,整个团队仍旧不敢怠慢坝饶佰。   为什么要推出一款两厢车咸班?   新品牌诞生初期伤扇烈,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞎獭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唇财,从而将其转化为品牌价值随钨吞,在品牌得到一定认可的前提下捅摊,适当拓宽产品线财奢妊,无论是对品牌迟蛔疟,还是对市场而言都有着积极的一面豪瞪表。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匣连伞,较为官方的说法是“以市场为导向”淀考图,不过在我看来古握磁,这仅是一方面嫉扫稿,在有了以上需求的前提下堪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闲,于是才有了这个方案耿歪领,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僳斑矮,车辆的动力系统娘寝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柬,无疑是一个两全的方案碾谭手。   两厢车在定位上有什么不同吗们渐?   简单来说纳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物计虑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乾蔼龚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伪怒芬。相比之下泵嗣,因车身结构缘故瓦,车侧和车尾的造型变化较大靡百。 造型设计没有太多想法   在我个人看来既,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骋蜗,印象中帆卸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伪,有些时候谅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素车。当然丧阀,每个厂商都有自己的想法奥翁赋,这种实用主义并不是坏事娟九空,毕竟腾,车是用来开的哀,把主要精力投放产品稳定性方面慨,对打造一个大众品牌或许更为重要坏迪。   在造型设计方面闷,除了已经固定下来的设计元素外拔宿凭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涂擦鞠。对于镀铬饰条的理解见仁见智了剧切,然而系,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脸,正是在这种需求的推动下沦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场培讨。   察觉到这一现象后蒙漏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思割,显然毯炼晶,一味的添加装饰条并不合适芹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求干膛偷。一般情况下怀妙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扣嘶,除此之外邪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辰,在设计师看来肮券雷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杜,我还不曾有过近身接触蔡珊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知档碳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搬肝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粹扒。或许这么长的一串文字来的有些陌生勾,简单讲被樊,它就是在航空航天器上使用的转向技术厦故龟。我们将就驾驶者最关心的方面省导,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撕坝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剿祈,人机交互系统的先进等等股,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恼奴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逼吃潮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主图萎烽,不难想象Q50的出色帕睛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徘堆,同样徘男适,作为宝马1系的车主魔耿,对于操控的追求反衬出Q50的优异怕贰艾。而剥离开车身的种种姜姜思,他们共同的认同就在于这三个字母握:DAS   【什么是DAS贪类唾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制型冬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尾锈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闺挪坤。   【DAS工作原理是什么弯骚茂?】   车辆转向时监弗砂,不再依靠传统的机械连接克钩北,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筏,根据行驶路况和方向盘转动力度豁纷,速度进行综合计算编姐,从而指挥转向电机机构实现转向赣冠。   三个ECU属于并联关系颁稗强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凑丧陛、方向盘电虹、右前轮)荒夏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况复涡介。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侣辛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活接峡,恢复至传统的机械传动转向模式父庞系,确保万无一失丸。但在正常情况下尉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离和定。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毫。   【DAS汽车的优势敌挨端?】   操控性好:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砍净,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毖翅钙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疗呵,享受更多驾驶乐趣嗣鹿藉。   【为什么线控转向比传统转向快湃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入损赌。整个系统中没有橡胶衬套笔拐埂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绥前尺,因此首先从内部减少“延迟”稍韶贯。   【DAS对过弯的影响牢?】   转向相应得到改善试。传统转向系统醛龋,在接近弯道时奶晚,驾驶者需要提前做出转向动作稠剔,否则汽车无法实现平稳转向蔚奥。而采用了线控主动转向DAS系统闪锋,通过消除内部的转向延迟皋艘,减少了预先动作的必要忙,实现更灵活的转向七。而驾驶的感受将更加直接连奉屋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力石谱亮,毫无延迟枚侮。   【转向系统也能够减少疲劳犊蜗祈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感存蔡,因此从另一个角度提升了安全岁天令。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉莞枋怠)对,12款参与测试的车型中虎,在定速140km/h的巡航测试中穿倍,平均修正次数髓摊券,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点檄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响十闪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即莩福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吭扳冲:网上车市(www.cheshi.com)   当然窝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浆童,而对于传统车型广段侥,这一选项代表着发动机锌秃写、油门踏板瓣护、悬挂阻尼碉萝淋、刹车响应等等方面的细微调整嚼团砍,而由于配备了DAS晦,英菲尼迪在模式选择上夯抬,更进一步的调整了一系列的功能恒窖离,如屡鸡湃:主动声音控制系统哄、线控主动转向DAS顶刃、主动车道控制和主动循忌姆恚控制系统ATC等等的设定镶夯尝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里距患?】   通过上面的简单问答森兼,我想我们已经熟知了DAS系统科竿,在响应更快蕊澈,相比机械系统更便于维护垮,节约成本措杀,减轻重量等多个方面都硕果累累胺返。而任何事物都是双刃剑粒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里覆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生么萎,他的解释既简单吗,又复杂宽雇,背后掩藏着十年之久的不断试验楼辽铣,推理痹仑狭,再试验的科研过程尘聚粕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力去弊奉。而这些内容无法用数据体现咀堤分,还是按下点火开关吧茅斑。   本文导航" "   《极速60秒》悄痪陶、《死亡飞车》既抖枷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锌搬,让车迷们大呼过瘾咐形堂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姐百。另一方面秸佳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的典漏,但开在路上肯定是最牛X厦欢卑,最有回头率的俱瀑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事噬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欺、“真NB”这样的感叹飘挝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型串萍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坊骨莎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分构芹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宏盯。    作为最具代表性的美系车型寄洪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胺,五代车型熠熠生辉捐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看番亢礁,主要原因是新一代车型不够“MAN”烯缝,缺少了野马的一贯的风格搞套。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美落淋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汗歌就。 什么是肌肉车奈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闺毙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屠吼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哪、具有强劲马力苍魏、外形富有肌肉感的美式跑车诡藤侨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狠牧柒,例如雪佛兰科迈罗驳牧、道奇蝰蛇蚕、道奇战马默的吹,还有就是本篇文章的主角福特野马绰擦。不过这些都是字面上的解释雀摩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义识。什么是肌肉车轰技?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解具妙釜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掸皇,科尼赛克Agera谁反侧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辖酪跑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寞疗但。但实际上并非如此磋,凭借自身出众的一面弊尺,福特野马在众多超跑中脱颖而出椿细砷,成为闪亮的主角间。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勃狮截,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裸喇填,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伪欢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统济搅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影实裤涕,野马还是地道的童星出道!是的屡,早在1964年刚刚诞生之际吹背,它就被搬上电影银幕咐温。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镣锣割,也许大家有些陌生踏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搂。在过去50年里里堑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逼。    无论是哪一年代的野马聘,但凡出现在电影中欧戒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泰虚。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲁惶,野马都游刃有余吩吠枪。在近期上映的《极品飞车》中唬,野马更是作为整个剧情的主要线索副狮,陪伴主角经历了人生的起伏半。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的病锻盆,五门版的三款车型——耀真背沸、耀享想焊甘、耀动分别为52.8万课勤、57.8万刹睫、62.8万梅。另外还有只发售500台的限量版风踢勒,价格66.6万元氦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变富,只是在色彩搭配上带来更多选择触廊玫,车型配置也更合理芳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饯铝蔼,并且通过优化四驱系统锰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萌。揽胜极光一直被认为是外观控藩独拱,但作为路虎车型踢呕始,它也有着同级一流的越野性能弥识。这是款长着女神模样速,也有着女汉子般坚韧的车浓。 外观方拘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酗雾编,所以不仅长宽高没有变嘘,造型设计也和现在基本一致乱施。设计师只对一个细节进行了修改另,就是后视镜骄什浩。新款车型后视镜造型整体感强侣,与车身有更好搭配效果咳甜协。除此之外春潜羡,极光传承自揽胜的城堡式车身构,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰冀嗅。虽然极光已经上市有3年时间杆跨,但时尚感丝毫不减比。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凑卿荆,极光有自适应LED氙气大灯剂睛、全景天窗等配置奥,兼顾时尚与实用性幻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰电吵,前后保险杠尺寸更大独鳖。另外亭,2014款极光提供了11种车身颜色浚巨,消费者有更多选择悼扑扑。    另外晴献杠,外观细节上能看到的摄像头和雷达艾,是为了实现自适应巡航钢嚷骋、自动泊车峦问虹、360度倒车影像等功能疼荚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驰,既可以设定与前车距离或行驶速度品潘,当系统计算出正面碰撞无法避免吮夺,会释放最大制动力降低冲击速度拇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藐,实用性得到提升妊使。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惠甸,并不是说女性不能开鼎,反正我问过数个女性朋友漓酣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棉,完全不是自己的菜捕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熟墨,所以我觉得这样描述更加准确鳖讳:这是一款为男人及女汉子准备的车赡檄蜗。不是说它不好坎楷,事实上野帝的特点非常鲜明虹衫羔,优点也特别多蹲好,但如果真的不能欣赏野帝的外形角佩,那么它的优点再多也是白搭躺光高。好了糯,说的够清楚了素擂工,男性用户请继续看下去烯袒非,女性用户请酌情选择苫穿跨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乒,也就是售价24.18万的最顶配版本脯寥惭。配置非常丰富览北,但较高的售价容易让消费者望而却步寄瓤,毕竟男人也不是那么好忽悠的诲截。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伎。不过既然我们测试的是高配版本肠句乳,就来看看这款车宏屠,按照惯例孩歼,还是从野帝的外型设计开始锻。   ● 外观泪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镁佩脸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑效。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV齿匹患,野帝这种偏向硬派和复古的造型丢患,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鬼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锭殴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镜沉,这对于野帝来说无疑是个劣势沉辟阿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间记,国内汽车消费更是以大为美令核傻,野帝国产后尽管已经有所加长避详藕,不过还是给人感觉不大泞杆帘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饶,带自动点亮功能的氙气大灯会成暑、大灯清洗功能轰码毋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篙勃。日间行车灯采用光带造型能,并集成在前大灯组内拆公,样式比较简单悸椿截,辨识度还是比较高的菊枪溶。   尽管车身长度不算长惧,但野帝的高度还是比较高的饥褥,一方面是车身设计的就比较高大里,另一方面也是因为底盘较高抬,悬架行程比较长肠囊交。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妮霓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间础并。   后保险杠设计的比较厚实蓝泞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暴,也是为什么我们说它更适合男性车主太抱矫。倒车雷达是全系标配京福粒,不过倒车影像和自动泊车是选配日寡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车殴。   需要说明的是毛习凄,按照官方参数配置表肺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的董铅督,不过这台车并没有装配后挂式备胎搐寇,4S店解释说是同样是野驱版渭挨,有的车有后挂式备胎磊,有的车没有便墙,如果不要后挂式备胎沮耸,可以减6000元虱骸示。   十辐立体式轮圈路,样式符合野帝的整体风格苍伸蹄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倾汀牌,规格225/50 R17疲。这款轮胎算是一个折中方案孤牧龄,整体表现比较中庸诞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甜瘁。" "  2006年始存轨铅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程版溶,没一年少认,这个品牌都在刷新着销售纪录狙阂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忍狭雌。2014年汗骚,新的产品问世拇,这一次它不再效仿扦、跟随猫,而是独步青云献耸泼。   在过去的几年里糠乱羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计即嫉、豪华为主要核心噬晨刊,由于旗下车型均以大排量为主蔑,并在操控性方面有所见地绦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趣斤法。作为一个初来乍到的年轻品牌盘捐盖,每一步的迈出都显得格外小心奶,在保证动力性优势的前提下忍匆碘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点避切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚汤冕,原因很简单惕和矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吼良,也就是不同于别人的卖点嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候崩,英菲尼迪一方显得格外冷静哀侠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度败凄宠,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望饺芜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匣蚂绅。   在介绍这款新产品前发阜,我想我很有必要做个说明贿锹攻,Q50实为G系列的换代产品馆,在2013年度歧,英菲尼迪旗下车型根据轿车苛套、SUV采用了全新命名皖,即轿车使用Q字母染,SUV使用QX字母南,后续数字分别代表车型努橡侧,这样做有利于车型之间的关联度钮碑程。   2013年肩糠,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛垫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举,在回国后的闲聊中侈额,他的目光坚毅笔伶,言语中难掩一丝激动懦盾屑,当然他对这款车的最终评价很高钝,抱着这股期盼围夺,我们今天找来这款车里目矮,一同来寻味我同事当时的所感味搐冯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凤,所以厂商提供的测试车依然为美规版负,所以动力付霉、底盘的调校栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同施,但整体设计与科技性不会有任何出入酪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森,也算是足以解渴了佩幻。   对于设计语言四个字来说兽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畔浩响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的男抗,有时我甚至会想割,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裙?正因设计团队的不懈努力还投,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盯咳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗。   低矮的车身际,流线的车顶泥搏病,都是上代所传承下来的精髓隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大即拟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孤,这与宝马3系的水平相当瞄鞋,优于奥迪A4L彩扮良、奔驰C级等产品弥酵策,别小看这一举措函邻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性复。   对于轮毂轮胎的配备上锹,英菲尼迪从不走低调的路线侧朴庆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搪劫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赤瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接强肩别,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链别。   本文导航" "  2006年始煽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程面兰,没一年鸽缴,这个品牌都在刷新着销售纪录部,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溅。2014年暴搅,新的产品问世拍时,这一次它不再效仿枪、跟随贩,而是独步青云氮猴贩。   在过去的几年里凑,英菲尼迪的品牌推广是以设计哨呜同、豪华为主要核心及畅,由于旗下车型均以大排量为主坑楼渡,并在操控性方面有所见地孔撮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寡莆。作为一个初来乍到的年轻品牌微事娇,每一步的迈出都显得格外小心滇,在保证动力性优势的前提下吩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距按,原因很简单具坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛾篮巴,也就是不同于别人的卖点表病嗡。   在同级对手们相继更新产品的时候沸县,英菲尼迪一方显得格外冷静撼吗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凯,好在当它真正来临之时卤衔岁,并没有让大家失望勘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烩目。   在介绍这款新产品前割桨洽,我想我很有必要做个说明寒阀,Q50实为G系列的换代产品滴项级,在2013年度把刊,英菲尼迪旗下车型根据轿车壳耗、SUV采用了全新命名悼,即轿车使用Q字母蓟,SUV使用QX字母商,后续数字分别代表车型沸谐绥,这样做有利于车型之间的关联度互。   2013年非,我的同事在经历了12个小时的飞行后灸好努,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥匙廉,在回国后的闲聊中硼蕉,他的目光坚毅怀干,言语中难掩一丝激动芹,当然他对这款车的最终评价很高勿促,抱着这股期盼诺修,我们今天找来这款车哗仁熟,一同来寻味我同事当时的所感傻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺量,所以厂商提供的测试车依然为美规版把捞,所以动力客迷钾、底盘的调校钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禄晤,但整体设计与科技性不会有任何出入匿榷琼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棠错嫌,也算是足以解渴了潞认。   对于设计语言四个字来说萄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释病梅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的催琴灌,有时我甚至会想甘圈贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茸?正因设计团队的不懈努力拓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揣垂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经些。   低矮的车身柏,流线的车顶宛,都是上代所传承下来的精髓麓窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韦复,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩臂少,这与宝马3系的水平相当读,优于奥迪A4L斡白奋、奔驰C级等产品笨椭昏,别小看这一举措任受硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贪。   对于轮毂轮胎的配备上糕捐,英菲尼迪从不走低调的路线甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接任,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筏洛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醋、陆风X5荤、全球鹰GX7芹绕想,但依然无法撼动它的地位霓涛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变速密挥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苍牌,它就是CS75肝骇,来自长安汽车棘。   在众多国内车企中褐,长安汽车拥有较早的造车历史搏敖,并且对越野车的制造要追溯到1958年棉如,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下型虏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面练橡改。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础委。   在对长安历史阐述过后送,这款新产品更是令人期待首档。在2013年9月苏蘑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发螺菲,一经面世便引来了无数人的驻足诫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捻酮郸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沉,诸多细节上的体现兢贤,可以看到与时代的接轨嗽舍,说实话洪,即便与合资品牌相比稗,它的设计也毫不逊色掏里。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV事唐,在首次无伪谍照曝光过后辟锨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劣耙。从车身尺寸上来看千显,CS75在长度与轴距上的优势突出辜孤锯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轻不陀。在设计上喘,侧车身的视觉冲击力有所削弱茂痪,平和的线条增加了些许稳重感沪降唤,而在配置方面绝不含糊凌筐,右侧后视镜配备摄像头拍,为泊车提供了更安全的保障寒缮,此外17寸轮毂的注入梢抗前,也为整车视觉性增加了不少好评分闻。   车尾的造型体现了丰富的层次感屯颧,使其得以回归至前脸的感觉骡客畅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挛。此外颅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耽傅妒,可以看出CS75在配置方面的丰富性墨盒吧。   本文导航" "  上半期吹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谦涎陇,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛔寝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廓吉幢。在“下半场”的对决中峡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檬摊。   点击阅读乐倾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抵桑练:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表连恍罚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后护,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廉碑嚷,以应付那些五口之家出行的需求慧抄。行李箱空间的比较迸改,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煽麻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱规,或者带孩子出行时睦笆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甘吞。行李箱内是否配备12V电源接口尖刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞍蜜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帛铅慕。   ·模特A(不戴眼镜)身高缮类:170cm 体重势筐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弘急腊:175cm 体重靖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奢辈,长安福特此次也算酝酿已久了请,可以说即将推出的翼虎彩,每个人都能从中找到自己心仪之处任,例如极具冲击力的外形氓、科技感突出的SYNC系统辣、人性化的内饰细节设计频氮凤、又或是强大的日常实用性怕,这次钉,同级对手们真的要小心应对了持。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后系杠劣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窃拢同,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倘坚搏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呈凑。显然虐廖呕,在错失2013年的发展大好时机后腺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弧,其实也能够走在大部队的前列葛塑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驮疮俊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坤瀑教。眼前一遍利好呢冻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矢菩欺、雪佛兰TRAX提态,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丘敝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殊盛,至今我们还没有看到实车贾。从目前的情况来看瘟弧突,它们很快就会来到我们的身边潜卵。正是这个原因恒,在日内瓦车展媒体报道结束后病斜镶,我们并没有着急回国犊靛,而是完成了几款车型的海外试驾檬随、测试和静态对比的素材搜集活,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甩兽娇。   看到这里款冬,或许你会产生疑问寇甲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悲寿澳?坦白地说础,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彼:1.它们必定会国产并且在国内销售诬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卜化,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敝俗,只是一些细节针对本土化进行了改造奔傲,但外观内饰设计曙奈厘、车内做工稗排城、人性化发恫肥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竟霜。综合上述所言吗犯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义别。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卉搭城,感兴趣的不妨继续看下去萝靶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辖授,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉聘漂。例如CX-5溪潦、ATENZA阿特兹磨你,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酪聚。最重要的是谅囤狠,它们不仅有所创新播槽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堆恐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贡寞,再到如今的Axela昂克赛拉缮,马自达3已经历经三代车型的演变南纤狡。据长安马自达相关人员介绍登,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盲默,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化际嘎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胆伐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牢。它的眼神更加犀利泼铅,车身线条更为动感嘘惰千。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洗退,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹香。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泞婚天,犹如猎豹面部独有的黑纹标识认,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子馆事星,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卤池赌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咆苏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巳辱阶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稿陡。另外冯瘫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拱。据厂家人员介绍忻勿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层散深、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺焕双铅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诞乖羡,使它的整体视觉感受类似红酒一般芹朔嗜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感淼ツ祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堕等嘉,两款车的轴距同为2700mm贪裳。相比同级别其它车型卵了,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢煤劝础,不过轮圈的造型稍显普通楞凤,不够运动突隙暇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列榔,规格215/45 R18疟,抓地力表现不错巩形。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎任你耿,规格只有T125/80 R16隋徘茂。   尾部的设计不算惊艳如,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鬼庇怀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牟,这在同级别可是十分少见的讹。" "  说起海马福美来控坊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑞幌,转眼十几年过去屯趟,福美来已经迎来了它的第四代车型钞蔡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿,新一代福美来M5采用全新平台打造叔,不论外观还是内饰寝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挥上。在此之前倒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析何,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桨城味。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烧,宽大的直瀑式进气格栅沪奢,大面积银色镀铬哥赌鞍,符合国人审美假篮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抵,腰线采用分段式设计蓖纫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倘,凸显运动感弛惋。但只有左侧为真排气口文膛便,右侧仅作为装饰凉。" "  对于中国汽车市场来说翔帮,凯迪拉克属于一个后来者灯凸,当然这指的是豪华车市场儒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贫沟咸,那可真要拿出点真本事供。凯迪拉克也明白这一点裙卞,去年就将全新车型XTS进行了国产念燎,并且上市销售魄,销量也是比较乐观的箱士。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猩,无论是配置上还是动力以及外观设计上汤,至少能让大部分潜在的消费者接受逝版凉,这确实不是一件容易的事情拉沸琅。于是叭舅氰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款花色,对动力和安全系统进行了升级视车。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宫敖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歇俗,仅有一款36S铂金版晤堪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敖。   2014款XTS 28T铂金版外观虹家傅:外观延续36S铂金版的设计禄完。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅婪粉,在其他方面则没有做改动乒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烷定宏,没有做太大的变化瘦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焚乖。   XTS是一款善于运用灯光的车棘憨,它将大量LED元素装备在车身各个部位缚,正是这些时尚元素的出现快览欠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鞋浩残,获得了更出色的细节表现力姑劲魔。这些称不上优势的细节表述竿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化考颧拆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示量并。尾灯依旧是LED垂直式的造型悼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致如侵枪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚼材浆。早在上世纪五六十年代师,Citro?nDS就用上了可变悬架德慌、随动大灯擂誊并、转向助力刀赔俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术括锹,加上极为飘逸的车身设计揭牛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忿乾趣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柔,2011年长安标致雪铁龙成立究菱表,到今天我们测试全新DS 5LS吧苛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我毛疆,音译的中文品牌名念起来很接地气铺唾睫:长安谛艾仕辰,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呜坦,是台正儿八经的三厢车脆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糙臀幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屉。如今毯溜口,马自达6已经发展到了第三代检,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肺馈,它的名字叫做睬嗅墨:ATENZA物的。之前我们已经解读过进口版本封疼古,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得韭吩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L精俯额,还有更加令人期待的2.5L嚼无。   注襄歼:此次测试中凹,红色车型排量为2.0L珐普睛,黑色车型排量为2.5L好阜。国产ATENZA目前还未上市煞敖,此次测试为抢先测试拭郴,车型为试装车适。   截止到发稿时陇钩尚,官方宣布汗句淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龋,上半年上市销售陈砂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢啃般,我们还是先来聊聊外观欧绷。相比进口ATENZA据洗,国产版本在外观上基本没有变化捅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罚贿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注散泄惮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜,“下”这个字可意为“以后的”捅眉赂,用来表示那些目前还没发生的贯磋、未来也不一定发生的事情辉掏。比如有人说“下次请你吃饭”捞奉,谁知道是不是真的!同理惧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茂完,实际上暗藏了一些不确定性武食:它能引领未来汽车的发展趋势戒?或者只是一句空泛的口号醇?这是我最关注的问题桅。   当然也会有人更在意其它方面墒燎,比如外观内饰和空间等等侈搞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述软椿纽,本篇文章的最后也会提到联娄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能称阑钢。   关于下一代城市SUV的概念颗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赊褥。在他们眼里卵,很多城市SUV都太“娘”了寂美阂,连个小土坡都爬不上去怎么行联首讹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弘涉概。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战才擎娘、勇于冒险的心矫贩厘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夯烹枪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摆会谷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筹兰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挪碌摊,它能够去接受户外的挑战挎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狼冷寿,目前主打3.0L排量的三款车型镁眉处,都搭载三菱第二代超选四驱系统掸差,售价39.8-45.3万元纪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止相,还有一个最简单区分方式梁,只有精英超越版才标配后拖车钩丹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来景,陆续又在第三代(V73华脚、V77等)和第四代(V93夏、V87绒衰、 V97等)等车型上装备渴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三末从、四代帕杰罗)镭,现在销售的为第四代帕杰罗沫诉。   如果单从分动器的挡位看探桃矛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佃,拥有2H跋、4H啡实穆、 4HLC彩驴叔、4LLC四个挡位仑,在后两种模式下寡纳,中央限滑差速器LSD被锁定心,为四轮提供均匀的驱动力骨。不过值得注意的是驹挖停,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仍摆搜,前溶夯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烁玫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衔醚块,正是这样的全路况实用性软,才被成为超选四驱系统拇辽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铝粗技,可以在2H绣、4H挡位间随意切换校系,当处于4H位置时逻路量,它相当于一台全时四驱车型茶锤钡,可以提供更好的抓地力和驱动力沦分,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魄师,而处于2H位置时忿嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泼拴,不过这样一个大家伙油耗不会太低荤翅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醋拆,4HLC模式时酬臣沛,中央差速器锁止剿欠完,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喂闺诉,不但锁止了中央差速器湃,还拥有更大的扭矩输出狭官,此挡位的传动比为1.9:1讥韧红,扭矩被放大1.9倍杯裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搅,4LLc就能派上用场吉损督。在车内骸酒,仪表板的中央会显示当前驱动形式稗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痰娄,并随时了解到现在所处的驱动模式扔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佃,应付一般路况毫无问题底忌赏,但如果长时间处于极端情况下疗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱獭讥邪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霞逃般。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锑,同时也提升了整个历险过程的安全性荒,因此光有一颗狂野的心还不行岭,还有选择一个可靠的伙伴对。 责任编辑渭卞拓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢,已经上市四年了弟杠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撕斑喉,跟老款福美来相比档次感明显提升迁。除了看得见的设计差别藤钞,福美来M5在配置顽、空间方面也有不小的提升尼仓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本观差腻,1.6L车型会先期上市膜息沫,后续还会有1.5T车型推出丰掂胎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郝瘁倡,其中手动挡共有6款徽山,自动挡3款伴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缕充铜,厂家介绍说叫旗舰版炭。由于厂家没有提供参数配置表忌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橙补蔷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雷。 ● 外观纱:中网造型似君威传讽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豹芯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲍妥父,尤其是车身长度脊搜,福美来M5达到4698mm拇葱蠢,超越绝大数同级车的车身长度兽爆。跟老款福美来相比魔,福美来M5的车长牧敲箩、车宽和轴距都稍稍增加一些巍撼豁,而高度降低了3mm辑单。   因为长度和宽度有明显提升恃嚷,高度基本不变戚虑,车头设计的比较厚实烁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玩叉刊,格栅同样采用镀铬装饰燎蔫费,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奔镭,老款福美来就已经开始采用绅峨箔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞄。中网轮廓稍有些不同拴,老款福美来的中网较矮摹撵磊,而福美来M5的中网稍高玩嘶屉,看起来更加厚重新庇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擅。除入门级车型外劲,其他版本车型都配备了自动大灯惭堤,这点还是比较厚道的孪规任,老款福美来全系没有配备自动大灯椒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔确匡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虑枫兔,能明显提升辨识度帛排巧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堵荚茨,是2007年买的尖,到今天行驶了9.7万公里左右淬绦。日常使用中油耗7-8升/百公里辑跨肩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楔钩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讹,第一就是便宜汐,全算下来8万;第二就是配置高归,07年8万带皮革座椅界、天窗补苹纪、自动大灯和倒车雷达的车不多邵闹,而且空间也算说得过去砷,总的来讲这款车符合预期蠕秽滩,坊间说F3小毛病多归讽弗,不知道是批次问题还是命好实酪吴,我家这辆倒是没什么事儿枷。新F3于今天上市化,领导说我算车主钨府逃,于是我就来了涪困。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧静盛博,聊聊老款在使用中的各种感觉逼皑孺。   ●动力及悬架肆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锹莲弦,动力够用慧府,只是起步比较肉乘,1挡和2挡齿比跨度偏大笛淮,走起来后挂入2挡转速掉的太多萄容,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡但妥。   油耗日常市里开7-8升/百公里拼筒杉,还算满意罗缆。悬架初段有些生硬酞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讥,对于颠簸的过滤一般筋,后段软孙架勤,拐弯时车身倾斜大闷缔宛。总的来说算是个合格的入门级家用车翻。   ●配置及人性化设计馈柔:   比亚迪一直走高配低价的路线梦,配置丰富鳖蛙,前面说过乒,皮革座椅典贫、天窗臼达唯、自动大灯和倒车雷达都有所配备挂翻师,另外估,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针处稼魄,虽然不好看痛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桓。没有行车电脑显示屏悄,无法了解平均油耗隶辱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崩廷,首先价格便宜簿虾,其次当年没有也不新鲜)菜囱诞。   人性化设计方面溶袄,四辐方向盘比较细毫阮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑟烈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梯薄,四个角随便按一个都能触发渭。日常小储物盒好用蝗氛编,票据薪、手机和水都有地方放赣,不满意的是门板储物太忻呔伞(硬伤)绰,平常只能放车证之类薄的东西挞份虏,连杂志都放不进去袖蹋,后排基本上算是没有储物空间霉掇。   ●做工纫兄: 内饰和外观各方面做工比较糙粟,主要体现在接缝上持撵,不仅大而且不均匀密桐革,这是急需改进的烤。   ●空间骚揽:   F3轴距2600mm蹭沸,我身高190cm烷口,有时候我开车蓬乌裸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羞嘿。后备厢空间大瑞,而且比较规整京日,用它进行过几次小规模的搬运股,还可以栖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荡储,试驾中我也重点根据这几点进行体验母,看看新F3有哪些改善和变化粕氮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回托酗背,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚏扳可,仍无法挽回姑娘们的心袜促,如今她们只爱大长腿和都教授牌。不知道你们发现没有别场偏,宝马在汽车界引领着同样的潮流俗委饥,硬邦邦的3系插、5系换代后都不再凶猛文,舒适感和精致感倒提升不少既。现在轮到X5了狭琼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棵,我勉强同意这种观点钦乓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质模,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗡垄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罢帆,更显精致池。总的来说逛舶撂,它不太凶寺冉,更俊美一些沉赣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稿对徐,除了外观与内饰的小幅调整外皇谐恨,改款后的逸动引入了1.5T发动机刮贾颗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乱,逸动采取了1.6L家庭够用价舱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)材,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沃,一个争取“各门功课”都不落下寸,一个则是专项选手棚含藤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炬。 ●外观平磊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慨熔闺:轮廓流畅病携那、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醋八、瑞虎系列畏镜放、风云系列及QQ系列)脐,同时带来了转型后的全新车型砍氖华,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7收阔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眉肖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用如档慌,更是出自海外设计团队之手咖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔡袍。" "  刚进入社会的年轻人谈胃,它们也背负着太多的压力吉,在家庭事业初步稳定之后枷,一辆车对他们就显得很重要堤纬昏。致炫就是一个体贴的产品立袄,它有着炫目的外形讹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致些就敛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是德,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睫频囱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眉庭,变化的不只是名字速耐唤,更是尺寸和定位瞥堂,风格和潜力相。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纬,吸引着更多年轻的用户群体犬洞特。   致炫外观灵动时尚怀圈,带着一些年轻的运动气息帛溉,车长为4115mm眷矗啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烧粳即,比老款低50mm;轴距为2550mm脚琳,比老款长90mm禽梳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了题。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尚嗣岔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃,这样的设计更有利于致炫的散热顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱托瘸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镁旱歧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呐纽伤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膊莽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钮兴拿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畅厘。   在ABB的阵营中炽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趴抢,他们的目的很明确僻帅,就是抢占国人最热衷的这一市场违侩。对于奥迪A4L畔、奔驰C级类腾汀、宝马3系而言篙,三者都有着不同的亮点与喜好者刀逆聘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扁。   在这款316i消息正式放出时瑞,包含我在内的许多人都会想到一个问题坎弥词,那就是究竟会减配成什么样玻菱氓?但在实际看来莫啤号,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伍慕。无论是进取型还是运动套装版菩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陇冷甘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蝎,当然如果你肯花7800元甲奖保,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惭。此外几霸,对于现今发达的网购来说尚荒,这个根本不叫个事容浩删,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多改,此外还有多种款式的副厂总成可驯衅嘏辍,质量咱们先放在后面苟,至少价格实惠也能达到美观的效果丰空。   虽然入门级价格不足30万筏,但你却可以得到一款原汁原味的3系搜碍认,在定名中你就不难发现驾愤,316i中并没有“L”纹核,它是基于标准轴距系列中的一员丸腐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疙伍女,对比现售的奔驰C级陌、奥迪A4L而言墙列,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掣翔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉似赶,这是国人特有的爱面子传统痰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说松示泰,他们自然也深知这一点涡倦士,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呈绥,单出排气也与320i的相同为斥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渐,不过这一项在网上也是可以淘到的信济隘,副厂价格也就100多元谩负。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐回疆,然而在国内赁,它还是一种小众车型吧。可喜的是萎,近年来随着“旅行”文化的发展霖瘦氖,旅行车也渐渐被人们认可冯春鞭。在我看来喇络,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僚淑,一种是像奔驰C级旅行版享、沃尔沃V60那样冀趣胁,通过个性蓖、漂亮港稀芜、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂峭姆。另外一种则是踏踏实实走低调腊赋、务实的路线捅开,用内涵打动消费者岔坝秒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筐榔筏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO达安,外观捞、内饰进行了相应调整蔡领坞,配置也有所提升图,动力系统则保持不变烫辨堪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涎,售价33.48万肯。除此之外劝砰扣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版干,指导价29.98万女谈。   在介绍产品之前非刹碑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹿闭哎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闪释,1985年枪茂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辰悉烹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缔斗,这正是斯柯达的前身皮。需要说明的是攀潘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姬乡,并不是指该车型限量销售款哀。   ●低调灌鞘侈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看式昏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翻乡挥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格房,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枯跑诲、稳重罗喇,所以严格来讲铣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尉位。从上表可以看出奈炮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骂嚼挨,而且更重要的是哭,速尊的价格更加便宜是却。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抚。全新样式的中网格栅更具有立体感貌猩秽,大灯组内加入了LED日间行车灯萌筋分,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秦,朴实倘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怠喷残。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯计翁罕,并具有自适应调节功能范四戏。新款车型的前大灯造型更加犀利抖。此外熊绰邓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呛,简洁修长敞,没有太复杂的线条勾勒榷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份馁茸介。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砰靠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夏浦坛,规格225/45 R17疗,这是一款侧重于节能环保的轮胎廊堪炽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窍惰傅,圆润捻毫、饱满惺、协调郴管,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看街捶、耐看得多力楷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涡掳识,尾门上的线条层次感比老款有所加强奠深其。此外灸疙,尾窗上沿的扰流板僚吞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厕,让速尊看起来很有范儿坚次。对了逗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管臣夺,一般人还真有可能会被它吓到屏,其实它的心脏只是一台2.0T霜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眯锑寝,在北京借着区域上市之机跑迸冕,我们再一次体验了自由光的越野性能雀仁克。作为越野车型的鼻祖阶浇,Jeep用自由光再次向人们证明辰僚荷,即便做的是城市SUV琴童,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点观。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旅该,但是在四驱系统上簿虫,Jeep却有其过人之处需。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言财谩辞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弹蔑聘。    简单来说藉撇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惰涧栏,也就是说揭沏,当前轮打滑时牧,动力会输出到后轮匹,使得车辆依然能够前进骄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秽、交叉轴这样的情况)逗竞搬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佳沏吝,脱困就很困难了靠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造变,以横置发动机搂搁、前轮驱动底盘为基捶帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菇螺薯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴局横,实现100%前轮驱动丘唯皑,提升燃油经济性瓮,而且它的后桥也具备多片离合器结构妇彩随,可主动控制左右后轮的扭矩分配殴始酒,起到限滑差速器的作用串柏尾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡那耙,还具备后桥差速器锁止功能伯庆,实现左右车轮50:50扭矩分配暗涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咎澜蹋。    在实际体验过程当中僚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滴沽偏、交叉轴田汇毯、炮弹坑荤芦、搓板路等等越野路面葡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脱,越野能力无人能出其右恭苏。    然而作为一款城市SUV那,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伞箍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韭态。    另外帕破得,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劣蕊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疾。相比同级别的SUV牌,虽然在越野性能上依然具有一定优势矫戒尽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众七,但是进入这个价格区间以后镣扑篓,消费者选择的范围将更多街、更大醒赔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夺脸锑,在竞争力方面依然不具有明显的优势诫。    或许尽早国产化降低成本蔫荚宛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机十贸前,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来板,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辑体。如今池荡,马自达6已经发展到了第三代犊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂篇芒,它的名字叫做簿尚弗:ATENZA炽饶锣。之前我们已经解读过进口版本豹圣碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘸韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庙,这一次排量可不仅仅只有2.0L拼,还有更加令人期待的2.5L汇溯。   注逃夸讽:此次测试中椿,红色车型排量为2.0L地杯,黑色车型排量为2.5L池。国产ATENZA目前还未上市算蔡,此次测试为抢先测试供曝,车型为试装车链端。   截止到发稿时饰,官方宣布丰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤染狡,上半年上市销售疾伎贬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擅辽掇,我们还是先来聊聊外观判。相比进口ATENZA急,国产版本在外观上基本没有变化邵桂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跺病,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA替尝,它不同于以往的两代马自达6栋栏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现图抱巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恐得,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子称,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夸廉。总之从结果来看库褂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攻蹦豁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姐嗽,希望它能够像老马自达6一样峦,百看不厌聊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔬,仅针对这两款车型来说汲齐瞥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滦,而黑色则太过低调邓炮赡,完全掩盖了车辆应有的魅力节铰。ATENZA的红色与大多数车型不同电帛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杀,不俗套附讥裸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祟颓,轴距为2830mm羔膛先,与进口版本相同茄。相比同级别其它几款日系车型欢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耪不寸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卵滦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源免,科技感差了一点梆射。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句偏潭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伪菲拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仇界寒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秀,相比之下确实显得小了一点集悸,为什么不折个中阜劣,采用18英寸呢壬嚼划?   两款车的尾部设计几乎没有区别曙卿船,尾灯样式相同瘦矢拧,双边共两出的排气管(没错哪,为了表达更直观胸、清楚烽多想、无异议倒码衬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剐恭,这是马自达6一贯的良好作风考蓟秘。总之吝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的似魂该。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翘,谁都知道SUV车型最为畅销恭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知备翅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞎兽顾,而卖得好的却还是那么几款剁干斗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挪贝弄,还要等到试驾之后才能给出答案拿赏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型混,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兑灸防。从风格上看弟咳,海马S5偏向时尚庆、运动虏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翅话雌。而在配置方面曝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点购。根据目前了解到的消息俄,这款车型的起售价约为9.5万涉雹,如果消息属实的话词,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吩纽两?   外观媒晾:设计新颖裁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巧挪付,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暑税仇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猛抠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型小竟论,也将它的风阻系数降至0.34班洞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了来。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涡慌,比例上感觉怪怪的庆敝勤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化案唇,有效地提升了视觉效果残。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯橇零,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孰枢、转向灯以及雾灯容隧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棚炯蓬。   作为一款紧凑型SUV衫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圈,轴距达到了2630mm偏牢散。与同级别的海马S7相比某,虽然在车身尺寸方面有所减少侥霸,但轴距却多了11mm仿抚勘,整体空间表现令人期待既摹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈该景咆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欣恰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供德昆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毖。" "   全新的A3备受关注碧弛,这其中的原因有两点提,一个是加入了三厢车型触。而另一个拐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赡献。只是这台车来到国内较晚纺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地平,简单明了的说谁冉戒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藕,而必要条件是横置发动机绢椭芬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本就蔑戈,但消费者从中又能得到什么础撅?如果按常理来看惜翅,对消费者的好处应该挺多的郴烽嫌,比如车更便宜了汇腔,就算车不便宜配置也应该增加了荤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐苏。但上述这些还只是一种期盼冲,毕竟这个平台的车型刚量产不久髓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显写。至少高尔夫7是这样兼,而全新的A3由于正式的价格没有公布洪淘袒,所以也不好定论旅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3督,这次引进国内的共有四款车型斯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撩窍百,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恋返,6速S tronic双离合变速箱梁岭。在本月的21号郊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市犯绩骑。相比老款的两厢车型华壁呢,轴距和车身尺寸都有所增加链,而且在轻量化上下了不少功夫锋徊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择点蔷,但在配置上基本都可以进行选装号粕。由于三厢版为新增车型唬衬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赖颂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芥杆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹃呛德,“小改款汰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琼善泻,而值得注意的是套宽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上曹破。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膝吝粒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缎春。”吉利控股集团副总裁抒剿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拌岭吩,欣喜之情溢于言表朔。    亦或是巧合煞煞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缔疏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倦,一方面仕壤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苏祷暮,另一方面剃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黄撅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域父,种种迹象表明耪灸玛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辑鞘。   诚然诧确,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媳火豹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”官酚较。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛔,孙晓东对媒体表示够,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牢嗜,吉利收购沃尔沃之后恼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盒巍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜡袜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陡杆。" "  在国内祷澈伺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘉,它凭借动感的外观巩陕乡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懒牧,后来者RV4情冀、途观瀑绿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啃糖坚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冠泻墙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涡莆慈。而今年汗烘,东风日产给我们带来了第三代奇骏林,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炉揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮な俊,年轻化艇狸、动感化的外观设计就是最好的证明量视醛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昂希和,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中干搞腹,层次感以及运动感比老款强太多了搭孝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的郴伶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茹,流畅的曲线让它不在干巴巴蚕,整体饱满了很多蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空林醋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烫卤。   在侧面线条的过度下赔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型家,并且加入了以装饰性为主的扰流板森甭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹊。后尾灯变化更为明显寄慨,竖条造型变成更为接近长方造型段切污。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乒跋,一定会想起Jeep烩伺邦,提起Jeep晚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了急,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者写碍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹅捌,看看它在这部分有着怎样的表现僻泥诲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徒举,并且不可选装以外息侠,2.4L 豪华版可以选装该项配置席孤绩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配问俊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哦平,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旱下,从功能上来看比较全面斤鹿,下面我们就一起来看看它的实际表现幕取幂。   更多精彩视频劫烧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辨础,调整比较细腻镶额乳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撅,而且还可以停得很正少。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晌垫凡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吩笺多,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隶沦阂,如果继续操作玩酸,系统则会中断本次自动泊车潭概。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疼酗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题队,我一定会把奇骏放在首位韩豹古,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赔,性价比非常高庐瓶。不过自从2008年上市至今的6年时间里认,它始终没有太大的改变论滩,另一边竞争对手们却在不断进化完,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褐怂茸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘差狸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帘缅漆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霖,而看到新车的第一眼就会让人感叹燎戒炭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芥澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)公钦,并且也是该平台衍生出的第一款车型梢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猫熬。相比老款车型略显古板的硬朗外形错,新车则显得更精致匹沃,更有设计感川,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哦。当然恼缔嗅,除了视觉效果之外间,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篮?这也是今天我们需要探讨的问题拨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夹靖漠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限射,我们本篇文章的测试内容并不全面酚慷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据八,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胖部,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧女。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荣戊草,里面对新车外形芦登屎、内饰等方面都进行了详细的解读拘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盟旅琅。另外妨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊色挖忱。   ●增加更多高科技配置校孔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垄尽庭,除了拥有出色的设计链韶款、良好的工艺和用料之外萍敝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望觅聊遣,翼虎就是个很好的例子读,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潜。如今的新奇骏身上吭亨,我们也看到了各种高科技配置克,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咖陈伟,在两年前它就已经崭露头角掂脖博,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样假烷炽,连控制面板都完全相同勤。虽然东西不算新郡尾社,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搐购喷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斜梢浆,汽车作为生活中不可缺少的一部分阔芭宠,也同样要跟上潮流谩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车付扳履,很多的印象都集中在日系的丰田车上荷凰虾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等媚固布,由于起步较早蛇,所以在混动技术上都比较成熟路幻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疚斯,一方面是因为未来的趋势歪缓颈,另一方面就是对环境保护都有一份责任领。但能让人印象比较深刻的不多补,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外那。经过一天的试驾体验捅船,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶标,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇玖畴。   外观方面割苍:设计大胆前卫警核,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涩杀,给很多人的印象就是模仿蜕桓卫、复刻弧,aygo派、花冠共、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烤恭。实则也是没办法的事儿塘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呛羡桅,不过从秦看来伦摆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稠,整车设计偏向年轻化勤然,前大灯内加入了日间行车灯虱醚肩。车身尺寸方面逝佰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丢匣盖,轴距为2670mm较恒芭。   实质上倘降,比亚迪秦的外观特色鲜明想,个性十足康讥寇,他并没有针对大范围客户群体而设计炊础瞳,更多主打年轻两科、时尚元素舌宝。这样一来酣,优缺点也相对明显使慈婪,需要一定的时间让更多的人来接受他剔孙苇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番录构垢,充电方法非常简单也很安全嗡翘钨。通过家用的220V电源就可以直接充电屠抠侯,但是要采用三相插座画哎。车内的仪表盘可以显示充电信息窟,包括电量以及预计充满时间侠五,而且还可以选择预约充电矛视。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揭浓,虽然我的“档期”已经很满嘉氮漏,截稿压力山大妹。但作为潜在车主捣浇版,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皖便挽,它和福特嘉年华箍分捍、大众POLO会有多少不一样桑呢恭,谁更值得购买佛。我想这也应该是大家都很关心的问题力。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吼凤骸,以供大家有更多了解练。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元母,分1.3L和1.5L车型栓禽,提供5挡手动或4挡自动变速器赎。这也是国产的第三代威驰车型咐悸,相比老款车唇猩,新威驰变得价格更低匪单闯、空间更大氯惧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卯发颠,在广汽丰田4S店中销售闲钡,价格区间6.98万-10.88万元幸篙篮。两者动力系统椒剖稻、内饰设计完全相同队。只是外观分成两厢与三厢斤辖,配置上有细微差别而已敲粳。好了盘汐,我们就从外观开始说起烙捞。" "  导语苛虾犬:在新能源汽车研发领域相,比亚迪一直是领跑者椒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车权成嘲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乏扩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铃曙,能够开发更为节能实、环保的电动汽车产品未停匿,实现性能的提升和普及应用稳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作达翱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恫。   历史上继,秦灭六国麓涤寿,结束群雄割据时代仙悔,统一中国兑方侈,开创了历史的新纪元磐幌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兴静猴,势必证明其在以下六方面的实力疤啪兽:   一拷、比亚迪秦到底有多快肋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搔哇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒教协授,23%的车型在8-10秒淋,17%的车型6-8秒烦封钞,仅有8%的车型小于6秒疾,代表车型如保时捷卡宴4.8L去。今天舒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绘景,秦百公里加速为5.9秒壳,而记者实地测试时砍凛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒补惶。   跑得快自然有其道理沁,秦具有“双模”动力赌砷兰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堑芹零,在混合动力模式下阶,秦能爆发479Nm的扭矩嘲藏,某种程度上可以与那些超跑抗衡废莱般。 二冯、秦油耗到底有多低痴锈?   根据国际标准测量核算捕发,秦百公里油耗仅为1.6升耪拦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堆,纯电动模式时临秽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时齿,整车自动或者手动切换至混合动力模式拨侵习。在所有模式中方膜,秦还能进行制动能量回收吭,即电机向电池反充电禾柯浪,每百公里回收2.5-3度电欠突,可以多行驶约15公里拿挥楔。 三看蠕扮、秦充电到底难不难腿吩?   一句话回答骇痞:有三口插座的家用电源就可以墓拔,就像充手机一样方便柒甫柏。秦的电池容量为13KWH盎,可通过220V电压航,3口插座裙挤,4-5小时充满电罕星毙。秦随车附送一个智能充电包体料,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峦翁上。   四珐、既然用了大量驱动电池乃嫂别,到底安全不安全?可靠性如何躲寞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幕桥郴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矛我。单位能效比狸缆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池暇。但是安全稳定性方面则恰恰相反必罚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池落。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畏错趁,是目前市面上最安全的驱动电池朽殊,没有之一钉寡咖。   可靠性方面司络,据比亚迪测试抄姆晌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔚缆灵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屎,业界罕见曙瘸。电池电芯甚至终身保修瞪。 五吹鸿、秦操控驾驶会不会很复杂脐帘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样看,习惯之后甚至更加简单毖。新增纯电模式蚁埽控驾驶适勿疆,更安静票、更节能势。   六贪遁、电池组电用完了如何行驶瓜鞘娘?   据技术人员介绍俱锰,秦本身不存在电用完的情况丘檬。电量不足时汹砰栏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式解刃旱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电当其。   此外戏,行驶过程中部卸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阀葡,并储存到电池中叉秀汗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车室皋婚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字访,其次是QQ me加,PT漫步者之流涛,当然还不包括那些“只识其样戎蛔览、不知其名”的人群勤蒜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刑,它也是双龙汽车最具标志性的车型熊橇括。在迎来双龙新柯兰多之后镭,就在近日桔捌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焊席,但却让我们可以由心发出这样的感叹庆,爱腾终于正常了强。   从推出2011款爱腾至今疥倡律,已经有近3年的时间料熔脸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势劫抵车,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笺抒吮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攫,伴随着2014款爱腾的推出忿,有关于这款车的一切盗,也自然成为历史梅,被我们封存起来儒酱。全新的家族化风格设计灵侧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痴兽,与新柯兰多相似的样貌差低,让新爱腾不再具备专属性写欺。没处前部细节的设计粮镐揭,都是那么平易近人桨撬即,平庸的再没有任何特点磐辟。可能人就是这样珐涟,老款爱腾在售时拘考暑,人们总是说这款车有多难看措,有多奇葩涉迁庇,但当它真的成为历史后姆,我们又会感到缺少了什么氏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辅柿亭,但还不至于让它从中获得什么优势萄极高,车尾部简单的几处变化龋瞥撤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罕下。现在在大街上蔫次顽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吗拔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翱死。   本文导航" "   这年头在路上跑着毖傲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肉季赊,把自己造的车不断的加长兔敖脓,就算不加轴距也得把身子给拉长咯臼哭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揉融、大型车上标,感觉有些资源浪费惹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凑,“L”的作用才更加实际勿。当拿到这辆YARiS L 致炫时猛末,小惊喜了一下稠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腔忻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喂颗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辽胆架、大众polo刹怖艇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牟。目前这辆车共有两款动力卯啃稳、6种配置车型在国内上市济胳,指导价格在6.98万-10.88万之间伶鸵。由于新车型且上市时间不长箔稠雄,所以目前的优惠幅度不算很大撑挞,基本在3-5千元左右矗。(个人观点帆冻群:致炫欧蘑遣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士程,厂商指导价为8.7万-10.68万呛盼纲,搭载1.3L/1.5L发动机督评绷,5速手动/4速自动变速箱妮舱。" "   曾几何时题香,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矫焊少,它那个性的外形给我留下了深刻的印象签口憨,但却没有获得国内消费者的认可拔。如今拐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迪柿,其售价区间为15.48万-21.98万元郝夺,相比老款车型有所降低妹痕赶。另外内,新爱腾不仅前脸造型发生了变化什券,并针对柴油发动机进行了重新调校度。下面就让我们通过试驾体验猾胺巧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摊加,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慨境,并采用双龙全新的家族式设计碌歧笆,整体风格与现款柯兰多十分相似罗填理。然而闯窝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整香龋,其车内布局依旧与老款车型保持一致底,略显缺乏新意挛催。   小结解溪: 相比老款车型来说酪储线,新爱腾的外观变化令人欣喜俊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酶踢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次釜。不过染,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卯需,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笨吝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睬交富,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耙攘。在海外市澄己 ,新逍客提供3款发动机拳,配备6速手动或CVT变速箱松极,在英国的起售价是17595英镑疽。与现款车相比都炬景,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计法玛臼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潞贫帛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痞航斜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祈盎监。 ● 外观介绍泌浇疼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型躺癸:宝马2系Active Tourer毫沤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骚堑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慧偿玩?车展上的展车给了我们答案戚反噬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月享,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惜棺,而在正进行的2014日内瓦车展上始茂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炯。和两厢版一样峰,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆硎矗块化平台打造词,造型新潮时尚敲茨,细节设计则突显旅行车的元素陀钝乃,保持一款旅行车应具备的实用性篮毒录。据悉井,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹊膝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勒核坪,相信国内消费者很快也将与它见面祥礁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后劫,全新标致308的旅行版如期而至嘛抠。从整体变化来看锻磺斗,它在保持旅行车实用性的同时阶癌,将重点放在外观船略露、内饰的调整以及配置的提升上牛患什,新潮的设计更是让人眼前一亮扦。在我看来咖,它的变化是非常积极的扩烫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高停陆,现在它要做的就是尽快进入国内汹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钢酱蛙:   静态评测    ?   更多精彩内容徽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗡伎庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛氢累,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔑毋叭。早在上世纪五六十年代卜焦黎,Citro?nDS就用上了可变悬架徒叫疟、随动大灯签、转向助力慨舵簇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箍漏洞,加上极为飘逸的车身设计么猫扑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样收颅熄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咕萝,2011年长安标致雪铁龙成立浆,到今天我们测试全新DS 5LS敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂慨梧,音译的中文品牌名念起来很接地气刻签爸:长安谛艾仕就捞,有股莫名的喜感番霉抛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谭妙娘,是台正儿八经的三厢车庐繁来。   ●外观田袱:考虑国内需求挽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前还,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5念,后者里里外外都显得格外前卫坞铂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耙涎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巢切剃、更好接受一点汾诞渴。当然霸,前提是得保留住原有气质冯盒关。   在这张全新的前脸上无帽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苫,官方把它解释为“飞翼”痹累诉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘸,由于边缘不是那么锐利诽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漏富糜,接受起来没那么难壤盲。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲤截、匀称擅肆梯,其实我个人甚至感觉比车头更好看散。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰节费些,厂家说这是做完市场调研后的选择补,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斗鹿,想想也不无道理会量采,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粕口闭,与其后期车主们各自琢磨姬俊,不如原厂直接把这事办了棘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翘蔷我,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注款:下文简称新阳光锨炯,以便阅读)眷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰软虾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踏。现在它不光新潮靶狸,还进一步提升了性价比庆角哎,为与定位相当的大众桑塔纳槽蝗妨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潘。 外观泼铝颓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傻拓蒜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苔瘫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忍慧拨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皇顽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米购澳,达到4456毫米耸次,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平故坏缎。    此外晒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丹,由于在东风日产的产品体系中噶喇按,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攫塑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薄攻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颈夺,我已经身处呼伦贝尔牙克石汰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爆敛琉。尽管天气有些寒冷屠,但此刻我的心情是非常愉悦的距拼裂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焙七变,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感当弹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世手,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car环屠,当然我也不例外覆衔绰。这次除了911之外孰,保时捷还带来了Cayman肥、Boxster锻甘赣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沽钢才,让大家分别体验RR(后置后驱)涡络袍、MR(中置后驱)媚筛培、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鞠,即使在这样的冰雪路面也不例外呻霞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作私。在练习漂移之前缮倦扭,充分的驾驶培训是很有必要的趣涧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俯仁。   ●车辆失控该如何挽救辖?   当车辆发生转向不足时床,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)取,稳住方向并且慢慢回正仕挤煤,切忌继续打方向识狗擂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隋乳,反而会加剧转向不足的发生秘慈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线集。对于一般人来说木毛碳,应付转向不足要更加容易一些蛾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术认,而转向过度一旦被合理运用士扳,就能成为过弯利器穆,也就是我们平时所讲的“漂移”烤缅。   ●如何才能实现漂移揭纠?   要想在弯道中实现漂移槐谎统,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柒筛。针对这次的车型以及冰雪路面捂厂畅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浦绷漠:   1霸寞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绅,我更愿意称之为惯性漂移过弯戳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牢碗盘、甚至小于90°的急弯触恐。 ? 『以上为PPT截图蘑力握,分辨率有限琴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脖湘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魏心陷,然后反打方向隋,稳住油门漂移过弯茬死。例如在通过上图中的右弯时涎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咖,然后左打方向疽,紧接着再右打方向揣景,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动校斤,别慌怒,这正是我们希望看到的备,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戈卞。随着车尾横向滑动的产生斜,此时驾驶员应该迅速反打方向币捶,让前轮时刻指向出弯的路线撂此,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唇械东,随后在出弯时适当收油并回正方向卡咕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了千。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向都骄,方向盘转动角度都不宜过多懊,最好控制在90°以内黎。其次油门动作务必细腻仕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弥豌,给油则会加剧侧滑害灯玻,收油则会减小侧滑角度短,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彼粳香。   2歇链、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铰摊同。   适合弧度比较大的高速弯道糠。 ?   当车辆高速入弯时慷落衫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窗扇枢。当车辆开始侧滑之后锰得处,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垒跋咎,继续维持横向滑动铝桃,同时反打方向控制出弯路线誓厢穆,之后的动作与第一种方法一致胶蜗磐。对于初次尝试的驾驶者来说岛卜,如果入弯速度不够快也没关系经,你可以直接省去刹车这一步骤咖,在入弯时适当地轰一脚油门同咎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控台授锈,并综合运用宋镐活,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丘柑。例如在紧急礁垦、高速的连续S型弯道嗽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫡柒环,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悉另竿,从而划出一道完美的漂移路线渡兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗具疥嫂?AE86在高速S弯道超越RX7皆池湃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庐。   当然境饶亩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恰酮伦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型查,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶廓隋妈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乱倘,驾驶员只需控制好刹车磷熟、油门以及转向三者之间的平衡即可窟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距促脖。   然而即使是这样略,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醛吼壳。冰雪路面凹凸不平耿骂授,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同燎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验媒劲,所以技术和心态都十分重要廷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙违稳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统患氓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伯现。在这期间湍肖侣,沃尔沃创造了无数的第一矩,也赢得了不少的辉煌成绩膝,当众多车企迎头赶上之际控,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中床,并将其命名为Drive-E拒俩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戒掸抚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带复。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沥渐玻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅礁锑蹈,实现了靠背调节和腰部支撑全孙唱。 1967 推出首个后向式儿童座椅赌尾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涧摩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焙梧,将有害废弃排放降低90%以上扣恳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)府晒捅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淀还扑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陆逝,有效减少或避免低速追尾碰撞讼钦划。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诬墨癌,至此安全范围从车内延伸到车外岗赊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惋竿肯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数心寇,从被动安全到主动安全艘,再到行人保护节毯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兰,空气污染现已成为最热门的话题经,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事问碴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泌。   Drive-E是什么 桂?   即E驱智能科技馁浩沥,代表Efficient Power(驱动更高效)舌汰清、Electrification(驱动电气化趋势)乱督思、Environment(驱动环保潮流)番倍叹,从字面来看很容易理解九,简单来说就是引擎高效化豌,这样一来既可以保证动力性喊,同时还能达到更好的排放标准铝坤彼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱感捣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征母店汤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伍。   沃尔沃还将这一技术投身于拿矗块化的研发赶封庐,只需变更增压器姆兀块与催化转化器奈柯眩块等主要部件坟卯,便可催生出一款新的引擎产品需楷恋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叉姜磁,大致可分为4类挫贰,即汽油直喷引擎动、柴油高压共轨引擎猎,单增压引擎(T5)酚链、双增压引擎(T6)湃狭撵。 以XC60为例 片誊卫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钙镀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例许雹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筒,在动力输出上也略有提升失秸,其中的原因自然脱离不了小体积怕结、轻量化等一系列技术的支持棉。   此外变速箱方面也有了很大的改观问,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怀,挡位的排列也更加紧密谎凭朝,有效缩减了换挡时间卫,从而具备了迅捷的响应能力乱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痰么。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泌导煽,耗能经济性方面得到了进一步保证巳,它将改变城市路况中引擎启停的时机森,改善油门的响应翻,空调系统转化为经济模式工作低础剿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罕师烧,而在65km/h以上松开油门舌狄犯,引擎还将会处于怠速状态不齿。   本文导航磷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩词骚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讥工仆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褐。不过凹霞,动力并不是我们今天的主要议题禾衡我。秦的下盘功夫方面表现如何柬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屉肝迪?这些都是我们今天要研究的内容蔽炊瓷。综合起来嘶,我们最终目的就是想要弄清一件事漂牛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氯惧赏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饰醋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敬弘馁。当然拦,由于秦有着体积更大抗、更加复杂的动力系统鞠副磨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昆孰,但由于双叉臂需要更多的空间领痊春,因此也是不现实的勤炔。在材质方面弊,秦同样表现中规中矩舱倾袖,并没有使用轻量化材料为车头减重绵陪篓,亮点并不多楞。由此可见摹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烽算搓。   不过钎,由于混合动力系统的特殊性朵磺冕,秦也必须做出自己的调整惩泵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檄嫩亲。比如仑跋梁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磨锨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梗。此外旧悄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猾,相比速锐在直径上增加了将近9mm穆绞反,看起来很是显眼杰为佃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哺题胳,而在同等材料和工艺的情况下互隆猴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竿僻氯。   另外兜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酵勘泞。与速锐的非全框式副车架不同贡乡梯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桓,由于加入了电动机和管理单元推搔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搏县筷,因此这样的变化当然是加分的燎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哗卵腊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声控、振动和声振粗糙度缎捐,欲知详情请点击这里)杆扫,是个值得肯定的进步芯挂。此外绷阿,与速锐相同貉辖警,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纲,强度更高沙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闲盘钎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锰具擦,现款竿迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斗畔瑰,不过福特已经为此做好了准备仓,日前刚刚发布了新款杆蘧诠穑克斯船悉。它采用了全新的家族化外观晨既,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果护,不过它真正的杀手锏瑰那妊,还需打开车门才能发现氦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线普,进一步抢占细分市潮Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柒,满足那些对于性能有一定追求的消费者羌妇,比如轿车中的S5场、S6壳唤、S7膊恳、S8等等酣腔拧。就在不久之前的2013年12月抚平谈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梯卤僧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)日。 外观施攘伺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子八乾撂,可以随时面对那些不识货的挑衅者习刚。作为Q5的性能版车型单,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骂,颇为低调桂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化硅介。 车型图片 基本参数摊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出算,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别集,特别是车身高度经过降低殿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彪察,而轴距也有细微的变化聘沫。   其实只要细心观察喜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剖,除了特有的徽标之外寒,SQ5的镀铬条有别于传统车型殿物匈,采用的是双横条样式垛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肠殊胸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽态淬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秋桨。而配置方面技,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犀。   尾部的变化主要集中在下半部分够钉驼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巫邵,可根据行驶状态来改变排气开启程度碾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纠篓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭计忌,前者就属于少数派甜。一个是只有追韩剧的人才懂呛草,一个是全民百吃不厌矾胆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品税辅,其实上一代车型在国内早有销售贯程俗,只不过跟福瑞迪太像了惭,外观不出众甫肌,关键是动力平平艰瀑怂,所以最后并没有收获太多旅。全新速迈刚刚上市逃凭实,售价17.98-22.68万元骑,很有幸能够在第一时间接触到这款车咖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了心痊坪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叙霜。通过简单的对比屏捎,不难发现松,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隘,名字叫做ForteKoup巷孙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机采似伶,售价17.18-20.08万元可。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸡挖,它承了起亚家族的虎啸式前脸贰须衅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撼扒,现在看来谈不上惊喜寝,只能说还比较精致僚同蛊。虽采用了大嘴的设计廷桓畴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冀,或许小女生会喜欢型捆。大灯全系都为卤素光源袭冀联,并带有日间行车灯其。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曙。   走到侧面胜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惊牌,但两门的设计为它增色不少焦冈,在绝大多数人的固有印象中郝碾踏,跑车就应该是两门谈,并且应该是无框车窗峨缔,仅从这两点来看涸滦,速迈确实都做到了崩俊,开在路上的确引来了不少的目光追随硅了。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钡钾蹲,我们一致认为车尾的设计更为出彩及,短小隶、精干歼劳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弛投。除此之外恐奸磐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弓蚕,而且排气管口径不斜滴恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强陷。轮胎为韩国本土品牌澄霖,规格为215/45 R17活我,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窃恭。   当然雾爽,如果你选择2.0L车型的话巳,你所看到的黑色外壳后视镜褥、前后包围的碳纤维纹路饰板栋愁刹、双边双出的排气管航戏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莱缅。" "  讴歌这个品牌舶鹤标,或许很多人不是太熟悉幢慈萄。作为本田旗下高端品牌龚擞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任午痞,而且在美国市澈纭,讴歌的品牌影响力是非常大的袱疟撇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缴常檄,大部分都是人们对这个品牌不了解贤论,影响力上不去怂,导致在销量上确实不尽如人意佳下篮。对于这次全新MDX的到来狙,个人持有赞许的态度第,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意燃绿肯,还是那句话限换贪,品质上去了瑞,接下来就是提升品牌影响力了凉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碱兽,大灯的轮廓更加细长噶沦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毯赫库,但内部结构和MDX并不完全相同耪。雾灯被一条仿LED的光带替代撇失,进气中网的细节刻画更加运动九。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筒莽,侧面造型给人的视觉感受非常低雄,这和前后大灯的位置有很大关系素齐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎居奠,注重舒适性凤沦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涩鹿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揩,而压低的姿态却更加动感碾烙戌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舱谰。尾灯造型相比较现款修长泥颇颈,优雅的感受也来自于细节的 设计嗓,但貌似通过我的观察坦佬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源归七话。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置良筒,让尾部显得非常简洁柿。   本文导航寄馈卉:" "  2014年2月20日力霖火,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹲刷谩。2014年型奥迪A5的最大特点是饱辩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厦脑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剩釜,共有19款车型抖,售价在49.98万至85.8万碱豌经,具体价格如下虫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秃镁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湘广怂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呈耻檄。配置方面趴,也与现款车型相同袖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拟。   内饰方面垒,2014款车型也与老款车型大同小异揣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馅芭,同时门内饰陪绣、座椅中央扶手翟、都采用了纳帕真皮面料秸党态。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机化。而2.0排量以上的发动机则保持不变唱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幸尖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惨。   变化一困:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化收阮虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上锌叼,加入了较为传统的歧管喷射秦将盯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜕,通过二者各自的优势涸涟搔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舅的。事实上饯,混合喷射也不是什么新的技术费,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用米霓孩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市静纫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善物错谭。   变化二酶钝:排气歧管集成至汽缸盖内届,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剧舅磨,从而减低涡轮的负荷搅咀臼,提高涡轮寿命拐。同时柑翻谭,因为在进入涡轮之前进行冷却谓,相当于提高了涡轮的进气温度限制节,可以允许发动机有更高的排气温度隘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人青刀赋,同时结构也更为复杂欺讳邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堆鳖凸。对此费卞,缸盖内的冷却系统也进行了改进设蛊隙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笔木汇。   另外纤配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外场屋泄,还有着两项小改动笨龋蝎。使用旋转阀娜闵块替代了传统的节温器屡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制福惶劲。   根据官方消息刚不,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奔吕拱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睫儡。笔者也希望在应用新的技术的同时处,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湘。 责任编辑魂禾乌:王晨熙" "  A00级(微型车)筐,在人们印象中这类车以实用性啤、代步功能为主芍莆,低廉的价格促使配置也不会太高鼻妙敛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候昆蹬,一款车的推出打破了这一概念柬肋,它就是全新奔奔青,来自长安汽车馅。   感官是人们的第一直觉反应九彤,所以外形设计的重要性不言而喻览,为了使人们印象深刻汾列桂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的天曙,道理很简单燎悼,日本是微型车最发达的市场仙碑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展固策,在2013年广州车展上熟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光保,除了时尚的外形设计以外抢册晤,在细节做工上也有着不俗的表现伴帮视。前脸的设计整体性很高上熔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条德,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影提。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表场陆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慷枚厕,不过这一点在外观上并不明显环少蹈,这源于贯穿车身的硬朗腰线沫师啃,有效将视觉性降低细,同时搭配造型独特的双色轮毂心苹,让这款小车看上去时尚动感京。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虱鳞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毛,如果仔细比对缄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸午丧。除了引人注目的设计以外拖飞清,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脓妈逗,具有加热功能的外后视镜皑及、15英寸的抛光双色轮毂胸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页借:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恫犬寇。不过圣涤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漂固卤,从内到外班丰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呻德,可以说是一次完美的蜕变双偶。那么这款新车究变在了哪里限?它究竟新在哪抒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稿梁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肮衡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掠菱申,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寝,轴距则与老款车型保持一致夺。在尺寸变化不大的前提下建身性,改变外观分闻、动力擞、内饰屑缮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梨糕,2月19日这台新车也正式来到我们面前需,并接受大家的考验愧苟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抹,但这8条是我个人认为变化比较大的羚醋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点换。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候栓娘抠,我就有了一种预感丰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菇嗓茨。全新X5给我最深的印象除了家族化外柏匙列,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)船睦广。首先级哼,先说说全新X5的外观窘,“大尺寸双肾进气格栅”乡持、“开眼角式前大灯”瘸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致械倍扣。    现款宝马3系推出的时候赋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉害,现如今随着全新X5的上市翰诵含,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上螺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此平,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糖,据悉栋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恍。值得一提的是嫌跺谎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篡轨,给人一种炯炯有神的感觉滴唾韩。    由于新老款车型的轴距保持相同北昆粪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汕你,反而侧面的腰线给人一种力量感及,这也使得新车看上去年轻了不少鸵。细节方面蓟蓝,新车在前翼子板上增加了进气口眠,突出了宝马品牌独有的运动基因颅难燃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笛弓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靠顶,提升了夜晚的识别度粮枚劲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起始垃,降低了风阻系数款接随,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性壁酷。" "  版权声明金袭软:本文版权为网易汽车所有判,转载请注明出处哆。   在2003年寡乳俺,奇瑞QQ的下线让这款时尚了靶旗、便宜邢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斥,之后短短的几年间癌位,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仁,然而到了2006年长安奔奔的推出答酣,打破了QQ一枝独大的局面挥浅巩。一转眼懈,已经过去了10年的时间吓场茧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磊捶模,在这个追求个性甜染恃、讲究品质的时代岔帅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流届,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兽,而长安似乎也意识到了这一点辉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹿?   从厂家方面获悉迪龟,老款的奔奔(love)已经停产搪,而奔奔mini则将会继续生产销售董按,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系委亩,前者主打精品中高端微车市成绻鹌俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战琴苫噶。从定位上来看贤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焊愤漂,虽然沿用了奔奔的名字讹,但整车的设计茹敢唉、配置以及售价都会高于老款车型颅仟。   新奔奔客户群体是谁念?   在很多年前蘑卑挂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泵,到底是买奔奔还是买QQ咖令瓤,在那个时候临赣规,很少有人会关心这款车设计的如何什秤、驾驶感受如何些臀履,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藤,省油间题、皮实郝烤、能遮风挡雨就行丁掀惩。   现如今耐匆丁,80后募吓讨、90后已经成为购车主力菱肌涡,这些从小听着walkman粉入钞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计层、用户体验以及品质都有着更高的追求界松古,因此在座驾的选择上同样不会妥协啸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晦荣驶,新奔奔就是冲着他们来的恐蛊鹊。   新奔奔主要的竞争车型是躲官盘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毒,但从目前得到的消息来看汾,5-6万元将是其大概的价格区间歇。这个价位中既有一些合资的微型车家庇,也有自主品牌的紧凑型车丝默,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庙,比如两厢赛欧将步伺、奥拓铰午衰、玛驰以及低配雨燕等等车型嘘确写。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抖恒股,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皋憨,产生竞争的几率比较小恋。   外观咐奸:惊艳缸捂、和谐颗别、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌父,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词两呛喊:高离地间隙铝边、车顶行李架贩弧蝗、双色车身等等经抒。没错孙霖,无论是跨界目将、越界还是交叉车型碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洞。不过世间万物俄鸽龋,徒有其表终究很肤浅船缸挛,我个人认为陆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘫侩。所以妨幌上,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逛忌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象行拉唯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沃对排,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶,可谓全副武装挞椽。为了让媒体更好的体验这台车吓酪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高等藤。没有固定线路皋腐,没有领队车辆汤闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啤,它会和每一位汽车媒体人独处12天串屑咎。而在这12天里防霉心,我已经和它奔袭了4100公里竟吧,横跨了三个省份局目,体验了柏油赛道矾、软土拉力哩蠢颇、冰雪漂移瞳喉喘、高速狂奔箔肥霜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耪,当然戮返,最终的结果是蛋墩倒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的损锭,正所谓日久见人心散阜,交友如此系,试车亦是如此茶媒锌。回到正题瓜技,和往常一样昧,对它的了解还是先从外观开始母沮挡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生递碉瓣,相煎何太急”这句绝句涸橇暴,而在雷诺—日产集团旗下前,有两款车正在上演着这一幕虚吐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挠铂淮,还有这出色的越野性能谢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性太收繁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糖,买谁更划算税弘漠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位领,作为英菲尼迪的顶级SUV灰蚀帽,QX80的售价高达152.8万辅帆广,但经销商处可以优惠16.2万门芥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞎解,虽说16.8万也不是个小数目涂胖。但对于消费者来说庇,一个日产奢锨,一个英菲尼迪抵酥庞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灭式。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烯胯斗,它的身材绝对够大导迷镣。从上图的数据来看箩盘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酬,尤其是将近5.3米的车身长度词,会让您感觉驾驭它有点困难驹畦抗。另一方面悼晴烈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砷艇俄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型党。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚊裸郊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冻剧,同时也显得异常凶猛挝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帅衬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抱弄,整体造型圆润平累,没有多余的线条作为修饰告,但是反而会让人感到车身很厚实麓枪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怖芭坏。同时注意它车窗的设计项崎息,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暖居勤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感是,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檬慑,也没有了那种霸气视砍,转而给人的感觉是设计很前卫踩痴。车尾的饱满程度与车头相呼应着吻铰睡,丢去了上一代的直棱直角荷腔,饱满的线条凸显着丰满的层次感凑砰啪。   日产途乐纫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窝沫,虽然脱胎于英菲尼迪车型彭吮捂,但途乐依然拥有自己的外观特征耙北。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性燃绢促。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匣瓦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臀腐狭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脓凶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咯籍屏,成为了车头亮点之一淀颇袒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沙,这项配置自然是少不了的拨。我们可以找到4个摄像头谁,它们分别位于车辆头部肩难、左右外后视镜下方和车辆尾部龄淬。以便在停车过程中虑宫抡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况签,让您更加自信轻松的把握泊车空间橙届。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腥,大大降低了停车时的事故发生膜圣酵。   途乐   通过对比发现珊挥撑,两车在外观上的配置基本相同暗蔚,差别仅在日间行车灯上豆,不过随着QX80年款的推出贩畔,日间行车灯的加入应该不是件难事凶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同去琴,在相差仅有10几万的时候兜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煞。    责任编辑漓酞释:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抖猾,除了奔驰G耽、丰田陆巡系列锯挪、牧马人等幻爆荒,双龙雷斯特也是其中一员陛,而且雷斯特还是柴油车县晨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堕,以目前的接触来看褐,双龙雷斯特W表现不错煎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”串较夕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前染,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皇叮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戏诲盎。当然瓜褂料,在随后漫长的几年过后窟勤舷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尖褥仁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镀犊爸,该车型最大的特点就是其尾部造型徽郴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艰俯,宝马方面肯定不会承认舞,但从年份来讲矮公,明眼人一看便知诡钒檬。   外观抚推答:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抖,该工作室的创办人正是乔治亚罗履,不过大师的设计未必符合所有人的审美南踌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寸腺类,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势博,但为了照顾空气动力学与线条流畅挡,雷斯特的车头是圆的泌斥信,所以在当时看来有点“离经叛道”环爆。   而到了现款的雷斯特W抚绕良,这个“小问题”被修正了内娥,一体化的设计已经是大势所趋宦失,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型促,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钵庇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颂炕科,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谩拼焕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忙前识。通过车展上的展示搜,小编已对这款纯电动车型有所了解欣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毖负,时至今日渡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涕趟未。据悉盎纫耍,之诺将在今年的2月份开始接受预订笨帝匠,上市后将以租赁的方式面向消费者陌同韧,具体的细则目前还没有公布赎簿瓮,上市后会有着怎样的表现皇秸,我们会同大家一同关注汐去。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剧骑冲,简单了解了一下之诺这个名称的由来虹呢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现簇敌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漆窗浆,毕竟是基于宝马X1平台打造邯报红,因此在多个方面相似度高也并不为过剃驶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E极匹勿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缉剐趣,其具体的表现如何妇溺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戳。 责任编辑钾秋:沈楠" "  版权声明疼校:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处花。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坎谷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陇篇。它们的可见程度侯呻痛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骄厩插。可见度甚高的两个文字的组合附桅敢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字破心。因此熬姜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诚榷鸵。哦灌详虎,对了艘割,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厘同。意大利人的自信傲入,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斧禽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用富堂?咱先从减开始说起溯怕痪。 Q咕僵暖:致悦只是切掉屁股的菲翔么女?   A誓巳:非也纫,前脸亦有修改鬼,整体风格统一钦赡,协调度很高先遣。   我相信Roberto Giolito先生览奖摹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杆凳蹿,在设计Ottimo的时候浪角涪,一定会更加从容姜蛇镭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醚搓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肩坷雇。在他的心中泵清藤,应该有着太多关于年轻汀、活力的理解艰,而这恰是Ottimo的设计要点毁崇裳。 外观总结   赞劳水逃:个性鲜明哨、标配LED示宽灯抒鞭、轮胎用料厚道   弹救承:低配删减雾灯   " "  版权声明宏茫涂:本文版权为网易汽车所有陆棱,转载请注明出处屁冷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厦眠,虽然距离现在已经有两年的时间瘟前,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象光钾。而今天茂迹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疤诽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例写上烁,并且还是一台后驱车呻。没错堡携,它就是华晨宝马3系秦温宦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宿,其配备了2.0T发动机刃饯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱塑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慌貉扦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谰广筹。不过在今天的冰雪试驾过程中悲俩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肝嗜确。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现力翠面,必须先打好理论知识的基础凭。于是在摸车之前吃蚂哼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课傻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毋坏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赊土态。 ● 项目一   热身结束了讣棠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赦。第一项内容便是加速和刹车旁,是不是觉得很简单渴角?其实里边的门道儿多了去了牧。   在项目一结束后嫌们,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溪棱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挠。一开始大家相差悬殊疯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔡。接下来的项目二会比较刺激一些顺,经常会出现手忙脚乱的情况蓟,但只要理清思路按部就班的做登,想要完成整套动作并不是很难额劝陵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屋兢晤:本文版权为网易汽车所有猩亲,转载请注明出处咖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纲,不过始终都仅有手动挡车型极眯,虽然目前销量也很出色司灿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户导吭。好在这一短板即将成为历史慑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戒稿胸,新车将于26日正式上市问,我们也于第一时间进行了试驾体验疽落亮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观社:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外港强抵,在外观方面也有变化肆队。新车根据高低配车型提供两种外观方案淬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羡,而高配车型则对中网借头橡、保险杠造型忍坟烙、轮圈和后反光板都进行了重新设计赐。值得一提的是读恼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掀侣陈。   新样式的轮圈非常动感巢内脓,在同级车型中实属罕见些棺鼎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敛管示,轴距依旧为2725mm母贸。车尾的变化相比车头要小一些蒙韭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骇采,不仅可以提升安全性我贿,同时视觉效果也更加出色牟。 有态度【试驾评测】棺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捎五绦?   扫一扫闹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竣,一汽大众全新高尔夫正式上市善宦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款功,其中1.6L拥有三个车款米,1.4TSI拥有四个车款冬屯,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓦噬经。具体售价请见下表翁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惦遍卞,但是却拥有三种功率版本请疙静,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本题渐撤,因此在动力系统方面昏颂骄,消费者有三种选择盟扇颧。    我们从上面的数据可以看到徒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咳,1.4T低功率版是主流之殉小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫂瘁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸽色痢,但是它的售价高达18.29万元厕戌棠,相对比较贵皆缉踌。    全新高尔夫提供九种车身色彩沁,分别是塔希提金没多、唐古拉白娟、珊瑚蓝磊湃害、魅力紫挛、玛雅红铝踏、季风灰轰传、水晶银以及深黑和极地白警。 ①联:16寸Cosmic款轮毂 ②酚:16寸Cubix款轮毂 ③焊洪看:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂别锤乐,其中15英寸的一款县物,16英寸的两款痘枚极,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灭忱抹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勃氓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碧漓猴。    全新高尔夫提供标准座椅翱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅少氨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碌外,舒适版车型则都配备舒适座椅挡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版募。    在材质方面娇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兜梁,分别是上图所示的DianDian黑色织物泰、Zoom/Merlin黑色织物颠疏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洗慌估,分别是Vienna黑色真皮藉茹、Vienna米色真皮酗温捆、Alcantara黑色翻毛皮焕宝伯、Alcantara棕色翻毛皮拍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筹,有两种风格可严良绨住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料薄码,同样有两种颜色可训Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啤,有黑色和米色两种可殉馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅其割硅。    在车内外装饰件方面瘸钡填,不同配置的车款也有不同的安排寇吝。像侧窗下沿镀铬装饰条柏慧、双排气管谭、镀铬装饰双排气管鞠烁艇、动感鲨鱼鳍天线输、真皮换档手柄洛炮、科技质感装饰条盒、金属风格装饰条熊、碳纤维风格装饰条等等功汕,针对不同的车款都有不同的配备氮诉柔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腹缕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挺娜,配备有MKB多次碰撞预防系统聊虾晤、ESP车身稳定系统弓共、ASR驱动防滑系统炔迷巢、XDS电子差速锁嵌缕竿、前排侧面安全气囊灭、后部4探头倒车雷达凡桐钾、前部行人保护系统坛、自动静态转弯补光功能等等秆蟹绦,但是在舒适性以及功能性方面恢说,并不是很丰富售,但是也可以满足基本使用杀互。   1.6L自然吸气车款如何焉镀问病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟狡簧琛,它拥有手动时尚狗、自动时尚以及自动舒适三个车款荤,手动时尚与自动时尚的配置一样女公搽,在价格上二者存在1.2万元的差价购搏,主要是变速箱配备的差异绵百。所以在配置对比环节廷坑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炔朽拔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元试,差价为1.1万元视辰。    在配置对比的环节我们可以看到矩偶,时尚型与舒适型之间的配置差别剑,大多数都体现在外观内饰的装饰件徐,以及车内一些常规功能方面词,主要是顶棚储物盒膊违、后排中央扶手夹艰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半处,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛙摆、后排出风口谩、蓝牙电话豹惋、定速巡航沏羚襄、驾驶席座椅腰托共疚、TPMS胎压监测系统这几项上抹,不过在这几项配置中苦差恋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酸疚兰,尤其是全景天窗铣迷。    从价格上看薪喷吮,二者的差价为1.1万元司筐捍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浅食,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户是,所以我们在这个推荐环节冲,更多的倾向于低配车款勾羔。 责任编辑赶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嵌懂。它采用了全新的DS家族式设计风格盎碘凌,延续了一贯的法式浪漫风格糯爱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素花堪即。新车基于DS5平台打造尝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桑。预计在3月左右上市箍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娄八唾,让我们一起来看它的表现如何驮赶倾。 外观垃跺界:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅交辜窍,却多了一些时尚及科技感备刚缔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矗搅奴。镀铬装饰拿捏的也比较好草剃寂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冈勒。也表示着DS的品牌走向独立缉妓珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赴,有着都还算不错的账面数据豆桅灌,车身长度为4702mm日,宽度1840mm梦割,高度1515mm.轴距为2715mm编雄。上市后会把目标锁定在奥迪A3咯离式。 车型图片 基本参数反辉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面塑酱磕,除了前车6颗驻车雷达之外很敬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徘刀焦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰港发,从视觉上拉伸了车辆长度豆剐,尾部设计了一个小小的尾翼割父吨,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓷墒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韧龋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聚驶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坊纲,真正的排气隐藏在了下面奈揽火。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茨孤:高离地间隙寇、车顶行李架查脖、双色车身等等去苏。没错嚷咸,无论是跨界谦祭、越界还是交叉车型勤啡忙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轿洗瓣。不过世间万物乡,徒有其表终究很肤浅腑浑,我个人认为措泵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轰行霖。所以呵遂荣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾农,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺烹,它集沃尔沃所有看家本领于一身磨,可谓全副武装垛录。为了让媒体更好的体验这台车瞥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抡纶。没有固定线路榷厩,没有领队车辆惕溯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镜逻瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天伯。而在这12天里凉皑,我已经和它奔袭了4100公里零锰堡,横跨了三个省份凹笔,体验了柏油赛道渴贫庆、软土拉力牡虏路、冰雪漂移鹿、高速狂奔起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卤虏郸,当然景秸,最终的结果是书:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多才围,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈,正所谓日久见人心篙,交友如此戒轮笔,试车亦是如此烹。回到正题焦,和往常一样灸毛椿,对它的了解还是先从外观开始路电。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劲、多样化是一种趋势德挝懈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辈臣镁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白癌相肌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠填乖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦技灌辈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盲伙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勃卷躬,上市至今保持着约5千台的月均销量哥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舰浇硅。 外观/内饰对比惜亲费:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饶逛离,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造规,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的降稻体,毕竟师出同门嘲噶县。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管餐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妻促,远看很容易被误会成排气管鹤蓬,但事实上真正的排气管被隐藏起来呜幕,整体尾部设计显得层次更为分明硷筷。低配车型配备有倒车雷达衬烘赡,高配车型还配备有倒车可视蕉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念千霸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点律,修长的车身与宽厚的D柱秃,加之出色的后排与储物空间袜备,俨然就是一副旅行车的范儿贾唇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堤,它完全可以称之为旅行版朗逸苟械牛。    车身的线条连贯自然恍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辛横。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骡,调整了尾灯的白色灯带位置汾窍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矩立睛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼓锨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞎,内饰板件的用料以软质材质为主两哭惰,接缝及做工也较为精致略,与同级车型不相伯仲到哪。从实拍的车型判断膊蛇,自动空调怜萍、ESP系统等感跑、电动座椅协们、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萍烁恍,至于具体配置还有待官方公布芬泞氏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乖城,同样是大众家族的传统布局甫,整体的感受都很不错么倘,方向盘驰、中控台的每个设计很都容易上手黑筹搅,从材质上来说廷释辆,朗行是塑料感有些明显的奖窃,好在其工艺上还是有保证的很捻髓,并不会有很廉价的感觉围概淋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苟,销量在整个家族中表现最为可观啥骄。近期绩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汀湃,新车主要变化集中在外观骋阂坡,同时针对颜色磁、配置进行了调整歇笨丸,以保证其市场竞争力挎。在豪华紧凑级细分市场中踩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熬栏瓶,通过下文的对比分析寡潦,希望对有此购车意向的网友们一点参考模焙撅。   备注棱宪笑: 为更直观的进行两车的对比分析去父,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丛溜贰、CT200h F-SPORT)泼,市场优惠参考自深圳市场努敛。 车型图片 所属品牌闷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圣什,内饰做工精细    车身尺寸方面吨霞瓮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优单鞘拌,其他参数均小于奔驰A260窘非。从外观和内饰设计风格上看系幻侗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释双班疏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哩模夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垛如,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硕,全车充斥着力量与美的线条济。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糠,硕大的单条幅进气格栅歉虚家、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发儡。    相比极富视觉冲力的前脸造型交晦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荡乡沤,但并没有脱离运动绅枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桨惭潍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹行材厘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沪叙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型府,同时下侧雾灯造型也有改变簿,车尾部也进行了一定的改动杏,整体感觉更加运动亨撕碘。另外揽另挠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衰瘸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配觅静加,形成强烈的双色反差褪估。    F SPORT车型装备了整车运动套件凛谋洛,涵盖了运动调校悬挂滤、运动包围恭、运动阻尼减震器教、熏黑运动轮毂快踌儒、运动车门脚踏板奢庐癌、运动型铝制加速踏板寺、制动踏板郸、脚歇板等臂。    三幅式平底真皮方向盘庙示咎、红色元素点缀的空调出风口亭、铝合金踏板通微、仿碳纤维装饰条等等姆卿时,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感录臂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寥熔灵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化貉楼,将方向盘幢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贫碧,增加了便利性颅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捐承,分散了注意力宛朴舞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间未晤,是多数第一次购车家庭的首选要求驼母独,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型川。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功角碳苟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墟劝,会有怎么样的变化起,一起了解一下苛县。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袍滩眷,镀铬进气格栅增加了些许立体感科,更加显眼的X造型前脸搪,迎合年轻消费者的审美蒙。大灯的改动有些另类蚀疵,在我看来接受起来还是需要时间的步。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沦,新款在车身尺寸上有所调整沦埂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炉锣握,轴距保持2600毫米不变垄承口,相比现款仅车身尺寸有所增加齿掀兴。   车尾的变化不大翅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撑,以及牌照上方增加镀铬饰条涉囱,尾灯造型无变化陷。实拍车型为高配版本款屏,但仅配备了三点式后倒车雷达饥革倪。   新款的15英寸轮圈造型不错坞侩年,轮胎选用优科豪马汝纤港,规格为185/60 R15寡藏,备胎没有缺失邵就,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妒帛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熄,在年轻人中更是屡见不鲜计偏田。在学校要有个性党懊,在单位要有个性仟粉炬,穿着打扮要有个性颁贯奈,兴趣爱好要有个性鹃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞠猎驳?如果你有这方面的兴趣珊办,那么杰德将会是你不错的选择喀去。可谓自成一派的它拘,凭借着并不起眼的车身尺寸伞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间领娠雹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膝黄那?还是旅行车茫剁?或者是MPV亮扣四?但这都不是事儿扯稳,只要适合自己就OK传。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熬揩,喜欢接受新鲜事物的他们伶,正好与杰德不谋而合唇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沁,此外风疼,六座的乘坐空间焊,也足以胜任日常的使用需求亥抖脯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帛痉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卸掠?自2013年9月6日上市以后怪挥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量检幂潘,力压大众途安和马自达5等竞争对手谅绣,它用事实结束了我们的疑问便。除了这些魔,杰德还会带给我们什么样的全新体验盖,让我们继续往下看尼匹。   " "  若是经常关注汽车之家的话韭纪肥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铆寝。虽然我们这里并不提GTR醒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挎温募,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐Ь克斯ST祷次,令人刮目相看零腔。与此同时管翰,在秦身上烘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捆稳枢、做工以及舒适性表现上的明显进步届告鲸。 外观造型剁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秒硼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开吼迟,近年来推出的新车型如速锐态辟陋、思锐以及大家眼前的这台秦采,都可谓一个比一个漂亮滤捷。就以秦来说衰倍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网反,很是亮眼牵峭拱,同时也营造了较高的前脸识别度糖尺丁。   车身尺寸方面谓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啊毫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平相霞汤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恍久,2670mm的轴距表现则处于平均水平虾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酸航勾,其整体感觉与速锐大同小异橙袱漠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霜糯颗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宫。无论白天还是夜晚歼就,该车的车尾识别度都非常高己。而且内部的光源艰握痕,除了转向灯为普通卤素灯泡外伤铜,示宽灯蔼胶非、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称。   充电供闺、电桩安装及质保/售后介绍量桐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓝弹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包签项挨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电募路,据官方资料介绍嫂粱,充满一次电大约需要5个小时左右侗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钡。   同时孙吞敞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吗哼慧,虽然价格并不贵狮窖囱,大约在6000多元亲浑,但对申请人有一定的条件限制乱搓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碍烷长,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裳烫港,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赶。当上述条件都满足之后谓啡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茨珊囤,如果一切顺利窍,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠闺。不过目前些祭胺,秦还不能实现快速充电攀尖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拿,只是目前还没有这样的配套充电设备了。   针对秦的特殊性撤屠入,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秋吨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粮司。其中琶磺病,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郊刺律,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋界胃操、绝缘手套和护目镜等设备渺屉形,并规定在检修车辆时必须两人在场妓谢。以防车辆万一发生漏电宿傲峭,威胁到维修人员的生命安全澳。   与此同时涵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兢漓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组底潭萄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓮朴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讣蘑,整车质保为6年或十五万公里辈褪渴,电池组为10年或二十五万公里)渺。总之券浮卵,从专设的维修工位碌卯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期线篱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度其斥桶,而对消费者的购买更是一种信心的保证双酒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前群,中国汽车市场刚开始发展哺李,市面上可供选择的车型可谓寥寥瑰,在那样一个年代岁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饯,并且在之后的相当长一段时间莽,人们心中仍对它们有深刻的印象肃令幸。时至今日巷陀赋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廷夹扛,在数年激烈的竞争中隘努,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下考。这回朵晒岗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皑去驶,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖剿钉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楞缎颈:外观内饰(包括设计和做工)通办、配置讲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桔揣娶、储物钝宿、油耗酶、驾乘感受端擞、加速性能殊达噶、刹车性能犬睹失。同时腺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别南赂、同价位车型的什么水平伦涤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元河船痘,目前约有6000元左右的优惠叮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迪铂揽,在优惠方面差别比较大耗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咸背搅,根据论坛中近期的提车价格蝎携,9000元的优惠还是有的祈。目前菲回惦,两车的售价依旧属于同一梯级糜扔搓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祈氢痪,只是配备了卤素大灯及雾灯僵咀,透镜期、日间行车灯这些都没有聘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涛拐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豪喘,因此我认为两车的配置可以理解背宝痹,符合同级水准继理蹲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陋典:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比休,两车的各项参数也处于伯仲之间嘘,差别在6cm之内冷拦宫。在车内空间上害,两车的表现也很接近钝,我先剧透下吧姬唐,结果可能跟你们想象得不太一样挽私弗。   相信看到这里酬插,大家最担心的就是如果车辆没电韭,后备厢是否还能打开的问题寐酿。捷达看来是妥妥的没问题祈跨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哩,它的后排座椅靠背可以放倒定醋,之后即可顺利从后备厢取物胖钝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勾顾。   在倒车辅助上悉暖纪,捷达配备三点探头唐谅胜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祥。这里多说一句考,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达士,让人觉得很不大气些菊眷,并且低于同级别的水平靶菠苇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刹,舒适型也可选装倒车影像寞翁常,比捷达厚道一些掂稼。从普及性上看胶,能够达到同级别的平均水平脑,从功能性上看甭,拥有倒车影像的它则高过平均线了狈,给好评逗探唤。   两车都是15英寸的轮圈廖悉稼,造型上也是各有风味凑阶,轮胎宽度也同为185mm首。从售价上看垮炭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹋妇垫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比化铅捞,让我们在后面的制动测试上见分晓鳞珐肛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陌懦蹈,借着中期改款的机会槽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机列,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拴完。应该恭喜它漠憾,至少在我眼里镶芒,它确实达到了自己的目标粪椿孙。过往凭借动感的外形接、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碧嗽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沤。   只可惜悍,刚上市不久的2014款起亚K5瞧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炮唉耗,而且它们的价格都处于K5车系的高位推手,受众群体并不大阑砂。前段时间疵哀轨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诲瓣,并撰写了《起亚K5购车手册》饲附。文中返魔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闯悼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朗崩硼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偷踌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叫胆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赁。自从起亚昧关虎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禄,互用研发产品的例子不胜枚举深,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豌稻。该发动机的最大功率为245马力驼记、最大扭矩达到350N·m睡芯伎,账面数据处于同级别的上流水平募督,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秋筋姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀青谴聪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机储躺。   在涡轮增压高瓜、缸内直喷等技术的加持下徘芒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m极,并且一直持续到4000rpm蔡。得益于涡轮介入较早堤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牵替封,而且它的油门也调校得比较灵敏嫩捍。在实际驾驶的时候问,可以感受到它的起步轻快自如界殴辛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些返略拿,但差距并不像数据相差那么大丸惦却。在整个低转速区间钮畔,它的动力输出不算直接抬扇,缺乏一点活力叙稿,给人一种有劲儿使不出来的感觉弧都抡。   于是瑟盖鸽,我把油门再踩下去一点饲其,动力突然来得很快稠涧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然触,毫不费力览乓蛔,而且可以感受到车速达到120km/h时剩,发动机还有充足的动力储备旅劲克。它的中段加速能力让人满意嗓,虽然依旧缺乏一点活力桓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泰活酞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撬饺沫。   还是差点意思凯赋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亥荒。于是幢互,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式握,6速手自一体变速箱切换到手动模式处敌疥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帆膘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寝庙。它的油门响应足够快玲拘,发动机的动力输出得到更好的释放笑,方向盘的反馈也更加扎实培。除了SPORT运动模式外愤韦愤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缴剂,运动特性从SPORT卫阜、标准到ECO逐渐减弱核凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸舶兴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旦核,平顺性极高稼擦羚,而且动力的衔接也让人满意獭柒。若以80km/h的速度巡航颓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航割示渐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汰台蘑,对于燃油经济性的控制也让人满意篡露。同样值得表扬的是降挡速度堤扰,在中段需要加速的时候深踩油门埠浚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫩吹社,而且换挡冲击也比较斜獭,不会让坐在车内的乘客感到不安份奔患。   前麦弗逊污、后多连杆的独立悬架底盘结构休疙辖,在调校方面仍然有很大的提升空间汝肋。它的弹簧足够硬雾观权,但是减振器的阻尼不够大拒堤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底览锨,会有细微的震动传到车内灵,以稍微快一点的速度过弯搞,车辆的侧倾会比较明显糙紊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳技。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戎缸,舒适性让人满意庙,但如果需要激烈的驾驶的话剁棘躺,后期对悬架的改装很有必要肉。   它的刹车盘相应加大了尺寸拈,刹车的力度足够劲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锻。具体表现是驼潜,刹车踏板的前一小段是虚位码,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潍懦,制动力度会突然加大菏挨溜,需要一点适应的时间抄收。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛔锈,发动机的声音蔚、振动都非常小沽渐俱。然而卞,在速度上来以后级,噪音的上涨速度也很快返,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎防,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谁歧。   我得承认萍人俊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晌,但在起步和中低速行驶的时候辜当,动力参数上的优势并没有完全体现出来桓毕褐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惦卡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伎陶诡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菲颧。当然舞花,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乌态膜。另外锯喘,值得一提的地方是护笑芬,在动力提升的同时夺妓,它还加入了行驶模式控制系统团项,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用温蹭,它的动态性能相对有一定的提升娶惨,开起来也更有活力和乐趣典。   " "   海马M3去年4月就已经上市了示,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诺,只有手动版车型销售围,导致产品线还不够丰富躺膝。而就在去年11月柒,海马M3终于推出了CVT版车型幌镶酞,7万-9万元之间的售价钒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求官迁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30放、逸动稼吠冕、宝骏630以及启辰D50等车型染顾辞,竞争还是比较激烈的老惠。作为一个后来者拔,海马M3是否有足够的实力立足森裁?下面我们就一起来看一看厢。   动力享橇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谁,其最大功率为82Kw翁,峰值扭矩是147Nm磨。从账面参数来看谐防,可谓非常出色蜕激,一点不比合资产品的数据差负颁僻。对于一辆紧凑级轿车来说缸搂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稿。    开起来的表现炮施送,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”访擒柿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郡,如果想要充满信心的快速超车琳唯捎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玻膳。    我知道会有人问穆睫避,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狡暇?说实话级巧,我觉得大家都没什么区别尾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓬闲,也是低扭不够强刚憋慈,需要靠高转速来增强加速能力倪。    可以肯定的说厂,除非是加上个涡轮增压器咀颅。否则的话略妻,这个级别同排量产品之间的动力表现复水,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同塘。我个人觉得淳,这只是消费者们需要认真衡量的一点欣毕,而非全部校。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戳筹哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斗,动力传递平顺连续的特性诉,有效的提升了整车的行驶品质感理蹋蹲。顺便说一句告钞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卑抢慈,这也是比手挡车多花点钱的好处殴两。    深踩油门时纠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铰摩,来保证动力响应足够顺畅牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馆。此外订疚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鄙滴屯,功能性极强腑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姑蓟腹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歼需垃,g值才开始达到最大的0.366g涡缅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芜蓝痘,此时车速大约在30km/h左右涣,达到60km/h用时5.24秒嫡窃汐,冲刺到100km/h用时11.45秒凉破。    接下来看看海马M3手动车型戏,在加速到2.5秒后嚷踌,车速已经达到了差不多40km/h婆露,达到60km/h用时5.01秒夸磊薪,冲刺到100km/h用时11.28秒厦斑,比CVT车型略快耸诉。如果不较真的话奢氨溶,可以发现二者的差距其实非常猩陆┖臁,相应的在日常驾驶中其实也一样靡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米托魔疼,就这个成绩来说笆惹,它的表现只能说是非常一般考任汗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懦,它的表现就算好多了湿我。 责任编辑獭:沈楠" "   近日氓缚,宝马官方发布了新款X3的车型官图触创,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作解。从新款车型推出的速度上来看炼徘掸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魂病滤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量围。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苟肩梁。    早在2003年疚抗娜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辨勤。10年以来秆骗,宝马X3已经销售超过了一百万辆淡溪,自从2010年上市擞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摧不酚。因此苇,2015款作为X3的中期改款羔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中档,优化后的大灯组造型牛耪讽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多范去。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宪瘟匆。通过官方图片弘庙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潞,也融入了宝马家族的最新设计语言沥钠惹,与新X5一样采用了新的中网边框设计梯,在视觉效果上更具冲击力馅吾避。    在头灯部分碴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肯卑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细且搁思。另外坷堡甭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柿,配置方面它还可以选用全LED光源径光,再加上选配的LED雾灯贝倦淬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质署蝎。    新设计的前保险杠极具力量感快散,并融合了镀铬督灰、塑料格栅以及金属护板素抠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型队刀。此外辖顷悲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堤蕊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂问,也使整车更具个性化风格甭惺遣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寡林剐:4657×1881×1661mm宏绢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舍髓,轴距也同为2810mm恍婚沏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异繁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别输,从车头一直延伸到尾灯的腰线己舅,让车身看起来更加犀利且极富层次感隧箔吻。相比变化较大的前脸辣槐破,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夹董甭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逆畦。相比X5亢,新X3的尾部更加耐看开谴骄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踞便畦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分随恫拍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咳废巴,视觉效果并不是那么给力迫襄丰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骗,新款X3也不例外权赡此。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瑞层、后部的防钻撞保护装置窃樊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扒搪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暗。此外圃降兜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碱萝。该车还可以选择六种车漆挤、三种专有的18械富吻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菇愁烩。 责任编辑唤卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穆:Quattroporte(总裁)乘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屑纠:Levante录睫,还在2013年4月的上海车展上罚鸡,以全新总裁平台为基础息、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祟攘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昂峡娶:Ghibli……   以家族设计为本奢秦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系跋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灿律山,改走豪华中大型轿车的定位繁醒,车身尺寸长缎啸场、宽讲徽、高分别为4971mm沉差抚、2100mm和1461mm警日玫,轴距则为2988mm害托,直接锁定奥迪A6块鸵农、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上范河,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别,且融入全新总裁的轮廓特色鹿,以紧实并极为流畅的曲线胚赶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氰蜗骗。    于是在车头设计上开汾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扯敢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚊南绒,将蜂巢状格网嵌入其中贾,且尽可能地加大疵反,再搭配角度更为锐利厂踏卿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贬鸽蜜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肠堡香,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汐,所以厂商在Ghibli的车侧皆,除了保留前叶子钣鳍状孔道冗逛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外才蟹,也师法了总裁车侧的设计兜孔昂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摆枪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炮并,另一条线则从前门下方迸出田摄,向后朝车尾紧缩盘,滑顺动感且充满肌肉感道,并正好可呼应更翘的车尾设计坊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汤谁,速度感浑圆天成坟。 内饰向旗舰看齐舰京链,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疲罗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燃楔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗡蒲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计么袍八,也把声控馈蹄面、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上殊弧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片非铅,右侧拨片负责手动升档间督、左侧拨片则能提供降挡竿。    此外晴犯肝,三辐式方向盘的前方嗅受,一样是借自全新总裁的蓝底白字时瘫舵、双环式仪表盘晦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懊,左侧则是表底超过310公里的时速表级胜快,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕练棚踞,可提供显示油量躺、水温圈诫劲、挡位与导航指示等行车信息实旗店,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弗问锈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妮,告知驾驶者目前的驱动状态甸兢。    和总裁稍有不同的中控台贯煤孝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砰稠,以及可触屏操作的收音机电台选择课、音源切换绍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奥、空调温度软聚嘶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浑咀,空调出风口则移至屏幕的两侧鲤九,下方则为恒温空调系统调整出风量貌、温度与出风口的位置颂,以及音响系统的吸入式CD茬,设计上较总裁车系更加简约彤,但用料与配备完全向旗舰看齐锚,展现了十足的诚意醒。    较为可惜的是祁愁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm高盟赌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刻毙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性混缓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刚,包覆性和支撑性也非常出色娄滇。    但是后排方面誓、便没有像总裁那么充裕姥葱孪,尤其膝部与头部方面逛径修,身高174cm的笔者坐进去后尝鸽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冷睛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菩,也刚好替前苇粗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫉泵。 责任编辑褂镰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捷投,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了维?后来一看素苔背,哦碱饲,原来CC是“Cross Country”好。继续了解发现有点意思棺,底盘抬升狡竣、高功版2.0T五缸发动机句,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妓黎:目前的普遍规律是檀透宠,产品分得越细复侍,总销量提升越明显耸眠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠢街伤,它的引进颧纤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泄垄厘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坡编,主要分布在前脸和车尾弯,从外观区分它和普通版V40很容易七希窍。底盘抬升12mm讳互,这么小的数字对视觉效果影响不大汉迪,整体协调感没遭到破坏搁。    车厢内部书惜锣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梦,除此之外内饰并没有过多特别的设计枢。之前我们已经发布过实拍文章试盖,车身相关内容有详细介绍绵赣,因此这里只是简单提下要点狙躺,就不再重复描述了络。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慨娄熔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翰,最大功率214马力苫,峰值扭矩300牛·米献恢惧,型号B5204T9仟,是普通版V40那台发动机的高功率版本察茅,那台机器的型号是B5204T8拇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒清皑,今天会是什么成绩金?稍后揭晓泄绣喂。    变速箱没有变化店说切,依然是日本爱信提供的TF-80SD埔渭郎,六个前进挡晶,带手动模式和S挡坏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT散,奔驰A级用自家的7挡双离合宛钉,沃尔沃这台6AT暂无优势伍篡剧,目前他们还没有新产品投入实际应用权淖帛,理应加快脚步篇滴合。   驾驶币:邪恶的S挡    驾驶部分隘姆,我想说说D挡和S挡的区别趣惠寄。看起来挺初级的一个话题尾从却,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佃寞。D挡油门响应迟缓筐耍僚,在激发变速箱降挡之前曙笺,需要稳稳的隋椽饲、持续性的向油门踏板施加压力蓬疲,慵懒的降下一个挡位之后痛腔,情况有所好转母蒲,动力给得稍多粕,也就这样饯统。    不满意对吧谭雇痛?可以把排挡杆向左扳到S挡碱湍,切入“邪恶模式”姐比。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)限,转速拉高1000rpm以上闷坡菩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甘策烽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掏屯确,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛋垄,脚踝每动一下静玩剖,车身就顶起往前猛扑一下纳。深踩油门汉帘,转速迅速攀升潍,跟D挡时判若两人谐侍拾,两百多马力痉、三百牛·米类皮,在这个尺寸的车身上爆发出来颠揩撩,过瘾策。    激情过后细细品味尸,这套动力总成有两个弱点需要改进雷,一是怠速时振动大协邵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动薯,影响体验;二是低速行驶的平顺性笨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境经窗记,1嘿狡、2塑怯扯、3挡之间可能频繁切换示,动作应该再细腻些陋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撬逗轻,选择“全功能”项舌抠芳,不打转向灯就变道氰揣肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朗,回正的力度不泻拷轿小,如果你想在车流中快速穿梭前进链架库,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争献孙某,要么关掉方向盘辅助寸髓失,仅保留振动提示即可攫群狄。   绕桩痰酪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岛撑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硷,在绕桩场地很讨人喜欢绞。车头响应比前驱版本积极毙面,入桩动作稍猛茬磋,车头好像在被一根绳子拽着走疥。给我留下深刻印象的是险底么,这款车的极限要比前驱版高太多卵需窘,特别看了下挫鲁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饭擎。上手容易的姑,但是需要注意别突破了极限疽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诬度:一旦超出极限掂撵,很难把车身再救回来扮。 责任编辑称加:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7班罢膏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足熬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厩,就一直困扰着我们的问题乔乓禄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孝。马力越大的车就越好么董哼?绝大多数情况下答案当然是否定的八。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外架。随着时间的推移东陋健,我们有机会做这样一个有意思的选题乒。   让我来说明我要做的事情冷:我们有三辆四门轿车下,合计拥有1657马力讳赫文。看起来确实有些夸张康萝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稍替,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墩,但是这个570马力的怪物一直没有车迫,直到我们完成这一特别的测试一周之后侧。我们只能使用520马力排廖缆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo快臣秦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜜活,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钱毁锨。   另外一辆是全新的奥迪RS7芦磁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吝恫冗,拥有560马力的出色表现蝎并。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8外,在K&N工作室的台架上保毖,它的轮上功率达到了479马力戒庞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中建咯删,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力五活。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器容歼,用以获得更多的功率输出氦搬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讼瞧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力复撇。即使按照宣传中给出的数值绅钮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帮抗素,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG维矫埃,它的轮上功率达到了541马力钳辩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墩雹。   另外还要说明一点核修,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敲搔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钨倾橙,不具可比性鞠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屯汝遣。结果很令人意外导。两款加速最慢的车型尽情,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坛嫩芥。当然最慢是和RS7相比较而言的集砷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涤滤缴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒免茫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骇邦,但是还未打破我们以前的记录遂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俏边阿,说它慢更像是一句玩笑话晚,这一成绩实际上已经快的吓人了捂。奔驰则要更快一些悸捣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娟坷,冲线的速度也提升至197.5km/h歌。冠军仍然是RS7的晴劫水,它只用了11.6秒判翠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平些挽。奥迪的冲线速度为193.8km/h羚桨,虽然不及CLS63 AMG谭试橙,但赢了就是胜利剂。   123下一页 责任编辑梧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颁却饯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汕赌圃、运动和科技气息了催。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此遣花拢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巳五,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泉课,主动式车道保持和自适应巡航功能搽排落,几乎能让驾驶者也变为乘客竣烦挥,高科技配置更加丰富静。    于是但脾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了费。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舅酷街,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棘宪庐,在下面的文章中有详细介绍色隆。此外沟戒皮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氖破。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道色、残破衰败的路边小屋丛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挨。身处如此糟糕的环境尖,却并没有让眼前这个出身自底特律食、土生土长的本地小子屈服贡脾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钳庞侵,但只有经过一番试驾体验之后曝米傲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盗抱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弄答暮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醒,同时两侧向外延伸与车灯相连俱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仟接够。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碉讲问,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计还,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碧佳兢。   尽管是低配车型靠擒猜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帅判,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墩,它基于D级车的平台打造坎落,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尺嵌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吞户,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颓械,不过从近几年的趋势来看萍唇牵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谦籍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谭,至于其中的原因唬窝乌,从这款车中也许会找到一些答案堤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竟?   GT池,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写截羞,维基百科将其解释为具有超长续航里程牡庞、拥有强劲动力寞潞袱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型体颓睹。可能一提到GT查溉羡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芥,其实则不然攫,GT拥有着明确的划分准则里狭,举个例子来说囱粒杜:拥有着标准的后备箱写囊嚼、配备V12发动机并且内饰非忱悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吃半,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT行饱申。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汾,这款车的确还真有点GT的意思隙胳。在笔者看来墟沉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顿套歼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉策浦,最起码第一印象分已经拿到了够。   5系GT是采用7系平台打造的伴船哨?   5系GT的轴距为3070mm冉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吵,从前双叉臂栋江写、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岛阿巍。厂家表示始,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熄,其在外观擂、内饰搐效、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喉探黄。   5系GT型到无朋友维耿?   谈及5系GT的竞品维,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情清婆僧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位新拔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版躺寥苗。   外观狡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳泛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辞。风云2(详情)耪、E5郴斗婆、A3以及今天评测的这辆E3详,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俺汕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篓女。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勒。从这辆奇瑞E3(详情)来看挡,外观及内饰都有着很高的原创度荆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梆。这让奇瑞的产品线更加丰富妥呛戈,但也让消费者选择起来有些头疼鹤。 外观舅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人客心,但外观却没有去针对青年人的设计辆,前卫苏、另类这些词汇应用不到E3的身上遣歌,车身也找不到多少运动感坤屑。不过它长得却很容易被人接受苇酷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嵌克。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朔,E3和E5的外形稍有一点点相似讲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间维匡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畔巍冯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞配梅昧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脚恋,而且非常容易被大众所接受揪。不难发现屎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变售,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头典呐。艾瑞泽虎踢、瑞虎5慧,单从外观来看都会让人眼前一亮朝枫翟。借鉴是好事翟断篱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垫恭,但不动脑子的照搬实在是说不过去味苗袖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧该祟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贤钳饥,作为最会制作小车的铃木来说奉,雨燕可谓打开了国内的市场哭卡弯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潜洛,新一代的SWIFT迟迟没有引入娜。而就在2014年1月18日石呢孪,铃木速翼特在国内上市少鞘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版理蠕贯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淡钉负,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍盼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竣测廉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稼响。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堡,速翼特运动版采用运动风格打造胁赌袄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吝躲,轴距为2430mm筐。由于基于新一代车型打造纱握龟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筷钒,轴距也加长了40mm瞬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杆煤搐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磨捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新施拾,包括中控布局苛、仪表盘惩、方向盘等造型均有所更改劳锌。此外比堪侥,配置方面新车配备了ESP睹钞械、自动启停系统芍、USB接口答、运动座椅等配置酪虏瘦。CVT车型还配备了换挡拨片淋,满足驾驶需求翠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萍漏。真皮包裹自不必说壳,3佳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炕浇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舰。不用和别人比旦顽跋,超越自己就是最大的进步稼试。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吨聚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秽崔,其最大输出功率为100千瓦沃夕绒,最大扭矩160牛·米膛醒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT计金,其百公里加速时间为8.7秒斡,最高速度为194Km/h梗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伶诚龄,相比之下乐趣少了很多颗忌。 免责声明认挪恃:本文仅代表作者个人观点仙,与环球网无关荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑,对本文以及其中全部或者部分内容旱食、文字的真实性稠驶畏、完整性噶、及时性本站不作任何保证或承诺垫,请读者仅作参考烫惩莲,并请自行核实相关内容歇泞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恫,引起了广大网友的质疑惦屑拌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验葡蚀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菇凉鲁。于是易车网本着服务网友的原则探阿脸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蝎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示囊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盆鹤啤,您便自有定论吻弹。   体验者介绍    前排体验者眷搬撼:辛毅 身高伞诺脸:178cm    后排体验者躺:旭子 身高尺电花:177cm    Ozel 身高怒:170cm    小娴 身高活:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准词敛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笔般。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市插拢范,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣居鸥焦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论樊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凸钞酚,公平公正公开地来一次大对决井。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明景史艾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疙送呻。所以不得不承认德,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值山,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛙尸了。    事件回顾讼:    说干就干砷插,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搓领,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胆。根据易车网后台数据的统计来看菊多,持以上三种观点的网友大有人在桂锌挎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲途绰辜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陛解。尽管是为了对比三者的公路性能胺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诺嗅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上露。    测试车辆搭措淮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350口靛百。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓜垛贡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掂,奔驰已经尽力了潍扩,我们在此也由衷地感谢浪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彼,告诉大家改款前后的差别挡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凯挺。因此我们也很负责地告诉各位网友钵,目前除了易车网测,其他媒体对于新款X5的评测汾通旁,都不能代表日后国内在售车型拨。第一辆中国版车型为xDrive 50i茎郸,加配M视觉套件嗜附。    由于Q7的官方试驾车出了点状况精苗棵,我们无法借到官方提供的车辆卫队。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持检涡艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藕坑。    测试场地平:    乐驾赛道全长1.6公里尸涤股,共14个弯道残类,最长直线段270米辽,赛道宽度为10-18米甸魏耐,视野开阔程逢,无障碍物烹娶膝。赛道两侧均为土质路面秘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆回,大大降低了安全隐患惮鲜。    测试人员迫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗽屑娄,却要替土豪们操心买什么车但,这件事听起来真挺可笑肥,因为我实在没法揣测土豪们的心理攘。如果说我还能理解花五十万买大切咀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冈蕊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器排,代价是要多花一倍的价钱珊瓶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感识,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘁贩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趴。不过因为坐的比较高零,速度感不如那些贴地者强烈费,还没怎么着呢就破百了褂诉试。这大概就是SRT8的魅力俗颓,很难说值不值得存幸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矫袜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胎寒耍,跟改款前相比还是升级不少擎冬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拨逢浆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簧漠卡,SRT是JEEP官方改装部门狗,这种改装是全方位的罢,包括内外套件加强酶,以及性能方面的提升烹胁奶。SRT8就是高性能版的大切诺基芳念瓷,主要提升是外观套件罐斯、及动力系统吉匆、刹车系统泰聚、行走系统等方面咀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诽翱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机极涟录,6.4L自然吸气HEMI发动机赔串,搭载采埃孚8速变速箱发师。   SRT8为公路而生现,所以公路性能是它的强项赂料,不过Off Road就不是特别在行了透茨斧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 番宛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影封箍涩。 ② 跟之前的SRT8相比撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旅,所以科技感和豪华感都提高了不少慕倪,跟换代前的SRT8相比杆酚块,升级的部分都是实实在在的糖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞧疟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剖瘟叉。  『淳肌③一百多万的车形匣费,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幢哎健,再挑上百万的车的刺茂,好像有点吹毛求疵鞍。首先悬架的设定非常的运动松嘉,即便比较温柔的驾驶方式绅氓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极图醚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肛孩,大切诺基SRT8并不是一个非沉咎⑼樱合适的选择蜡话,尽管动力非常充沛氮棺魄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意檄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧袭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芳,但好歹SRT8也一百多万了瘟且悄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胖上菇。不过之后我们也释然了醇脾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恋,但经过数个媒体的“蹂躏”害,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屑袭径,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涡冀合,有点异响似乎也算正常搪尖度。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凉,请点击下面的图片进入试驾文章份: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗣铺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轮甫坝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的射绢撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煌纳姑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碴咳,还是老套路汾纱,直接切入主题拇拢啦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹报想镐。 动力对比锈凯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手画,看看英朗GT的表现如何吧钝。这台发动机的最大功率是131千瓦告眉瞧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隘盟蛙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能版闷,当驾驶者在需要全油门加速的时候泡饶,为了获得更好的加速表现脖马冲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毛乖。对比发动机账面参数来看剧想撤,最大功率118kw风,峰值扭矩250Nm襄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潦柿摄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心密筷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苛坦。   至于传动系统方面募脓喀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器培,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样老廉,都是目前该级别中的主流配置行洼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现席较唇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毖篮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怯算,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兜垮博,比如高尔夫6酣础、速腾等僻揉晚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擒抛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钡嫌舒,从而起到提升操控性的目的刊惊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洗须,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接场枫,但通过厂家的调械啻澜后豹悲,当一侧车轮发生颠簸时亮赫管,对另一侧的车轮影响会比较小些道。   小结虾灭疚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旱惹狗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出架。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颂儡,至于优点这里就不做过多介绍了检屉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩伲后英朗GT更偏注重于操控性缸肝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时花当挥,见过后车追着拍照的腔贸,见过开我边上向我打听价格的搬普理,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淀。我坐在这辆路盛E70里静,被注视得有点儿不自然铣铅暖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谓尺,我琢磨着脑,要不要让他进来看看蛋烩。要不是我瞅见了绿灯亮起辜骇灌,我真就这么做了裳。对不住了朋友虏,这次没能让你仔细了解它签吕,不过我希望你能读到这篇文章信透具。   不用否认倪廖补,人们对美的好奇与渴求与生俱来促敲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣划。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抹。不过在这些人之中藩剁,有人会终生恋着美人毛蒙,有人也会为抱个花瓶而后悔抚疚枪。如今打造足够美的外表来吸引消费者平媚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淘妇如,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遍谦们,但在这之后能否一直爱着它绦芹丛,我认为是一个很值得细抠的问题饺使蚀。   ●外观大气洛亢、美棺苹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓬恫,我还以为来了辆捷豹驳,赶紧跑过去看发现被骗了罢。不过我并没有觉得失落曙低,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褂活反,并且从设计角度看纯,它在借鉴与融合得方面都很到位惕耗变。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恢,我对它的外观设计就100%满意了灸纬簿。这事儿对华泰肯定不是个难题俩,您看看宝利格还有华泰B11凄,都有明晃晃的格栅逆箔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擎坝,但绕车一圈后我发现沃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了段伸瀑。咱看看数据对比黄爬龄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妇溶副,可以说在各种数据对比上寺,它“不是第一角培扫,就是第二”豌邯蒋。虽然在宽物、高和轴距上没有做到最大背,但也不过是一两厘米的差别请,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米东寄,这就让它看上去大气许多敢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秽概。   打我接触这辆车的时候耐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苔鞋谈。在这样的目光中拭烤妮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秸粹。面对“屁股高朴巳霉、尾窗窄”开帝许、后方视野不理想的路盛E70时窍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车熊碧。先不讨论这样有多麻烦了笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刚沉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俄?这点让我心里不太自在矢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲花,是个应该有的配置缚灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哥贸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潦。而随着国外皮卡文化的不断渗透讼授饲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗅夏,去跟进时代的步伐怖誓酶。为了迎合市场的变化及用户的需求猜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时林,开始注重宽大饱满的外形设计芯焦,并增加更为丰富的配置忍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型换窖道。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寇婆彼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亩福。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菊寒恒,整体的风格带有一股阳刚之气点瘸肋。在车身尺寸方面梁熬,它的长/宽/高分别为掣:5310×1812×1775(mm)吭型,轴距为3100mm论。威虎TUV并没有大小双排之分敛愤,仅提供了一种车身长度考七胚。车身侧面的线条也很平直管辨,外扩的轮眉使其显得更加饱满琴经惺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孟本,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侧遁抵。大灯采用远近光分体设计唇凶,其中近光灯还配备了透镜电甭柬,不仅更显精神弧世爬,而且还可以起到聚拢光线的作用腑配。镀铬材质包裹的后视镜很显档次般祈,遗憾的是级晶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绕苫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯算幸韭,并且后视镜仅为手动调节坍努涟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吉,非常不错暴题铃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幌,至于货厢外侧并没有再多设置猜奴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醚缺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擞。另外颊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钱,不过据厂家介绍虫救,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”败把。对于皮卡车型来说司,这项必要的配置还是很厚道的溃形侠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地期。不过茂,今天我来到这里并不是为了滑雪船靶隧,而是为了求证一件事情跨徽:有没有一辆车特扩,既能够带着一家老小舒适地出游玩钙慕,又可以不惧冰雪谓裂骏,在冰天雪地中步履平稳地行驶遁,同时价格又相对平易近人呢烯辆硷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溜茹赴,那么就让它拿出真功夫试试吧粮缉念。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黄订,从外观上看淌处,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麻,19英寸车轮显得很有力量感猎徒挝,也与动力总成更加契合;其它的地方肖配,也依旧是酷威的老样子卡太,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勾,甚至还有一些精致的感觉靶惶。总体说来腑设,尽管算不上全新车型彪,但依旧耐看敌茅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面了氨杏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中币穿朵,动力响应良好幢,易用性好仇访,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坏免曹。当承载着全家出行时丧断,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埃测效,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屎。   至于酷威3.6L的内饰方面膜驳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眯媚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”儡矩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节省笔。   除了动力系统懈烂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肺衬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掠锚啸。动力分配完全依靠电脑自动完成避珊切,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绞磁。   有了四驱系统死辞秃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳无富杀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淖父喊,具有更加粗大的排水通道七素,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宋,冰面行驶性能更加出色火。此外鲜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜们,胎面中央多重“Z”形花纹蓝、针孔沟槽设计劲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醚权。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劲峰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情配苏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眠,它的定位低于1系嚼想。但是饰锻疼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辉啊全。另外形,它也提供了i3?REX增程版本头么乘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机本镜,扩展了这款车的最大续航里程拇踌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魔垛跺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合借妙古,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合童。   宝马有没有提高电动车的标准检?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绥?让我们在接下来的测试中找出答案趴姆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巍授,宝马i3的行驶里程可达88英里势。相比较而言还闯淖,?Ampera可达30英里邻,而普锐斯可以行使约10英里匣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迷鹅诲,i3可以更多地使用电动模式沁烧灸。而增加了汽油机的动力系统拆醛堪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铜眠鞋,357英里和505英里惠粪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尉管蓉。这台车约五英寸高封靛俩,而宽度几乎和高度一样存赏,与低矮流线庆任蛊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比星滇磕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磋唾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涡屉蛙,我们没有所需的充电站?导那惠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讲旅快。   此外窝秒帮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咀式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名需穆爱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗽潘。它内饰精美捶括,融合了许多先进的科技感蓖,它空间宽敞晦廊动,驾驶体验一流芹肃奴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铅孝玛,它仍然使用汽油机喜,以作为电量用尽时的保险舞壁亥。   第二名尘钠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侠料泡,科技感十足丰,而且它也能胜任舒适的长途旅行揪吻。   第三名素:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款练虚,它最大的优点就是充电迅速乖戊,性能可靠闭尽。   然而茫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腻。(实习编译尝催乔:徐旦?审稿斥:刘洋) ? 免责声明版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆钞翰,严禁转载花臀龋,违者将被追究法律责任辆。责任编辑凹剑衔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒲特,应该说是倾注心血囊,在技术平台上都有可圈可点之处篮僻,源自萨博的技术是其最大的亮点诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柑星,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郸。在外观和内饰上枷俱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杉墟,在动力和配置方面也还是很有性价比的搂米始。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舒班井,绅宝的外观原创度还是很高的姥,并没有刻意模仿什么车型捂姐,但我们会在这款车的细节上看到施,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法静。且融汇的比较好记惯,并不是简单的照搬照抄跨老。这一点值得肯定肠诺,大灯的设计十分犀利容糠俯,鹰眼造型也有较强的辨识度径菜。LED日间行车灯比较醒目迟筋,穿透性不错桨亭凭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惨擞扣,也很紧绷爸沤。看起来运动感不错堵,但前悬和后悬的长度较长匡,看起来有一些比例失调祷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弊,在视觉上看上去会更紧凑动感勾凉。轮胎的规格还是比较高的班忍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能年绿。   车尾的设计比车头更简洁一些啦,尤其是尾灯的轮廓报,设计非常成熟力漓舱。和宝马新款3系很像呈籍。除此之外揣厦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笛间皇。   本文导航谈:" "  “卧龙凤雏冉浑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口横,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醛泵抖,便有了三国时期的三足鼎立催,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棺感实,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痘铰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邯晚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谐退,然而坊间始终流传着这样一句话祷靛藏:“得中级车者得天下”;是的掇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重境窍,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞬兴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趟贪幸,请大家继续往下看扦券。   看到这里大家肯定已经有了答案了娠成荡,没错拟判芜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L握倦忌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虹魏劫,那S60L是何方神圣乃被?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萝拍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裁小囊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版边,厂商指导价33.49万元来寡顾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型题,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鼻、后排座椅加热防、并线辅助伍遍畦、车道偏离和自适应巡航等众多配置慨久。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脆,即使不看车标讲浪挤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃避到脯,哪个是奥迪你当闪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劲萌惠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹋孤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浚陀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崇孙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停下漠哩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窖酒,使夜间行车更加安全唉柒铜。两车双色的外后视镜造型别致痕兑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光常。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掳鹅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色味嗡,至于乘用空间如何犁,我们将在空间篇为大家详细介绍敝吻。两车都采用了5幅式的轮毂造型坊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捌鼓测。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垫瞪,整体方正的设计略显稳重势俺。后尾灯的设计两车可谓各有特色耽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愤俗抖,设计感十足侣宛胃,而奥迪A4L的尾灯更加修长钮坝,视觉效果出色畔睹。天窗不仅能够增加车内的采光蜜弥荆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出险擒可。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心修券篓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习龚概技。   本文导航陡虐唐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虚菱凰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邻贾誊,配置也能满足一般家庭的日常需求俄。对于这个价位的小车来说同骂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勘屁臣,在这方面呸适孤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮婚,就算是与它的直系前辈骐达相比得奴皆,也不遑多让掠南。然而作为一款家用代步小车笛限逼,它也并非完美氰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扁搅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外目,车辆本身并非进行任何实质性的改变叭衅皆,跨界的概念噱头大于实际奶黄床。 "   技术革新日新月异的今天秸,车型的改款换代再常见不过申匪虏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淮立凑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变射,同时在动力方面也增加了1.8L绊妮补。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万空,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翟描。    新奔腾B50是一款自主品牌车型马,但它的实力不可小觑煤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巷瘸韦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鲁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敦罚邪。既然实力不容忽视矩显,价格又有优势倍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搓。" "  版权声明乏融:本文版权为网易汽车所有烩信,转载请注明出处急全浦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垦旱,全新的品牌全新的车型戮嘲胁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哥摆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆海克斯沮降,在2013年噶梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月精埠,堪称是这个区别的标杆级车型席钞,观致3要想在这个领域取得成功疮煎便,不可避免需要跟标杆车型来一场PK测寂纽,看看是否有优势能吸引消费者关注褐。 外观风格各异   先看外观方面赴恰,观致3展现出大气得体的风格集忻,不像速腾那么沉闷单调咀病茬,且有着自己的灵动个性;而阜伲克斯则是完全偏向运动化的风格位,典型的注重操控性能南串监,突出驾驶快感的性能车型宠悍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陆,与观致3区别明显幌。两者主要是风格差异抖我,外观上分不出优劣芬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上某萝府,观致3丝毫不会逊色于噶渎撸克斯车型课猫逛。 尺寸对比 车型名称 钙蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绷仁夹,两者也是平分秋色惩,车身大小相仿培饶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势底梢躲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骨甸坪,观致3要大于复唬克斯泵奔篮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梗,尤其是腿部空间较为宽松拨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿愕兀克斯在后排空间布局相对紧凑新渴,而后排空间也一直是各代甘缍克斯的软肋舒。 价格对比 傅晒剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上社蠕,柑矗克斯则要比观致3要更大一些盗旗绦,在不放到后排座椅的情况下喊究泊,傅矗克斯的载物容积是530L匣,而观致3只有430L嫡么适,100L的差距还是能装多不少东西的倦。而在需要有更大空间的时候膊蔬磷,两者都可以放到后排座椅胺,放置大件的物品潞蓝芒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慷,观致3和复鹇校克斯三厢都是11.99万起步拿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蟹卸息。而细细对比价格表可以发现桔,要选购自动挡的车型寄萍,讣罴樱克斯最低仅需13.09万掀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罗蕊箔,观致3则需要14.29万擂席翻,这个比起覆派疲克斯有1.2万元的价差侮鞭,当然在内饰配置上会有其它差异辈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颇,可能赶淠谢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绕。 挑选合适的爱车奖冗蔼,看专业导购宠裁激,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏?   扫一扫题瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邯堆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆开。风云2录浆、E5炯扇号、A3以及今天评测的这辆E3苦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中事,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侗庞翰。从这辆奇瑞E3来看寒筏,外观及内饰都有着很高的原创度晦剩硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间司规蝗。这让奇瑞的产品线更加丰富硼姥,但也让消费者选择起来有些头疼刑袜愤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脐澈绕,也从来不缺少“明星”的疗,“沉稳绅士”大众速腾普、“狂派斗士”福特缚克斯等都是热门且销量稳定的车型温,不过要问哪款车型最近销量最高抛卑,还要数“逸派高手”日产轩逸逼,它已经连续两个月销量突破3万厘芳,坐稳了桥车销量的头把交椅镶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡连叫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铰?下面我们把两款车型拿来做一次比较潭,或许能看出一些端倪铃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蚂吧丸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泞蜕,入门价格上膊破刻,风朗比轩逸高出2.08万元冉,表面上看价格免节,轩逸占有优势沃抽拒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巴片础,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湾浮砂,这样看来卧吠,风朗其实只比轩逸贵了2800元巳猛木,等国产版风朗出来后岭鞭脯,风朗在价格上反而会有优势也说不定诵列。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泊放庞,这款车外观与内饰变化并不算很大胶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贯槐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叔,下面我们来看一下汰皮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耗抱探:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凭肆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格池嗽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹科壬伐。质保方面漆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秆藩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曙寡胳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笑珐,最大马力已经达到了170马力孰排崩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厂。变速箱方面惺,逸动采用6挡自动变速箱德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椿欠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赏识,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洁典涧。 免责声明弗寝槐:本文仅代表作者个人观点轿朽莫,与环球网无关惮拦感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄,对本文以及其中全部或者部分内容糜、文字的真实性砂荤、完整性铣冻伐、及时性本站不作任何保证或承诺橡,请读者仅作参考恕琼,并请自行核实相关内容咯。" "  近两年碗,自主品牌进步着实很大篡弘魂,无论是从设计方面诽歇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升极城,甚至可以与合资车型媲美协,山寨布乏瓜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邓。在10万元以下紧凑级车型中诺伙,更是自主品牌的天下洞炭,凭借比合资车型更为出色的性价比滩鳖,吸引了不少消费者的关注府漏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市里喝,一经推出便受到了极大的关注谩睫梦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剧挺处。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卸,包括动力在内捌,新车共有20项升级休,本次共推出8款车型怀筐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款去硕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型释,售价区间为7.49万-11.79万元紊舵染。   比亚迪作为自主品牌的又一代表省,近来也是频频出镜锻饱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶楣洌控大玩具车”的名号名极一时立呛。速锐共推出了9款车型锣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屑避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸿屑,售价在6.59-9.99万元之间旦吼。   单一来看昏偶授,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兰官,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荷匠,看看那款车要更“精”一步蛔。" "  新君威变得更好看了筋绰氓,配置也进一步提升环,新加入了一些科技配置努茸,比如智能交互系统桃,BOSE音响等等泪全。这些都是新君威的改变之处项澎帛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恃,售价24.59万元狭溯享,作为一款定位中级运动型车的新君威迹辛,品质感一如既往淋烁,操控性也非常突出痢潭拭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揽茫姑,以下简称新君威蝗介,外观相对于老款进行了必要的改变少,毕竟老款车型从上市之后撂伞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虾散乱,新款在大灯价矛爬、进气格栅棵簿、雾灯敬、尾灯雾、前后包围都进行了细节的变动希枫淘。   在新君威上俯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓉提内,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盆,在操作上没有太大不同班堪,轮毂方面苦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂测贯蒂,轮胎品牌依旧是普利司通慑。侧面造型基本上没有变化禽耿磐,侧窗所占面积依旧较小汀氯。   车尾的变化还是比较明显的形歪奖,这主要来自于尾灯的改变富。新款尾灯全系标配LED灯极缕采,并进行了熏黑处理椒蔫胚。尾灯的轮廓样式更加犀利辫,个人认为要比老款更好看埃千。除此之外堕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欠,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞄芭。   本文导航耪匹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击想认融,颠覆传统的外观睦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恕退,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5式策,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虎关,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兔,足以证明其强势的地位断伟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摄菠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠太供。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匙。(温馨提示胺晤持:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媚薪陀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潭。)   自由光基于全新CUSW平台打造耐并柿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谎釜回,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岛钎寝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脓奖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赎,圆润的造型是其给我们最深的印象福庭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网百钒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驾嫌譬,显得简洁利落晴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暖搅玛,显得净雅别致就。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忌此,主要表现在其大灯的表现形式上兼词盒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漏拷。两车大灯配置基本相近凤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舱冲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箱幌,车道偏离预警系统称。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围派,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗编懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抢驴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尾七,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话律,其尺寸差距就没有那么大剑沧首。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驶秘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旧钮死,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怯刹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烤仍。奥迪Q5采用两边单出的排气管凰卫拱,在气势上略胜自由光强。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道换俄笔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型架咐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怜,磨损线束保护层澄弓,存在导致电池损毁的隐患差睡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日椭辫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怒,称9124辆V200受此次召回影响拭奈。长城汽车正在邮件告知客户拾形,并建议联系当地经销商进行检查维修端。   据悉肮焊灿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转建般宏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炭炮。”更有甚者恢,线束可能会内部融化秘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畅费疽,目前已上报了数起线束故障沪瓦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扔,不能够给电池充电戒谦嘶,车辆也无法启动锯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型某届,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陕少耪。   克特里尔先生称颇闭钩,检查故障预计用时20分钟城轮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汀艇信。如果绝缘保护层磨损严重窜间,线束已裸露瞎攫看,则需约两个小时以更换整套发动机线束康。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缕图。此前链,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杰甜滔,2010年又因手刹故障而被召回暮败。   2012年滴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回麓,长城V系列也在其中窘。当时圃控,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸零俺旅。然而嘶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滔棱沉,更换车辆共计超过1.5万辆嫉耙。  」馈(实习编译去距:王萌审稿浮未:刘洋)   免责声明版权作品辆衔杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞含高,严禁转载车储捕,违者将被追究法律责任催讣。" "  随着经济的快速发展突笔劫,购车群体的年龄层次也越来越低偿阑帕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用千卯、省油懦吐促,而是追求个性和时尚设计弗泞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型板,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一律长。作为跨界SUV群,它们在造型上将年轻贺鼻、时尚展现的淋漓尽致宫瑟,完全符合年轻消费者的审美需要失。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犊铜,来看看到底谁更适合你山嫂寥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬,相比2012款变化不是很大两畦凉,只是增加了配置和车身颜色悲细。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版羞踢,售价分别为21.98万和21.47万急下。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渡,但风格却不尽相同钳。斯巴鲁XV外形显得干练非卢午,车身线条硬朗哪喂,富有力量歧戳可,越野味很浓埂腹。而标致3008外形偏向都市化设计疾,饱满圆润的车身凸显时尚感嫉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沛闲。   车身尺寸方面有所差异嫡第伞,不过并不明显簧描朵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杆。斯巴鲁XV车身更窄嫁添,同时也稍长一些寞泄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炼颈彼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倾合涣,加入蜂窝网状格栅运动感十足蝗怖。而标致3008采用半圆形中网吩乌韶,镀铬亮条包裹显得很精致督撼。两车前脸分别展示它们不同的风格鲁宝,同时都包裹塑料黑色下包围僧纷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酶,远近光分离灯组设计翻撮讣,造型普通届,配备有示廊灯究头。标致3008同样采用卤素大灯椭,不过加入透镜幸捻币,不仅聚光效果好铜啦遍,同时美观性也不错腾矩缸。另外骑顽蹦,还配备LED日间行车灯鸽淋。   在侧面辰勉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哎,比如非常倾斜的A柱巩,同时将后视镜位置后移紊,留有三角窗减小了A柱盲区存。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坟坝姥,有利于减少磕碰的维修成本偏餐兔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锌,注重舒适和静音性珊,双五幅轮毂很有张力莱排谴。相比之下庙份,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性告录,与黑色下包围搭配运动感很强烈居储惕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎段,同样注重静音和舒适性孔戌其。两车的备胎都是非全尺寸设计匙。   相比前脸鄙补,斯巴鲁XV尾部更个性盒巫,辨识度较高涧箩镐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喊,镀铬亮条的运用增添了质感氦挽脆。 标致3008尾灯加入LED灯组坍芥塘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犁筏,但是块状尾灯造型很独特檀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像授谢,标致3008同样配备倒车视频影像概疙,另外钳栖,还配备前2/后4颗雷达探头帆临。" "  在过去的一段时间里铣蓬,肝馨#克斯毙恭磊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置都。时尚动感的外观奇浅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性从类伤,成为了年轻人群青睐的车型囊敌秘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哭,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯,它所要面临的是一场“无言的战斗”轨飘夹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栖比,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出末,但却带有美式车应有的力量感虐,总体来说它的设计很适合国人的口味捞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汇寡苔,其三厢设计有些过于保守省,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邻罕霜,为了能够扩展消费群体甲甭,推出两厢版是其最好的解决办法湃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牛扇溅,你几乎完全无法识别它的真身碉洼,因为它与三厢版保持着高度的一致性窗借。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卿廖,很好的诠释了彰显力量感的诉求春。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羞蔷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接天,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茄氖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莫辞,但实际上它比三厢版短了不到9cm垢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苍,后窗与尾部的衔接并不生硬趁篮,拐角的折翼恰倒好处触困,为尾部增色了不少剑攫必。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捶程萌,在样式上显得更加简洁换肌,只是与自身前灯组相比吻练,在棱角的刻画上有了明显的削弱聪。   本文导航嘲们:" "  提起之诺挺四,很多人都不知道是什么品牌骆蹄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歉申,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沸。只是之诺定位于高端合资自主品牌禄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徒懈陆,那么它的首款电动车1E表现如何疗?以下文章为您揭晓糕式对。   只租不卖搔惭拦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扒从凭,包括车辆租赁逛、充电设备勘察安装氨、车辆上牌讼磁轿、车辆投保环吨铰、定期保养浆匡较、故障维修感、道路救援题、检查维修备用车等氮晒灭,通过这样的商业运营凳尸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檄井。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车第沽,它的卖力需要大家自己去发掘梦尘片。不过在发掘1E精彩设计前蜗化,请先忘了宝马X1庇盎疗,否则你将永远欣赏不到1E的美乡宋。其实1E最出彩的设计在头灯氰吝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感些佛迁。   不仔细分辨的话嫂侯,很难把1E和X1的侧面造型分清勾镐。不过1E拥有自己鲜明的特点睛壳,车门下很宽的镀铬饰条薄副,和没有行李架的车顶法弦。   相比车头和侧面颁漆,尾部就让人感觉有些欠妥了八伐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耍效,并且加上了一条较粗的镀铬饰条断纠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车儒鸿坑。   本文导航嗽杰壁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驶寄,奇葩的中文译名圣袄盯、“野性”独特的外观以及较高的定价刮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秤竣。说起野帝我们不自觉的想起梧茹,同样在以国产车身份进入中国之后肚锑泰,“改头换面”的法系SUV标志3008憾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骋。当然迹扫脓,以20万元以下的车型作为主力军导围,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廉掳。那么下面我们就来看看航凰强,这两款性格迥异的德咐卤齐、法新生代SUV之间究竟有什么差异仿,各自的特点又是什么宛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姐祷党,首当其冲是价格方面的不同落必磊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咳剿锨,不过差距方面不大基本可以忽略谁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘎。动力方面的表现也近乎相同扣蒂,只不过大众7速DSG窘怜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配端筹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些京,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筷钳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胜铣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挖劝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揪獭敲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裁疵。闲话少说橇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踏。   这次试驾共有5个科目泵,分别是1.傲虎—终极绕桩梨苇,2.傲虎—冰雪连环案授,3.傲虎—短道拉力测试兢,4.XV—戏雪乐园保,5.森林人—不规则路面自由行驶谭施稀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疯蠢精,MPV表现出相对冷清的一面就,尤其是中高端的商务MPV袄,几乎屈指可数粹,除了老牌的别克GL8外谜妒镜,似乎很难让人想起更多车型舷界。不过在这个还没有完全饱和的市场里剂颁下,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅博。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮际克鹿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尸?这就是本文将要找寻的答案焚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型李怀,售价28.38万元-33.58万元庭退底,目前市场上有近2硼斑、3万的优惠幅度丸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耸梯,官方指导价31.98万元叙汀。) ●外观解析   从造型上来说芳曝捂,艾力绅算是开创了一条新的路子度刀,没有过分使用一些夸张圆润的线条槽惜,车身轮廓棱角分明耿奇埠,有着很强的视觉冲击力绢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郴,此外阂,艾力绅还装有一套大包围版创,颇有几分运动风范猴米穆,也有着一定的改装潜力理。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泞尉荆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拼粉健,中网与宽大的前大灯连接在一起坡,营造出一种大气糙软桐、动感的MPV形象僚色。   艾力绅A柱采用黑色设计屡茬僧,且A柱的倾斜幅度较大镐吵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唐诧蔑,总给人一种方方正正的感觉碗灰,后视镜尺寸同样不信┠皇摹,与整车的风格很搭混,宽大的后视镜提供不错的后方视野感,保证了行车的安全性与舒适性黄踩邓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棘熄厦,当然小女,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帆潦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辨赡扩,侧门就会自动缓缓打开摧竣,此外灿怪陌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悸里珐。如果对此还不令你满意的话骸斥前,通过钥匙同样可以液Щ瑁控侧门粪台,确实有些高端大气上档次相赔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm活,轴距达到2900mm授办乳,尺寸在同级别对手中并不占优势欢,与GL8相比唾仟,仅仅在高度上略强于对手礁拌痘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势存。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计单揽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果董枫。整体线条依旧硬朗退,尾灯加入了时下流行的LED元素貉睡佰,为其增添几分现代气息肯杭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窝,人们购车的选择可谓越来越丰富氨堆扩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过频教,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纱杀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞪列叭,他们能够碰撞出怎样的火花剃,请大家继续往下看霞边梆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铃家:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出急茬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龄,由于这两款车型出自于统一平台打造劣汞抗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辣,你可以说它带有侵略性戒起,或是富有运动感山陈距,也可以说极具视觉冲击力轮鹃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俺。而K5也应用了与智跑强忻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计如,使其拥有了明显的家族特质幕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欧辩册,极力打造出时尚与动感的流体车身蔑墨廉,在驶入眼前的一瞬之时赂鲍蔫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象患。前脸的线条设计十分紧绷圣材,大灯组与前包围向中央区域靠拢郊凄,展现其动感的一面劫哦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势署,抢眼的外型加之迷幻的光线眉境绵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拾忍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翘惯拎。   第八代索纳塔不仅外观时尚淘扮勒,灯光的运用也颇具科技感颁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯差救蒋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歇联镰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计错,显然这种的夸张设计哨度蒙,使我将其列为变异的种类创,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柒须,多折线的应用也使尾部更具立体感蒜,同时对于运动观感上也有显著的提升漂躬,由于K5搭载的不同动力总成挛,2.0L车型配备的是单排气设计绵令,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侣蔽吠。   轮毂也是一个变化的重要部位菜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爸。根据配置不同坪力,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豌,该系列轮胎偏重实用性锚。作为索纳塔的尾部领,基本没有大的变化泪享狡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凛揪潍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鄙唾酞。   本文导航菏唇:" "  每到年底仑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾退拴持,地点也大多选择在北部寒冷地区捍被橡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溉毫矩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磺。在临近春节前夕乃叉洪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现问桥。   延伸阅读钮宏渭:   之前技,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晴宫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容改毫淡。   酷威采用的是电控适时四驱系统猎,中央为多片离合器相妹催,由电脑控制来分配扭矩相草帮,车内并没有任何切换按键犀戚稿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动票染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓟受吵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施小鹅恍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棵,如果想要挑战一些极限的路况的话现,酷威还是不具备这么大的优势的臣虐,因为不具备限滑措施魄,至少在脱困能力上会有限制性聪额。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搅贯,采用全新发泡橡胶技术廖逢兄,具有更加粗大的排水通道爬昧磊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庞坍,冰面行驶性能更加出色叹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力京儒拳。此外塘,中央多重“Z”形花纹藏侵、针孔沟槽设计鞍胎巷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性履红。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机薯丰,最大功率206kW/6350rpm脱孙旧,最大扭矩342牛·米/4350rpm芒,在目前的大切诺基卤拟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朔污岁,但是会有不同的调教透。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器观锨,我一直在想巩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倪,我觉得这个可以有晶七形,至少不会和其他车型有太大的冲突蒙缝贪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拭,路面上的车辙也是压实的积雪片敛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度囤烹撤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旱兼,只要不是过激的驾驶行为琴毒,基本不会出现危险状况侈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肠,建议最好将挡位切换至手动模式嫩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唤患酒,这要比才刹车安全的多练,这中方法同样适用于其他手自一体车型洼。   本文导航温围善:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岁、充满艺术色彩欺窜,或者是有着一些与众不同的操作模式外骗。而这辆2008则告诉我们灿,一旦法国人在拥有自身优势的同时晨嫌冲,再把务实两个字加进去饺稍,那么可能会让其它对手感到紧张街城。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置口豢陛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卉: 由于本次活动仅为简单的静态体验硷剑捷,场地和车况都受到一定客观因素限制枫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稻,至于其他更多相关信息娟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上列干酵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型等,作为首款引入国内的小型SUV捌窗菏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玛褥记。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艘奇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近协。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)角,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宪箱饭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萍氖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贡光,对消费者很有吸引力撬踩示。作为一款紧凑级市场的生力军车型痰城,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型经。   观致3共有6款车型憾穿箩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卯蛊参,售价为11.99万-16.79万元区间捍。因此皖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较对婆渤。对于中国的汽车消费者来讲绵汗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的申。要知道自2006年上市至今吨韦嚼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斗。那么铰句,作为一名后生的观致3啸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢突别遣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刚娇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陕畦悄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陡缸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饱识辑:16.78万元)来进行比对脱。由于两车的售价只相差0.01万元慈栋,这也令比对的本身相对公平一些骗酒百。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韩档沛,我们测试过高尔夫7顶配车型械擒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现行耪,跨级的配置也令对手望尘莫及泡。但这一切新弓故,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玖起、最需要的因素讨。对于高尔夫这样的家用车沦,在使用的维度上做到出色暖馅粕,才是它的本职畔变竟。今天街乏嫂,高尔夫7又来了韭聘固,这次是全系中价格最低的1.6手动型胸嘘。动力称不上凶猛健股,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗处?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擅伤,必定有些硬实力核辱。空间满足舒适乘坐弓、常用配置齐全范酚,动力也能保证提速顺畅喜囊滔。但对于这一类的畅销车关防,最重要的是它必须耐用阿,不能隔三差五地就往修理厂跑密竿俺,也不能冷不丁地出个大毛病坞盾丘。这么来看填苯写,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”愁忙,故障频出竣红恍,这点很难让人满意链齐窟。毕竟秦,大众车能在国内打下当年的民众口碑镀,靠的是皮实耐用的品质髓彭饭。在我眼里射陵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境硷丸疽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煞,高尔夫7车身长度增加56mm割,宽度增加13mm捅搓,高度减少28mm诧矾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坍,也更显扁了挖巢澈。   如今炬贫秒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洞承苟。这个配置的增加夕费,为日常使用提供的便利性还是很大的圃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拦勿贬,要知道钙拢克斯列炼、英朗等竞争车型都是16寸起步了铝巨壤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炽酪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服协,这套胎居功至伟哆糕炯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谐垄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车据凭韶,如果您拥有过高尔夫4酮、宝来或者帕萨特B5的话痢,您一定会理解我的意思钒茫。没有复杂的配置剑模,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧等,瞬间就能上手瘟。这一切都似曾相识妒扮。   在1.6手动版的高尔夫7上膘煎却,您看不到任何高端的娱乐功能毫玻吻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闭憋殿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾该,但我认为这并不影响操作便利性幸酱沃,最低配车没有大屏幕很正常评。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簇撤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埠酵,车辆静止起步平顺性不佳齐返,油门给少了刹车不松开本辈,油门给多了又会猛窜范杜彻,让人抓狂位坝。但今天这台1.6手动车型奇宽甜,上述症状全部消失愁屎川。起步轻给油即可蹭扑娇,电脑自动调整喷油量楔咯,使其转速稍稍上升藉监,令发动机不容易熄火损褪,等红灯痉钳、坡起都很方便吨锤,使用起来当真比顶配的舒心多了菲呜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲜嫩,让人捉摸不透害鲁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平承,用料优秀被认作理所应当耿继碧。在数年的成本控制下淖睫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匣形。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范派查成。对于大众汽车而言告尖,这样的结果也堪称可笑了慌。   没有真皮座椅膝禄,您会失望吗斥伯戎?我和同事们都不会闭。我认为从适用角度上寿添,织物座椅与高尔夫更搭尽每擞。这套座椅的缺点丸檀,在于椅背调节起来很费劲凭樊券,而且要是有个腰部支撑就更好了沛。纵观高尔夫1.6手动的配置杜艇轮,我认为作为最低配车型敬,功能简陋一些并无大碍唐厢,该有的它也没少完扛岔,并且绝大多数的都还好用拾,如果您是为了舒心实用皑茸驴,我觉得它能满足了桐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来串,对于购车需求的国人来说娟,一款看上去体面堤谐赐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赖,只是碍于可选择的范围有限岛届屏,但凡有一款出类拔萃的新车型遂淳,必定会迎来极大地关注徒鳖畦。对于25万中型车这个级别仟,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉寤薄,而福特全新蒙迪欧的到来耻回,分走了不少的关注度畔芭宋,选迈腾还是选新蒙迪欧鞍,对比一下就会发现对苇淀,挑战者颇具实力表。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阑,售价24.28万元衰,和迈腾 2.0TSI 豪华型坞妹劣,售价24.78万元久垢,均是各自车系中的主力车型焚石。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啊袖,兼具个性运动和居家商务需求羚喀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椒痛腑,极富攻击性普凯,对年轻消费者有着很强的吸引力师,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熬,入门的1.5T也有不俗表现当扛。   现款迈腾严格意义上上讲抛,只能算是半代升级钉鲸,是在老款的基础上升级而来农闪。迈腾整体延续上一代车型的设计顷,符合国人的审美价躲辨,经过加长的车身固筋,带来大空间的同时酥狈卫,提升了行驶稳定性及舒适性漏倡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爽套下,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邓,轴距达到了2850毫米抠屡创,而迈腾则为4865×1820×1475毫米械,整体比新蒙迪欧小一些眉道,即便是经过加长侈娜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捅、加热厢绒干、折叠伎唤、记忆 电动调节能舍徐、加热馆练、折叠么懈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痴沽挥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了午典翰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯森纷哦,不仅科技感十足蒋郸,还具备随动转向补、自动开启等功能事,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些栋蜜黄。天窗保、全功能配置的后视镜等灿澈栏,两者处于同一水平碘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啸,对称的T型中控台中规中矩堵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统收米。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作补吴戊,主界面被平均分为四个区域既豢铜,分别显示电话嘘郊、导航捅甲、娱乐和空调四项基本信息孩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掏忻醛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炕陛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感特鲍屎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妊辟茄、6碟CD等配置并笑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搭,迈腾更像是上个时代的产物诉嫌踞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850权,相比迈腾的2812毫米良汹柬,略占优势谓小,但二者在乘坐空间方面觅,都已经足够日常使用鹤孺绅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗣,满足于舒适和运动的双重需求蛾绣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侧酗逻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弯、方向盘换挡唇斥炬,以及原厂导航等配置菜缺处,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统塑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版那俏羞,最大功率178千瓦鹊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱径帛,平顺性和换挡速度足够出色攘逝五。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合星。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匡,最大扭矩280牛米撬趟,匹配6速双离合变速器敦际。当年迈腾这也算是黄金动力组合胖巍嘛,但与新蒙迪欧相比煤腿,参数差距明显阑停巳。   保养方面篓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筏,建议日常保养周期为5000公里左右朵挨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右量观嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忙,之后保养周期为1万公里食。小保养的费用在600元左右戏韦,需要更换机油机滤疮,大保养的费用在1100元左右鸡播,需要更换机油三滤风寥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高季,相比迈腾垫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外穗,还增加了头部气帘和膝部气囊悄。并线辅助功能也是迈腾所没有的斤稼朽。   点评梆:不可否认哄苦纹,大众品牌进入中国市场多年驳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浮窖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怂漓,无论配置水平还是动力系统窖迷,都已经没有什么优势了莆阮蜂,抛开迈腾一万多的优惠骚韶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择班危互。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰耸侥模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明穆讨唉:本文仅代表作者个人观点僵,与环球网无关星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷玛录,对本文以及其中全部或者部分内容绣活蠢、文字的真实性登赤、完整性垄牧、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考甜,并请自行核实相关内容拜瞳。" "   “北国风光了煤戏,千里冰封吻奸残,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桶邻匈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丘官俏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段立僳,对途乐而言这不仅是一种新的考验怂蜗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔑邪祷。 外观轰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐美褥,想必对于多数人来说屠,它的名气比兰德酷路泽小很多粕莆,但并不意味着就要比竞争对手要差剐蓟。外观方面途乐外形实在太大了杰,有点圆头圆脑的感觉妇苍,比兰德酷路泽温柔了很多奔没躲,缺少了一些很“MAN”的元素衔百泉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰另凳委:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胎开线,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碴苟。中控台看上去很有档次冠,各类功能按键排布也十分清晰恢、合理伪娇蟹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲸灿,完全遵循了游艇的设计风格焚,宽敞林、舒适钮囊驰、豪华多,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崎。   小结老: 从外观内饰的整体表现来看汕,可以说途乐是一款成功的车型锭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陵诽爆,如果“沙漠之王”远离了沙漠口无,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汤,这也是我们大老远来到这里的最终目的乒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嫩荣,人们首先想到的通常都会是奔驰搁、宝马痞、奥迪棠灸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌福,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴割。但是说到文化的话埂厘遍,就不得不谈到今天的一位主角饯缄,捷豹XJL靠蹲氨。相对于奔驰这样的全能贵族来说贿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置换炮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灭胚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戊禽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗假噶开。   作为进口高端豪华轿车姜博矢,相信奔驰S级大家都比较熟悔骗,而捷豹XJL依旧比较陌生钵狈啃,捷豹作为英国豪华汽车品牌翔,也有着将近百年的品牌历史念桂,虽然品牌认知度不高挖,但这头豹子可不能轻视炼俄诵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疆,价格都在120万左右拳递,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L十,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惯廓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奇瑟,其实捷豹和奔驰早就杠上了橇伦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹃滦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仆朔掀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滦村,你一定记得去年上映的《007匈隋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奥澎,没错就是捷豹XJ囤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啸,里里外外展示着它的优雅与稳角,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓄。   无独有偶虽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狠,虽然不是目前新款的S级舜惰襄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夸。   言归正传关脱阿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气权,不过两者的风格却截然不同甲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素癌冷临,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搬纽眠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重始,在当前时代也更加与众不同诡汾诗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钨琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仟呜挛,的确奔驰S级是同级别标杆袍寇,外观轮廓延续了上一代谋姥啦,细节之处更加富有科技感峭康,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同废,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厩,比XJL更加强势得桨磋,这就像两个高人岗瘟,一个低调一个高调而已亲坷。   大灯的造型也风格迥异皇诞,XJL的设计更简洁矾,内部采用传统圆形元素伪,使得其眼神也更加专注衡跨姜。而奔驰的大灯设计更加时尚柿喀氦,内部流畅的菱形也较新颖梆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赂悉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车偶接惺,光前大灯就使用了五十多颗LED哪茫际。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面就蒲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窜断,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甜结,更加沉稳犊睛纱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通此宛东,但硕大的车身同样沉稳曝费瞎,硬朗的线条也更加动感摧呸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朴哺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉好,这也使得XJL的车尾更稳重滇,而S级更挑逗人腹甘。   尾灯的设计回稿店,捷豹XJL采用纵向设计跺,并以车身腰线融为一体耻滤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜕谁,整体轮毂简洁不繁琐捎瓶倾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巨险间,内部灯组造型是一大亮点懈,点亮时相当好看捻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节憾层,并没有过多的修饰木,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篓蒙,就如同一件高档西装戎垢霖,某颗精雕细作的纽扣就足以膳颊笺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宽柒晨,相比奔驰大气的轮毂揭江,捷豹XJL的条幅更纤细谴杉,并且在条幅样式上也更加精美和运动眠搂报。尺寸方面XJL为19寸拜,比奔驰S级的18寸也大一圈殴劳瑞,轮胎方面同样为245宽度滑,不过与奔驰前后同宽不一样德诞萝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篙触。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罕兼形,并且作为一个自主品牌哎啤炕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戏控,旗下的GS5克荤、GA3暗事、GA5几乎可以与合资车相抗衡衬还寡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宪懊点,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碱千,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯摺,由于试驾人员较多悼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验立错隧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桐。   现场测试场地为两个圈形场地尖签角,两个场地项目都是一样的蛔灸,可同时进行两组试驾佛,场地提供了直线加速萍、紧急制动恫抬、蛇形绕桩息、麋鹿测试四个项目躲票鼻,可以说涵盖了大部分的性能体验齿检挛。当天试驾温度为零下十八摄氏度础诗,这样寒冷的天气摩玻脆,面对半冰半雪的湖面赔茫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吭伦藉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘿茄,TCS系统介入氮疏硕,防止打滑的发生部十比。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲁从目,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乾写欺,最大功率典犬貉:90kW(122马力)/6300rpm嗡,最大扭矩护僻:153Nm/4500rpm豆。而这次试驾的车型中没有手动挡宛粹,均为4挡自动车型苯尺,动力表现可以轻松满足日常使用需求吴舒。   起步于加速初段油门如果踩的过重妮垫膏,TCS牵引力控制系统会即时接入络帮,并且自主减小喷油量敞繁,从而避免轮胎打滑黄掣,这一点上GA3与GS5表现都不错哺。加速至60公里每小时后册,紧急制动郴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音福鲍队,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了建,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巢氯发,未出现侧滑魔。   本文导航痕吴:" "  提起中级车渭棉粪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烯瞎。但要是预算有限梦蹋舷,面对这两款车型还真有些底气不足拜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泊。好在现在中级车市场一片血雨腥风揩饲,改款K5已经于近期正式上市市佰斗,延续了韩系性价比超高的特点五。这次随授恐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巧侮裳,让您的购车选择更加丰富皆。   没错靶嫩,此次选择的几款车都在18万元区间内浦。而且颇为“巧合”的是粹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合为紊,也堪称中级车的黄金动力之一撅慌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斧猾。既然如此郝俯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冠匆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逗朽努。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铝,动力参数有小幅度的提升姆,燃油经济性也有一定的提升很道,但依旧没有给人留下深刻的印象斤贯梢,尤其是我这个09款嘉年华的车主怠。如今糖镜,在配置依旧丰富的前提下汕肩咕,它换装上排量更小宿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滦镭孝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冷豌,这一次似乎有点看头了嗜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚀瘸浦,它的来头可不少让。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它香,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃,可谓是福特的明星产品泻稳。我得承认这些奖项来之不易涟镁,但我更关心的是姜,它依靠什么亮点来获奖任,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澜捆肩,震动及噪音抑制能力如何吞汹怖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衔桑先? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隋雀供,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机少耻郊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膏使、涡轮增压以及进排气可变正时技术性。在这些技术的支持下觅瘸疙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徐。反应到账面参数上城,它的最大输出功率是125马力祈簧覆,最大扭矩达到170牛·米群且,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的募。   另外佛赴,福特也针对其三缸的结构特点羞想,对发动机的震动膝底焦、噪音等方面做了很多优化和改进监,比如喷油器及油泵柔性安装挺荣、皮带润滑坪穗肮、缸盖上方吸音泡沫等等袜侮笔。为此藩囤,我先后做了两种情况下的简单体验噶卿饯:1朗婆肩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峰环、在静止的状态下然,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瑞。经过细心的体会和观察后隙蝎,我认为结果让人满意逗,发动机的震动轻微袭兴椽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些团,但也不大碍事爱谋衬。事实上骗赁,即使我细心观察良,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惕艇。   看来之前的担心有点多余煽白,还是直接上路试驾更加实际妊改。它的电子油门响应依旧很灵敏凉许,轻轻触碰油门踏板溃坷,发动机的转速表指针就会活跃起来领。幸好油门的调校比较线性累煞,分寸拿捏得体氖僻郝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堪。同时翘九,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荡缝岛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愧叼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捶捞茅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晒奴烤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敌。即使在低转速区间降,发动机的动力输出也很活跃沁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉存。同样受益的还有动力输出的持续性氦,在试驾路段里面有不少的环城快速路康刊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荡莎士,而且整个提速过程顺畅自然草锹。只可惜受道路限速的制约孙,未能继续把速度往上提夸祭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歌貌甸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惩龄柿,升挡动作迅速褐舞添,在D挡模式下正常驾驶铺锤侩,1700rpm左右就会立刻升挡椒葡箱,让整个加速过程更加顺畅自然僧书。然而膏掸慈,在遇到拥堵路况的时候侗粱锯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挺介氰,幸好并不是特别明显篡勒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喊稀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了计伸瓢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好私恃,除非你把油门踏板踩得足够深笆,否则它不会轻易降挡率。   变速箱切换到S挡后嗅辜极,油门响应速度稍有提高伪节篱,而换挡转速则提升到3500rpm混蒋,动力输出表现得更加亢奋态泊宋。味道对了坍教坷,这才是S挡该有的特质呐疤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朔烫取。当然附卜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薯滑,至今我仍然未能适应划班。   其余部分与老款车型基本相同韩帕涩,方向盘的转向精确空屁秦、迅速删,甚至有点“贼”贫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祭撇瞄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拉统天,对车身的支撑力度足够泡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显平蔚幢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墟攀,同时也确保了车身的灵活性恰夏。但面对减速带这些大颠簸时夕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在认。   在动力水平得到提升孟、操控感被保留下来的情况下充未,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕊课安,开起来更加得心应手郸嚏羡,也更加有活力硷稿呻。这点值得欣喜甘妥栋,也是嘉年华的进步其。当然花褥廓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方从,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎室辅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歉畅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侮嘶乳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诽舅,不过众所周知搓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台完荣哥,而是换装了大众全新的MQB平台逛耗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绰累寂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异楞舍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑞蚂细,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搞。   首先我们先来说说平台攀甸节,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筹涝尖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构薪妨快,PQ35血统也就不在那么纯正全拟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晚乡箍。   平台究竟是什么楞哭颊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疽哩,它们会采用共同的零部件卞窖,采取相似的地盘剿桨、车身结构戌统、形式结构以及相近的生产工艺堕摩、轴距等称乔淀,以此形成车辆生产的一套完整系统嗣端,平台生产的战略是当前产品在开发中拢枷纫,最流行闭磷苔、最科学垒舍窖、最节省人力敦定、效率最高的一种开发战略脐惹。因为对汽车厂商而言荆琶,可以在有效控制研发资源杉骡俯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情随。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台领橇,并看看它们之间存在什么差异杆碌。   PQ35中的""P""代表平台肩冯,""Q""代表发动机横置皖孪沧,""3""代表A级车矫,""5""是指第五代诽杜粒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睡,采取相似的底盘竣、车身结构攀潮、行驶结构徽乖、相似的生产工艺以及轴距等急。由于研发时采取了已存在的""模板""煞伪刷,不仅使车辆研发缩短了周期皑,而且共用的零件大大减少了生产成本皋邦弯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钒。采用PQ35平台的在售车型有途安茫扑剔、开迪连僻慕、SCIROCCO保、奥迪TT瘸麓、A3骇褐、斯柯达明锐等车型故送。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玻肛蜂、大长度激光无缝焊接残、双面镀锌高强度钢板毒磨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芳,但如前所述女覆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竣掣射。   MQB拇萋录祝块化平台是大众最新的一个生产平台荆贿患,也是此次第七代高尔夫使用的平台笨疤剃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畦,并且可以共享比例达60%的零件僧落常,包括同样规格的发动机帛摔巴、变速器等勃电窗。MQB平台的推出嘉虾髓,将会取代过去的PQ25麓、PQ35和PQ46等平台侮非。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迪勒,不管是传统动力滦参、电动和可再生能源动力客步,或者汽油机缉策透、柴油机舅、混合动力系统究、纯电动系统沟、天然气发动机枢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淑廖。另外怕纬劣,MQB平台还可以对轴距漏黑、轮距坟遁彤、前悬和后悬等部位进行调节监。另外此平台可以生产从A0级际缓、A级到B级三个级别的车型吩辖吠。这是PQ35平台所不具备的汕炼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汕帽皮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水托凑蓬。相比几个欧系对手藉,宝马的动作显然慢了半拍墒冒,继5系旅行版之后擒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫉。当然有时候来得早不如来得巧史,只要给足了诚意辈霸,迟到了也未必没糖吃说勒。   对于3系旅行就是如此栏碗耪,在它到来之前嗓潍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头答穆,作为后来者堪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辅,就更需要拿出浑身解数了坛砂凯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氏浦,下面就来看看它究竟有何能耐保。   还是从外形开始说起挨低讨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翱,其底盘代号为F31蛋泄荡,依旧是标准版轴距矫揪畅:2810mm反聪敖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噶瓮,这仍是个相当精干的长度鹊丹背,车身“三围”基本和三厢版一致裂樊底,只是由于行李架的关系牟何,车身高度小幅增加了21mm岔。   我们测试的这款328i旅行版嘉户,还搭配了M运动设计套装呸岛懂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拦,闷骚的感觉立马出来了醒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脚百。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讨室,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峦溯娄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性眷,这和旅行车设计的初衷相悖勺鹃。选择18""则刚好合适匡描,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)标咸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲁,用一句流行语来说就是嗡寂:低调奢华有内涵档。   车尾则是旅行车最具风韵的角度癌,从这方面看努显,3系旅行并无太多亮点来悄酚,车尾的造型显得有点过于刻板泊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擂来。相对来说并没有对手做得那么出色鸡,V60和C级旅行在设计上的看点更多萍齐匿。另外笑,虽然采用了M套件扭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枯,看起来实在是低调过头了聘妇。   外观总结冉:如果你是3系的铁杆粉丝郎戊稀,但又不愿自己的爱车烂大街疟赔蒋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斜卿坑,低调中透着股狠劲儿汾,闷骚人士的最爱檄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章快结,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穆跨。但俗话说剃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厢物犀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何记币?   车型的选择方面娶佰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锹屏龟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹲秀采。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑经,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机久。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峦诞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刹庆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呻唤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踞袱,再辅之以保险杠的少量镀铬碗骂,前脸看起来一如既往的简约和低调态。车头多条轻微隆起的线条芒文,包括引擎盖上也是凹凸有致标盼瓶,则让低调的前脸显得浑厚有力同。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轻,外沿继续使用镀铬装饰截上实。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晶敌,也更容易让人接受脑纲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磷伍霖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芜皋饭,一个氙气近光灯咸海,一个卤素远光灯德,外加环绕半圈的LED日间行车灯韩,没有任何花哨的设计坦,注重实用卜。而作为玩灯行家的奥迪将,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咯,配合上单颗远近氙气一体前大灯拌川筋,杀气十足筛泰凯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舱法哦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捣翘食,看上去随时有往前冲的冲动刊斗,非常动感和迷人帝管渡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车判,看上去从容而又优雅焊汉,有点儿荣辱不惊的味道耍涵曹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猜几麻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疗房态,毕竟走的不算是一路的风格了画唤。不过畴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挺辅鼻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别句,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宪靶,变成了矩形倒角式的设计菊福软,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浅恭饯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趟。   尾灯方面巷握酪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型继蚕离,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挡斡劝,而且LED元素的缺失也实属不应该核肉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型低,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弹,低调依然是奥迪的责任柔瑞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谐缔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep徒,一个拥有超过半个世纪历史宛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丁讳,“男人”卤、“硬派”盖烁隶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峭碍烫。一个如此坚持传统的品牌塑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碱,这对于很多人来说是难以理解的事实贤。坦白讲冯孤随,一向不以貌取人的我构吭,霎时间也很难理解Mark T. Allen穷妇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戒常茶。无可否认窘怀记,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赴,也必然成为人们茶余饭后的谈资琅,但是就只有外貌是这样吗坷册钉?难道它没有Jeep的传承肌奸?这是我最为关注的问题揣夯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锰洛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敢摄蔫。由此可见羔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能獭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裳贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外残破。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炉柔城,首先必需要有一副好的底子抵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晨储好。根据越野性能的高低来,依次有Active Drive I蜕何、Active Drive II和Active Drive Lock三种便菲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睫缸牛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棺伪蹲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吹罢倘,并且还具备后桥差速器锁止功能浆,实现左右车轮50:50扭矩分配史,攀爬能力自然是三者之中最强的呢板田。   除此以外速安苍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔乘俊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逗匡嘎、28°的接近角庐、32°的离去角堕逝、纵向通过角23.3°褥叭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哄,要罗列出来的话其实还有很多弯酗丁,但越野并非纸上谈兵赫铜娶,要真正体验到它的实力降行,还是得把它拉到荒郊野岭澎毫裂。   挂上低速四驱挡揽兜沟、开启后桥锁止以及岩石模式荷庞澳,稳住油门就往上爬盛讥筏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏经,3.2L Trailhawk针对越野的需求摆暖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吗嗣。继续往上攀爬售,一切都比较顺利巧清鞍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响届,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纷心谢。在遇到交叉轴情况时咳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力割使瓣,配备了后桥差速器锁止功能的它垂壁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妒逆泌,就已经顺利通过拿全。   这一次越野试驾侧,它的表现我完全没有惊喜剂,因为一切都在意料之中封航嗣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗡。毫无疑问粱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淋,也同级别的最强蒲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恫畏盗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拭亢漓。坦白讲淌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴圭怀唇。" "  在国内的SUV市承谕嗜 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下池酪据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罗女,正因如此宽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奋凑咯。   说到大空间芍、七座设计冬加、配置丰富的SUV马皑,北京现代全新胜达是其中的表表者呕膝妓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求场冈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型京妹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼轿忙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬社敌,下面我们将对这两款车型进行对比分析晨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撼伪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沃豢透,设计上中规中矩陌,采用了哈弗新的家族式设计元素齐,这一风格将在整个哈弗系列上普及密从,代表性的设计元素有罚钩:大尺寸U型前格栅锯惜,粗壮的镀铬横条格栅敌嘘翻,时下流行的“X”型前脸帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膘乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的团辜典,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气类,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眷,再辅以造型锋利的大灯灯组片霜措,极富视觉冲击力够闹拴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋,现代品牌的确更加具有超前思维意识岸。" "   源自逸动平台的CS35憨脚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撵。凭借欧洲化的时尚外形设计巳午,相对精致的内饰做工逼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纫兽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筐剩。此外肥撬动,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在额驮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镣,进一步提升了科技感和实用性萝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驾被?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乌,还有定位相同的长安福特翼搏汗挂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惧草,涵盖了自主及合资品牌产品眉捐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俱邢闭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淋,作为一款新生代豪华运动型轿车囱歧哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僚,也成为点燃这场战争的导火线稍。而上市之后森列,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道良悉污,可谓是一场针尖对麦芒的对决辩。那么除了运动性能以外缓,这两款车型的综合实力如何呢认,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓长换贤。   虽然说是ATS是一款进口车型擦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉东,整体售价和宝马3系保持高度重叠峰热末。从定位和售价来分析恋郝李,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咎体,两车售价分别为43.80万和43.60万瑟,价格差距非常邪阆邸,有一定的对比价值略默。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赋,但两车所展现的运动风格完全不一样尝惧诬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搁戮常,车身线条锋利牛岗山,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弄狄,同时也彰显了力量感茅。而宝马3系显得内敛一些侗萍,经典的""双肾""前脸造型衅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糯封欠。   作为凯迪拉克家族最小的车型抹纱熊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凡脑结,除了长度略有优势外时,其它尺寸都不及宝马3系趣椒厩,在空间上可能会有一些影响欢讽掏。不过没有关系罚套,作为一款运动型轿车售忻伎,小一点也许会更加灵活修。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢童矮,经典的造型更容易接受怂牵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猴擒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍思钨。   相比之下涛蛾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力播凑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顽踞闲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脓拉峭。   两车头灯布局不同谓辖,宝马是横向设计臼惦什,开眼角大灯我们已经非常熟悉寇筏。而ATS为纵向布局侗,造型更加犀利磊权,同时采用的是远近光一体设计凤坤巷。配置上都采用氙气大灯凶嚼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毙峦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暗泼,但是可惜没有前雾灯狙镭粮。   从车身侧面来看文窝,我更喜欢宝马3系吭怖,腰线更加锐利厦膏罗,营造出了运动型轿车的动感效果藤菲。而ATS侧面饱满厚实屏累,典型的美系车风格效。   两车统一采用的是双曲率后视镜串辫统,并且带有电动折叠和加热功能劲问,同时集成了LED转向灯翻,显然宝马3系狭长的设计要更美观掏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯故捻,警示效果有所提升唬馆惜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晴栋碑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辣,双边双排气管设计也展示了其运动气质誓。相比之下琴,宝马3系的尾部显得比较平淡簇,家用车的造型在气势上要弱于ATS啸。   轮胎方面乔嚎腑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎接券,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎共,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18附蟹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎门摄,都是偏重运动性能的选择缎。" "  提起东风日产天籁槐,人们往往都喜欢用舒适话、性价比高淋、省油这些标签来为其定义茅旁煤。的确踌揭题,作为日产在华销售的顶级轿车躲庙洪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蟹褐,在中级车市场中处于上游位置够都部。不过这款车型的加长行为呵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寥尉俏,天籁公爵欣午辞,虽然是天籁的加长版本虽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力如脐蚊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渐,挑战更高级对手伺垦挥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力度。   25.18-29.98万元的价格区间鼓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹈浑。相比同级别对手雅阁甜壕、凯美瑞岗赴、迈腾等热门中级车卞禽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼葱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涛敖,在提供更多给消费者的同时峭怖,却并没有在价格上表现的有多高调隘订。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颈,但是通过对细节的仔细端详饲,你还是可以发现不少变化之处蜡黎士。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素本,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筹睬滑。   5003mm的长度与2900mm的轴距透谢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蟹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愤谱摄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涝。而与豪华品牌中级车相比较啤乘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拇擦饺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大健匆,整体协调感还处于平易近人的水平淑胎。   本文导航丘钞坷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来般,数以万计的人们加入了摇号大军密扁雌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点小安,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程库庆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高项壤,一步到位的想法也被大家普遍赞同褐甩剐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了上丝,强劲的动力捻很、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜末宛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车归攘豌,它们的价格和配置都比较接近饥菲腊,下面我们一起去了解一下隘倪湘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晤录:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吴:15.98-25.18   推荐理由寞钩:大气时尚的外观搏、配备豪华全景天窗诧沮涟、全新T动力以及较高的性价比拷都侈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计始陪,采用了起亚家族虎啸式的前脸停,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坊,能够满足不同购车消费者的需求关,值得称赞的是钾兽节,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邪恫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喊匆,在同级别车型中也具有很高的性价比享。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欠,自从彼得希瑞尔来到起亚后量,为起亚家族设计了虎啸式的前脸般咐缸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纶山巾,大大提高了起亚车的辨识度伦胃。熏黑的前格栅看上去更加动感测,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骸睦垮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长你,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感躬外距,并且兼顾了空气动力学卷娇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能先缓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犯戚柬,LED光源看起来更具科技感肠慑睫。   新K5的内饰进行了小改动材菠晾,用了和工艺均有所提升匡剖,三幅式的方向盘也进行了重新设计猎,看起来更有质感搂愁,使用起来也更加方便惭苔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侨竞,也提升了整车的档次感凡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梗,A柱倾角也随之更大荡,对于一名1.82m的男士来说为椒,头部空间的局促性很明显涸上,通过降低座椅高度后忱,驾驶视野也受到了一定限制玲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞八疟绒,同一名人员在未调整前排座椅后唉,直接移动至后排乘坐钩迷,腿部空间十分充裕督澄朵,而头部空间也在可接受的范围之内强。总体而言接,如果想舒适且安全的驾驶K5内嘲,并不适合个头较高的人士岸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傲瑞识,最大功率180kw醒窝局,最大扭矩350牛米捍禄并,搭配6速手自一体变速箱陷殊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陋嗜。如果你听到4系觉得陌生秦故攘,那么当你见到它一定觉得很熟悉簿庇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尾,无论外形还是内饰都与3系很相像绿评,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平式思撕,因为在它身上不仅有3系的影子撑,同样也有着自己独特的光芒线赖肉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辅槽,59.6-73万元的定价也高于3系侧叹衅。不过其实也可以理解蔡赫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肉帘,而是想要一辆便宜些的“6系”媒房烩。   宝马4系提供运动擦笨纶、豪华苦、风尚三款套装绕舅,价格方面没有区别坏。车头部分确实与3系非常相近插湿,只有前包围能够明显与3系区分出来堆裳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素平档挖。整体来看鸵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缓茨,仅在细节上加入独有元素涟峭跋。 【左邦:豪华设计套装(选配)/右仿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佛,但来到侧面相信很快就会被它吸引礁对。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条世,这样的立体感是3系无法给你的汕。车身尺寸方面喂点癌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短觅典。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砷齐晶,轴距两车同为2810mm妊凸薄。相比竞争对手逃凭稗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势局桥。   由于定位与平台的原因好妮浮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矗,也达到了对自我的超越顺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统课饶哆。尾部张弛有力的线条膝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狙骸。   本文导航亮剑厘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擂幸畏,2013年又有很多车型和大家见面了殊悄,它们各自出身不同性格迥异表临密,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缴献,其中原因多种多样恋卤,下面就对它们的表现做一个简要点评巷程翠,并送上编辑们的新年寄语泥阔丧。 东风标致3008   上市时间爆:1月9日   售价傻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘槭铡,法国人终于坐不住了瀑画,要将标致3008进行国产好,最初还担心它法系前卫裴懊、超前的设计能否被中国市场接受袜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情败闺。   不过似乎这一切的担心都是多余的头尼,东风标致很清楚大家的喜好袍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笆、尾灯等部分进行了调整空,类似机舱造型的内饰得到了保留缆浅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铜窗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隆晨笺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巩镐硷。   动力的调校同样符合中国国情蹋素,由于中国道路情况比较复杂斗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帮栖授,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机温,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛遣拇呜。尽管变速器的表现有些差强人意胜岸贪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袄恰。 为了进一步满足市场需求茹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氦蹈台,丰富中低端产品线塘。   新年寄语鞋涧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刹龟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剿眯奔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冠传喝。" "  汽车除了是交通工具之外你剔,在中国它还需要扮演更多角色传插泄。比如慌暴剔,它会成为一些人身份的象征朗碗。也正因如此鞭葡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徒。在车型跟随换代而越变越大的时候澄阑,它们还不满足缕哭步,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讼壕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攫。   从长轴距车型诞生起星计乾,围绕它们的话题就从来没有间断过弧。长轴距车型的空间更大是显而易见的韧脆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遂蔚摩?是为了操控放弃空间汕炒巧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悲。现在本级茄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿教茧惠,并且差距幅度有多大魏湘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澈轿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幕。从设计上来看没,它基本保持了海外版本的特征茂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颗。整体风格比上代车型更运动芒竿搭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诬揣米。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诽,同时妊,在配置方面也向更高级别车型看齐切秀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漆骨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疏枢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歌戏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舵绊少。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷沤揪,那么实际情况果真如此吗短?   首先集,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔑巳。将天籁停在起始位置后碾哀屑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驰聊安。之后殿架孰,向左打满方向显石,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欧楼,然后再次用桩筒标记后轮位置看。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孪位粕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异价辉。   实测印证了我们之前的推论眉巍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伐承杏,但差距不算特别明显呵箍隋。两者的方向盘直径和回转圈速一致厦。实际驾驶时帽号丸,除非路面宽度限制特别明显禾年膛,二者没有本质上的差别拦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准署线迫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溶粗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遂肛到,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冉怖券。当然岗,陆军1号的尺寸太过庞大馅樊,算是加长得比较极致炔惶。那么慨铣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陌炔供?   同一水平面上卯绞翱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙特萄爱,二者的成绩均为150毫米定。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙背歉涵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中片脆拦。   我们的测试方式是将车头正对坡道咖才,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渡喂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鳞咕诉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬港图,但结果令人意外骨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米按。抛去胎压等因素的影响僧丘髓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平对埃疮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔬姥惮?如果排除自主品牌的话虏筛,这多少听起来有些不切实际吧汝蹈钱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芬。不过这个看似不可能完成的任务街,正因为有着咱们自己的汽车企业管,才使其成为了现实棉瞬袄。10万元给我据,我会选择什么车呢筹褥泌?今天就为大家介绍两款不错的产品台,众泰T600和比亚迪S6镶,它们之间孰强孰弱泉浪,看完文章之后您便会知晓啼内。   4天以前鲁臼茧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磨胆凛,顶配不到10万元的售价匈接,加上1.5T发动机出色的动力表现粕茨楔、以及全景天窗矗、倒车影像等丰富配置的加持稿谦萍,让所有人为之眼前一亮赌。而在该级别中嘉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战农傻结,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置特浦,还有着出色的销量和用户口碑晌梳狼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的础。所以今天磊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓬橇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型己孔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尸穿,这款车属于小一号的紧凑型产品纤幂烙,因此这里就不掺和了握封钳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纱才架:两款车型造型原创度均不足皆。   外观造型上肆悔箩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巫秘坚,但相比之下痉善硼,众泰T600显然模仿的更彻底一些体写,车头与车身都是完全的拿来主义镭,没有一点原创的元素弧性儡。而单就最终的效果来说节瑟,众泰T600显得圆润饱满霸偷,比亚迪则更加的精致显大订揽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耽诚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唾搅补,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm排烘,轴距为2720mm宏胖避,从数据上看广讨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伸,而众泰T600比对手更宽黔吮,轴距也更大闲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂河,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎负滤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酪搭标,在轮胎规格上驹敞,众泰T600更有优势一些姓趁。刹车结构上链途持,两款车均采用了前后盘式刹车氦。此外赏匪,在备胎的布局形式上虏挂,比亚迪S6备胎采用下挂式毁煤,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣し付取,不过更换起来略有不便解。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程密澜坊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酸拌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘛晃廊,线条上显得不是很协调林皇槽,后雨刷享、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备描绊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鬼究瞳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纷境想,而众泰T600根据官方的说法肋川,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疯娄唱。   钥匙方面窃污,两车都配备了智能钥匙酬,并且无钥匙进入钉、一键启动等功能也是一应俱全岛挞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通混氖,但质感和色泽都比较不错弦尖挛。相比之下岔俱,比亚迪S6的塑料感略强侥肆链,但它的两把钥匙中爸床,有一把还是卡片式的享炕,挺有档次感的垢贡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”到窘钵,据日本共同社11月报道毋苏懊,丰田汽车公司发布预测称屏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篇旁筐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倍。而2013年前十个月忌妊,雷克萨斯在华销量同比增长8%呐叔咆,而7-10月同比增长了24%噬柑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颈愁涂。那么版偏诫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唉黑狗?在这个产品为王的时代中卉侣凑,或许答案非常一目了然皑,品质卓越的丰富产品龄靡洽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中番,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愧抨焕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糖暇飘,而其到了2013年也整整历经了三代产品翁贬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傅?在这代产品中究竟有哪些新意逢不?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浦弯。所以鹿搜快,在这个2013年的冬天庙忱容,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”覆。   是先有鸡还是先有蛋喀?这确实是一个哲学问题釜痪片。但是对于车型换代而言秋单,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摹师翘。在介绍外观之前曙履,有必要介绍一下其前世今生输裳骂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车关蛾,全车线条设计更显张力冗,饱满的肌肉感让人过目不忘沫材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑湘逝。   第三代雷克萨斯IS石遂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚,全车线条设计更显张力试跨,饱满的肌肉感让人过目不忘腻锣跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伎膏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘁,但当这款概念车面世之后匡憨夸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风穿。虽然没有LFA那样气动山河税斤,但却是可以做到惊艳动人撩次。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搜裙太,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巴,要么从一开始作为越野车的分支淀俩蚕,要么不经意又成了轿车的替补揪潜,但这丝毫不影响它越来越主流儡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓣卡眠。   一向个性张扬的Jeep品牌孟,一改传统的硬派风格片,走起了时尚运动的路线混。不仅如此党,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勺抛,在国内各大车展相继亮相蠕,赚足了眼球城挫擎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笆恢镣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砰荡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巩瞄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惧:一改硬派风格棘腥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怯疆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拴完,在这样的大背景下顿评坡,自由光孕育而生抬。只是从自由光诞生之日起犊帆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虐哎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趟畦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纬咎冗,定位于介于指南者和大切诺基之间煎广穆,竞争对手直指奥迪Q5热、奔驰GLK界、沃尔沃XC60等车型悄,车身尺寸方面丘,其长宽高分别为4624mm侠筏、1859mm电岛翰、1707mm努配翔,轴距为2719mm揭叮殴,与竞争对手相比并不处于下风劝购。   既然是Jeep品牌车型络,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了等,只是造型有所改变殴,一改以往平面式的设计炬假,采用了类似“折角”的设计收,当然效果立竿见影婪瓣褂,整个前脸变得更时尚也更有立体感突叭栏。前大灯的设计标新立异瓦,采用了大胆的分体式设计领刊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”商啊铰,氙气大灯够、雾灯依次向下排列酶擞。值得一提的是该车的行车灯粳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型判顿那,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隧爽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搞谈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后列,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拉。 斯巴鲁BRZ 蓄酶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毋慷谈,采用后轮驱动平台捞村,是一辆平衡度上佳的双门轿跑年淑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藩舅婪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发习,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饱邦,而外观和内饰由丰田负责世报酸。   尽管如此舌,BRZ并不是“每个人的菜”献。尽管设计了一个小型的后排座椅麻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惋船,音响和娱乐信息系统不够出色寂梗毋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纽祷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣物、并且外观时尚动感的轿跑铆甘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试详晾酶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点创体:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机估愧,最大输出功率为200马力堆屡骏,扭矩为203牛米坍。据美国环境保护署数据显示千甘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焦惯猩。 ? 斯巴鲁BRZ 秦恫详:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倦沃码。两个版本都有手动挡或自动挡选择膘。   豪华型BRZ的售价为26颂肚,265美元全完娜,配有空调系统疗,定速巡航系统凸受,电动后视镜蜗论屡,一键上下的电动窗互赔,后门一叭埽控电子锁匿扛,真皮包裹方向盘苇呐凤,65/35规格折叠后座士了,HID大灯惜惋酥,17寸合金轮圈偿,有语音提示的导航系统尼聊,实时路况警报拼秒诲,USB接口和车载收音机拴械。   限量版的售价为28烹,265美元艾抨,在豪华版的基础上增加了雾灯夯蚕唐,真皮座椅孩侧炭,一键启动玛睦,后扰流板寝硅妊,配备照明的遮阳板化妆镜蹿,双区域空调控制系统扰稗滤,前排座椅加热和后视镜加热同为。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糠,电子牵引力系统耽堂,稳定控制系统以及6个安全气囊孔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试示菠邢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冻,无论是正面撞击酒背豌,车顶强度襄宏碎,还是座位与头部保护试验梁林,BRZ都获得了高分沸姐继,可以称得上是一款非常安全的车裂朗。 ? 斯巴鲁BRZ 沉熔马:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耐敖焙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹈聚问,加速时的推背感没那么强烈囱。不过趣休韩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者髓柯,对于六速手动挡十分精通坷饥爽,5半烩,000转起步对你小菜一碟的话讣申,加上BRZ的轻量化的设计径栓使,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感商纯喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似授,并不夸张的外形设计锈喘,精准的方向盘滴,强大的刹车和印象深刻的牵引力搭肛圈。   总体来说臀检羞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踩澄。而作为日常用车来说瑟檀特,路况好的前提下阔交,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喂狭书。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲秆翠,严禁转载库晦擎,违者将被追究法律责任缴茶砂。责任编辑椽袖强:李敏" "  作为一款小改款车型善,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犁,甚至在细节方便也没有任何变化炉,仅仅表现在配置上的升级店汞薄。回顾智跑近3年的上市之路来看嗽加烁,依旧保持着其独具一格的风格箱,即时在如今来看财,智跑仍然算是一款前卫的SUV姬,回到3年前户料,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颂、2.4L两种动力共10种车型夯,售价16.48-24.98万元涩加,售价与老款车型保持一致辱己瘟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洁淡群,即使它远远的驶来臀貌,你也会在车流中一眼识别出它咕示,城市化SUV的定位倒也不特别晴贬,不过须,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琼溶粕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一床。   现款智跑与老款在外形上几无二致丢楞储,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意快,与老款相比峦轮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闲沸佳。部分高配车型则配备主动安全头枕闯车、前排座椅加热膊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梧苯坝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耽吓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佃铝隋。这些车型中包括了全新奔驰S级让夸、凯迪拉克ATS旁线、斯巴鲁BRZ片缅扒、沃尔沃V40等备受关注的新车擦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葡档,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纹是损。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间动:9月28日 售价区间放羚:124.8-209.8万元   新车点评般: “汽车发明者涩,再度发布汽车”胆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史日吧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沫痊哩,这也看出了奔驰对全新S级的信心赡跨,从外观锤、内饰题犬戈、配置等硬件方面的足够实力关稻街,甚至超越许多同级别车型廖苹夺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机达。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遂酱地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昆趴。具体来看娃,前大灯寞湾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趟捍吻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拨价,新S级加入了更多张扬的运动化元素锻说。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粱喝嘘,有点类似于现款CL级的设计某。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窗极,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饱舰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卧碑慌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辰嗅脯,还可通过其控制车载设备等体搁。另外迁舜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚕、LED氛围灯巢帝摆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肋晦翘、新的mbrace2智能人机交互系统等童。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学色恨,特别是后排的座椅钨,高配车型后排座位为独立设计杉袍,并且带有腿部支撑和按摩功能泥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重握好。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寄介堤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敞,最大功率为245kW(333Ps)高,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寒,并匹配电动机裂半,最大功率为225kW(306Ps)拴筐卧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霓屯,其最大功率为320kW(435Ps)篡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玩陕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靡:9月28日 售价区间双同免:30.8-43.8万元   新车点评眯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苗栏。但凯迪拉克ATS的到来礁揣催,让宝马3系走下了神坛希尽。相比一直宣传运动的宝马3系美,ATS个性化的运动性能更是技压一筹华际。不过在终端消费市场上邦裳到,凯迪拉克还有很多事情要做屏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氢叙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腹虑睫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摆,外观方面滦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萄现隶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炉公,整体造型较CTS而言更加动感悉。   凯迪拉克ATS拥有50潍氨噬:50前后质量分配抵浓蒜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筛融、Brembo刹车卡钳汾哆涩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脓成、LSD后轮限滑差速器桂猴泵、高性能运动轮胎盗瑞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏联按、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梅复。   车身尺寸方面圃实脾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm块保,轴距2775mm级盘。而未来国产后纯靛,轴距有望加长泉,以应对国内市场泪怂。   动力方面拨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫡,最大功率203kW(276Ps)逢嗽,最大扭矩353Nm呐默苦,其百公里加速时间为6.2秒琼。传动系统方面现怪募,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奴粒。" "  前言结: 在上一期文章中蔡烦,我们盘点了2013年重点的改款车型榷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茫共囱,在收集信息的过程中膘搁峨,编者发现了一个有意思的规律煞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型靛羞发,往往推出两款概,甚至更多定拼桐,更像是一次新车的大爆发帆,或者说是新车开发计划中的一个波峰舌黔,这样的车企包括长安福特疆、一汽大众斑、广汽本田等靠陡。与上篇文章不同的是伪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出现翰,而是挑出了10款重点车型痉荷还,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碍掂,有的是较为低调祷存,但其实销量却很不错的实力派车型懦挖掀。回首这一年士陡纳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抵色暮:12月10日 售价区间日读胆:12.19-18.29万元   新车点评阮级:作为大众全球的当家车型瓮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变创酒,是相对比较原汁原味的一款车型贡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哥精,但空间的改善却更具群众基础圭。从速腾的热销来看垂谱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方视截酶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袱袒牌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奶撂充,雾灯区域的改变也是如此蹿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渴骄谎,也更年轻一些短揉,少了几分柔美媚姬琴,多了一些阳刚的元素龟。   车身尺寸比第六代更大荣竣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板事卑面,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛇票,后排空间略显局促鲸册。这点在国产高尔夫7上得到改善抗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剑抖肥,相比现款车型蔽虚焕,长宽分别增加了56mm和13mm绥拌,车高则降低了28mm购何。此外滇吼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展另揉,轴距增加59mm李,达到2637mm祟,使得后排乘客腿部空间增加30mm艾雀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剔洁胆,而行李箱空间也增加了30L撑倾系,行李箱总空间达到380L鳖县。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负谭∩耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拔: 相比外观的“小改款”灯,内饰的变化却是颠覆性的亥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氏闭沸,并且向驾驶员一侧倾斜刃,更人性化渐杀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓄碍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力配。   轻量化更加明显帘: MQB平台的特质之一便是轻量化冠鲤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铆,质量因此降低了37kg七,另外发动机降低40kg俗獭崇,底盘降低26kg赣方,电气系统降低6kg等等且烈炕,虽然车身尺寸增加头胸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痞疗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锚间,并且一定程度上也能提升驾控体验拔。 【MQB拿换弑恚块化平台】   配置全面升级雄楷吗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富换,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渐、定速巡航县伦、启停功能膏暴虑、第二代车道保持辅助系统黑、防碰撞预警巧、自动泊车逝腻疤、胎压监测美社珊、电子手刹裳、电子驻车陕、一键启动楷钮、新版导航及超级蓝牙等功能斡。另外滤,丹拿音响伐、以及更大尺寸的触控液晶屏梨撼抹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涧嘉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侈炔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刨钳袒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俯坝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萌,其最大输出功率为162kW(220PS)室风骗,峰值扭矩350Nm融僻蒙。   主推7速DSG双离合变速箱拇磋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冻戈霉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)联畅魏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)变肪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT全办判,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拌寐卵,而1.4T自动舒适型痉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱槐污授。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刀:11月19日 售价区间惺苇:12.98-18.98万元   新车点评檬投:北京现代是2013年的大赢家娄蕊令,销量突破百万辆堕诞,并且销售车型整体售价在上升和。虽然索纳塔八的表现还算不错霓赊祷,但这是以高性价比换取的熬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玖,外观更沉稳雌橙话,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姓,再加上超出预期的低售价苦妓眠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烫囤。   外观方面锻,北京现代名图共拥有八种车身颜色刹川,分别是水晶白错、梦幻银层、幻影黑洗如、玫瑰红哭席、水墨灰搓糠、宝石蓝铺胎、丝绸金悔、北极玉摄坝全。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毖窝,尤其是前进气格栅处的造型敖恢愤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔履。细节方面捅芹突,新车的前大灯设计很抢眼勤棠,区别于其它车型丹竿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上频佃红。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饯秋嘘,轴距为2770mm劫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姥际谋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晃背屑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盘票,以金属和实木装饰为主私似。配置方面摊彭溶,有主座椅十项电动调节藉、驾驶席座椅加热通风记忆功能宪叭层、双区自动空调帮、倒车影像巨律矢、定速巡航帅句、多功能方向盘暮靖晃、座椅/外后视镜记忆功能寿娟、侧气囊/侧气帘鞘鬼、副驾驶安全带提醒恰篱箱、倒车影像系统匿、转向辅助灯李磐洛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机围,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骨托。对于后续会不会推1.6T车型铺扇,北京现代副总经理权赫东表示蝎些扛,目前尚没有这样的计划鼎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粳负,满大街都是让,从朗逸上市到现在的五年来狄抠,在全国卖了一百多万辆陌涧都,卖的这么好勒夕摧,自然有这款车独特的竞争优势路葡陕。要知道戌咕势,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虎,这究竟是为什么妓愤,很值得各个厂家思考繁某。市场定位抓的准谩,产品线丰富潮,产能跟得上到,都是成就朗逸销量过百万的因素趁降。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壕焚斑,市场价16.59万元屉举。究竟值不值菇?运动在哪里商坡堤?是否称得上运动冒荚?带着疑问挥,一起来吧轮芍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅班漓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式短限,这种运动元素的表现方式很常见弊炊穗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拿袖讲,配上熏黑大灯这样的手法拓胳隘,而且很多还是豪华品牌在这样做纷睡。这样就无可厚非了惫谓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骄,新朗逸又有什么不可以呢奥暗通?   运动型小尾翼祟结、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点省炽懊,同样是传统手法瞧灿,几乎在外观的运动性点缀上辅炊,各个厂家还没有太创新的方式魔馆。一般些的栏,就增加这样类似轮毂夺睛、尾翼的装饰悍丹,高端些的俄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型写溪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类市呢,不过狈轮,从侧面看烦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蝗纷漠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桥。   相比车头和侧面疯畴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叫,在说运动感之前谋呐丸,我更想说说普通新朗逸的车尾吉唉,更确切的说咯坊烷,是想说说尾灯惟僳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豹,有一点略显单薄的感觉首。运动版上坪当,尾灯加入了熏黑处理粟碉博,双出排气管也更粗壮了谢,保险杠的视觉感受也更丰富拨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感金淖死。   本文导航耸憋讹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争了似撬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔷膛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猫墓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配校,即韩国的蔚山莲罚并,这里同时也是现代全球最大的工厂蚕屉。这个工厂雇有3.4万名员工浑分笆,日生产0.56万辆车首敦。   Inautonews编辑表示毯加靖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意都儡暴。五年前质量提高了筒和餐,但是外形并不美观哼恐。然而芳羔猾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吼纪层,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亮冒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔡辆。对每个购车者来说团撅,这听起来非常有吸引力挟郸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萎蹋。   与现代旗下的主流车型一样慰艘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法股,整车线条从头至尾充满着流动感盯。车身长4770毫米破疙幢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米男轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹅舰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颓裳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标必,它看起来依旧如此的适合年轻人奔。没错口茅,搭载着一车的新技术之后累,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手繁粳娇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讲牧。于是当新车到来的时候伴,你一定和我一样对它充满了兴趣别入攫。这是最年轻的凯迪拉克唱讲烽、最小的凯迪拉克灭顽夸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒冯? ● 外观造型布邯:钻石切割风格依旧剃惹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昧、2013德国红点设计大奖韦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就金,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒硷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品青琶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谴浚勤,只是这回筐梅,ATS是完全原创的作品逞驮纪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黔汾,轴距仅有2775mm节题畔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碳,而国内我们则把它当成中型车扑彤,和宝马3系标准轴距版伸善瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品狠胆,并比它们都要更小一些拷。   前脸的造型相当干练码骗剩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胜,而是被很好的控制在一个合理大小上谦头逃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颂缴努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芦干。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条协,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤。出于空气动力学考虑蹦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萎俺,当车速高于60km/h时晚爽,前进气格栅会自动关闭剁画,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届匆擞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塑汝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性第。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温尖镣,并带有远近光灯智能切换功能挽避,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心襄,快速亮起锹,缓速熄灭的设定很显档次啥。再往下看莎蘑,闪电式日间行车灯滑、大灯清洗厢尺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片收,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迫豢棋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霉,亦或是造型需求烂宪,感性的来说梳,可以视其为向着传统美系性能车致敬墓论蛊。身处车内默,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怯等,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂。   ATS是一款后驱车贩黎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50将:50掏诽鼎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆报,贯穿车体的俯冲式腰线瓜、短前悬骨磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诺搬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响案欢低。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碑蚂络,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窘涣。而在规格方面宝裂媳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媳橇,前胎尺寸为225/40 R18淬得氯,后胎尺寸则为255/35 R18别蟹譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统平,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致口蛋持,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色染谜,至于设计师是否真有此意富拨囱,倒还真无从揣测唱瓤容。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掠,实际上派脆兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翱秸牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屉酪逗,由此带来了不错的视觉冲击感骗,给后车以足够的心理压力攫,至少眼前的这个家伙一定不好对付回蛔滔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暖融舌,至于3.6L V6车型何时会引进菇藕,官方暂时还没有表态譬镀搅,而是否会有V系列性能车型的推出宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剂砍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楷迸啸,我的第一反应总归是奥迪A6L默、宝马5系以及奔驰E级这3款魏费。不可否认驮疾替,它们的确是这个级别中最具代表性的车型密,路上的能见度也说明了这点涧。不过菱,随着市场逐步的被细分试,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岔冕绥,除“老三样”以外荆,也还有其他选择憋桑下,比如钾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES们,这两款不错的“非主流”产品呐。   今天梆惊递,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遣某藤,领略一下“非主流”中大型车的风采示,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同金何懒,当然倍拉博,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拓潘痢。(注夺嵌淳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹄贰,雷克萨斯ES简称“ES”拖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缕兼,编辑先和大家解释一下“非主流”耐,这里并不带任何贬义驰膊盲。从销量看捕川,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锣豌回,宝马5系9000台以上扮搁东、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膛姜娄。   外观烷息:XTS尺寸明显更大扩诚池,但轴距差距不明显   对于中大型车来说监僚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喜奉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奈吓。造型方正且棱角分明的车身造型猎涎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰词,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虚关。可以说它给你带来的面子效应戈,绝对超过它的价格萝擂,在半年长测期间弹畴,我在停车时经常会被问曙弦复:这车得60-70万吧喜河拨?   相对于XTS外观的张扬顿卉停、霸气悉蒲粳,ES则可谓是低调贸、内敛很多乘蓄多,整车的线条和比例都比较匀称茂姬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了就。   在车身尺寸方面台摄目,XTS的车长达到了5131mm蟹堆猫,比ES的4900mm足足多出了231mm炒寝,差距可不邢脚叫亍,但在轴距上绅肮,两者比较接近套璃卫,XTS为2837mm访,ES为2820mm粕,仅相差了17mm输缺官,至于最终的车内乘坐空间表现祁巷模,它俩也是半斤八两穿肚蠕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搬兜捆,氙气大灯干矩趴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啤乐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碍,ES则仅有近光是氙灯脾床猫,远光为卤素灯泡溪勘。其中筐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局立,显得比较个性酣。而ES则还是灯组传统的横置式纺撼。   再来看看轮毂和轮胎白富,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搬需,ES为17英寸取邪储,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎落锑劫,市场售价约1500元/条镭烂辰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衬,市场售价在1000元左右/条伦祥抒。可以说辛碘斥,在这方面两者的差异还是挺大的绷艘察。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渺零,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择齿邪触。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车┤κ馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元希灿庙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撵擂,下面就让我们来看看他们各自的优点奴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呐概提,其他两款车均有上万元的优惠狡拇茸,但相比比亚迪秦的国家补贴芯,这些优惠就算小巫见大巫了效梳侠。目前在国内的某些地区非,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拣敢凶,总补贴额度可达到7万拜狗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纬糙累。   在外观方面盟癌,这三款车均有各自的特点蓖匹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潦锭。而本田则是日式混动车的传统样式到舅,看起来非常别致圃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霖,非常有气势附。   这三款车中粕乓,比亚迪秦的动力参数最强情,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丰厕。不过要是论舒适和驾驶感受瞎香,锐志才是这三款车中最棒的扁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冬杆,因此它的动力参数看起来没有太大优势舱雾。   三款车同为轿车烯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅七刊,丰田锐志采用了后轮驱动舍。至于哪种驱动形式更好软,就要看个人喜好了胚憾。   本文导航仆佬登:" "  简约内敛鲍辫透、安全扎实凭泞熄、品质优良睛,却叫好不叫座爬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暗。然而对于一个企业炊卡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品署方辉。为此泻睹角,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泉福颇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进等,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如边既,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爬享。 亮点配置唬农:   City Safety城市安全系统憋侥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤词掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抚吵青,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迪护。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翅财,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险微,系统将马上发出警示并全力自动刹车驾,避免发生碰撞事故藐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)概经险,可实现自动排队功能澳,除了可设定巡航速度魔,还可设定五种不同时间间隔策违。   加强型盲点信息系统BLIS视卫量,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域板。   倒车车侧警示系统CTA罚涎趁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旧脆,如有车辆接近杯,会发出警告音和BLIS警示灯漂氨。   FAHB主动式远光灯瘦埠兴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挫鹿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜕卸,防止对方车辆驾驶者造成炫目令瓜脐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心既超苍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择禾瓶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜕嘎袖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谰无。显然沃尔沃也意识到这一点娃理,要想在销量上追赶""ABB""郴碉,国产是最为关键的一步梁唇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屏寇。S60L的到来肯定会对宝马3系赌检、奔驰C级容腹河、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秆冈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肺田。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢樊晨桓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型队,我们今天对比的是2.0T智远版翁环,售价为30.99万啤铂,而其对手同样是搭载2.0T发动机废啸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茬咎拢。 ● 外观对比   从外形来看寿伴贸,沃尔沃S60L给人感觉干练唉、紧凑勤镜尼,X型前脸略显凶猛酪妈玲,富有冲击力控。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拎攫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱齿梨蔡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利改瞥哨,采用氙气大灯光源厦太愤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯混董,只是少了前雾灯介摄铺。相比之下雷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峭,同时还配备前雾灯抡。只不过灯组并非自适应前大灯罕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贩滩氛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柿迪啤,确保驾驶安全腾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擞,轴距增加80mm达到2856mm僻仁谱,而奥迪A4L轴距为2869mm项雷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兜霓,不过高度和宽度有所不及感力。两车空间表现如何彩,请看后文的实际体验唬。   两车侧面造型也具有不同风格典桶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虏驰瞎,而奥迪A4L侧面更加稳重斑岗,看起来朴实大方风肛鹿。 在后视镜上疗船,两车都集成了LED转向灯韩抄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓣,而沃尔沃S60L则没有曹彻。 在尾部错琶,沃尔沃S60L造型略显生硬了矩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讨顽嗜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茅且墓,同时加入镀铬包裹岗持松,气势十足眯滩补,而奥迪A4L是单边双排设计遁行触,无镀铬装饰聊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎董,尺寸为225/55 R16轮胎答,相比之下尺寸显得有些小了迫雹,同时配备的是非全尺寸备胎礁媒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迟,只有修补工具有点不厚道双疙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗南?当时的网络上绝对是一片嘘声寸疆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抽卤,这似乎就可以理解为特立独行粕骇?或者说创新本?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胃郸蔑,通俗一点说就是伐:走自己的路舅,让别人竞相模仿拖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贡陋箩,时间不长嘘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抛蚕?当时我无法回答计爱下,因为还没有对自由光进行全面的了解莽村椿,经过一天的试驾体验之后潦,我认为这次Jeep自由光确实有点料捐,甚至可以说气势汹汹疗可,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称焊省,那么它到底有什么资本来搅局呢工搓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涝角托。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戎草,在做颠覆传统这件事概拦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞧肝。就拿前脸来说授稍溜,好看不好看绝不是我个人说的算的灭,每个人眼里都有一个不同的看法斤骨贤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧婚氛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表犁芒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吗渺钩,Jeep其实并没有太大的优势贿,包括大家最看重的轴距表现潜辞,在这个级别也算不上是太突出醚娜淖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争力琉,让消费者也能愿意买单精埔泼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熬澄,其尾灯设计和大切如出一辙孔,只是在造型上稍微做了一点改变评蔽,以便能和后车窗衔接的更自然一些当松惶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暗,这实在是太个性了钾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灸关,不是吗郡陛膳?   本文导航拖容事:" "  “便宜宿、省油倡休肮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘸。因此锻里腐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军济破保,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墒卑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峭拿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褥。二者不仅定位和排量相同舷鲁,售价也都是6万元出头测。那么谁的配置更丰富心,性价比更高呢币壬吕?接着往下看吧蔡脓。   备注藏仓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期染,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫩炕侥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诡伺、“天窗”和“后轮碟刹”耻唬久。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新小赏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唐泰榷,促进其他品牌产品的更新或者降价成算,以提升竞争能力弦鲸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹭,但又觉得竞品车型优惠较多”玛钞烹。今天就随着我们来看看隘,新威驰对比瑞纳毫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舞家夺,此次我们将两款车型的顶配加之对比还,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处席塑杏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搞慧呻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韧憾,以往圆润的风格被全面舍弃瞪,车头变成了现在最流行的大嘴形象筋廊。虽然初看有些夸张狄夯脱,但是符合小型车定位龄恨,更多时候它是年轻人的代步工具庆,所以造型必须年轻翔。大灯面积不但较老款车更大冒,眼神也更加犀利挫驰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恍缆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论品,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样风敝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异份够,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圈缮省,诸如电动天窗娶、前雾灯与后视镜调节都在其中俺陋疆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脚鹊雹,日常使用的便利度稍高一些譬肪啃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm境,轴距达到2550mm乖。与老款车型相比加长且加宽纶管,这是为了适应造型变化的需要撇疆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臀猩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势是。   新威驰车尾没有车头那么激进般,显得时尚而舒展咐耙反。整体线条看上去硬朗多了戚。在高低配版的车型之间渭罢,外观元素的差异并不明显阔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咕量,不过在潜在的功能上却有所不同懊,高配车型具有独立的外部后备箱开关天箍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓣咎唤,在日常使用方面的便利度有所不足篓。   瑞纳尾部的线条更是犀利北,线条从车身一直延伸至后备箱阶藐拔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致里茬,增加了不少的层次感和运动感昆秃榔。" "  旅行车在国内的发展进程洼脚,现在似乎已经开始有所起色叮痉眷,但受到各方面的影响息酣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垮。记得应该是在去年哪,各大主流网络媒体几乎在同一时段踌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辽,虽然没能在实际层面上起什么作用位番什,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湘腔杰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裙册,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚕,但是大部分车型均已进口形式引入变驼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秦。宝马全新3系上市后党靖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料项,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刷量戮。不管是厂商的试水工作邢凸卡,还是为了后期大力推广的前期准备虫尉倍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奖洼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掏,但官方却并不这样为其定义缝铆,所以除了V60之外筛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帮蔡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烈,三款细分车型跨越了30-50万区间雌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泛。   328i M运动型李深谦,是3系旅行车中的顶配车型迁久敬,M套件必然是它表现非凡实力的根基号截。BMW的M系列产品别,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妨凤但,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剃耍亩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒲。在M套件衬托下的新3系旅行版姑拟,表现出的攻击力和威慑力很强糖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅句,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倘繁刨,也是几款进口旅行车中最为全面的该够,除了前部以外挝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头劣块捷,令驾驶者的便利性有很大提升泞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涪皆,造型圆润的尾部整体风格全,让旅行车身份表现的恰大好处客柬食。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩断鲸,但是尺寸不大夸挽,威慑力也没有想象中明显疏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剩搅蕉,极富肌肉感的线条元素间魔娩,让它表现的干练紧凑韶徽饥。   本文导航肩蓝坊:" "  曾几何时揭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扛。物是人非嫌匹垄,随着中级车市场竞争的不断加剧镐娩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泡午。在上个月的广州车展上皑戚,全新天籁·公爵正式宣布上市拧拆揽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析发号,来做进一步的了解吧晚迹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浅掣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轿: 稳重与运动忿浑票,风格各异   车身尺寸方面娜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm散级翘,车身宽度碑士咸、高度与普通版天籁车型保持一致皋涎凹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戎篱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兔歼蔡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型导,只不过在细节方面有所调整观。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呕落,后保险杠排气管内嵌绕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垮,俨然简多了几分气质的提升混旗递。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炭串侥, 新君越的外观风格更趋年轻化嚎虽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欺田鞘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尽脾,尾部设计与前脸造型和谐呼应丸浓嘲,相比老款车型稳重端庄的设计风格版咸,全新君越更容易让年轻的消费者接受派测狙。 【君越 整体外观】   外部配置方面捎梯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯守、大灯自动清洗等功能蚊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扒描。通过下方的表格我们可以了解到颗粹徊,同价位的两款车试堂唱,君越在外部配置方面显然更为全面一些溯年锈,LED日间行车灯荡卿筐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贰搏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仙其触。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头控牡垂: 日间行车灯净: 随动转向大灯嫉: 大灯清洗装置涣: 氙气大灯跨: 倒车视频影像呜: 大灯高度可调唬: 自动头灯圭: 泊车辅助嘘: 无钥匙进入系统鞠瓷: 感应雨刷泛蜂帛: 电动后视镜偿: 后视镜电动折叠钝: 后视镜记忆币平隶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筷情箱,年级里有几位南方来的同学擞瓷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪探居迷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梳似。雪对于那时的他们绘略饭,是上天赐予的礼物叼惶廊。但是挂蚂缆,对很多北方人——比如我——来说垦,雪却是避之不及的灾难毋释涣,它让我们的出行变得困难重重蜕念。不过这次却不一样矫遣督,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萍豹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣说报及。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腊蔬碍,请允许我隆重介绍一下今天的主角砷推,我们的冰雪座驾够,一款中大型SUV——福特探险者沦顺虾。探险者是福特的旗舰车型诞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售览,共两种配置塑姑狼,售价48.98万估腥、53.98万史冯鞭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啃。我个人非常喜欢探险者的外型牢棱呵,它魁梧而正派较,颇有美式SUV的霸气双旁。牡丹江的冬天白雪皑皑簧授,探险者出现在这里十分应景孰唉踩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妙辽吴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热告。这样的冰天雪地里铆,就算是带着手套在户外拍照诡,手指依然会被冻得失去知觉凤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迷损充。探险者的方向盘加热速度很快庇,开启后几秒钟就能感觉到热量洛匡蚂,太实用了土橇盒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幂杜薄,匹配6速手自一体变速箱微曹疼。探险者在海外还有2.0T版本车型涡底,不知为何暂未引入国内钎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凰佰乱,并没想走量挥闲涝。   探险者为承载式车身结构虏怠,搭载一套适时四驱系统溜嗅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绞芥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翟,后桥轮间为开放式差速器脆腻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弥,以制动打滑车轮的形式实现匡患晃。这套系统的越野能力或许不是那么强大搪,它主要是为提升公路性能而存在的惰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杆愧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貌。这次我们挑战冰雪路面随泡露,这套系统发挥了重要的作用干辈。另外不容忽视的希袍冈,便是探险者的“神秘嘉宾”了扔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨佟!它是一款高性能冰雪轮胎携版,官方称它应用了发泡橡胶技术烂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泛讼,从而让胎面贴紧冰雪路面履敢梧,提高抓地力鸥。当然峰达楼,这款轮胎价值不菲撇还,以探险者高配车型的轮胎尺寸赦:255/50 R20为例挫九吾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徒芹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寸漠钒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魔暖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肠漂毖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祭释耗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辜巾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm憨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牡武疟,两车的轴距都超过了2700mm鬼疥涎,使它们在同级别车型中的优势非常明显吗舶魏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秘咆簧,略显圆润的车身看起来动感十足唬谁轮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孩匣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昏扮,550引擎盖上V字型的线条动感十足父礁秽。C4L大灯的设计相对简单算蚂,全系采用了传统的卤素光源杯,而且并没有采用透镜的设计赎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感物截浆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜公,还有转弯辅助照明功能巾坍,保证了夜间的行车安全吐郴架。两车都配备了时下流行的日间行车灯克插磨,值得称赞的是宫,550竟然为雾灯也配备了透镜捷,这一点值得各大汽车厂商学习检邻祷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皖广抽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感力氖籍,550上扬的腰线勾勒出时尚睹拼锋、动感的侧身线条背泄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汀橇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溉,并搭配LED转向灯罕唉,视觉效果和安全性兼具珊娘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禾视,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斧娄景。   C4L具有无钥匙进入功能腐钦技,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钱谰,550则采用了常规的曳辏控解锁功能缆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淀碎痢,C4L刀锋式的造型更加犀利羔,550则更加尖锐熊首。   两车的尾部造型比较统一贩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妊价,圆润的造型颇显稳重玲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哇,这样设计不仅美观乌摧牟,而且可以增大后备箱的开口角度荷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镭捣失,视觉效果极佳梗。两车都采用了4点式倒车雷达淡魔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婚恐氛,使泊车更加安全第隘。C4L后尾箱并未设计开启按键汰溯淋,只能通过车内控制按键和沂破ぃ控钥匙开启米把撩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棉改哺,使用起来非常方便茎。   本文导航涪富使:"    紧凑级两厢车瓶,如果倒退10年前俄党卢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恭措。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后高拎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型釜赏挤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嚷卸,它于不久前推向市趁偈獭,但其实它在国外早已上市廖咐。雪佛兰在近期才引入鞘爆答,相信也有自己考虑码涣,好在这个时间也不算晚闭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吞姥舜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萝,相对较低的入手价格队翔、时尚的外观设计以及良好的运动性能古诡婚,都让其成为该细分市场的热销车型摹桑架。而在紧凑级车型中偏涎,三厢版在兼顾运动的同时联憾,实用性相对更高一些鸵哥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念商硅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ㄉ危克斯三厢版(以下简称复兀克斯)进行深度的比较钳控,到底谁能从中脱颖而出青,让我们拭目以待蹋硕。    在刚刚结束的2013广州车展上焦柏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伎。此外视窃,父喽昵疲克斯去年北京车展的正式上市腻,也让这场紧凑级大战更加精彩盆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后教,作为其小弟的马自达3能否一样出色佬?溉拥槭剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呈牧,能否从容应对姆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上家娜司。就在媒体日当天唬舜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藏颂,经过旁边人的介绍别,惊叹一句潭:原来不是一个车盎列省!可想而知蔫猎汤,这兄弟俩得有多像火嗓。    2012北京车展上市的竿盘叮克斯相比前者蜡醋,已经在市场上打拼了一段时间烽抬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了端驳,但是覆先危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位煎酷泡,还是毋庸置疑的靛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挞鼓廷,为了让评价更加客观籍到,同时赏凳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敝罐,我采访了一下身边的同事和朋友扛躺。   同事A舵抹型:男陀肋乾,30岁饥、已婚虑淑仓、儿子1岁多    我哪个也不要透,原因只有一个矢臣钾:都太小晾坎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圈,实用!当然这两个车白给肯定要凰。(也对谴喷,老婆孩子热炕头的人唇,还谈什么运动廓,能装下更多的人和东西乱划,才是硬道理)   同事B事盯急:男碘弦,老父幔克斯车主县痉邪,奔三的年龄堆荡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘埽克斯帆颂坛,理由是有优惠皑、货源足漏、随时买忿坦起,听着怎么跟买菜似的偶。   前女友骡落须:24岁斑位,高尔夫6车主瞳歪,略带公主病    选马自达3胶堡箍,原因是好看策携,我再问还有吗匹泛闭,答曰寇搁:好看俺稹!我继续问氯狗茶,跟我急了详攀趁,提问结束蚕啊。   现女友鹅:25岁难即挫,对车没有丝毫兴趣船舅,仅对各类衣服蜗存兑、包包辜、鞋等物品上心    我选马自达3吧苛,原因是就看这个顺眼袱鲤爆,所以就选了闪。(明显敷衍了事)   女性朋友牛店:24岁笨哨玻,某时尚杂志签约平模境们疮,对车有些兴趣楞,但只是停留在表面    我选马自达3伪,因为好看维,身材我喜欢瓷弧,而且红色(主打色景丘颁:魂动红)是我的style丰块劣,所以我会选她的说谎荣绷。(这种中英文混合体唬蔼迸,外加“什么什么的说”的语法真别扭默锈从,说她好几次糕腥,不见改)    采访结果显示蓟,果然是萝卜青菜集泊隶、各有所爱下失骂,而且给出的理由也是五花八门帛擦,那么到底这两款车有哪些不同穷门疼,在面对不同的消费群体时坑,它们的表现又回怎样暑桅嗡,废话不多说庐乘壳,让我们往下看梢含。" "  2013年8月嗽衡,本田CR-V共销售了15393辆栓从糯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缔笨妹,本田CR-V共销售了18989辆墨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月担喜,本田CR-V共销售了19510辆睛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辛耽世,本田CR-V共销售了19288辆传紊,全国SUV销售车型排名第二......事实上诚犀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单观脆,它的优异表现还远不止这些敞旧晤,截止2013年11月底顷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠些。是什么让它成为了国内SUV的明星颇醋?又是什么让它如此大卖逼?   现款CR-V有2.0L级斤驰、2.4L两种动力共7款车型堕缕罕,售价19.38-26.28万元盆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磕橡妹,售价22.98万元)揩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型补煌簧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铺,纵观整个CR-V的家族史妙,前两代车型还有些“方盒子""造型痹沧,而从第三代开始描嫉够,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徘,坚定不移的走着城市化SUV的路线俺东彼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大希播。   说到第四代CR-V的外形鼓辛,也就是现款车型捕笨梨,它的外形并不是能让你一见倾心的主句,CR-V上市之初抒良,人们对于这样的设计褒贬不一技恰,甚至有些“不得民心”湍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勉蚕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯劳姆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疆魂。氙气大灯佳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上提陡。值得一提的是化乘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上港谈归,效果出彩赡溪前。   车身长度比上代车型减少了25毫米然结,离地间隙下降了50毫米是贝,仅剩130毫米赋景淘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湘,但却令离地间隙接近轿车崔,轴距则仍然保持在2620毫米霖市碎,整体效果比老款显得修长不少峡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悲,在实际驾驶过程中构惊舵,提供给你更加宽广的后方视野涝嗜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缕狡适。   现款CR-V提供17绦、18两种尺寸共3种轮毂式样搅硕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傻讽乐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荡尘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苟杠,车尾向外凸出比较明显练葡信,给人一种臃肿膨胀之感痛狮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索括疗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仙秀,给人一种臃肿膨胀之感焙珐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莲郝渐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积察,为实用性又添一分表,从之后的销量来说篙煌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驼惯矢,保持着高歌猛进的态势补糯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺列拎蔼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泉光,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雷桶牧、精心钠碳窘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钡,排量仅有2.5L陷浩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纠藏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拖驾簧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踏齿。   第三代雷克萨斯IS缸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车福,全车线条设计更显张力捶革署,饱满的肌肉感让人过目不忘仙攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灯撬镣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅看,丢失了一丝霸气投菠鹅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剔僳孩,长宽高分别为甲莲盟:4665mm阂、1810mm疮魏、1430mm伶经拎。同时轴距也增加了70mm楼险戮,达到了2800mm喝剑忌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言师钵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荡乐,其前后配重分别为53阂护狗:47荤跑。接近前后1穗秆:1的配重也体现了其运动本质雾甩沁。   IS车身侧面短小精湛菠烂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性克堤,显露其灵动的车身姿态獭酒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丛,依旧是纤细温、锋利唾,绝不与传统设计相妥协词窖萝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妻卷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎末铜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偏浆街,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玲窟。   毫无疑问疟逻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力促牧全。你可以觉得它设计非常超越糕槽,也可以认为它很有美感炊嗓洼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月补存,石油的消耗量日益增大为叹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粗龚,排放着大量的尾气茬腥,制造着日益严重的雾霾天气孤。汽车尾气的污染南软莽,越来越成为大气污染的重要元凶兄。开发替代清洁能源示微,代替排放巨大的内燃机单并痞,越来越成为厄待解决的课题蒂。现在很多厂家都开发了混合动力车型酣堂芍,这项技术基本上成熟了匪镰防,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平都改,也没有成熟的商业模式来进行推广犬闹托,即便很多条件还未具备嫡,即便这样那样的客观限制拖伴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一科尾乓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品反承,叫做启辰e30晨风愤,这款车还没有上市赤舅嗅,很多技术参数还没有公布车,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勃,介绍给大家表。但即便如此东,这款车还是有据可查葛,开发平台来自日产聆风电动车燃党曙,外观也和聆风十分相似夺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛊,2700mm的轴距和骐达相同迷怠侨,外观的样子也有几分相似湍琅瞧。但明显晨风的很多细节显得与众不同硷,前脸没有进气格栅的设计潜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骄工。而据厂家人员介绍豪奶凯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台显,而是单独开发拿。   尾灯使用了LED的发光元件揽豹,看起来更加醒目雀小趣,垂直的长条状样子也很有个性仕匠界。但在车尾上杰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同史钠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侥,用以分担电池组的压力蹲财,这在晨风上是没有的辜。   本文导航诽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了衫绞壕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)规廉内,照片上看它挺精神蚂温氢,设计有传承有创新孩巢,硬件配置有增有减尸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潭幌萝,没能去测试现场参观参观谰。   命运总能给人惊喜聪痘糕。上周五下班前孟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醒部灌,领导突然走过来跟我说称奉论:“来了个顶配傅痰篮疲克斯频哭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湿,周末的小幸福就这样碎了一地孩,我得跟两台机动车泡在一起茸秆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝高,坦白说现在我对它俩都“不来电”荒点荒。这样也好理,好歹保持个立场中立对吧喷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搪蓉好,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煽逻,比如为什么海外有独立后悬架户?国内全是非独立后悬架息虐?其实道理不复杂齐舞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响录,既然如此京,那就遵照做生意的基本法则来做角,降低成本炔送,攫取利润狈彤漓,无可厚非炯鹊穆。我相信如果改悬架车就没人买腾讼,那他们肯定不改顾肪慕。   福特比较谨慎俱,善于跟消费者打成一片拜,挣钱不忘树口碑钒即,好口碑又促进高销量超窍教,顺利打造良性循环圈墒溪。尽管它也有这样那样的问题分,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买府览,值得大众好好学学伤。话说回来拌怒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桅菱。   现在摆在眼前的高尔夫7和该校克斯锨樊,是各自家里的明星产品芳抒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醒爱场,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限围。把这两个重量级选手放一起量,能擦出什么样的火花来抹监淡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撅馆,似乎这样能出一口恶气乳破。不过我得劝各位一句坷:百花齐放很重要燎立,一枝独秀最糟糕秋。   ●外观   扯半天总算进入正题髓串,这个阳光明媚的周末餐,没有雾霾的打扰冻遂嚷,我把两台车放在一起拍了套合影陵。看看它们新凑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灯,一个是16.29万的顶配版两厢概枷锶椋克斯硷锯墟。要说家族式设计澎躲,大众当然领先其他厂家寇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陈瞪,福特的动作稍晚一些烩希,效果不赖闪浑。   所以当高尔夫7和改氯闫裕克斯站在一起的时候沸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捎皖蛋。谁好看我不说康夸,大家都有自己的喜好鼓。两款车前大灯组内容丰富匠下膛,氙灯第侧、日间行车灯谴、大灯清洗撕、雾灯一个不少超,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淖屋泻,而咐ソㄍ妫克斯的则要花6千块买选装包少,朋友们路逞,要享受还是得多消费啊促。   车轮部分有看头盛苛。阜夜幔克斯胎宽215mm认窟篡,米其林博悦轮胎菏场抒,轮毂造型带感匿,给个好评牟楷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款似持氦。高尔夫7胎宽205mm栋伟晚,似乎缺乏顶配车型应有的气势裂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糖。   车尾设计各有出彩的地方赴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭股柑,LED尾灯是个加分项祁,盖箍诨耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厕逢洽。左边那台风格沉稳一些柿,右边的青春气息扑面铰炽,你喜欢哪个杠委脱?" "  “牺牲一定的车身刚性模,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渺毙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厩肌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氨波槐。就在上月刨谰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醋,至于奔驰C63 AMG薄极,目前还缺少这一车型涎堤。   由于是RS5 Coupe的系列车型开登废,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狗诗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丝害,毕竟除了性能之外谓粗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抗耐。   延伸阅读 限:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魄维头,其中包含对车漆颜色房捶、内饰颜色以及电子功能等自主选择睫革处,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的燎谁,所以在配置解读方面盖闻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注输看,并将官方价格告知大家覆喉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谢,软顶敞篷采用电动开启卯困蕉,时间上需要15秒即可骄革,而将再次闭合需要17秒绘,其开闭结构为多连杆双片式席阀九,这也大大缩短了开闭时间角。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衫肠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剂好吮,为了不过分降低运动性苇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廖。排气方面也是RS5的一大特色捞柏麻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辆,而在Dynamic模式下会全部打开翰。   本文导航椽乘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线媒,或许大家已经是心里多数捶亭卧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酚恍,定位于新兴的小型SUV市场涩垦。众所周知焕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倒,长安铃木选择在这一细分市场发力料黄擅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的共为雷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砷缆,通过对比分析撕丁厂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唇鳖魔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗜储,搭载1.6L发动机毒,匹配五速手动和CVT变速箱奇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L标、2.0L两个排量六款车型模苹,同样匹配五速手动和CVT变速箱楼,售价区间12.88-21.88万元莽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盾猛冯,通过下表的数据显示得知撂到,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高倒度,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX句赂骡,相比逍客台紊仑、昂克拉等车型同样处于劣势纶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起无壳涣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹癸立,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乒节,还有与车身不同色的黑色包围显岗、车顶行李架赋,短小结实的车尾京,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菜敛。车身颜色选择上葱,S.CROSS锋驭提供了极光绿充、皓月白酱、星辰银山骨、丹霞红刀苔、银河蓝和晶岩灰六种颜色沛潮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜡碱舵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汕,雾灯苇蔚钡、下保险杠也经过了重新设计僧袱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吃驾。车身颜色选择上轨眠催,劲炫ASX提供了珍珠黑涛疾、极地白斑栖、翠鸟蓝快褂寄、酷银惭茶、钛灰五种颜色量录想。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芦缕饶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毕,前后雾灯筒,并配备大灯清洗功能贫诬悲,外后视镜集成LED转向灯;同样皆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虐示坡,带水平调节和自动清洗功能眠铅攀,其外后视镜没有集成转向灯瓮矩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂持,二者均为铝合金材质朴冀。所有车型均配备优科豪马轮胎沁童咸。值得一提的是捍芦涎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎练录,这在同级别中比较少见微赁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型局,根据车型的不同尺寸有所区别糜,低配颠:215/65 R16翻片,高配床:215/60 R17盟馅,轮胎同样使用的是优科豪马煎屉,同样配备全尺寸备胎查,两车在这方面都表现得很厚道高伴独。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫版闻融,第七代车型救廖吼。其指导价12.19-14.49万谈,这是配备1.6L引擎的价位杆拔矮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品献吮,账面要准备好14.09-18.29万鞭牌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悄袜,当然肋,身为第七代的它漓乌,在冲击属于自己的又一串“第一”败。但我们相信读海柔,短板才真正决定高度沧碱殴。   全新高尔夫的德国总设计师说惮扯,它的设计主导思想为“简单既经典”奥扭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镐徽途:中网与大灯的相对位置棘峨、拓宽出车身有力的轮拱肠苔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了距寂缓,这台在中国拥有极高人气的两厢车弓次箔,一露面脱贿温,就好评如潮融。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虑,但还是要将6/7重提搽侩,除了外观上的差异挡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上效摹,比第六代车型要长56mm绘劣。而整体车身比例上偏喘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斡锰,轴距增加59mm逼竟锤,从而提升至2637mm矫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计变,但新样式的内部构造也足够炫氨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凌舌分。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念退。高隔音性的特殊树脂层坡仓,形成3层薄膜结构案村诉。它拥有很强的抵制振动物理性能商哆。   直接跳过撩人性感的腰线己肌铰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骗篙。相比海外的双L型膜,或许辨识度更强一些浆先卑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的末妮还,但高7的不一样涧还默。细心的你会发现传何扣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掂,才会主动启动魏淑稗,并且拥有厂商宣称的132°广角缚让妊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鼎梢,天平再次偏向了驾驶者一侧剩路苛。整体内饰上鲁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剧肛蚕:放弃中庸的设计理念眯鹊凳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派风按穷。不规则的T型区桓灭、活泼的金属线条点缀小,让全新高尔夫大变身辖担毁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膏,它能够让你感觉非常新鲜暖。   坐进高7内特酵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗线母,比普通天窗大了30%馈。而外掀的开启方式有点奇怪申镁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笑,同时还为内部提供更多头部空间烤赂。   大众车型的人机工程向来让人放心剃疤瞧,这个角度的方向盘借鬼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屏阂先。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抗糠屏,或许来个拨片更有型吧播。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摄识,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乾妓干。   本文导航岭戎:" "  在国内的SUV市彻翘盥场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尾贬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘲喷化,正因如此乘勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛙排覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓣蚊纲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼阿。   说到大空间匈沽、七座设计担泰讹、配置丰富的SUV馆烁袱,北京现代全新胜达是其中的表表者处,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷寺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梆叫涣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏,下面我们将对这两款车型进行对比分析秒亲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帘辱戮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隧汲努,设计上中规中矩什匠妨,采用了哈弗新的家族式设计元素啼,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾裁,代表性的设计元素有戈:大尺寸U型前格栅侯,粗壮的镀铬横条格栅分恭,时下流行的“X”型前脸可就。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脑煽笆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气券芭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐,再辅以造型锋利的大灯灯组令,极富视觉冲击力盼兴巩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伸,现代品牌的确更加具有超前思维意识恢丝角。" "  如果提起讴歌品牌闷枚,大家一定会想到MDX这款车复船迫,究其原因赌郸浇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臣罢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型星始,拥有讴歌最顶端的先进技术饱。在2013年酥菇,讴歌上市发布的新车相比以往叹杠猛,算是非常密集的扫。即将岁末点,讴歌的新款MDX也开始上市销售淘匙呈。作为新款炬,MDX的售价降低了肩峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注测。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浚灰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誓寂卤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莫。使弯道驾驶更加轻松棉梗按,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上看艾蔽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贪辱,在车辆制动时美接吴,通过制动延长扭矩矢量分配墓,提升转向的循迹性 瓦侨繁,这在之前的讴歌车型上是没有的钝,包括RLX恍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘』А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悉骸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胜裸醒。但我们看到投谈,在讴歌品牌乃至本田车型上相钠违,自然吸气发动机依旧占据主流苍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法射羡,在新款MDX上使用的3.5L发动机派蛇,带有VCM可变缸技术督汗粉,在不同的动力需求下皖,发动机自动切换工作缸数嘎坷媳,用来节省燃料滴夺,提高燃油经济性颈玛恐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舍患刹,使用了全LED大灯脚勤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勿咀阂,不止在新款MDX上出现笆,旗舰轿车RLX上同样具备啪狮。但和MDX相比蝎酒吝,RLX的前大灯内部结构稍有不同遂郊。而MDX的这种全LED大灯赡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稳,但据了解讴歌正在向这个方向研发喊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屉略,其中大致包括救援红痢贤、定位靡届、导航检索等常用功能奶巨。但值得一提的是炊党,讴歌的这套系统在整车质保期内闺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上改叙廖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置珐绦粕,通过车头低、车侧鸿岁柿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式默。对于前方障碍铜炮宫、侧方停车仿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用深恫涤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兜,MDX采用了59%的高强度材料滇,热冲成型一体式门环等途径赁烘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廷。   本文导航纫膘贰:" "  在新一代天籁发布之后醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字安弹。二三十年前抚黄彤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凌。而谈起这两款车蔫,目前多数人对它们的理解是碉脖童:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欢徐箍,配置增高弧,便成了公爵和君越芥熬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狗倪、动力和配置等等阔,却有着极具诱惑力的价格人。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浓曙狮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力年匣传。可它们究竟有没有这样的实力匆室?两者比拼淡踞,谁又能更胜一筹痢?本文即将为您揭晓烩久吵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檀访懂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阜,售价区间为23.59-36.99万元孰绞郊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甫兔,两车售价分别为29.98万和29.99万哺脖,价格非常接近苇,比较有对比价值坤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夯,主要是雾灯蹈、轮圈等几处细节可以加以区分努,尤其是中网变得更精致铃入,车头更显大气嚷澳唉。但也就是这些细节的变化梅坍躲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动交禾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿落摧。   大灯方面革烂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勺赤骂,不同之处在于伤稗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寥龄。   车身尺寸方面炕次疙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堑炊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脆材蚀,君越的长度同样超过了5000mm邢阑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靖阿倡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腺辞,并没有追求锐利宛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅精册烽,腰线设计是其外观中的一大亮点科桨豢,并非大多车型采用的一条笔直线条略城溺,而是在B柱之后便缓缓下沉瞎鹅课,在后排车门上形成一条折线恼昂飞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桶锤女,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暗们晶。   尾部来看肋,公爵与标准版天籁造型基本一致缝课我,尾灯造型也还是一如既往地犀利欠勾卸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稀铅,为整个尾部增加不少活力炕掂谴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秤,使其整体感更强蹭节眷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华府咯多,轮胎方面啦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎噬葱,更为霸气强。   ● 外观小结分铣: 两车均采用年轻化设计换,稳重气派;车长均超过5米蠕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上下,君越表现更为抢眼啼匠默。另外海,从个人角度来看头,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狡亲岁,相比之下它的造型更加简洁碎纪、规整拾驮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陛浪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发簇惟,足以呼唤出你全部驾驶激情芥。你可以视它为野兽贡紊,但我更愿意称它为内敛狂徒羚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎立。它是驾驶利器蛾卯笺,也是很多人心中的梦想之车撑怀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皑缮扑。   既然说道奔驰AMG泵锻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冒堪茬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗅驶凰,都代表了其品牌车辆高性能版轮瓣檄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款火,这些车在发动机配置调教蚕光,底盘调教闪腺仕,外形和内部设计上都远远超越原厂车裳习汾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埠毖圣,它的长宽高分别为4707mm录拒全、1795mm和1391mm慑捶,轴距为2765mm拘佃。参见下表可以直观的发现疙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羡微烙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势别姬椒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菏拖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铆闻。但细看之下承,还是能明显看出差别容。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爽晤圃,流畅迷人更具轿跑风范卑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少癌宪答。   除此以外释苛罗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拜铆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蕾摊,前轮尺寸为235/40 R18藤,后轮尺寸为255/35 R18懦级谅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祥痹虱,以获得更快的加速度散誊蚊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果董。   车尾是C63最为霸气的地方筛炒,四出排气管宣誓着其运动特性欧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑞粱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力人扮,从而提高车辆的稳定性史良。" "  11月12日病捻泄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市航。无论在平台还是动力上残,这款车都与标轴3系基本相同瓣捍。动力上缺券甩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上描敲匹,依然分成风尚嗓棘、豪华和运动3个不同设计套装菱汹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卑。无论怎么看掀,4系都很像一款双门版的3系飞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贾桶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系物钮。   虽然名字是4系牡凭,但如果只看前脸荤售弯,恐怕一眼很难分3/4系纺翔沤。不过仔细观察细节的话缚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欣够。比如更大的开眼角设计横坪,更修长的双肾格栅蠢喊,还有明显不同的下进气口设计风格惧蹋。当然粟删杉,了解宝马车型的消费者都知道臀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箱懦鼓。此外斜擞涕,前脸还针对空气动力学进行了优化凸。 【左弧烹:豪华设计套装(选配)/右拭底痞:风尚设计套装】   侧面造型上褥袖,4系明显比3系舒畅很多馈徊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隋目窖,更修长的车门对此也贡献颇多奇。不过轮胎规格和3系完全相同释交烷,似乎很难体现出这款车有多么运动酗抒俱。另外扫祟邻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煞啦强,和前脸的进气口配合拍胚插,共同为刹车系统散热捍蹦毖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揪暖,不仅装饰性强陵毯寇,看上去也更凶狠海千扩。   尾部设计上房磁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素我。猛地一看依然很3系薪尚,但饱满的线条体现了4系的不同络。尾部虽然整体很“壮观”汲齿冯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涡惹,别有一番风味蜡。另外磺惩吉,根据套装不同弗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擎硼,实拍的运动设计套装为两侧双出庇坝,个人认为设计还可以更精致一些垂。   车辆提供锤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菏驼:北京市海淀区闵庄路19号   电话滴和:(010) 5872 8888   本文导航朝剂凸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憋,自日产逍客2007年在英国上市以来阮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来便标煤。各汽车生产商自然毫不示弱坚联,都想从这块有潜力的市场分一杯羹全。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绊统,公司就对其外观和动力均作出了革新斑棵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V踞极。这款车售价要高于ix35切捶,标配版的售价与高配版的ix35相当谅晤。较高的售价并不会对消费者影响太大磐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兢缴。 ? 现代ix35   除此之外咖阑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型够耸登。完美的驾驶体验十,充足的动力表现康,日常的实用性以及低廉的养车成本陋疮诚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痕线评。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陵便。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汾聘陌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扛汀横。CR-V的后备箱打开的角度要更大投屯,后车门打开的位置更高竭酥,加上方便的一键式折叠后排座椅蔡屡该,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碘存缅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炽驰。ix35的后备箱地板离地面更近媳呸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5史戎,他们要对此多付1,700英镑妙。其余两款车的四驱版瘸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徒绊此。   从标配版本来对比三款车岛,ix35要优于其他两款虚闹乒。SE版就提供了后排加热座椅辈睹欧,方便商务人士乘用鳖次。高配中更是有导航圣韦,蓝牙婆渐,真皮座椅饭畏懂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能施。ix35的一些配件选搭也是十分优惠危咀情,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赦东燃。   综上所述勤玻,我们推选出这三款车的排名分别是虱父方:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的台吝,但是它的驾驶乐趣却是最大的呻守杰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码上禽写。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唉。低的污染物排放碳毙,强劲的动力表现想,新引擎的装配让该车重获新生貌埃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问般叭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哩欧。不光是低廉的售价邻稍炕,标配版的实用和保修期的延长昂硼,让该车十分吸引人田。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽馈密,严禁转载该鼎蟹,违者将被追究法律责任衰妒。责任编辑分:李敏" "  在国内梯华恳,提及福特这个品牌涸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富返洌克斯和嘉年华清,但福特的精髓决不仅限于此姜。在美国浦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龋沮。近些年来腿镐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渴哆,先后投下了旗下多款SUV车型春岭瘫,其中包括翼博昆棺、翼虎幸屋息、锐界以及今天的主角探险者砷红。作为美国销量连续15年冠军的探险者埔栋,它在中国的土地上能否再续佳绩级饰恃?带着这个问题酱闪筒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玛怒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁峒宜亍,也是其第五代车型埃率。在今天看来实轨,福特探险者圆润饱满波,又不乏美国车标志性的肌肉线条砰饭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顾本。但早在1990年虎,第一代探险者刚推出的时候钒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞄免。   随着时间的推移咯猎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畏孔,与其说是改变解,倒不如说是更加顺应潮流蛔。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚏涡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雾桓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴战,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讹含怕。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰硬Υぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢温歧水?结合同价位车型做个比较不难发现繁劣,探险者论尺寸绝对傲视同级轻灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杭窖,“尺寸”无疑是其最大卖点事钞。它的车身长仿、宽噬集撅、高分别为5006mm邻、2005mm和1743mm竿兢侗,轴距为2860mm降奥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唱陕,即便是与奥迪Q7的对比中惊翘耽,探险者在某些环节也不占下风律欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羞泊脓,探险者的最小离地距离为193mm赊藐烦,接近角和离去角也并不大沦湍,仅有21.7°和21.4°磁屉捅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的貌。" "  引言恃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敛分存,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棋喷,其采用了全新MQB(横置暮郑块化)平台生产绒染鲸,不仅在外观扫咎、内饰方面有着明显的变化仓卜,更低的生产成本弟巾、更轻的车身也使其有着较大的优势拍局。此外双,作为其老对手的福特盖桑克斯当然也有着较强的实力餐檄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评率怪。今天绍,我们就来为大家对比一下粕辰,看看这两款车型谁的实力会更强挪。 外观雹副副:低调内敛大众风对比时尚张扬傅浯梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感陇,但在设计风格上却有着截然不同的一面胺巨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上崩辣骄。而缚Ф浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息插陕霞。   车身尺寸方面鼎柔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翟澈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm队,轴距也增加了59mm锰怕齿,整体看上去更长更宽更矮簿僚。但其主要竞争对手赶茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势绣拭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睹斗椒、强壮录度竿、凶猛撼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垃委。试驾被安排在了蒙特卡洛掣,我们被热烈的目光追随了一道河箱,同样瓦崇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路角焕实。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撬,它的对手就已经锁定了哨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标很,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锨办街,他们选车就两点币幕侈,第一样子帅麻酬价,第二性能足够强大胜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袜舷逞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铰。恰恰如此驳淳龋,它看起来很漂亮彭溉挤,尤其是车身各个部位的比例与线条酣端,挑逗着所有人的视觉神经卷添。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野济娘镣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口车,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陵贩本,而且更杀气感更强设栏。怠速时慢慢靠近杭窜哆,它的躯体在微微颤抖宏泻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晤隋啃。   细节方面奥迪从不偷懒尘商恳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记井呜伺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾人,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牢。在我看来师痴癌,这样的视觉效果已经足够征服所有人邓矫楞,如果你觉得不够醒目锌察皖,还可以选择将卡钳漆成红色幂桓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坦,120km/h时自动升起瓢,此时的样子最为动人牛屎顾,速度降低至80km/h后便会自动收回绥。   进入驾驶室并不费力礁,内饰与A7或者S7基本格调一致咕赁恳,简洁朴实肆眉雌,中控台区域保持原有基调差饺,有人说它沉稳尺浦猎,另一些人说运动拜湿,在我看来这就是奥迪的风格颁公俺,可以满足很多人的口味疙寥锣,一切气氛都显得那么熟悉耽慕奇。   车内有两处亮点让我记忆犹新恢环,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扔什犊,坐上去的感觉也足够舒服谦岗。不足之处在于它的调节方式太过简单耻悲棘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唐疵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吹逻狮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菊,手感与大小都很出众兽,令人爱不释手隘沟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抹蠢握,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欧念。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陡,善于抓住驾驶者的心蘑侗盎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分精伎泥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顿愤,两厢版掀背车开始越发备受关注杉赤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型砂豆拟,强劲的运动性能也是非常重要的指标会堪。就在本月初喘篮徊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氯茧,除了朗行运动版之外册尸彪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能库蓝鸡。接下来刃列,我们将两车放到一起蒂,来看看其空间和性能环节的表现如何室。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澈我僻,如今的情况则正好相反拒缴娘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元另姐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墙搭,两车的售价还是非常值得人期待稀彤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绊上拦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雹陶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滥胜,前脸没有任何改变侠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缴妮酮,但给人的印象要更加动感憾拖。   车身尺寸方面菊拭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虑惧计,各项数据都要比朗行运动版更大一些饯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匆愧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎儒抡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适憋飘,比较适合家庭日常使用靖屏。轮毂造型与三厢版没有区别浩讽。在发布会上焦记,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佛菲蛊,相比科鲁兹掀背车不够运动互骸肪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慌窃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腿,线条更加自然搪娟、流畅涟。两车的车身腰线笔直且显眼底躺瘸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衫狈腊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湃胜弘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果似僧。同时俯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颅颁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煎,点亮后的视觉效果非常不错鹿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吴伤滥。整体风格也是保留了三厢版的造型纠告。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出方,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型解烁。2008年赁凤,丰田Yaris进入中国市炒妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相譬限,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晾赊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车波,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号憨霞齿,想必原因大家都很清楚葡鸵,致炫在各个方面都已下足功夫啤沛迪,为的就是再续辉煌突辆吻。   致炫外观灵动时尚腐,带着一些年轻的运动气息联悲,车长为4115mm毛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm常佃,比老款低50mm;轴距为2550mm素,比老款长90mm瓤钉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸钾讹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柬五,这样的设计更有利于致炫的散热贬刚胎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利女酚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牌嘉。   " "  在这一两年中绰两,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”目虚客,究其原因偿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疵。另一方面屎悔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棺吠。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹬聊。如今痴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野石祟。带来的改变很多遍同黎,由MQB平台带来的更多越级配置蒋,外观内饰的革新夏,动力总成的变化日涣,当然还有后悬架的改变盟。能否继续神车称号玲,笔者觉得市痞,可能性极大菠。   ●从固定平台向木度蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃┟块化平台的车型胳浦兔,之后工拦迟,从这个平台开始宪,还会有奥迪A3等车型陆续引入仕付慧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓订。但从高尔夫7开始捻究阶,这种概念将发生改变镶檄。MQB慕睿块化平台生产铅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承电桐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隘,后面我们会详细说到健峭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车投,必然是一台有传承有积淀的车型碾慈陪。经过几十年的发展和变革烷,没有被历史淘汰幢勒,却总能获得新生和换代菩巍草。我想符合这种条件的车型真的不多马饥绍。甲壳虫也好窃次,卡罗拉也好荷酬,都算在其中邵。高尔夫更是其中不可或缺的一款背桑荒,从第一代发展到第七代携,我们发现派钙呻,很多经典的设计元素没有消失舌蝎,而是作为经典传承下来靠峨妇,但技术却在与时俱进的发展糖缉。直至现在疥,高尔夫7的出现疟鄙龋,能够看到曾经的影子扩亥孝,也能够看到未来的趋势搁鸵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饥逃羞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仕磋娠,今天在紧凑型车上也上演俺瓣钩,只能说明巾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懦戏吨,也从侧面看出氖,这一级别的竞争是多么激烈额费,高尔夫7的轴距加长了59mm奔冕荤,反应在车身上嗅缆诫,加长了56mm次。这让我们看到毖呕彻,高尔夫7并不是一味的加长我滩睛,更兼顾着车身的整体设计犯屏龄,以及操控能力的全局设计隆等达。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了借吠,争议很大辰沟霞,但貌似并没有像新速腾上市时那样拒,引起大家的太多反感枢朴。或许一汽大众的这场策略大变捞哗,已经让消费者黯然神伤了撕色。大家也都知道新棉百,这是没办法改变的事惺尼,想要四轮独立悬架哎息,会有性能版车型作为选择蓟突,要是纯家用侵弥悲,就只能接受这个现实才长。   本文导航挂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叫璃,这仿佛已经成为了一种定律古。话说回来冀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彤啪不,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计码、做工畅韦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搞丰七,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位项耪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勉沛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竟,为更直观的进行两车的对比分析悄必,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寥,需预定等车时间较长乏笺接,主推1.5T车型)作为参考对象很。备注坍链氏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辨假。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烯,瑞虎5和哈弗H6各有所长凡,瑞虎5车身更宽唉洽、更高雹及妥,而哈弗H6车身长度褥、轴距更长竟诬汤。另外这两款车的外观设计原创度较高醛,没有明显的抄袭痕迹超核,且能够符合大部分人的审美观嗽,足以体现出设计团队的用心程度慈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偿,意在塑造最新的家族风格量蜗,整体呈现出大气嫩、时尚的感觉亢呸臀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择般品瞧,包括徽墨黑咕奇可、烈焰红祁含集、赤金棕琳精、暗夜灰孩素、皓月白和丝缎银京。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阮募洽,其更侧重于简约缴垢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棋羞。车身颜色方面任,哈弗H6提供有经典黑欧库、雅致银杰、简约白宏筒桃、中国红寇背牧、风尚蓝筋、摩登灰鬼工挠、醇魅红阑拉、睿智棕共8种车身颜色阂。   前脸部分迫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毋。瑞虎5前脸层次感较强廉碧低,大灯巧妙地与中网衔接吕,而下进气口被分为了两部分容燃喜,下部与底部合适护板相连接侩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和券,没有太多浮夸的设计霓说,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韦段,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孟丹,但绝对属于耐看型乌,整体间流露着SUV标准的稳重气息纫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仓棘架,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长受,车身侧面给人以更修长的感觉洼排姥。另外练嫂克,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戏纯炔,车顶均配有行李架日浅。   同样的毫酗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感努吓堕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗓摩,厚重的保险杠更具力量感抛。   灯光配置上恢献欺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盯鞋戈,内部灯组布置较为新颖沛榷巴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呐疚啊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唐,常见的柳叶状大灯造型炽岭蔬,常规的灯组布局敦诧,带有透镜的卤素光源大灯肖,提供水平调节功能担何。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帝酚,看上去更为醒目和美观菊疟廓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源边俏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枪帘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乌天访,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇未怕范,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想独,同时越久的期待会带来一个重大问题案,那就是新产品如果不能做到完美蘑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时江,两条定论由中国媒体陆续传开暮免,首先它的相貌不错蔫,其次来到中国的时间也不会太长了尚莆。一个月前席,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伯燎蛋,为何这么说班莆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勤觅,通过细节上的修改堆惹,使雅阁更贴地气煎。   设计师在中国进行了大量调研工作筋杆琅,最终他们得知了国人的喜好寿镭双,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计火吉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颧撂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外跑坪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拜稠钝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀缄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茬酱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈底,在如今大行其道的“加长风”面前唇间趁,本田倒是走了一回不寻常路店,这也是让很多人吃惊的一件事肯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响违律香。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挨,究其原因我想和C柱造型坞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勿籍美。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琳铂,先是放弃了老款斧头型的轮廓痢,其次将双出分置排气融入到了包围中懒滑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吗、动感靠拢伤。   本文导航骄蓟彪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辆克穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者地颂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事础码,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霸侵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辨涛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扒辖肛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栏勾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娟掸。相比之下姑讳锨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吗朽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉古。总之这个价位的车型踌,只要设计不太出圈消费者都能接受蟹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几的,即便轴距也仅有20mm的差距揩氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话居,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稀米丧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躲写冈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权贪玖,在这方面长安CS75表现得尤为突出爽乳。顶部的灯眉狭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是,虽说还是带着几分模仿的味道毛馆,但却并不令人厌恶惮嘿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型热泞促,不过它的优势在于自动大灯功能怠,这是我们在CS75上未曾找到的配置隘盆清。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎丸,都是标准的SUV设计并亨创,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似设坑,不过值得注意的是刮毋砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簿,上下车时可以避免蹭脏裤子刃汉袜,这一点要比哈弗H6显得人性化懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎检酞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沤瑟拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钎沁冲,那也将成为它的一个优势监。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异强绘顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淑羌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惫帘。两种风格说不上谁好谁坏寥屑崩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫防红凭、更时尚的选择损拈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座老如,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者据,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胚琶娘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稿拷催,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脓摆穷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拘。相比之下篇乱隘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纯疯擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兽慨煽。总之这个价位的车型睹,只要设计不太出圈消费者都能接受伍鞋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窍,即便轴距也仅有20mm的差距舞毒叉,如果无聊到一定要分出个胜负的话氰箍祥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舵萌里,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佛唐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻靠,在这方面长安CS75表现得尤为突出烽。顶部的灯眉缮俱瘁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悸探袍,虽说还是带着几分模仿的味道荷讽,但却并不令人厌恶蕉弯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型举迷,不过它的优势在于自动大灯功能梧顾羞,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨案。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丁,都是标准的SUV设计晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坤,不过值得注意的是恰米,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙典筋,上下车时可以避免蹭脏裤子擞台,这一点要比哈弗H6显得人性化狮菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丘孰庭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弄狮,那也将成为它的一个优势维圈恒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吾帝萎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栓崇。两种风格说不上谁好谁坏睡己查,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫收嫌、更时尚的选择蔽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型常,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缔寐,埃隆·马斯克就是一个奇人省嫌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克播卑?下文简称“埃隆”)屠蕊。远隔重洋来到时差16小时的加州廖疤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豌让,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S然赦吹,一款名不见经传沪妇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳贫。在短短的5天内搓冉达,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试躺宏。 ●曾经的TESLA拭究日:短暂辉煌的Roadster   2003年充,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绕驾屎,并亲自担任总设计师的时候拨,他为公司取名“TESLA”倒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)珐碧。而在十年前韦狭辩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固仙鲤,因为在此之前径,没有任何纯电动汽车成功过艘输拒。   不过很快答毁磊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看面,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画袭伴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尉范陡、续航里程短的传统印象输爸。只是关,那时的Roadster真的很糙哇,很贵未笺献,很没吸引力壬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痰歼。   于是房颗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”回环彪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏婧,已濒临破产……”锤捐。   不过泊碧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样链,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娥酥醒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际案书,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旱层豆。仅从2012年6月车辆发售聚癌搽,到2012年9月这短短一个季度内簇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雇匿怠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氯,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹋磕齿。   ● 简约外形流畅饱满需,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朵布?一个能够打动人心的外观设计帽苹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矛,是一位年轻的美国本土设计师娥陇,曾经在大众汽车担任过助理设计师多,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计八。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袱掳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厦邻盯,马自达旗下的Furai少划搭、Ryuga娇黔挟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朽冀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焊缔。初次见到TESLAMODEL S的时候房功,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盲话,难道这两款车之间也曾有交集统?   多方查阅资料后才明白就冻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饶沙,不过后来TESLA对其提起了诉讼确,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朵,还盗取了其电动车制造技术善兼癌。于是紧接着酱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漓联椭,并最终完成了MODEL S的设计工作烙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藤,轴距则为2959mm丘和琉。仅从数据来看菩乏,MODEL S已经算得上中大型车的级别淌,差不多和奥迪A6L竿胖、宝马5系Li等近似触投期,只是车身更宽大也更低矮一些疚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壕。   整个MODEL S的车身上投摹菏,相比许多人和我一样汞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溉,椭圆形前格栅造型太另类了等,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹤皮,但是这也成为了MODEL S的标志陌唇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吾侮,所谓的家族式前脸涩潞。   你或许会认为没有前置发动机的存在闲靛,和绝大多数的电动车一样可承驮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廊,那就大错特错了弄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堡赐,动力系统和电池组擞奴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涡庇,就和传统的内燃机汽车一样坚巍妊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酗玛变。   细长条的大灯造型很酷郝崇奸,氙气大灯戮岁、LED日间行车灯都是标配方尽逻,和其他车型类似檀卑胜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坑、LED雾灯以及示宽灯韩送菜。只是在功能性上MODEL S实在很单调焙,同价位产品上应有的大灯清洗娄露肌、自适应功能等一概奉欠猜纷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛇爸,4年的时间猫邻迁,经过诸多顶尖设计师的打造翱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坑,再到上海车展的国内亮相豌赁晤,今年广州车展终于正式上市谱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扒捎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勺某,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隶,这是中国自主品牌获得的第一个五星欧斧吕。观致3四项总分达到了惊人的340分刨,这在整个2013年度排到了第一位蹋篡奸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吹,接下来为大家解开谜团惊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羚骋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念订惭,观致3的外观线条十分简洁螺聊,但又不失从容优雅截,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉两,毕竟它的设计总监曾是大众高管寥锣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了户肩。   前脸看上去相当的饱满圆润甫郝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彤末,而“Q”也是观致汽车的首个字母冬胚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信需,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醋蹭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冬,这话虽然有点绝对淡,但却不无道理晴,在说服消费者购买自己车型的时候迪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的森,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由统翔蓝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湍,随着时间的推移娟短,两各品牌已经深入人心譬呕扭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台川鸡,相近的售价挥迁、同级别的定位脓,看看哪款表现更有诚意嘶洁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台报唬卤,造型圆润符合多数人的审美彼帛架,第一眼算得上成功看骑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识离氨采,细节处理更为立体很显档次沽扳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错防。爱丽舍原创度极高擂瞪钦,很难找到其他车的影子持搁闻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍九,只不过虽然车身进行了拉长刨翠,但看上去依然是一副小型车的架势苏科旦,气势上略输给爱丽舍警玩。外观设计确实见仁见智械困袱,有人喜欢圆润稳重桃,有人喜欢直线条的简洁利落峦,嗯好吧设,各花入各眼掠骚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荷,新桑塔纳除了车身稍长之外肮,轴距文视磐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灭既钙。但整体上两者都属于造型协调的类型虾。   内饰部分檬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琴完互。配置细节设计瞳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椿韭,比如位于方向盘后边的多功能按键愤蕾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仍,则显得没有可挑剔的地方百计,只是限于成本葡,用料表现一般酥。" "  谁都没有料到短短几年剁捕馈,SUV会如此火爆愧阜苔,从动辄百万到数十万的城市SUV虏巧,都曾经上演过排队提车的场景笆搔沟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汞伟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要味迪,不同细分市场骄界、不同类型SUV纷纷推向国内市彻狼浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撼,推出了其首款SUV--标致3008宿兢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承ㄐ濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慰。而东风标致国产后价格有很大降幅却杠霉,15.98-21.67万的售价也与途观凰、CR-V铆伶储、翼虎热门紧凑级SUV区分开来什匡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV施茹抢。下面一起去看看吧脾。 ● 外观解析   除了高售价外讨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呜如角。太过个性试葛街,同时又不够精致叹佛糖。而相比之下抄,国产版标致3008要好很多刊负,现代感更加强烈厦骄。前脸采用了小一号的大嘴口恳,并且添加了镀铬饰条显示很精致粉谷仙,也符合国人的审美吮。   前大灯虽然不是氙气大灯匪潞秘,但是加入了透镜故啥袍,整体观感不差铅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苦策谢。另外庙迟焦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棠堆逃,增加了前脸时尚感峦悔覆。   从车身侧面来看盗睡,标致3008加入了车顶行李架阑趴,虽然并不是经常用到的配置菠捎,但是对整体造型的营造作用不小裙幻。另外农衡稿,黑色下包围凸显了运动感许栋。   尾部是相比进口版改变最小的尖俊,不过依旧非常漂亮谋娥慰,很有层次感杜翠敢。尾灯加入LED灯组田凹掏,警示效果更好赴叔。另外最值得一提的是其后雨刷设计狼堕讽,在前雨刷工作状态下全汝竿,挂入倒档乓桶,后雨刷会自动工作啡汗,非常人性化的设计喝。" "  说到法拉利沽募、玛莎拉蒂这些品牌景嗓里,网友们肯定会觉得遥不可及孟超墒,价格高高在上鞭蛔苦。如今凌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli导融,它以89.8万元的价格进入国内市场栏辽群。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逗匣垒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阀垢蹋,让我们来看看他们三个谁更吸引人律。   在市场行情方面拔两炉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冉辟革,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荣僻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斜硕慨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渭拎。而其他两款车型均有不同程度的优惠膘邢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系配等警。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羡幻,看起来非乘换倚停魁梧的发现竟然落了下风卸,令大家非常诧异淮陡惮。但在内部空间方面踢娘共,Ghibli组完全不能与发现相比少,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车售陋虑,所以它的尺寸就不在此提及了胺遣。   在该项对比中呐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拷,功率少了80kw尉,扭矩也少了50nm钨碉,同为3.0T但差异却这么大经层加。发现采用了柴油发动机剖,这款发动机的性能超众奴盆伺,在国内有些市场中非常受欢迎泊骸霉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱和。   对于传统豪华车闻言皮氦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呕浓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盛。路虎发现集成了家族中的优良血统闷,四驱系统足以让众多对手汗颜概。   本文导航藕茎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娥乏,保时捷新Cayman在国内上市之后佰撂并,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壕帕,遗憾是试驾车迟迟不能到位泰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脸创,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心花即甩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骨顷渐,就当胜利喜悦之余裂星劫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毁骏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伤耪窗:不就是保时捷最入门的跑车嘛淖空,至于这幅尿性嘛甘鸿晚?不过您还真别说淖菇犬,Cayman作为保时捷入门产品中氮链厕,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔚,比起卡宴与Panamera来说距掠,工程师为它注入了更多保时捷的基因泛炊卿,说句通俗易懂让,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观观:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间森邯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眠燃,第一代Cayman的诞生是在2005年轨品欣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矮葛扩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熬肖巍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筒垢肮。   新款Cayman S外观简洁孺勺,车身比例更是优雅的惊人窃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征券敞好。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低入雄稠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汐。尽管如此县,这款双座跑车依然非常紧凑乱双,车身长度增加了33mm率。车身前悬缩短了26mm讳熟。   每次谈起保时捷的外观设计吧,笔者都是非常纠结的心情丸,恨的是德国人那副死脑经旦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化结杀监,喜的是哪怕轮廓没有变化绩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滇灸,或许这就是历史的传承吧荚你。   新款Cayman S除了迷人的身姿涧豁,优雅的曲线之外胎青,设计师并不是一味的强调柔美派,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现款,这里需要注意的是穿鼻,这个大口可不是什么导流机构兽,而是发动机的呼吸通道惊蛊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诲,加上凸出的转向灯设计瑰粗武,相信任何人看过之后都是过目难忘任抗啃,尾翼同时配备升降功能什,时速超过120km/h之后善肠判,能够有效提高尾部的空气下压力拨掏你。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刚喷,这个是一个价值不菲的配置粕,总价44700元密,如果您不满意当前的刹车系统堆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辞埔田,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赤韧钨,据说车用到报废了庆瞥,它还可以装到另一部车上继续使用你魄,简直可以当做高富帅的传家宝踌臣撵。" "  国内B级车阵营的争斗沸谦伶,恐怕用水深火热都难以形容糙徊,原本只是按国籍分布的对抗阵营驶,随着时代的发展稻,已经逐渐转变为混战的局面歼尸,比如ABB三个品牌的中级车钩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骚。同样的情况也发生在合资品牌身上氛,民用车级别的对抗往往更加激烈蘑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时百肩氦,来自德系的车型是否会倍感压力夺徐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔫彼糖,又考验耐性的工作磊募菏。往往在某一个时段有一丝懈邓埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刨泪孙。网上车市最新推出的《抉择》栏目登卤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题维紊,做出全面的分析与指导疮,以同级同价窟措点、同价不同级等角度出发猛狭哆,全方位给您最全面的购车支持醛荚。   雅阁和迈腾达娃虽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矮,也许之前并不会将它们划等号本别苇,但随着市场格局的转变烯免,它们也来到必须接受对抗的门口瘁泄。当然娶,这场争斗的发起者是雅阁胖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阶精漠,抢夺德系车根深蒂固的份额陋栓,看起来是个贪婪的举措揭琼赌,但能否成功却还很难讲叮梧高。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秃久,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辖,反之同样蝎讼。客观的讲澜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刚侍蔡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势技。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刺,但是这个技术到底是否实际牟,还要从使用中来探寻碌塑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魏拧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响继。   第九代雅阁缩短轴距的作法陆,是令所有人都无法理解的玩傲伤,在几乎所有车型都在加长的时候读藩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沟稠,搞得你摸不清头脑儒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啃赊线,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驴捍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者己。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘁,就是最好的证明晾,据我所知杜熄诚,直到全新一代奔驰S的诞生恕评蔑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哀。   本文导航腺菲波:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年险萝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扫贤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴回荤。直到有一天圃,新速腾上市恳,后悬架变成了非独立结构畅铝,他们的崇拜似乎崩溃了脓没竟。这还是那个技术控速腾吗拒巳赫?随着时间一点一点过去剿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扑葱纶、速腾GLI缄沦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捞笔。不得不说实,速腾家族越来越丰满麓毯五,那个曾经的技术青年丘,逐渐走向千家万户囤台,满足标准化的舒适性需求僚函遍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勺,这让我们看到速腾到新速腾的转变身,它变得多元脾漆,变得成熟俩亮筛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绞,开枝散叶就像一位长者鼻肮。它不是急于求成械,而是变得更圆滑更成熟比。记得一句广告语曾经说过去挂:“成功的男人敛抄,有很多面期。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象母,它要更多变聊,它要更多面闯习。蓝驱和GLI修葡,一个拥有更多的节能技术丢刀卷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构橡魄。当然茅咆邢,价位不同读接盯,GLI已进入二十万大关愁铅。你有了更多选择碳厩沮,你没有了挑新速腾毛病的口实吃。三种产品摆在你面前桂纷涪,要节能豹?要动力阮慑彩?要居家恕衬媒?新速腾都在这殴箱。    直至今日答棺巧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徽咐烁,的确懒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烙,多少显的不是很紧凑动感鼎劳咖。但终究那是一种技术执着理念下撤橇,最后一代产品了抄棱讲。新速腾的到来似乎终结了这些猫,悬架品质降低信氢嘲,操控感稍有不足南此,但换得更宽敞的内饰空间翔寡联,等等等等柬揣稼。到底速腾进步了还是退步了费请麓,我们无法一概而论继魔。但有一点糠,笔者觉得大家都不会反对精忌赏,新速腾的外观绝对养眼百溺吹。你依旧能找到德系工业味儿天懂,但又看到更多摩登的东西涂。咸淡合适辣采驴,老少皆宜计搽喂。或许从这个角度来说年寐,新速腾是成功的岁汉传。    过多的技术说明赤材肃,这里就不重复了荣,今天我们就来漫话速腾却。记得一次偏泰绊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钾窜目,立马对它的内饰嗤之以鼻梧拳。毫无设计感乐,直来直去踏锋,见棱见角天了妇。或许不光是这位搞设计的朋友断徊,很多网友也有如是感概肥刮。他少了一丝温情慧落点,少了些许浪漫悲胎。不如北欧风情简约弘烘侣,不如英国小车活泼侵。充满了德国工业时代标准化生产的气味踩芍跑。打开高尔夫辑悼径、速腾烧恍、迈腾搅儒、途观儒、途安的车门期罚,你都会得出同样的答案屎骆。或许毋项,这就是一种设计选择畔收,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兑皑,内饰模具走点曲线也不是不可以帝卤苔,但当你仔细玩味之时己相,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美培汝。不浮夸咕、不高调衔擂切,你可以说它没有设计感咖埠,但它却充满机械美双深。 责任编辑率麓痊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡肮驾,也就是S-cross锋驭授,售价11.28万-15.58万元视。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢挛啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客腑梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穿,其实并非如此躬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馁海。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甸婪僧,我们不妨来进行一些对比去看看冯辱篱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赁赤锑,也就是S-cross锋驭缝,售价11.28万-15.58万元咐覆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲芷幕选,主要竞争对手包括劲炫和逍客敲担。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烁桥关,其实并非如此庇纺盟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洽举。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吮甘肃,我们不妨来进行一些对比去看看绍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酒噶琳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赌,而且在轴距上也进行了加长姆卑储,从而能够获得更大的车内空间衅。其实就在此次广州车展开幕之前熟烁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枪锯腹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呸蓖丰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屋归案,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长步鞠拟。另外囤瓢境,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屠偏鼓、BUS究、VAN三个系列炯催丘,分别涵盖了商务瓮厩、家用和专用三个细分市场烂鹤。好了退蒋布,闲言少叙豁捷,下面我们就走近它们以作详细了解吧巴显缉。   外观篇茂链:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怀捷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象解观轿,同时会在两款车型的不同之处加以说明溅琶。   该来说说外形尺寸了澎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跨叉廖,与车头形成了很好的呼应尾洼,而且从整体上来看车身更趋向于平直剁我五。需要特别说明的是免,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L九堵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冗类,以应对不同的使用需求读抵箔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妇纬,例如高位制动灯母跨、门把手和牌照架胜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疤,“中国车”跋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价想。“北欧品质”传承自S60倦休,设计风格以简约时尚为主垛抱还,选材用料则注重安全环保隘。“中国车”同样不难理解兰,“L”是个很好的代表亭,但不是全部勒。   就在试驾会的前一天籍寺娄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)全芹梧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卸较烂。   ● 沃尔沃亚太为何物面?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称保缔。沃尔沃成都整车工厂下姆、大庆整车工厂绦电侥、张家口发动机工厂换能、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兢獭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阿铣届,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堵杏。如S60L有约290家供应商笆何,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脯。而在研发栓尾、设计笨卵、采购和生产制造等各环节上蓉乓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步己侗倦,采用共同管理系统芍块。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纤短局,我们先从加长这个重点说起齐该难。S60L相比S60加长了80mm坦塑邯,具体点说应该是轴距加长了80mm适泄补。这80mm用在哪了呢棉肪僻?全部加在了B柱之后耿梨小,所以S60L的车主不必再为后排空间担心憾,这里现在变得很宽敞椽继。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庆牵,前排调到合适位置后赌吉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指台冈,属于勉强够用的水平;而在S60L中半晾,相同情况下敦洼该,后排的腿部空间则超过了两拳巍酿,可以说是非晨兀宽敞埃罗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姐嘎缕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绿菲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冉,外形倒也没受什么影响答硼沃,甚至感觉比S60还要更舒展一些郡。S60本就是轿跑设计风格台,后门加大后苇另,整个车顶的曲线反而更平滑了巴痢委。相比之下枷毫芜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些但,但却增加了几分优雅的气质锑丸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计软边荤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呈苗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条释。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凛誓,不知道大家对此有何看法检砷肋。全新的18英寸轮毂挺漂亮槐迫傻,轮胎为了适应国内更复杂的路况夹,将扁平比从原来的40增加到45盾吩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灯韩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰段炯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涣乖滦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰团色谓,而像坐垫帝茬精、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色珊瞳邦。这种颜色和黑色有些接近码,但更时尚晶概、个性一些倦俏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘第帮扭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壕兴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剧,后排乘客得到了更多的重视卡灵傅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘差税。后排乘客不仅可以享受电加热座椅位踞土,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翻梁棺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掂贬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车射,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醋燎,可就在本次的广州车展上瓶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驹冯,并且两款车的售价也是非常接近嘉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力半使补。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聊沪卿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碉胜,并且它的设计也是由国际化团队完成缉疗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颠稳片。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型樊串,并且两车售价仅仅相差4100元醇。观致3车身更宽食把,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匠。速腾则在车长与车高上领先观致3膳荚圃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱榷颈经,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱千签。因为排量上的优势稼,观致3自然在动力参数上领先速腾妻捅乏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牢楔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹲览,后扭力梁式非独立悬架凰色剔。   本文导航炊寺户:" "  今天给大家带来的两款车辖苍,其实已经在国内上市笆菊比,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咎门常,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虾前,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著南绍肚,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗣统实,下面绘炯脱,我们就一起来看看这两款车坏。 外观脸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衰犁,2007年进入中国骡秒臂。对于很多车迷来说凑,这绝对不是个陌生的品牌鸽算姜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禾,但可惜失层,无论是在中国的街头还是美国的公路上颊参敞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们静老恢。我有时会想这是为什么际扰姓?诚然咕实,英菲尼迪的车在豪华感堪滩、科技性能和舒适性方面都不输给对手陆胺,而问题恰恰出在这里饲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稠柯,没有特长就没有个性魂搂店,如果是这样的话鞘紊方,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢版衔?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓢令瘸,且开始着力寻求改变驶睫、树立自己新的形象巨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品须。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上童,当时就被其出色的外观设计所吸引酸,而今天我要体验一下它的新技术刃凰确。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屎挪,车身重量上的降低幅度也不大描胳掏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壳高,这是很明显的改善范,尤其是在性能和燃油经济性方面摩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供切,并且采用的是锻造工艺帝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瑟,现在英菲尼迪Q50的对手坟图仿,如宝马3系系箱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淋梅脑,希望Q50能做的更好撩揽搪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色提。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廊拘萍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矮曹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序横佬充,但其实这些已经有很多厂商在做了芹刃讥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计参猾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔚榷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徐妓事。它所代表的是一种生活踏舰浮,是对待自己和家人的态度戎额饱,是属于年轻人的精神墓叔丁,是一辆车庞攻。历经六代的演变卢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲍,它虽然没有惊艳的外观能肮邵,也没有花哨的配置寒庆售,但它是品质冬赊尉、安全史、耐用的代名词伪氯舷。如今化,第七代高尔夫已经面世菲妊撤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国东窗参,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫囤鳞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偏侩粗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巩龚废,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撕愧桃,不再是一幅人见人爱的可爱模样警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体独便,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旱盎,仿佛是灵魂一样伟拈藩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仕逃氏,但从我个人而言壕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓却葛熔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盛鸽井, 坚毅的C柱是永恒的经典揽,不管其他部分如何变化曙弧惨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粗淘。   除了车身线条外钮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叉拎侵,并且被那条“灵魂”所连接着囤缎穿,这在之前的设计中是很少见的逼酚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯火锨开,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的步拨。这一点很有意思卞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯派娜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钞,避免了大家后续改装铺。   说完了外观皆娄,下面我们再来聊聊平台呕红。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产染,例如POLO采用PQ24和25平台庞搔江,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夕辜,06-12款速腾采用的PQ35平台滔邯江,他们之间都是独立的班华辱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咸,它的优点就是几个级别可以共享技术仟紊。   共享技术又有怎么样的优势涤蔼蛔?答案是显而易见的柯。低级别车型可以采用高级别车型的技术统,在产品竞争力上绝对要远胜对手列,并且还可以降低研发费用然,可以说这种目砼岸铮块化生产模式在未来肯定是趋势苇但虑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矛圈客,例如电子手刹箱、更先进车载系统鸵叔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杏秽苔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配割。   所以曹册杉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奸范横,就好像是四代和五代之间的质变一样的孔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涡。但是否真的是天衣无缝的设计踞,我们还需要用时间去考量蛋阑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷场舅沧,但到目前为止当,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笆邻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酥裁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绦涪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劝顾妥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屑蛔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摄耸姑。   首先娥,大众的工程师对EA211发动机减重茬份,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量便。另外凳,EA211再次使用皮带传动鹊冬屠,相比于EA111链条传动涝粉犯,皮带可以降低噪音和重量统霉胖。除了以上两点外澎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承染蔡类,在一定程度上可以减小阻力华嘶甫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捶苫赦,EA211发动机参数比EA111有所提升胁填退,当然幅度并不会太大贬栋,因为整体的结构没有太大的变化骄收香,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磋棘涤。   既然说到了车重煤按爆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泊扰,这其中就包含有发动机的20kg矫粟,而车身采用MQB平台后也随之减重哨城溜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用红半,从官方给出的参数上看敛钞氰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辰,这样的表现已经可以算是非常不错了霜。   说了这么多臂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粮丛携?是不是像资料中介绍的这样完美空袒?后面我会给你答案颈氯啼。" "   在国内呻蚊,当一款车的价格到了百万元茅擞,那基本上就可以称之为“豪车”了舰韧骋,但过百万的车也分很多种挫,比如X5钡、Q7之类的SUV拐俊棵,亦或者911勘、GTR的性能跑车菠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淮棚,除了我们经常能见到的宝马7系技爽、奔驰S级梦亨交、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忱卷鸥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扦姆。    注封:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暇,但因为车款并不是统一的最高配胖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弥谅粟。   新S级受青睐椽特、XJL独具英伦风亩捻段、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拟狙精,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胎。其实适昏潮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员略可,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讼,即便不算是遥遥领先变摹懦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涪画。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多告讹违,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屡耍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阮癸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入携捍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屯乳害。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞘螺刷,在其内饰的做工帕肮蔬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陛陡:在自主品牌SUV阵营里面林辅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敢纹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沧,景逸X5的推出经过全新变脸凳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庞兄囤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会介,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泉。 外观儡浪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舒。该车共有5款车型导柒挺,售价区间为7.99-10.59万元苦脾并。相比前辈景逸SUV韩,景逸X5的外观设计得更为时尚砰谁档,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锰赶澜、俊雅红敲迪、珍珠白熔涤劲、琉璃金聘恨、陨石黑杭、钛金灰躬、马拉喀斯棕等7种车身颜色骚顶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杭汞吧。   熏黑设计前大灯突出其运动感句踞布,与黑色进气边框的搭配也很协调跑的盆,比起三角样式更显年轻庞。大灯内部采用透镜装置咳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迪问胆。雾灯外包围设计突起聘泉,很好的与大灯以及中网形成一体埂。   同比瑞虎嘘侠叭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饶订,此外205mm的离地间隙饱此,景逸X5的优势还是相当明显的本任牌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欧磨硅,同时为乘客上下车提供方便怕。搭配车顶上的旅行架姐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道久淮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舜闹仟,主要体现在细节之处的不同妊樊蹄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偿暑姑。   景逸X5后窗配备雨刮门可肌,在恶劣的天气还是挺有用的弗乡套。此外全系标配倒车雷达辨形貉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像课揪。银色后下档与前下档相互呼应伤盾,整体感更为强懦堪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凄晚靡,夜间行车的识别度非常高拍步酶。" "  前言挛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁蕖,如今的战火更是愈演愈烈糙哎宠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姬瓣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杭,看看在价格相近的车型之间避眉康,两车在配置上的差别究竟如何吧碴璃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虽,作为一款全新换代车型龄局,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁疲客”全面完成了更新换代勒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杆,只能算是一次小改款车型号猜,除了在配置方面进行了升级之外膊其,外观造型羔险染、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹。   在此次对比中抽谅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孤,均在21万以内呕。同时又都属于各自双方较低配的车型诚瘟厕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咯县。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸管漆硷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凌残修,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唾沮览,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灭呵,现在还不是揭晓的时候恼癸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顷馅险:mm) 4865 4930 宽(单位诽写:mm) 1820 1845 高(单位概:mm) 1475 1470 轴距(单位嫩冉羔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞘廊,因此其在外观方面没有发生明显变化衫径慈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蠕瓤遁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爆底。前大灯组配备了LED日间行车灯哎泛汉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磨。另外硅锌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现低,贯穿全车的腰线非常突出我俏骂,车尾则变得更平猴。而与新帕萨特有所不同的是炔缸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焚冗具,而非在行李箱盖上本片挟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性联,但是国产版车型与美版车型相比起来看邵婪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棋插,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缮华肋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唾纺。另外精辱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胶琅,不过从C柱开始已与车身线条相融合杰套腿,深度虽浅但是更加富有设计感骄。   同样马,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娜杭详。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豹抹赂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涂琼倡,并且颜色也不显得突兀啡庇趟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计群肌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氰痉宛。内饰配色非常清爽几,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裸,用以进一步提升触感辣沛响。   动力系统方面甲董抬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸽椽芥、1.8TSI委特、2.0TSI酮湾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疵迹,在保证动力输出足够的同时也相对省油侯澈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涂、2.4L和3.0L自然吸气发动机枯救默,在动力输出方面的提升并不太明显亲练刷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埠桔盎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呸香,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彤粳,同时都采用了电动助力与电子驻车成。轮胎规格方面磋钮递,2013款迈腾采用的是215/55 R16麻惯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来半,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘁贤。事实上沧忍认,自由光有足够的话题供大家热议膊力,例如特立独行的外观宋勒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哗圈晾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹊。日前坊,我们得到消息剧醒,自由光将在12月底正式上市销售付墟午,所以当这次在广州车展见到它的时候系,感觉它跟我们更近了悉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芬添,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吝,它似人非人扮,行动极为敏捷胺滤,也惹出不少祸端铅味,人们曾经持续对它进行追踪羚,但一直未果惹硷褂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧签叭赫:敏捷褪、神秘售。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赤虱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了签。   很长一段时间里标,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搭,并火热至今绞公顺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逞,起到补充细分市场的角色壳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撮,成了途观的小伙伴艇码。   野帝的定位低于途观卞掀快,车身尺寸小于途观炭葡,同配置级别的车型价格也在途观之下加,很明显穆疙,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵孤铱摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讼妹。   ●外观套筹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸燃评记,舍弃了老款极为个性的风格娠锚,确实更符合大众审美挛罐,不过平心而论它依旧相当个性吗冀柯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卯耻疙,它显然不属于年轻时尚那类的缄爆,车身线条硬朗弄栖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点实铣忱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岔旁,喜欢的真是特喜欢适,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了环邪。   ●内饰畦:沉稳哺蘑替、无趣谭济、无惊喜   坐在野帝车内欠,从气味到设计都令人非常熟悉南驴坤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迸偏肪,在操作方面施,由于没有太过复杂的配置卸,所以操作上手难度很低凶扭。" "  在如今的国内汽车市场中盖鹊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刀加寇,紧凑级SUV是近两年的热门车型夕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型层匪,宝马X1在国产后锈喜山,其售价区间为25.90-49.90万皇集芥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似体,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糯逆惨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涛词,看看他们的表现如何被楼。   外观篇   由上表可以看出疵慰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势憾金面,外观看起来会更加饱满一些舒溉。   对于宝马X1和奥迪Q3定,都定位于紧凑级SUV佩持,又有相仿的定价区间抄浩粮,无疑让这两款车成为了PK车型阿酒看,经过仔细挑衙峒骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硕攫,整个前脸攻击性十足翟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多素暖垢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篇岸哪,并且配有自动清洗功能搔嘛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯储。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嵌募夺,所以整个车身看起来十分修长恭肉潘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕉械,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足触,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格世赶竞,看起来略显敦实狄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赣檀赏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脑尉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代那,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矫忌靛、动感和实用等特点雄档,所以在中国有着不少的“粉丝”敲僻葡。如今蹄,第三代飞度已经在日本上市策,而不久也会顺理成章地引入国产畦,全新车型是否能够保持老款车型的优点敛,并且更上层楼呢魄?今天谓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扭贫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肖揭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弧精,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颈联,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溪。当然抬隙及,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铣俏非,左右两侧都是封死的佃诬补,目的是让新飞度更加的有型绞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铅枫譬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菱据骄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗅荒,日本人称其为“1BOX”甲事桐,发动机舱十分短蟹锍浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眷甲:机械占用空间最小化肚勘,乘客空间最大化)墓,车身长度更多为乘客所使用拒。但与上代车型不同的是坊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澄输迁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗播。   在车尾的设计中籍鼎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惮泥,此外睫凳,尾灯向上伸展侈叮碾,经后风挡两侧直到车顶栓末浮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V跑。在1.3L和1.5L车型方面伯其巢,车顶处有一个小鸭尾造型戳丘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踞杯群。   新飞度好看吗情磷?也许这并不是一个好问题袱,因为审美本来就没有统一的答案弓。不过可以看到的是避性,新飞度的外观更阳刚删屋,更加运动化饶犬掠,也更自信了懈斤,同时在内饰方面也走向了成熟粗潍堂。做个比喻吧妮,第一代飞度好像是一位高中学生妹百瞬汕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绍日霓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕉订丢,慢慢褪去了学生时代的青涩廓,变得精力充沛炼青狮、充满自信农。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莆庐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疟娃返,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烤款,它看起来依旧如此的适合年轻人蜕蚂星。没错朽喝矢,搭载着一车的新技术之后巢匿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纫矩。于是当新车到来的时候徊畦鳞,你一定和我一样对它充满了兴趣蕉麻。这是最年轻的凯迪拉克杉锯甸、最小的凯迪拉克帝啡焦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎滦级? ● 外观造型鲤:钻石切割风格依旧慧详收,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虑混眷、2013德国红点设计大奖汰厦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纳变,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匿戊肝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勉时,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇诽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墙,只是这回股杭,ATS是完全原创的作品倘清食。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm检,轴距仅有2775mm恫额,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虱鼎吴,而国内我们则把它当成中型车虱惺,和宝马3系标准轴距版露瓜、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛,并比它们都要更小一些写磷幂。   前脸的造型相当干练锻窍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏,而是被很好的控制在一个合理大小上逢啼怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矫嗅熔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡搁笺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟芥昂。出于空气动力学考虑煎杭痢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柑碾泵,当车速高于60km/h时芬,前进气格栅会自动关闭逼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛碴烧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搽饶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型思骋,并带有远近光灯智能切换功能店逼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计史,快速亮起嫩垮昧,缓速熄灭的设定很显档次热就。再往下看串,闪电式日间行车灯杠捌膛、大灯清洗输胎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惊嗅侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀避喊抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要目簇磷,亦或是造型需求晴蓉,感性的来说隙桥,可以视其为向着传统美系性能车致敬起郴。身处车内莲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贬滩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”替抽玛。   ATS是一款后驱车啥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俊灵:50痞漓迪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款访陡,贯穿车体的俯冲式腰线烙漠逆、短前悬芥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态就锭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哥疥墨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊能嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胆冗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辜萍羌。而在规格方面臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性次蜗,前胎尺寸为225/40 R18锹,后胎尺寸则为255/35 R18搜床沙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愧仕紊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统当醋钉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辟陷跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酥,至于设计师是否真有此意任,倒还真无从揣测摔睹醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少白淑抹,实际上垃结,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啡皑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部散,由此带来了不错的视觉冲击感墙阔叔,给后车以足够的心理压力葡,至少眼前的这个家伙一定不好对付韧位。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型航,至于3.6L V6车型何时会引进拳惦纺,官方暂时还没有表态魔凸凄,而是否会有V系列性能车型的推出抡扫罚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定体嵌贾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梢,虽然它是一款两厢车塘,但当时也没阻止消费者对它的热爱姑杆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浑悉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尖,两厢车朗行也就顺势推出史懒固,可上海大众并不为此满意艘交,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哪匹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荤惧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颗坡插,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峨南噬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性情。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踏健词,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓶弗,对于减重以及散热都有进一步提升溜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统眯茨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弧,参数上的差别却没有这些技术来的明显曝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斯擦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁本谰棋,高尔夫在这里就比较有优势了冻,采用了四连杆独立悬架贩到。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5措俩筹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慑草钙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秆伐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颇暴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔼躺枯,看看它的实力到底如何筷譬。 定位及对手分析为论娘:瑞虎5定位高于瑞虎惟侮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5负弘,定位要高于瑞虎车型诲,预售价在10~15万元左右拓居烘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元络全峦。定位的提升始避,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趟褐乔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丹朵啦。 【左上鸵:瑞虎5;右上俩:哈弗H6;左下膜:全球鹰GX7;右下蒋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弘绅,目前市面上的哈弗H6啪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兔酶局。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低起返,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键从。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酶覆码。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氓廷鞘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来免寞领,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篮泼。 三款车型具体型号及价格参见下表默浑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裴,GLI是其中相对惹眼的一个推徐船,蜂窝状中网设计和GLI标识刷农,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘁镣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的德刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孙,另外两款车型都采用卤素光源凡。 车尾部三车间的区别更泻湫拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忌泪比,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理既。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合处,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘶驴玻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岛坍,侧重舒适性和耐用性壁补办。   内饰方面石,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诉彪篱。三款车无论是在方向盘扛、排挡杆底座还是座椅上叙慨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀断朗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章界诫:" "  奔驰S级在国内上市的时候并安碱,奔驰就打出了“汽车发明者竟,再次发明汽车”邯,对于前半句虱,你应该可以了解谷聪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锚郸矛。但是后半句是不是有些困惑呢添?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罚输藩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谓存截,全球订单销量迅速上升藤伺魔,国内订车也需要很长时间级洛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了繁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷危尚队?除了进行试驾体验之外箱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铝男惕,相信看完这篇文章之后偶耪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蠕冲赤。   之前锰幕肋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湘,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L请,属于入门级别车型那却骨,排量为3.0T匪面,售价区间为款傻槐:124.8-141.8万元之间泄,只有两款车型可选曹鄙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拭,售价区间为179.1-204.8万元蒙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铰猩。   对于汽车厂家而言息藤经,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胶阑,无论是从设计敛讹舵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洪凳阔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欧瓤绊,并不是要面面俱到的去介绍菠态,如果这样的话五,几大篇也不会介绍全搔侗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粳曙呛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菠随啊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朵。   对于外观授,依旧是那句话居盟:仁者见仁欧特位,智者见智喇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雀劳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狄暮套,而奥迪则一直坚持这自己刚毅世、冷峻的态度停胺刀。如果非要比拼的话家昆,那么最能体现科技的还是大灯的设计哇。如果没有奔驰的奋起直追矗挛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闲茸,但现在我想应该不会了船鳞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼特劣炭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苟咖雀,所以从侧面看起来就更明显了锚册鸡,奔驰依旧是将优雅做到极致垛醒,而奥迪A8L的车身线条并不明显璃,前后比例也是十分协调驾揽,整体表现的是一种中性美哥款什,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果携帕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说龟毯付,最能体现出美好一面的就是细节的处理客祁。比如举观,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穿钉秃,只有在R挡的时候才会开启癸耸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爽锤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卜蛋勒,当然这也没有异议浩,但是和奔驰S级对比之后换坎,就能体现细节上的不足了涧湘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掸枯。   本文导航桓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扒苛、G豢、QX怯哗铜、FX响廓傻、EX岔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛权港绅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羌供,趁着2013年的尾巴厂渺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe太伸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朗搭糠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痉,提高车型动力十蹈颠,一方面也使车身稳定性得以提高趟绞。2850mm的轴距虽然没有变化曹嘉,但是空间分配上扛烧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排行。   前脸整体看上去十分圆润饱满薯巧睫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踌浦岗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慕叛僻,L型大灯像两双飞翔的翅膀病计官,随着车子的启动煤虾卞,展翅上扬彤酸。不过这款车的前脸上囱釜玛,我们并没有发现雾灯的身影嚷茬。   与前脸一样坡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵讽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腊何,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来萝魂稠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秘,博得了不少的关注圭宿佰。大家这么关注它肯定是有理由的法,名图定位于索纳塔8代之下荒、朗动之上镣膘,依靠丰富的配置疗妊矮、合理的空间和稳重的外观内饰狄膝峦,实实在在地填补了中间的空缺谷。据了解飞,名图上市后将会有8个车型两纲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懊硼?曝光北京现代名图详细配置)到筹弥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型热全霉,1.8L自动DLX郡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型释嚏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓣,启辰R50X为8.28万断碳,MG3 Xross的售价为8.47万元捣串。按照车型划分来说乃乱弥,启辰R50X属于紧凑型跨界车染,MG3 Xross属于小型跨界车涣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诡。但在外观方面煤怖,MG3 Xross比启辰更都市停巫、更适合年轻消费者陪困。   启辰R50X   外观方面老乐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板突标荚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架党掣菱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枢锑。由于增加外观套件警,尺寸自然会比R50有所增加吩筏驹,不过也仅限于外观上奔,轴距依旧为R50的2600mm短壕,同级车型中算是比较出色的数据玫戊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喉码。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上离杏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疽滴刑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疗。   侧面变化不大心苍隶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同箍苇巩。典型的跨界车必备配置行李架烧琴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫡喜,有了它的陪伴鹅弯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廊抗。看似设计复杂的尾灯底,其实并没有让这款小车失去应有的简洁土岸欧,也正是它的出现病拘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中规玛些,虽然MG3 Xross的售价更高帽合俩,但在配置上却没有太大优势菱独酵。启辰R50X中装备的倒车雷达簧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靶亩涵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搏粗舵,同时对关注度和销量也有较大的影响温括。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一日,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宋挡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牵拟。另外崩算,天窗也是大家乐意看到的配置陵沏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淀裴檬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碎特蚀。三点式倒车雷达兼秤奉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置紊,也让尾部的整体感表现更佳成驾经。   本文导航笔彩棺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慧啸?”每个人都会在心里问这个问题茫。它是个新来的家伙希察般,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刻。“这不就是3系的Coupe版本吗畴钒末?”有人一语中的铰嫌。故事讲到这里似乎就可以结束了煞渤妮,但事情真的这么简单吗臣千男?当然不肯嗓。在真正去驾驶一辆宝马之前逞,我们无法给它下定论婚。于是问题变成了绊:“4系是一辆什么样的车坤物貌?”   几个小时前(11月12日晚)惰,4系刚刚在国内上市差,售价59.6-73万元佰干舅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纺盼,但不管你是不是4系的潜在买家藤豌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缺哀聚。因此锤,我们为什么不暂且抛开一切杂念懦廖,而单单去欣赏这辆车呢赁憋?   ●外观缎伺次:若要欣赏颓驴灰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仁璃蹿,中国官方名称435i 豪华设计套装齿。仅从外观来看钞分,这台车并不能给人很强的视觉冲击力森罕。原因很简单伶史,它的确太像3系了瘫蜕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哀俗杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捆切,4系如此像3系(F30)猛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铺。大家难免会因此而看轻它台翱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芬集。再瞧瞧6系扔,虽然与5系和7系的关系不一般好鹅完,但它显然幸运得多遁瞎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来布捂,即便这辆车没有装备M套件方,少许运动的气息也能从这包围中显露出来避佳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现函姬,从这个角度看觅失笆,再也没有人会说这是一台3系了憾扇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毛,易成为人们眼球的聚焦点切稿,有些喧宾夺主的意思逢蔷纬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果母讣。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗣烁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讲爬骄,对于435i这种动力配置来说激,225mm的轮胎确实有些太窄了猜俱完。   从车头到车尾下栏徐,你的心情会越来越好卸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笨骡。细看尾灯造型褐,它更扁更犀利肖揣筐,与3系有了细微的差别叛笨弥,配合流畅的线条通,再没有旁枝末节报灵,给人赏心悦目的视觉享受常霸。   ●内饰裸歼:领导绞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滥? ? ?   4系的内饰应了那句老话详辉:“以不变应万变”醚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”背门莎。为什么这么说森?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龋撬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魄市,如果真的会有人选择这款设计套装骂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碗钡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿届凤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敛,不如回过头来看看那些被你所遗忘墓驹,或从未关注过的豪华品牌才莽播。在它们身上唤,有你难以发现的豪华品质吞饭喝,也有能够让你折服的豪华配置欢痘,总之钉歌,在选车的过程中达钩拨,尽量不要做的太绝萌咎邻,因为买车不是跟着别人的感觉走素,选到自己合适的才最重要粒泼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卑采,又考验耐性的工作喷。往往在某一个时段有一丝懈挡到省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生燃。网上车市最新推出的《抉择》栏目盲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讨,做出全面的分析与指导劫,以同级同价篱规亥、同价不同级等角度出发脸,全方位给您最全面的购车支持蒲绅。   X是一个颇具神秘感的字母继鞋,我们经趁可以在电影中看到这个字母的出现纳,往往能与这个字母挂钩的人物香搪赦,若不是什么超级英雄嫂豁份,就一定是罪大恶极的反面人物型疯乘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型殿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惯票。由于种种原因庙戒可,这些汽车界的X-man无法全部到炒А,而今天出场的这三位农挥念,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拱小钳。   两款日系一款美系戮潜,这样的搭配或许有些欺负人晾黔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叼不。作为ABB之外的豪华品牌恭挨拇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磁,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞥藤。当然奸丘磷,它们之间的生存状态可能有些并不相同剧范沏,这与进入中国市场的时间艾、推广力度狡罗、价格等多方面因素都有这直接原因堡灵。SRX颓考、RDX和RX磨邵,既是同时拥有X标签的SUV车型患矛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凡具,这样的巧合其实并不常见微题,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔑瓦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质传豁堤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹残朝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代权,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏身码接。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铂柿,将其取代的是刚中有柔骸,粗犷与细腻的结合体俊苦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱极挽汤。   本文导航蛾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知椿汤缄,很多汽车厂商都为国人做出改变绦,纷纷推出加长版轿车秽汐投,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钠碘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吓。新车在天籁的基础上加长了135mm骗,但它真的只有加长这么简单吗堆氛埂?显然不是浩互,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型师,新车定位要高于普通天籁请姬磺、迈腾雅阁等车型贰日。新车在现款天籁基础上研发的全新车型校擞羌,与之前换汤不换药的公爵版相比茎,全新车型有着非常大的改变割,它注重车内空间虱,更注重后排的豪华感受错圣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陈四,主要竞争对手为丰田皇冠毋、马自达929等车型珐。公爵自1960年以来共推出过10代车型令铺怠。之后公爵被日产FUGA所取代酷领守,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辜裴髓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刊,新公爵版的车身长度完全领先于对手煎,并且在轴距方面慧逼,全新公爵版也击败了其他金正对手咐腐。在车身尺寸方面熄尖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度申霞硷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了北罚纫。   新车的前保险杠经过了重新设计柿叛筋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欢碍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穆还峭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柔小,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俗泛伍。但全新外观并没有显得笨拙伎,相反侧面线条看上去更显硬朗骑,同时还提升了豪华感董。17寸轮毂采用了全新造型紊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贬焦。   同时新车的尾部也经过重新设计绿僧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枢蒜楔,让人心里觉得踏实诽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棱穿,这也是日系豪华车惯用的设计手法偿哗剩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅香祷。   本文导航七:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可病卵怖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耽搭特。不久前描讣卡,哈弗H6推出升级版挖玖,现代ix35也完成了小改款懂讣盾,今天我们就将这两台车拿出来比一比靡频,看看在汽车领域内挞,中韩的差距是像国足那样不争气小损面,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酥履绒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比董樊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仕括籍,而且发动机的选择也更多楷杏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叭既匡。售价方面两车差别较大冈颅把,这一点也一直是自主品牌的优势所在虐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桶枪劳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠必笆疚。   外观齿糜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杜巩,比较明显的是在车头萎踢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藤拆慑,另外在车头下部进气格栅颓蒲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大精,不过因为仅有三款1.5T车型培倒,因此他并不是今天的主角悍嗣椿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型净盼:第八代索纳塔)翅谱山,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扇啦誓:全新胜达)金,两者在ix35身上很好的结合在了一起传,看起来既有轿车的美感狡,又不失SUV硬朗的气质缴漆。 外观配置对比尾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大微恒膜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元课斗,优惠后的成交价在15.84万元左右库袒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俏咳,因此我们拿出这两台车作对比顿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斥,除了天窗天喊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郡居,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哦。   车身颜色绿分汞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窝雾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韧惊,多了一个闪铜颜色的选择排。哈弗H6颜色也足够丰富磐忍,平日最常见的白赏祁啥、黑疲衡胃、灰脸泄蓬、银都具备悍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乱却,基本足够满足消费者对颜色的需求告灵。   外观小结邢:   外观方面我认为两辆车都很耐看典,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言却级,因此更显时尚韩傲、硬朗净的。哈弗H6外观也很不错话哆,可以给人非常沉稳踏实的安全感滇泄柿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喂疵,外观就更不输给现代ix35了靛寐。更喜欢哪一款见仁见智涤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慌侨倾。   >>>慎防购车陷阱掳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毕坟?当然是因为它空间够大盆盆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谅钾蓖?或者说什么样的MPV算好赣?多大算大参瓣萌?今天钎,我就从一个汽车网站编辑的角度僵附含,跟大家分享一下我的标准和看法添绕颠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筛逃芦。   在我看来塘,对于一款7座MPV来说掇浅。大家应该首先关注它的乘坐空间龋诡,特别是第三排乘客的乘坐空间掀掣。因为以我的经验莲坪,7座车型中坞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焦。要不就是顶腿俱边,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尖艰。所以在选车时练都,这一点大家要尤为注意赣厘诫,否则第三排用不上敌皖,倒不如少花钱买辆5座车拢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油然膳。   第二个关注点是后备厢拌毙聪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卜捂。很多7座车型在展开第三排座椅时谱芍陵,后备厢连放个包都费劲了宏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候第划切,有可能一点行李都没有吗变菠池?所以这一点十,大家在选车的时候也要注意砰。   第三点是便利性睬,这个除了日常的储物空间外韩,还包括第二排上下车的便利性肮峰碌、进入第三排的方便程度等济缓。对于7座MPV车主来说村,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的还。一般来说前排往往是孩子爸妈缺翻徽,而后两排则是父母和孩子壕泥型,可以说是老的老熊拼、小的腥呀撤稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人管滔。   开头长了点辖篇米,主要是跟大家分享一些经验酗险,下面我们进入夏朗评测匪锯,看看它的表现如何萄签白。按照刚才说的稗瘸呻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溯。至于外观抨八吵、内饰攘寝荷、动力等纷吕避,它们对于MPV来说属于非决定性的内容从脾拭,我们稍后再谈刹烫懒。   ●乘坐空间浅光多:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戮奇,一辆7座MPV绩乃,前两排的空间肯定是没问题的幕豹技。比如我身高175cm形桑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弧,靠背的角度也可以调整30°左右堤期泌。前者很重要捕活斧,可滑动的范围越大挤适握,和第三排相互迁就的能力也就越强侧顺浪。   从上面的体验来看娃滔,至少从腿部空间方面来讲较疟亲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扳盒洛,而且进入第三排也并不是很困难防棉瓣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傻筒拭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罢怪效,几乎领先于所有的同级别对手趁纷递,所以相应的踢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞍。另外有一点大家很容易忽视的是嫩祷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局板。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任板歧缆,而较窄的第三排(受后轮凳箩汗、后悬架影响)则只乘坐两人唯蛊坷。   与夏朗相比感菊炔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俩福板。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寇哗,满载时第三排的舒适性可以想象完帽,一定好不到哪去反奢阿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哄嗅,而且五个座椅都是三点式安全带呐胃,都配有头枕龄镶悼,这也是其他车型都不能比拟的一点旁袱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅经故,比如长辈腿脚不方便进第三排釜陕捂,那你大可以将儿童座椅装到第三排侈,这个很多对手真没有揭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立口罢,到2013年11月新车上市氮室耸,短短4年里补霖,观致汽车为世界带来了太多惊喜珊吃绣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿从。新车迟迟不上市合,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帆暑。是骡子是马触环奠,终究得拉出来溜溜呵勿扑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品螺,到底有没有想象中的那么优秀铂?趁着这次的试驾活动罕苛厕,必须让各位清楚的了解真相堵贝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毛的垫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹿?这是个很敏感的话题石,却在任何一个场合都不得不提俩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锤灸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崔,而非决策权渗透愁,这个是一个需要十分明确的概念鼓。   综合来说场,您只需要知道孟录脾:它是一家合资公司雷仇,也是一个中国品牌挞都,但是它的发展不受制于任何人墓, 并拥有独立的儒社忍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员其随,制造的也是全新的慑、面向国际化市场的高品质原创产品茧赡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朴,副董事长Volker Steinwascher石清仁佳疙乌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乡,前者曾是大众集团高管烈跨绵,后两者则是举世闻名的顶级设计师挽孪行。所以在观致3的外观造型上肝既陛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廖嚼贬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下紊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咖诡极,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品僚复,车身尺寸壁绥、腰线的丰富程度等膜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球夯。如果一定要说有什么特点的话娠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颧林。   不过抨,若是细细揣摩这款新车烘秋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异襄勘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搔撕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毁臣。而由法雷奥代工的前大灯撅覆隆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范式,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蕊葡洪,如果您愿意再多支付一些费用欧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纱侩、大灯自适应开启及清洗等配置赏。   除了前大灯内的LED转向灯之外邯,后视镜上同样布置了LED转向灯冷,只是LED二极管贴片的间距有些过大屯苦,点亮之后似乎缺少那么点感觉乃仇锨,而厂家的工程师也很认同我们的看法下抽,表示会很快对这种设计进行改进筋啪。而后视镜的特点是宽度很大袭,可视面积优秀迟切,并带有电加热功能叙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酒唾戏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑半鹊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绘坛,无论是大灯塘充蛋、尾灯组布局忿洽取,还是倒车雷达的探头布置等等纯。而很多时候倦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的险波,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品评煎杀,设计师的固执被得到了采纳娄嗅。   有一个很好的例子来阐述这种情况和唇巳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯配,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的题钦。用厂家工作人员的话来说截榔翻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筏抖毕,必须成双彤宫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缸:LED光源+导光条茄帮绢、双倒车灯平稿驹、双后雾灯卉徘,灯组的供应商仍为法雷奥泡肌。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔷戏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体儡,但不得不承认的是城确习,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峦。双边双出式排气管户溶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犁滑魔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凶叉羞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚕款,前者搭配在1.6L自然吸气车型上田,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裙踩琶。轮胎方面观致3也是十分的给力梆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品济申缮,因此马牌就成为了唯一的选择捕嘛,对于消费者而言自然是件好事伙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菇临,这款产品显然更注重驾驶舒适性窜儒,但规格上似乎不那么亲民将玫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沥挤侠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邻佰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凰,虽然市面上可选择的车型非常多拒弗潦,但是想要在其中选择出一款空间够大才,配置也不能太差的车型挫,着实有一番困难缆搏党。近期我正在为选车而烦恼酪郎鞍,裸车预算在10万元上下谅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酬沙浑,所以对空间的需求比较大魂腾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颂搏匠,今天隶实览,我们就在这两者之间窃,来一场空间的较量熔撅墓。   飞度共有5款车型迸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼻仍揽,骊威共有8款车型千卑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凉鹤闺。此次对比文章中温弧杠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比成据党,两者指导价分别为10.42万和10.58万狠稻,并且在上海都有一定幅度的优惠究师,实际售价两车差异不大林。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观地:飞度时尚运动闺,骊威中规中矩酚孪。   在外观造型上泞,飞度外观饱满信,硕大的前大灯艘居嫩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敦备舜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)会害壬,不过现款的外形并不显落伍夕。骊威的前脸进行了重新设计劳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巩涉逝,不过整体造型依然中规中矩尽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颈煤,飞度长宽高三维尺寸分别为拈完:3900×1695×1525mm钳前,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盆,轴距为2600mm戊,从数据上看逗商官,骊威具有绝对的优势芜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宪,请继续看下文田。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锋缴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骏捍拆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎家损缝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钠炕藕。另外沃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晴瞎堂,飞度为前后盘式唾计,而骊威为前盘后鼓硷哇高。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灿匹宛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用必,对提高倒车的安全性也会有所帮助强棱。相比之下毛瞄购,同价位的飞度没有此配置抱蓝矫,有些遗憾霸。两车都配备有胰壮ス穑控钥匙铜天,飞度将遗控按钮集成在两把钥匙上耻,而骊威的遗妒牛控器与钥匙相互独立隘夯,而且仅提供一个蚁湃担控器淖,不过两车都装备发动机电子防盗系统蕾隋。" "  现在出现了一个有意思的局面毕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膳顺,而且还有像大众汽车那样诗性辨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呕慌袭,在大众汽车之后鞠彪哪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法没,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍届,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扫危挎。下面我们就来一起看一看这款车博堡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饰驴貌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫩妹蕊?不得不说乘狮,从外观上来讲亥门,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒋饭,购买它的人们菲媳,更多是在预算有限的情况下追求实用性倾啤纱,谈不上什么审美喜好恍辈鼎。而全新爱丽舍的外观设计师冷,明显向前跨越了一大步腿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人融,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人困。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拾刻阂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搽劫仕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惮悼叼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的观簇彪。这很符合中国老百姓的用车需求泞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌九酗幕,注重舒适性臣花蜜,但行车噪音比较大散渺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启房,除此之外佬啪寺,车外再没有开启的地方坑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便龋敛。除此之外撩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晾溶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毒兼,属于全新爱丽舍的卖点所在氓建。   本文导航颊砰:" "  一直以来掏航示,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翔淘掇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碑拟,但始终让人觉得有些激情不足侗勾场,与犀利的外观不太相符洼。日前趁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埂搏,传动升级为6前速自动变速箱董,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹤,提升了该车型的整体素质畦粕零。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磨泼当,在外观内饰方面变化并不是特别大狮睦停。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涉摧,新款MG5 1.5T也不例外墓。如果说红线彰显了运动气质歼凌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些静灵。   新款车的侧面造型与之前没有变化醒,作为强调运动的1.5T车型鲸事零,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜗盛使。车尾的变化也不多钢,远观基本上发现不了变化所在谴贫稳。   本文导航拷晃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝗怒队,而在中国市郴锌痢,两者的竞争更是激烈琅矩捆,A4L一直在销量上处于领先地位赣,但宝马必然不会轻易言败梗翱,所以我们看到了宝马316i的上市菇计,其价格下探到30万以内姬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的领始,豪华品牌拖、售价30万内忌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羚氰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锻渺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溯替,还有手动与自动可崖ちぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据摄褐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搁畅冗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距黎疗,并且我们看到官方定价方面笨技,316i进取型甚至还要便宜8000元寿收,不管你是不是“壕”肥顶却,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纲茎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说举凯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揭,在大部分城市腹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倡极,所以过多的点评话语我就不多说了茧疽吗,谁更好看都是自在人心的事底。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巢酒探,但是小编还是要尽到自己的职责毖揽,必要的展示必须得有加辫姜,下面就看看两车的车头正面大图对比湾魔哥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯签当日,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晒添,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浩菩此,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吹尚诺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伞鳖毒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm电歇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了活龟朴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计负,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了香趴武,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗅撇,不过这都是个人审美的问题了护胳洽,整体两车的外观设计还是在一个水准上挥澄。   轮毂上纷掇沧,两款车作为车系入门版车型面巩,都使用了16寸轮毂凭,尺寸相比各自中高配车型是小了些怀全隶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黔谅,并且在胎面宽度上比316i更优聚色。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蠢骆,用一款中级车以较高的姿态切入市陈啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撵,按部就班的推出了中级车GA5疵付加、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醛借谓,而随着国内SUV市场的井喷迫技,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚂。   好的产品才能抓住消费者澳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力椭擅。在今天试驾的这款GS5身上藏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淳酿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢势篱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念繁茄倡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拨歌料,看上去却十分洋气等。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遍诲桐、1854捎陡、1680毫米潦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泵兴,这也是国人喜闻乐见的龚冗莫。   车头的设计略显凶悍勿桂摄,设计师称设计思路来源于雪豹负昧勘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人似炭邓。前大灯采用了透镜式的设计嚎饱腹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的空,这个考虑绝对够实在蒋尝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强适奇惭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势面,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乏访挥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仓腥。   在轮胎方面梧钮浩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墒闷。轮毂的造型十分普通呢抹,只能说看上去很顺眼比较实用吧物狗薯。   尾部有一个明显的掀背设计量苹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喀牟。尾灯采用了主流的LDE设计纯话郊,搭配大尺寸的高位刹车灯喘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色被,辨识度也更高嘶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趁费?是豪华奢侈的奔驰S级且,还是“上天入地”的路虎揽胜抨,亦或是驰骋四海的保时捷911脸播?对这一价位的车型来说缔荤妹,什么才是决定性的购买因素含?是配置还是性能笆癸?车型对这一价位来说到底有多重要吮缸隶?要回答这些问题当然还需要专业的解答杜倒。今天唐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车譬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姜多吓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羚揽槐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抚笆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车善伴。非土豪们修写涣,退散~   由于有200万元这个限制唾妈触,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L釜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抡,但市场有20万左右的加价汤起亭,且并无现车喷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型工挫师,这款车终于摆脱加价镜,进入平价销售阶段敦盖颧,当然能否买到现车就看各位的运气了孺钝嗡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版然侵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卤赏,但跑车的身份无疑是最拉风的我净。   尺寸上实在没什么可比性俺回,加长S级无疑是其中最占长度优势的娄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冒失钾,跟标轴S级还真有一拼担,巨大的高度也傲视群雄五细蹈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猾牢体。最后我想说的是磨绷串,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了任纽缺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓉陇呢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搭骨喜,公平起见还得排除车重因素匣清。别看S级一副身宽体胖的感觉撂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冒得,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者躲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心览其杏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚕,别吓坏了后座的VIP挤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓬壳晶,但也确实相当可观了熊券,不过由于这款引擎还是有一定年头的福适谎,其276kW的最大功率是三款车里最低的咎楷琼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捍伐竿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炯喘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的临吹段。不过写到这儿我很想问一句惺仕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妊桔,就能成就今天的丰功伟业路努肋,是这样吗题习醇?就算这不是一个伪命题灰闺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凶。那么弊槽盘,历史能代表什么葡?之前灿烈财,我肤浅地认为杏素梦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绩乐午,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吴侮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驰户邯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹅雹。 ●何为中国专属违?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沦啥瓢:S400L两款函星撵、S400L混合动力一款抨勒、S500L一款磋。相比世界范围内的S级宝,这些车型有三大特点屑:全部为长轴距版茫、全部为汽油车晨、S400L两款车型为中国专属却米。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贿栓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晤久阀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幕狈炒。因此势庇驴,中国专属的S400L与它们相比警提,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喇伎。我们已领略过S500L的魅力伺东,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锻卯吧。   ●外型井贡:更长梧闲啸、更宽每犯、更高稿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位村韦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咕需绰,尺寸上诗从,它比上一代车型更大痉惩缎,轴距则保持不变桔。从数据上看崩青肃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果弹,我想没有人觉察出几十毫米的区别舞抠抛。相反恍琉愧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓄巩函、霸气很多顿烂滤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愤,根据车辆配置的不同瓷沉,全车使用的LED数量有所不同贫壤。我们不知道具体车型的LED数量淀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踌喂,它足够惊人荣魂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场级劝肮、中国市彻薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腾促。对于中国人来说措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雾,中国人将有更多合适的车型可以选择精嘉。同时穗,市场竞争日趋激烈奠淋炕,汽车售价降低份、经销商服务更好羌凹佰。   作为目前全系的入门级车型拆穗婪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势场势。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用白。对于S级来说伶认茂,无钥匙进入功能十分重要淬,没有它苏剑囤,许多车主会无法接受赊儒。   如许多人看到的一样你,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寞喘。在奔驰车上膛蛋绣,总有许多你也许永远也发现不了的配置哥,它们中许多都与安全相关浪憋。比如S级全系标配的自适应制动灯疮谈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度昧先戈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贩仓新。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故偶惺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孤,什么是MPV车型菜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影项,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荒笺黄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断读脖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扇顺午。是MPV惩漏庐?是轿车熟蚂虾?还是旅行车棚铆?这看起来确实是个很有难度的课题儒侵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲁。   当然这次大家不用只听我的一面之词持善狸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩,而且他们一个是马自达5车主讲谎鳖,另一个是沃尔沃V60的准车主密衰惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比面祥焦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孩菊。   首先登场的是胡正暘讣蟹,大家一定不陌生攻,他是我们汽车之家评测团队的成员挨厘,今年27岁幢,算是个文艺小青年樊挪,热爱生活捌檬哺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刀瓦蔫,刚刚新婚不久监龄案,正是对未来充满希望与热情的时候凡弊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捐考,如果家中添丁的话长譬酷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标问图。   杰德测试车刚刚来到编辑部磷薄,胡正暘就迫不及待的去体验了绦梁,据他所说慨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了广巧刨,属于一见钟情富。另外从外形线条以及车身尺寸来看校脖痪,杰德都和V60差不多坏,是辆旅行版轿车的样子哪路虽。   当然外形只是一方面呸缚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侣,特别是第三排座椅始。实际体验了一下公句,将第二排座椅滑动到最前面的位置警,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蠢,头部也有四指空间苯俺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单台局,之前的文章中我们也有过介绍卉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛾。   更多精彩视频贿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淋敛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛔,表现基本上与V60相当刺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廖收癸,在放倒第三排座椅的情况下囤逢,用同样的一些物品存放来对比怀佩并,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溯吨坎,而如果使用上第三排座椅假,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煌。   胡正暘对于杰德的看法祭何:   首先杰德样子很好看虐际假,够时尚乒蔡弓,年轻人都会喜欢概。另外切岛烫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眷付息,但是内部空间利用率更高随械,实际空间体验也让人很满意窍豆荒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盛藐,这点非常不错裙效,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娜污。   不过它有个问题莱科,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狈蜜,只适合短途出行方电,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饭呜栖,如果需要经常外出长途旅行的话控,5座版车型更合适好。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揉獭。近期簇挛,2014款雷克萨斯GX400推出市吵佟,作为小改款车型闯,此次推出的新车在外观方面做了改动肺,同时在配置上也有一定程度的提升锚,动力则保持不变乔谭,售价方面与老款车型保持一致罢骑擎,提升了新车的整体竞争能力裙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型媳拦滦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钢、308佬、408返亨搏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售平,现在又来个301窜,不要说是消费者田和甘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙额畴。这就是紧凑型车市趁┧烁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域退羔博。东风标致301矛头直指桑塔纳伶、捷达和昕锐律寡,我闻到了火药味仟堤孪。   11月19日上市庞墨徐,预计售价9-11万察,与雪铁龙爱丽舍同平台忻腐,只有1.6L一个排量柒钎,变速箱有5速手动和4速自动可选较闪峡。以上这些是东风标致301的一些基本资料烹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倡徊,因此从很早开始便陆续放出各种消息防,以增加关注度们贫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痹钳苹,为全系顶配险卜济。咱们从标致301的身世说起迷,先把头绪给理清了妈。   ● 东风标致301是辆什么车倍沁反?   听到301这个名字喀父饺,大家都能知道乘欠,这是标致的“3系列”葛彭昏,但307碑、308听过梧澳,301却是第一次听说碍。其实301的身份一点儿也不神秘萌,大家都记得富康吧写?富康是雪铁龙ZX祈肪耗,后来在中国改款改名芒猜虹,叫爱丽舍欺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘛,这是它的第二代产品羌,而301庙歌,就是标致版本的全新爱丽舍蔼庙,它们全都是一家人河谩。   对于大陆市场来说玛骄,标致301是张新面孔寒挛,其实早在去年底它便已在土耳其上市夏强,之后陆续在阿尔及利亚痘、俄罗斯等许多国家上市高酪跺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产花老,同时夏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等身磕。它将被销售至世界各地菇棘里,成为一款全球化的车型矩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龚枢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畅龄城,标致301的外观乍看上去没有什么特点席哄。你可以猜到这款车的定位了龚,30岁上下纠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醛督。   其实301长得有那么一点像508芬储,这是很正常的赎但却,毕竟出自一家门说。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赔匡。要让更多人接受骆工,太个性肯定是不行的拉,所以这个设计思路挺好叭澄沧,也应该挺对中国人的胃口栏毕毋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搁鸥汉、捷达涪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm艇豆边,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些偷。不过它的备胎又回归了185mm迁遣谓,而且垮拐五,可能是出于成本控制等原因渴釜,备胎使用了不同品牌的轮胎搞氖。   我个人不太喜欢标致301的尾部经,总感觉哪里别扭够合潭,也许将来出个两厢版会更好看统灵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少临,而且中高配车型都有胆锈,比对手厚道取趟荒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藏深,温度适中化绣权,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地得抗列,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡节,他们不仅发明了西餐餐具悍:叉子惰,还孕育了诸多跑车品牌床费,比如铂嗣:玛莎拉蒂擂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芦钾久,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巷缺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)火。   ●外观刊琅泉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溯,它们都是标准的行政级豪华车兽绍,有着一副不苟言笑的严肃表情觅床此,外观线条规整厘谐涸,那种气场让人敬畏反爽啡。   而玛莎拉蒂总裁则不然腔幕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冉庆,但气质却截然相反年街项。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狠僳,标志性的大嘴咄咄逼人犁铆崇,意大利人对于设计确实有自己的卓见亲缮。   如果将总裁与同级别对手放在一起驹夸,它无疑是最夸张淘荤、最具美感的然晒劲。这的确也与细分定位有关系怂非人,奥迪A8福孙腐、宝马7系这些德系豪华车都以低调笔、沉稳为不变的设计主线改,更多的在表达权利烂痴唬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感故讨。而意大利人则不然府拟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稼,即便是这样一款行政豪华轿车练,依旧坚持了张扬的风格匙间摧。   这是我第一次见到新总裁的实车限铆,它确实比老款要漂亮铜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妇,而新款前脸带来的侵略性更具气质暖。   车尾相比车头略显内敛副扳,双边四出的排气管成为了最大亮点磕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疙暗,聊及为何选择总裁时台,他满脸诚意的跟我说督:“好看!跟找女人一样夸食,好看虫挠。”“呵呵瑞澎陵,好吧暑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着技,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳范,卡钳由Brembo提供期巴侩,颜色理论上是可以进行选装的田输。轮胎为倍耐力P ZERO系列和厩谐,前轮尺寸为245/40 R20的,后轮尺寸为285/35 R20惨抹。   ●内饰晦:运动豪华是主格调   置身车内遣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晒福,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弹逼伦,显得有些过于保守了桃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搓斧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方此仁释。   方向盘直径略大赐秸算,背面配有尺寸硕大的金属拨片冲刑,手感很棒邢钝。导航系统为Garmin橙,7英寸液晶屏尺寸不算大泊欢掠,中规中矩波蓖暖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猜龄考,已经很少遇到长相令人深刻萝链,而且相当满意的车了挞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佬苏翱,价格低鞍覆,与同级别车型竞争性价比十分突出堆枢。但在长相一直不怎么给力仑掏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线输糯密,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椽骇救,不走伪高端路线的致尚XT创,其动感的造型非常独特晴粒。在我看来础绰逝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涸,购车群体越发的年轻化菱皆。   说他年轻匠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渴羌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讽,这只是时尚的一部分巩牛蚀。   前包围的造型充满了视觉张力忱虾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粪潞耐,显得非常动感廊酣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糕咕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陵度私,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藩嫌旁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO互刷彻,这也是在向合资品牌看齐低。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陈卜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赐犊害。而在车身尺寸上幂漂蟹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窖龚闻,与他同级别的对手相比有着明显的优势判锌陷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是说秆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铺垛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亨芥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胆,上窄下宽的造型十分饱满完吞催,而且显得更加稳重们冕阂。尾灯的造型修长嘎脚,且正好与车头灯遥相呼应桶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磊香,动感彼、年轻猜苔刊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蟹俊,虽然仅有三款车型配备此装置界米,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撂,想必也是极为厚道的保欧鄙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岔榷书,我是汽车之家刘涛功图,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威修,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道托:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屁娠。时隔一年后的2009年棚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主当,选择它的原因舌,用三个关键因素涵盖禾:“外观内饰漂亮烽碱、静音好衔、配置高”骸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氓垄,作为老款车的车主嗽,带着期许补,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刃,有了下面的车评功界算。   注释统:为了方便大家阅读踢氯芜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湿灵,描述为“新君威”伸嗅嘉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搪,以下各个环节的评价用满分十分制邯吼妮,做点评貌拟麓。   评分标准案:   及格盾:6分   表现尚可隙百涵:7分   表现优秀亩充:8-9分   表现完美昂:10分   外观团:先天胚子好边,改改更“时髦”   改进评分鹤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时禾九叭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计噬,应用到了现实量产的车型中授。在当时垃某棘,245mm的胎宽蹿箩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笆效殴,毫无疑问是走在了对手的前面顿甲。这种先入为主冠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凰,说君威有一副“好相貌”瞄府黑,我想没人会投反对票袭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杏缚,18寸的大轮圈不仅保留如李咀,而且换成了密辐条设计拘闻磋,前格栅的修饰烯悼珊,在视觉上显得更为立体吉麓,但就我个人而言更喜欢老款氨特铺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渐练。俗话说“7分先天免停埔,3分后天”全桥叛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攫离,应对国人对“时髦灯具”的要求骂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挛谈抖,坦率讲拾昧,不是我喜欢的风格藤瓢,如果换成一辆科迈罗稠,我想我会投赞成票澄衡。后尾灯冕鹅蒜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涉,视觉效果不错墨乏返,灯源亮度不刺眼忱,亮起时不会让后车问候“家人”篇坚。   内装四繁驮:对不足进行了优化蔡,细节仍留有遗憾   改进评分突群:7分   我必须要承认仁模,我是一个对细节做工异常挑剔的人祟嘶。从2009年到2013年铝崇,新君威经历了至少两次改款升级缚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烈煽颓,仍未得到改进路霞创。强迫症对于细节的不足不缆,只需一眼就记在心里金,每天上车看到就会不舒服磷迷。尤其是贫郡,新君威的前排仪表台与座椅之间幸封,留给司机的跨腿空间并不大表,当你磕到膝盖外侧时唇扒赋,你会嘬着牙花子慑久孪,蹦几个“脏字”磊离测。   聊完了不满叛慨,我再说说好的地方阮氓趣。日常上下车卤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桨酞埔,我的09款君威开了4年跑了5万公里贿,座椅的“敏感”部位嚷,已被我蹂躏的起皮秦寿俱、掉渣危葱祥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罕挫口,视觉上显得极为邋遢湾嘲祭。此问题苔,在新款君威上得到了明显的改善稳惠瞥,侧翼立起的角度变屑Ρ取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恼,但此问题我跟厂商确认过夏,确实为真皮)妙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炬攻。凭此一项其墨馁,拉开车门的印象分就能加不少蹬癌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乏,我的老款君威在二手车出售时孰,就因为座椅皮面老化的问题扑,被“扣分”聪腥控。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夏科,好了许多拢废。8英寸疵、带有触摸功能的中央显示屏癌竟逗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰璃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔫密扁,在实际操作时显得华而不实蔑庐沛。多数情况下要调节温度鞭涪,只能用手指去“抹”塑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拈,并且无任何的震动回馈提示狠腻,行驶中操作不够人性化盼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凤,相比老款的旋钮控制摆,视觉上科技感更强浚磺入。实际操作时降嗡夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抗蹿。尽管支持手写功能显,但表面手写板的面积很惺诹槎獭,如果手指较为粗壮瓶,表面面积不足以支持对手写区域的要求握。索性凉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妨罕固。   小贴士床滔淑:针对上述功能的操作“鸡肋”疗墟,我向厂商做过咨询惯。对方最终给出的结论是聊矗,此功能在研发初期权钉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拟尸,停留在几年前博。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求去,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”底。   仪表盘上的这块儿液晶屏巴玫,支持多种信息切换查阅犁汗嘎,视觉效果自然更时尚弊哺傻,也符合当下的硬件的升级进化潮流堵设诧。但亮东蓝,仅就我个人而言青捍,我认为任何一项技术的进步与应用闻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的降檄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唾虽,所以仪表盘的车速指针钉豌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梧猫,当你想从正常模式切换至电台模式时词肮鹿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戒,时间大约在2秒左右遂矾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扣虏显,因为系统的升级辖,所以导航从路径开始到定位确认导航朵,逻辑上相比老款车型汗,要合理很多经。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袱腾,被彻底改进长裙。提个建议彤,新款对于路径导航的语音提升闹,在路径判断时绢卫欣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时降藤铰,如果将“请在下一个路口右转的话术”钠办躬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利变刮草。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兰去巩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响愤裂。整体效果疥搓避,高音有提升聪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胁胯。以往那种“嘣呲己逆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现售,无法在这套BOSE音响上找到绒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车股绵?加长版!与其给那些改装厂提供生意妹垫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捍识。近日拔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讽售昂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梁,这款车就要正式发布了爽刮筒,海外售价14万英镑起匠胶,约合人民币138万少票。国内250万以内应该是不要想了盆核啥,土豪们还等什么锯,赶紧再加价20万下手吧9帷(注释茬戮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型即凰,外观上并无过多区别盗通即,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刀施:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的禽唉,因为用三个字就能总结舵:没区别牌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版访队。除了实实在在的空间优势娠,那种与众不同的气势也是重要因素之一腥,这种毫无区别的外观锻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邯闷。   英国人果然内(men)秀(sao)乱涉扰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缎潍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娃猛慈,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓬玲鳖,原本的中间座椅则变身中控台尖剑工,提供了空调巨、多媒体苗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疏恭潜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车替搬。动力和传动系统方面葡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亥哺。   总结巢:路虎揽胜L目前仅计划在中国习须、中东地区和北美市场推出部愧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跋卵。另外停,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型布,预计广州车展发布笔。土豪们继续准备银子吧七房。 免责声明埔娄:本文仅代表作者个人观点砷,与环球网无关薄搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊蜡规,对本文以及其中全部或者部分内容悍坍讽、文字的真实性昆班厂、完整性灿、及时性本站不作任何保证或承诺莱,请读者仅作参考挎,并请自行核实相关内容维。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筏褥阶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缓冠,那就是新一代天籁·公爵迷。早在2008年6月畏韩芳,东风日产就推出了天籁·公爵礁淖祷,它的外观颇、配置均有别于天籁其余版本欣,更加高端大气上档次泼取。也许它不是最走量的版本陈肃,但绝对是天籁系列的一面旗帜闹解秃。在让大家久等逾半年后簿雷非,新一代天籁·公爵终于露面半,我们也第一时间对其进行了实拍斧阔妊。据悉踩节誓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相龋饶。 『注钝癌显:为方便大家阅读伪弦道,文中天籁·公爵简称公爵版经,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疽筐侠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揭督剑,时而艳阳高照痉,时而大雨倾盆蔚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筛奈活,与身旁碧绿的草地相得益彰毯隙陛。我盯着它看了许久皮荒,心里盘算着惦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讳?   嗯集,画下草图之前得好好思考这个问题签瞪撮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲁碾坷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牧,唯独看起来太眼熟创蒜,对旗舰来说这可不是好事赶誊,在A6L甚至A4L面前车旦李,A8需要更多长者般的自信纶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸范涉:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹃酚狡,而且线条硬朗到接近于矩形露瘫辖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体文刃舒,从前脸横贯而过礁忌,再加上全新的矩阵式LED大灯肛杭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧眠眠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挫钞,它是A8这次改款最重要的升级之一膏玛念,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现且。以前大灯为例毒渡,分为远光蕊、近光滑莫铆、转向/示宽这三组水戊,所有光源都由LED组成冉蜡舌,通过与摄像头习限、夜视系统番摧武、导航系统等部件的协作库,可以实现几项很有趣的功能炊秤:   在Auto挡位开启远光灯儡此稠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆握奉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浦,瞬间关闭部分独立的LED灯体痞,会车结束后卢馅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糖。在整个会车过程中赏垛鸡,对向车辆的位置一直不被照亮揩,而其余位置能保持远光照明状态妇物融,既不妨碍对方驾驶员视线侍兄年,也不影响自己观察前方路况商,相当智能顽究。   当夜视系统探测到行人时掀然藏,LED灯会连续快速闪烁三下饭物,对行人起警示作用拌,如果夜视系统探测到牛动话、羊之类的大型动物芍卉牛,LED灯则不会闪烁涎绕,避免对动物造成惊吓湍脆县。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啥喀泊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峨。另外它的转向灯采用动态效果吨,灯光朝着转向的方向滚动点亮胃世泻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力田氛虫,提高安全性挖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行禾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜂默械,有些来自室内的模拟演示疤僚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扮,看看这些功能的实际效果到底如何串稠朔。   跟前脸的改进相比交点联,车尾变化幅度要小得多蔼,主要集中在尾灯部分躲玛,线条更加瘦长崩绰危、扁平毛几,视觉效果更干练嘘覆。除了那个“A8”标识舷付呛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揣,看上去还那么年轻运动设狠,缺少沉稳气息瑟舵。再打开车门一看勿亨巴,我明白了苗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琳,使用了和路虎卫士相同的发动机隧期,配备了六速手自一体变速箱搂挝猜,以及许多高端的配置趟。让这款车有了很多吸引人的地方崔,但通过试驾容极,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搭且撇。很多设计还不是很成熟娃,尽管这样嚎,这款配备了柴油发动机的SUV尽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慕扭,依旧在同级别具有很强的竞争力却。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魂歪涸,尤其是大灯组的设计署磋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掏,都比老款看着更有质感琶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯常却估,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哨廷牧。此外戎熄温,中网的设计很有层次感寄蓖莫,运用了一些镀铬饰条骄捕,也让这款车的前脸显得更大方糯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纺,钣金工艺还有待提高静陷。   车身侧面造型亮点不多咀,线条还算比较和谐吧百攀沽,亮银的行李架比较好看啪莆,但实际用途不大且。车窗所占的侧面比重较型住,稍有点显得失重刺。四个车轮显得很粗犷儡,轮胎品牌是玛吉斯抡拘,成本并不是很高赣什阑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舱,注重排水性能菇衡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纺。   车尾的造型比较臃肿首,相比车头来说跨却,造型并不是很美观田线尘,尾灯的轮廓没有什么美感可言轰,轮廓显得比较生硬慷蛙蓝。车尾下包围外观设计的不算太成熟圭痕,驭胜使用了三点式倒车雷达伶肋棺,在实际的体验中如,探头反应速度稍有些滞后毛社,给驾驶者的观察带来一定的不便裂腺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘲短。   本文导航栋寇路:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筹垂,已经跨越了整整40年欣奠。在这期间期盾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代福寒?当这款全新君威GS出现在你面前窍劲,这个数字就已经不再重要坑嗜皋。每当我们回顾历史芹登采,终究也是为了更好的感受当下柔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呕爆梢,的确也不太容易考究疗,所以话不多说浅连峨,马上进入主题伐。   君威GS是别克君威的高性能版本漠盎糙,作为其最明显的身份特征班屯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赊,攻击性十足的设计让人印象深刻鳞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感的,采用盾形设计文,显得非常紧凑溅矛改。大灯部分全系新增了日间行车灯哥乡叛,整体造型与普通版君威一致梁幕孙,仅在内部细节上有些许不同磨毕混。   车身长度溪绢砰、高度比老款略有增加举拱,宽度和轴距均未改变澎垛。侧面线条也是延续了之前的设计得纳驮,十足的运动紧凑风格籍技。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寞赌踌,十分醒目岛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎心。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绩踩,更显紧凑肚。LED尾灯为全系标配蔷悼斤,灯罩经过熏黑处理恳陌,提升运动感瑟幌酚。作为动力更强劲的运动版车型涪稿俺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怖,同时也满足了更大排气量的需求呕嗜寄。   本文导航侥耙卯:" "  近日澄街泌,奔驰MLC的效果图再次被曝光狮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腥伺搜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辑八,融入了轿车的设计元素牟。据此前的消息腥刨先,该款车有望2015年推出颁缮取。 奔驰ML   从最新的效果图来看匆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沁,拥有相似的大灯造型嫁,以及下保险杠的设计借。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雹。此番设计目标很明确棚撩恫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手布疼。   动力方面也来自新款ML灸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疥完,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茧皋,峰值扭矩400Nm掏被,编者猜测未来MLC将会延续该动力赤年。不过善童,MLC未来还将推出AMG版本炯。 责任编辑检:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年地斗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新担加,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庞毕蛊,然而对于消费者来说怯拍,可选择性太多也未必是件好事壤泰。许多车型的定位都非常接近坟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溶涧铺,那么它们到底谁更运动毋疾,谁更适合日常驾驶崇内齐,谁的性价比更高呢撵谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菇茬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看习,马自达CX-5在价格上具有一定优势漂拌秽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谴,其它车型在20.78-25.28万之间伟瞎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万并题垮,价格适中划搐,而且动力和配置都很不错梯。反观翼虎试拇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样返秘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敬监迸,但翼虎胜在配置丰富陪妻、动力强劲揽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定交剑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万观猩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拌辞吭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洛,这听上去有点意思抡凯广,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甲涩古,那么结果显而易见溶挺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焦默,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卞。然而消费者大可放心叼,CX-5的动力也绝对称不上弱壕,尤其是市区行驶美唱,它的整体表现很轻盈袱敌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性客港频,没有涡轮发力时的突兀感矩萌,这让它驾驶起来更为轻松渺公。   无独有偶蹭瓜,两款车都采用了6AT变速箱净,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点被皋拱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慧垃摹。可惜的是睦吓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吧躬。另外森,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舍系蝎,常规的形式很容易操作冠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顺,并不易于操作蛋澎节。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圣茫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距加胃褥,与翼虎也有将近3米的差距偏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎箩竟颓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旱。   油耗向来是日系车的优势所在臣临,CX-5的发动机压缩比高达13:1糠,并且装备了i-stop启停系统缆氦欣,这让它的节油表现比较突出贪虎斡。在气温32℃徊捻、全程空调庐汲、车载一人的情况下狙窍溜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茨仑,其中经历了畅通和拥堵等路况簿毯诫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km括酱。同样路况下链猩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右是翱度,尤其在开空调的状态下麓,翼虎的油耗表现实在令人担忧雀吗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笆葛沪。   作为一款城市SUV活,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迪党氏,都采用了多片离合器式中央差速器徐犀病,并带有四轮电子辅助制动霓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困械。从我们之前的测试来看雄棉刑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显武甘峰,所以脱困相对轻松一些请。不过在这里我们要告诫广大消费者稻狗袒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拢,但两者的定位都是城市SUV朗磨,越野并不是它们的强项挛裴伎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纽并铰,油门踏板的脚感城逛隙、方向盘的转向手感稗彼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涣冻。值得肯定的是司,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手糕毋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暮。然而相比之下杰,CX-5的整体感觉更加轻盈糙甲锭,它开起来并不像SUV矾僧,车头的反应更快胁靡,油门踏板的调校也更加线性莆芭缝,而翼虎整体感觉更加沉稳描,底盘扎实漂,但或许是由于整备质量更重的原因培,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显傲。   就驾驶方面而言泰,CX-5给人的整体感觉是动力够用切、油门线性渤剂、操控性出色倦,可以用“好开”来形容戎唾呢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烦,但翼虎的发动机输出并不线性酞乱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度距遣。另外凛缺褥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洁那开,加速梨邦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忱梳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒲习。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涛靶差、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庆汾辱,放眼整个市臣粕坪凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豹携喷,基本上5个手指头就能数过来娇猩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钉酥。   有关于新款E级外观确锹钾、内饰及空间方面的介绍挡甭套,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冗瞳。在我的这篇文章中全,主要关注E260L动力方面的表现扦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机眷敌酥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW记炊,最大扭矩则达到了310N.m庇毁。虽然排量并不大高久糯,但是通过加大增压值罗法,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拷报姆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镁涕萌,对于这款变速箱橇膳咯,我想大家已经很熟悉了炭堆萍。只是我想再说一次硼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渐碎,但在日常驾驶过程中户廉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漏。大多数情况下温和赔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验户雇。   只有在深踩油门的情况下辫孩潜,E260L才会爆发出他凶悍的一面迹层圈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婚锻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邻,你也可以说他动力输出不够平顺蔫胖枚。   一直以来谓,我都极为中意E级的悬挂调校怀面,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橙捕琅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候界糙,我挺惊讶的赖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓤施,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膳抱。可是仔细一想蔼熬袄,也很难怪宝马会这么着急兑筛系,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”详遍嗽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸿卢。据悉粳,宝马4系Coupe将在11月12日上市刺劝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绦梨。(注弓:为方便大家阅读阔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撩谅喷,在你初见时们反,很难相信自己会喜欢上他虏断。因为你花痴于帅气拉风的外观芹淖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖考,那么他的表现自然不会入你法眼骏核。但时间久了铰聚,你发现再帅的外表也会看腻钵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晨脑掣,放松不下蚂。这时氰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看手篡、运动但不难受的座驾富。而伊比飒旅行版就是这样的一款车村李瞪,除此之外勤郊,他还是一台很顾家的车搬邢。   没错鳞聪,他没有特别帅气的外表扭,没有特别强悍的动力芥稳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卸老,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滴甜痹。下面剧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逼。   ●车头造型犀利迁坍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蠕交,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宪吠净,定位低于大众李叔侩。现如今矩暮弹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邢躬察,而伊比飒便与POLO出自相同平台侵。因此在车长等诸多细节上镰嫁,两者都十分类似瑟式。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瑟琅奋、1.693米的宽度抠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氦临,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爽,这点确实让我感到吃惊任笔辫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桔焙窘。可以肯定的是刀垛徐,你无须对他的实用性产生怀疑全。   你有没有发现违炽交,他的日间行车灯情,很像同集团的老大哥奥迪A8锚届客?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舰吗。但毕竟势,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寇,他的目光也需要这样嚣张石。   从车侧过渡到车尾力褪,顿时觉得兑斜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹿娜陕,从凶狠瞬间变成温顺奶绞。我揣测不出设计师如此分裂的思路咕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涛档,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秋究曹,而在我们的制动测试中稗项斥,他的表现也确实不负众望纯苹。我写这段话的时候漠阿,一名同事从我身后经过说了一句败慷:“哎挟嚷敖,这轮毂挺漂亮的”拣。确实贪剐蒜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厢璃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绊催,在我看来另外两位应该是300SL和964导。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100短,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遁蹿鹤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机械期就。   直到1949年络甭唤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功星尸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时麓善秒,速度竟达到每小时 132 英里氛权,不仅完成了试车菱魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型煌哥鲸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轮,正当捷豹稳步发展的时候驶艘厂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悼娥扦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恨,英国国宝涪涎?人类想象力的结晶赂拈哭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搓浓阀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷誓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他燃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叔叮,正当捷豹稳步发展的时候贺宝持,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线家,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疗能敞,自内而外散发出优雅迷人的气质男,在这份自信与优雅之中睛图,还蕴含着极强的力量感扫夏箩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稗陪窜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陌贬。   作为E-Type在21世纪的继任者匣毕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氦楼巫,他更是一台纯粹的运动机器诡烩峰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汹米孺,刚刚我试驾的是一台量产车轿贺揩。即便是用再前卫的眼光去审视叭淑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倾藕,不过现实就摆在我的面前届咆吵,它的的确确是一台量产车考,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车持。所以传北舜,还是让我们先合隆下巴戎裸浪、收起惊讶绅勘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卉理黎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乾拣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垫赁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泛,而等待总是值得的卧挛耽,十年之后的今天甫邯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倡。   ● 外观浦苛呜:旨在降低风阻   关于XL1的外观掣乾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尾伦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暴忻,他们的心中只有一个目标揽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189释铃扒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沥,也皆源于此揭规。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啼郴掳,轴距也只有2224mm裁,如果用世俗的眼观去衡量女醇,它甚至比一台大众POLO还要辛瓢诎琛,不过也正是因此牟膊,它才做到了POLO永远也做不到的沪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准入,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缕瞥。   出于降低风阻考虑唤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盗,面对这样的设计层淀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入珊吗鲤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揽,大众XL1的目的只有一个慧翠,那就是降低风阻妨蒲搂。而为了达到这一目的涛枢蒋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冗附吗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惟,不过相比于传统的外后视镜瑟琴,如何掌控与后车的距离是个问题鳞蜡吭。   ● 结构藏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摔核胳,除了完美的空气动力学设计外蜜爬晴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贰堕。作为一台重量仅为795千克的车型诺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趁脐楼,约占车辆总重的21.3%疥铰,除此之外艘盒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陪摹,那么牧马人当仁不让的成为我的首研椴帷,复古而粗犷的外形撩匹,彪悍的身姿活输痢,经典的圆形头灯瓤偿棚,这些都是我选择它的理由黎。那么在我稍作白日梦之后竣鼻,请各位看官赶紧打断我的妄想懦,拉回到现实里磊,假如我的预算仅仅有二十几万的话磋桃探,那么好了稼,牧马人买不成似拜写,自由客或许能让我望梅止渴番酵侠。同样复古的外形敲闺列,依旧是个好选择称驾固。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扩尸迫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颁纫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀念。单就车头来说髓茶拴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俗霓。简单中又透露着经典的味道硕话筏。另外皑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敢技,突出了力量感澜莫能,Jeep的家族风格立马突显掂借。   车的侧面造型同样如此风格捞,走向笔直涉仆扫,简单饱满锋夹梆。当然不能仅仅介绍外观设计崎滩,作为一款SUV汝睦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酗坍,离地间隙205mm脓苯,应对一般的越野路面足够了傅白。   车尾的设计十分简洁村故囊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恃拇拢,小巧又十分有力量感猾失壤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃持狈愁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杭。从总体上看撼琼擅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似微。   本文导航侥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节位,而“侠”自古就有不同定义熊喂先,“言必行胜,行必果饰,己诺必诚酬鞭纺,不爱其躯冠督,赴士之阨困峦邦完,千里诵义者也谓之侠”捐陵。他的形象亦正亦邪典们晶,游走于主流与非主流之间自成一派胆羚淳。随着近年来眉蕊日,国内越来越多的人们刮眉筹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时含,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势没藤,开始在国内市场发力思热。其中獭,路虎全新一代揽胜运动版弛挎,向无数消费者展现了一种精神烈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胜。   路虎全新一代揽胜运动版视尽鼎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拔炽貉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郸,它的独立特性被设计师完全释放尼巢陛。如今乱警码,这款至今为止速度最快配疆、相应最迅速耍息断、反映最敏捷的全新路虎丢锨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癌硼,冲入国内汽车市沉砻Α,夕阳下一人一车皖,古道中谋邓杰,说的是情义无价挟吭。谁人不为它心动琉稻?路虎全新一代揽胜运动版想问倾,驶入我们心中!   65年来的阔啊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者履,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洞蔫托。如今臀备蹿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版署,再次席卷世界娥垫弊,那完美的车身比例羔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌籍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为某稗:4850mm*1983mm*1780mm仕吮,前后轴距2923mm剑舱鸵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哨爸潞,3.0 V6 SC汽油版HSL僧莎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔬篙郡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韭。   姿态万千的路虎揽胜运动版坊盯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度千诺,无拘无束的气晨拧,气宇轩昂的出尘之表淋啊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹了。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耽爱,厚重的前脸撵哨式,配合后倾式格栅设计烤,更突显了它的自信稗郎警。发动机盖上两条凌线刚强有力鲤陷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呐揭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脓鼎门。   车身侧面线条的风度也极不平凡特酚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蘑箔,带有亮黑色指状套件藉蛊疮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口椭风,装有亮黑色装饰边的后视镜虎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坟纲粹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歌觅,这些铝合金结构的轮毂分为屋:19英寸5辐式铝合金轮毂污酞、20英寸5辐式铝合金轮毂酮父、21英寸5辐式铝合金轮毂浇蟹覆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斗芜阿、22英寸5辐式铝合金轮毂擎陵,无论您选择其中任何一款麓抡平,它都可以陪您乘风破浪骄诬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐查暗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绿缮你,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯港,整个车尾看似简单却极不简单规。   本文导航乡咯:" "  1998年稠帆请,广州本田成立凶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牵茹澳,而时光推移涧,今年9月12日袄捞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碳吭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户信。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陕,我们今天将穿越时空棠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扑撤苫。它虽然是日版右舵车型称橇仿,但3.3L/100km的平均油耗呐剿跑、双电机电动CVT剃赐寝、大容量锂电池拓娃刮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭褂匡。   外观更加原汁原味蹄:说到原汁原味常干,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同村,更运动美笔。混动蓝色特征蓄膜:作为混动车型烈叼始,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标为。   在下保险杠处阮炔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻细础捍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节繁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哼。混动轮毂们:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志密般。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筹,为节能更尽一份力狈协。   本文导航废潦掸:" "  就在前两周先郸伦,我的同事刚从上海归来钮康,当时就是为了试驾上海大众的朗行氦滴苹,而在不久后的今天悼窘巧,我来到了大理抬耍,依然是试驾一款来自上海大众的新车泄,虽然我与我的同事地域不同路饭拐,但对于这两款车而言钦峨适,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肥竭,我不得不从朗逸说起仍,由于现如今大众呐攀溃块化的产品研发朴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品团洼,朗逸嚏怀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懦,它们的关系算是孪生兄弟坪僻,反正我是这么理解的炼焚伴。   目前朗境的广告已经全线铺开侨忙,消费者的关注度也很高构,虽然我个人比较抵触穆恚块化的产物(感觉个性不足)绅斥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喀狙铜,其次在10多万的紧凑级车里醒溯沁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碱崎屉。所以销量方面自然也很喜人默完钳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台方骄。   从英文名来看含莆控,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扁安,朗行的英文则是Gran Lavida耽赌,其实如果从相似度上来比较蹈,朗境与朗行更加接近临筹赁,因为它们均属两厢车斡。我想对于这样一款车来说勾,大家都不会有什么陌生感俯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芯涣苦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嵌篮宠,我在上面也为你准备了延伸阅读珐,可以先行了解一下吧。   说实话么究扑,朗逸备骏蛋、朗行氯鸡郸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸得睡,让我来区分一下彼疽坪,估计我也需要片刻的停顿奸徒然,因为它们实在太像了!就朗境而言热吩匈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞪损,并将内部更换为蜂窝状造型仆,包围下部使用了黑色塑料煌,并加入跨级风格的银色护板旅颧伤,此外前雾灯变成了圆形商好,以上就是全部它的特征了私。   既然定位于跨界车柑蔚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赦伙,同时为了更加配合Cross风格垫妊髓,车顶还加装了行李架团,车门下方增加了黑色与银色的侧裙村群锨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陛售。粗犷的风格也体现在轮毂上雌拈,样式上很难用语言准确的描述出来来醇梁,总之很复杂寐屁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汤汀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韭凳缅。   尾部的变化几乎与前部一致伍硅溺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铃岔,说实话就车尾而言笆拈,我感觉朗境比朗行好看了不少拎详潭。其它方面再无不同坍宫涸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腹涩慌,转向灯趁娄签、倒车灯创、刹车灯还都是卤素的团尼绵。   本文导航闯绘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾快,所以无论是合资列迫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞥墙水。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寄,白领阶层挪,夫妻年收入有50万元左右河,有房憾聚凳,老公有车夯末。实际上芥丧哗,女主角目前也有一部老速腾车花陪,开了已经7年准备换一台豪华SUV摧颧离。这位女车主喜欢玩改,追求年轻惧限,注重外形暴诚笆,并兼顾户外鲜寇,不喜欢纯越野车型善,而购买价位瞄准了40-50万元领域刮。所以我们直接选择了宝马X3兰黄厦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赊罢抢。   为了公平竞争露嗽饶,我们选择的车型如下藏位度,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殴帛坦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 裁刑篙,三车的价格虽然有些区别埃目,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挡淮歌,所以三车实际购买价格差异较小赦嫩骄。   对比项目一丹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的电,特别是女性间钞,希望自己能买到一款好看的汽车混,就如同提包还有衣服一样傻冗,特别是成熟女性寥趟韭,尽管喜欢标新立异靡菇,但也更愿意接受时尚动感的类型帛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笔嫩徐,相比以往方头方脑的设计诲午阔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铆。更让人动心的是封,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舰继,同时形象也不乏干练紧凑汇豪横。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浪腔化,线条流畅挝,稳重而且动感凑,因此吸引了不少消费者删绣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性愧餐,但2013款并非全无变化法,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计媒恒,此外还有大灯形状径、前后保险杠镶首拐、尾灯劫泪、排气管方面都作做了一些细节上的调整缆鸿夹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹤楷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侥晴,锋利的腰线携活,近乎方形的前后车灯采,甚至连轮眉的造型都是方的窟聊沮,虽然它是一部纯粹的城市SUV逼股,却似乎在它身上找不到什么曲线擒河,因此在奔驰车型中也算是有个性的趟驰。对于女性而言葛梁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了热。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面理侨,三车都不约而同配备了氙气大灯界沉,区别就是覆龄讽,宝马X3采用了远近光分离设计冉氨刺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菲。另外工裤探,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能同哨痪。另外腹翰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辜睦,而宝马X3大部分车型则无此装备青饱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孤皆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心配立,都50万元的车型临凌物,自然都是配备比较好的轮胎品牌电放,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的么嗜,这些方面倒也不用纠结便。另外需要说明的是角唉,宝马X3是没有备胎的杰然,因为他采用了防爆轮胎凄,可以零胎压低速行驶一段距离号谴碎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎得。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掣饱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舰胎,所以基本打成平手椽刀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唉,从两款车型的厂商指导价来看断,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略现缔显,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)慰福,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一动场穗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扑揉,这一点奔腾X80的确做到了钮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侯,X造型的前脸具有很强的立体感割驰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贩嚏倾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梨杰读,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伴访。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升创幻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线送人。轮廓清晰的六边形进气格栅携,中网上三辐式的金属饰条闲刊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度女,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绢惶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计农僻,只要消费者能欣然接受鞋耍幌,似乎一切也都无可非议唬逝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泵,除宽度相同外瓜慕孙,X80的长谦隧囊、高及轴距均占有绝对优势垄,反映到辆车的侧面造型上姬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形口推,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态畅郸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式措该憨,上扬的角窗结合扰流板的装配泛耍诚,使两款车型都增加了不少动感的元素彤患。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色粱粒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感磁伴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胯睹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化攫售挽,饱满圆润的风格依然占据着主导京。与X80的刚劲有力不同谈,ix35的线条运用更加柔和玩泻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力底。没有尖锐的棱角掇碍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素垦答。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛇,飘逸的灯带向后延展达箍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神泵屎峦。同时倒车灯的独立设计斜褐然,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变穆钞欠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下窜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目驳缮刊。同样的手法也适用于尾灯蒙桨歪,在原有基础上科臀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入讲槐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辜较虽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂诗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色协型副,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17姑篓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17夸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响阶铅糜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沫亲,在此提出表扬糜斥桥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒斥,或许在两年前乒耍呈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准贝,然而随着技术的进步砰示,少数性能车如今也已经跻身4秒以内荤邻坚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力驳问,其中就包含奥迪R8淌阜。于是铣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱吞,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒恕肃,然而它的提升还不止这些解腻侈。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动坛,更换了全新样式的LED前大灯退,眼神更加犀利顽梗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化怖,但我依旧很怀念老款车型的设计癌飘枯,目光凶狠又容易让人接受梳跨,新款车型的大灯尽管科技感更强坚,但略微缺乏眼前一亮的感觉妥类凹。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师泰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠啸,如今又恢复三道杠的设计苍厩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响录挨,大多数人并没有注意到这一微妙的变化睦苫袒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事漠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果瘁乐。此外灯呢胁,尾部排气管的造型也有变化亥,新款R8采用了圆形排气管氓敦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调红,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成亲,排气声浪十分震撼衅。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式郝,加入了红色的菱形块设计炬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份肌。" "  作为自主品牌中的翘楚唐帘敦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高违躬蟹,凭借可以比拼合资车的出色品质拘,以及丰富的功能配置独熟,上汽荣威品牌获得了更多的关注睫搪茫。而旗下最为畅销的车型550纺亢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下鳖,进而发力推出了新款车型彭什惋。涡轮增压与双离合的搭配组合琼费鞋,现在已经不再是合资品牌的专属优势磋宿,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗丹胯叫。   全新550在设计上的改变羡漠,其实并没有达到颠覆性的地步萄湘灵,很多熟悉的元素仍旧得以保留抛险,但对于细节设计的改变享石很,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液情匡逼。对于这款相对年轻化的产品来说亥恫喊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素镀坚蠕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯拇速,就是对于这个问题给出的最佳答案廓显。   至于尾部的改变寡母切,全新550同样给出了相对应的答复悄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计良,相比之前的分体风格词囱物,这样的设计就要顺眼了不少叹眯书,并且所营造出的动感效果也大幅提升仍赡。圆润的造型设计屏,让全新550在视觉表现上平易近人杜痕惕,没有浮夸的线条勾勒筏,也没有复杂的部件布局筒遁。   本文导航剐凳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力末赏,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题提,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蔚际,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据潭,但在上海汽车眼里碳,以上的内容似乎已经成了陈年老调欢星,一款足够智能诞响,智价比够高的车系,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车镰冬。随之诞生的颅蛊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本斯囊,在经过近4年的进化过程中檀坟,inkaNet系统经过一步步的完善和优化潞粳习,如今呈现在我们面前的娇迪,已经是具备国际水准的一线产品急淖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0轻。相较之前的系统疼蕾,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能撕核,操作也更为便利酿,相信会给我们带来全新的行车体验埂。 本文导航丸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷胜酵,会看到各式各样的旅行车纠被金,但是在国内旅行车却成了稀有动物痕,由于对汽车文化的不同蟹,国内的旅行车市场比较有限单。在记忆中嗅沉轻,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车兼盒,比如桑塔纳旅行车倒布、马自达6 旅行车斜劫翟、凯越旅行车等等蠢钒,但是它们都遇到了相同的问题词乐朽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中郴,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”矮,根本不符合国人的审美标准视纫。其实渭掣躲,从功能与实用性的角度来讲衅牧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美锻咆。为了证明这个观点灸,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称禽寂轿:A4 Allroad)卫酸勤,与它直面对话的是国产奥迪Q5笛饱。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈奢,作为SUV 车型虹豪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实墒切,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”融,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”卿斡疽,但是现在还未引入国内咀污蒲。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型判端,其历史并不算长魏疚式。2000 年潦刨,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad瓦乘,那个时候截男脑,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足蛙。当Q 系列相继推出后纬挡,人们把目光都投向了内部空间充足婚锋嫉、驾驶视野良好的SUV局。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高录换鞠,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内红膝。它拥有A4 旅行车的外观帘时突,同时兼具SUV 的越野性能劣胁。与它展开较量的是国产奥迪Q5疲韭,自2010 年3 月Q5 上市以来女竟,其总销量已经突